Silencieux d'échappement

Silencieux d'échappement de la marque Bosal pour Peugeot 205 Diesel.
pièce de qualité qui se monte en lieu et place de l'origine.

Spécificités :
Montage : Collerette

Affectations :
Peugeot 205 Diesel, à partir du numéro de série 7104861

- 1.8 GLD, GRD, SRD 1769cm3 60cv (XUD7) de 09/1983 à 07/1987
- 1.8 XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 08/1984 à 07/1987
- 1.8 GLD, GRD, GTD, XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 08/1987 à 12/1998
- 1.8 Dturbo 1769cm3 78cv (XUD7T) de 08/1990 à 12/1998- 1.9 D 1905cc 65cvs (XUD9)

Silencieux d'échappement réalisé en acier et peint en gris pour un aspect et une sonorité origine. Il se monte sur les Porsche 911 :

- 911 2.0 de 1965 à 1968
- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 à 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973

Silencieux à deux entrées.
Diamètre de la sortie : 60 mm

Livré avec l'embout de sortie en inox.

Silencieux d'échappement de la marque Bosal pour Peugeot 306 XSI et Peugeot 306 S16 Pièce de qualité qui remplacera votre ancien silencieux rouillé et percé. Fixation à l'intermédiaire par collerette Embout de silencieux chromé type origine Affectations :306 XSI -  2.0  8V 1998cm3 123cvs (XU10J2)  phase 1 de 1993 à 1997306 XSI - 2.0 16V 1998cm3 135cvs (XU10J4R) phase 2 de 1997 à 1999306 XS -   2.0 16V 1998cm3 135cvs (XU10J4R)  phase 2 de 1999 à 2001306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 155cvs (XU10J4/LZ) ACAV phase 1 de 1993 à 1994306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 150cvs (XU10J4/D) ACAV phase 1 de 1994 à 1997306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 167cvs (XU10J4RS) phase 2 de 1997 à 1999306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 167cvs (XU10J4RS) phase 2.1 de 1999 à 2001 Pensez à remplacer également vos silentblocs d'échappement.

Silencieux sport DANSK "Supersound" en inox pour Porsche 911 type 977 Carrera phase 2 :

- 997 phase 2 3.6 - 345 cv (A102) Carrera de 2009 à 2012
- 997 phase 2 3.6 - 345 cv (A102) Carrera 4 de 2009 à 2012
- 997 phase 2 3.8 - 385 cv (A101) Carrera S de 2009 à 2012
- 997 phase 2 3.8 - 385 cv (A101) Carrera 4S de 2009 à 2012
- 997 phase 2 3.8 X51 - 408 cv (A101) Carrera S de 2009 à 2012
- 997 phase 2 3.8 X51 - 408 cv (A101) Carrera 4S de 2009 à 2012
- 997 3.8 - 408 cv (A101) Carrera GTS de 2011 à 2012
- 997 3.8 - 408 cv (A101) Carrera 4 GTS de 2012

Silencieux inox SSI double sorties pour Porsche 911 :

- 911 Carrera 3.2 de 1984 à 1989

Ce silencieux se monte uniquement avec les échangeurs SSI référence RS10026.

Silencieux d'échappement type Devil Cone pour Peugeot 206 2.0 S16 (1999-2004)
Silencieux d'échappement Inoxcar, réplique du célèbre "Devil Cône" que l'on retrouvait notamment sur les 205 GTI à l'époque. Cette version est prévue Pour la 206 2.0 S16
Silencieux 100% InoxMontage à collerette
Pensez à remplacer également vos silentblocs d'échappement.
Affectations :- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 137cvs (EW10J4) RFR phase 1 de 08/1999 à 07/2000- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138cvs (EW10J4) RFN phase 1 de 08/2000 à 07/2002- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138cvs (EW10J4) RFN phase 2 de 08/2002 à 07/2004

Silencieux Phat à petite bride pour collecteur 4 en 1 . Bon rapport qualité/prix.

Silencieux d'échappement Bosal type origine Pour Peugeot 205 GTI

Il s'installe en lieu et place de l'origine sur une ligne d'échappement à emmanchement, pour 205 GTI 1.6L et 1.9L après 1984.

Pensez à remplacer également les silentblocs de fixation de votre silencieux.

Ce silencieux d'échappement arrière pour Citroën DS (1966-1975) - acier est une reproduction d'excellente qualité.

Ce silencieux arrière double sortie pour DS est compatible avec les DS 21 et DS 23 berlines. Fabriqué par Walker, il est fidèle à l'origine. 

