Elément de pot de suspension

Cet embout de tirant de suspension pour DYANE et Acadiane est de qualité supérieure.
Cette chape de tirant en fonte est fidèle à l'origine, il permet la liaison des pots de suspension aux bras de suspension avant et arrière et reçoit les couteaux de verrouillage.
Son filetage permet le réglage de l'assiette des berlines à partir de 1971.

Ce tirant de suspension avant pour DYANE et Acadiane - 590mm est fidèle à l'origine.
Il est compatible avec tous les modèles.

Ce tirant de suspension arrière pour DYANE est une reproduction de qualité.

Ce tirant de suspension arrière est fidèle à l'origine, il est compatible avec les DYANE et Acadiane berlines.

Attention!! Trop court, il n'est pas compatible avec les 2CV fourgonnettes et les Acadianes.

Cet embout de réglage de suspension pour DYANE - pot de 110mm est une reproduction de qualité.

Cet