Modèles compatibles : 

- DS21 Berline type DS21-DX, DS21 hydraulique de 1966 à 1968, Moteur Type DX de 2175cc (109cv), Boîte hydraulique à 4 rapports
- DS21 Cabriolet type DS21-DX, DS21 hydraulique de 1966 à 1968, Moteur Type DX de 2175cc (109cv), Boîte hydraulique à 4 rapports 
- DS21 Berline type DS21-DX, DS21 hydraulique de 1969 à 1972, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte hydraulique à 4 rapports
- DS21 Cabriolet type DS21-DX, DS21 hydraulique de 1969 à 1972, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte hydraulique à 4 rapports
- DS21 Berline type DS21-DX, DS21 automatique de 1972, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte hydraulique à 3 rapports
- DS Série FA Berline type DS21-DX, DS21 ie hydraulique de 1970 à 1972, Moteur Type DX3 de 2175cc (139cv), Boîte hydraulique à 4 rapports 
- DS Série FA Berline type DS21-DX, DS21 ie automatique de 1972, Moteur Type DX3 de 2175cc (139cv), Boîte automatique à 3 rapports 
- DS21 Série M Berline type DS21-DJ, DS21 mécanique de 1966 à 1968, Moteur Type DX de 2175cc (109cv), Boîte mécanique à 4 rapports
- DS21 Série M Cabriolet type DS21-DJ, DS21 mécanique de 1966 à 1968, Moteur Type DX de 2175cc (109cv), Boîte mécanique à 4 rapports
- DS21 Série M Berline type DS21-DJ, DS21 mécanique de 1969 à 1970, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte mécanique à 4 rapports 
- DS21 Série M Berline type DS21-DJ, DS21 mécanique de 1971 à 1972, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte mécanique à 5 rapports 
- DS Série FB Berline type DS21-DJ, DS21 ie mécanique de 1970, Moteur Type DX3 de 2175cc (139cv), Boîte mécanique à 4 rapports
- DS Série FB Cabriolet type DS21-DJ, DS21 ie mécanique de 1970, Moteur Type DX3 de 2175cc (139cv), Boîte mécanique à 4 rapports
- DS Série FB Berline type DS21-DJ, DS21 ie mécanique de 1971 à 1972, Moteur Type DX3 de 2175cc (139cv), Boîte mécanique à 5 rapports
- DS21M Berline type DS21M-DP, DSuper5 de 1973 à 1975, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte mécanique à 5 rapports 

- DS23 Série FE Berline type DS23-DX, DS23 hydraulique de 1973 à 1975, Moteur Type DX4 de 2347CC (124cv), Boîte hydraulique à 4 rapports 
- DS23 Série FE Berline type DS23-DX, DS23 automatique de 1973 à 1975, Moteur Type DX4 de 2347CC (124cv), Boîte automatique à 3 rapports 
- DS23 Série FG Berline type DS23-DX, DS23 ie hydraulique de 1973 à 1975, Moteur Type DX5 de 2347CC (141cv), Boîte hydraulique à 4 rapports 
- DS23 Série FG Berline type DS23-DX, DS23 ie automatique de 1973 à 1975, Moteur Type DX5 de 2347CC (141cv), Boîte automatique à 3 rapports 
- DS Série FE Berline type DS23-DJ, DS23 mécanique de 1973 à 1975, Moteur Type DX4 de 2347CC (124cv), Boîte mécanique à 5 rapports 
- DS Série FG Berline type DS23-DJ, DS23 ie mécanique de 1973 à 1975, Moteur Type DX5 de 2347CC (141cv), Boîte mécanique à 5 rapports

Pour modèles :
- 1.4 i 80cv
- 1.4 TSi 122cv
- 1.6 i 102cv
- 2.0 TDi 110cv / 140cv / 170cv

Livré sans embout à commander à part

Silencieux d'échappement Bosal type origine pour Renault Clio Williams et Clio 16 S

Il s'installe en lieu et place de l'origine.

Pièce de qualité avec embout chromé identique à l'original.

Pensez à remplacer également les silentblocs de fixation de votre silencieux.

Affectations :
- 1.8 16 S C575 1764cm3 140cv (F7P720) phase 1 de 1991 à 1993
- 1.8 16 S C57/D 1764cm3 137 cv catalysée (F7P722) phase 1 de 1993 à 1994
- 1.8 16 V C57/D 1764cm3 137 cv catalysée (F7P722) phase 2 de 1994 à 1996
- 2.0 Williams C57M 1988cm3 150cv (F7R700) phase 1 de 1993 à 1994
- 2.0 Williams C57M 1988cm3 150cv (F7R700) phase 2 de 1994 à 1996

Silencieux Racing en INOX pour Golf 1, en diamètre de raccord 60 mm.
Idéal pour un montage avec une ligne complète en 60mm sur une Golf 1, ou pour adaptation sur une ligne d'origine (en 45 mm)

Non homologué sur route, réservé à un usage privé sur circuit fermé
Ne convient pas au cabriolet.

Complément du silencieux GC50403
Convient pour Golf 4 V6 3.2 type R32
les sorties correspondent avec le parechocs d'origine.

Adaptable avec découpe de jupe sur :
AUDI
- A3 S3 1.8 Turbo 99 ->02
- A3 Quattro (4 x 4) tous moteurs depuis 99->

VW
- Golf 4 4-Motion (4 x 4)tous moteur depuis 00->

Pour modèles :
- 1.6 i 102cv
- 1.6 FSi 115cv
- 1.9 TDi 105cv
- 2.0 TDi 140cv
- 2.0 FSi 150cv

Pour New Beetle :
- 1.9 TDi 90cv (ALH)
- 1.9 TDi 100cv & 101cv (ATD, BEW & AXR)
- 1.9 TDi 105cv (BSW)

Silencieux d'échappement sport avec style origine DANSK en inox pour Porsche 911 type 997 Carrera phase 1 de 2005 à 2008 :

- 997 phase 1 3.6 Carrera 2 et 4 de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 Carrera S et 4S de 2005 à 2008

Leurs sonorité est identique aux silencieux DANSK Sport standards, c'est-à-dire plus présente qu'à l'origine sans être trop étourdissante.

Niveau qualité, ces silencieux en inox ont été conçu afin d’offrir une qualité inédite !

Leur conception en deux demi coques pressées permet d’éviter le bourdonnement qu’on peut entendre sur des silencieux d’entrée de gamme.

Les supports de fixation respectent les caractéristiques de conception de ceux d’origine afin de garantir une installation rapide et une compatibilité parfaite. Leur profil en U offre un maintien des silencieux sans jeu ou mouvements parasites avec une robustesse que d'autres silencieux entrée de gamme ne peuvent pas permettre d'offrir.

Enfin, les soudures entre les deux demi coquilles sont faites à la machine pour une soudure précise, offrant une excellente longévité et une finition impeccable.

Silencieux d'échappement sport avec style origine DANSK en inox pour Porsche 911 type 997 Carrera phase 1 de 2005 à 2008 :

- 997 phase 1 3.6 Carrera 2 et 4 de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 Carrera S et 4S de 2005 à 2008

Ce modèle à valves offre le meilleur des mondes. Une sonorité relativement sage bien que légèrement plus présente qu'à l'origine avec les clapets fermés, mais avec un son beaucoup plus présent et métallique une fois les clapets ouverts.

Niveau qualité, ces silencieux en inox ont été conçu afin d’offrir une qualité inédite !

Leur conception en deux demi coques pressées permet d’éviter le bourdonnement qu’on peut entendre sur des silencieux d’entrée de gamme.

Les supports de fixation respectent les caractéristiques de conception de ceux d’origine afin de garantir une installation rapide et une compatibilité parfaite. Leur profil en U offre un maintien des silencieux sans jeu ou mouvements parasites avec une robustesse que d'autres silencieux entrée de gamme ne peuvent pas permettre d'offrir.

Les soudures entre les deux demi coquilles sont faites à la machine pour une soudure précise, offrant une excellente longévité et une finition impeccable.

Le système de branchement des valves n'est pas fourni.

Pour Polo 6N1, 6N2 :
- 1.4 TDi 75cv (AMF)
- 1.7 SDi 57cv et 60cv (AHG et AKU à partir de 04/97->)
- 1.9 SDi 64cv (AGD à partir de 07/96->)
- 1.9 SDi 64cv (ASX à partir de 06/00->)

Pour Golf 4 :
- 1.6 8s 105cv (ATN de 11/99 à 08/00)
- 1.6 16s 105cv (AUS, AZD, BCB)

Pour Golf 4 :
- 1.820v 150cv (AGU toutes, ARZ de 05/00 à 09/00 et AUM après 09/00
- 2.3 V5 150cv (AGZ)

Pour New Beetle :
- 1.8 20v 150cv (AWV, AWU)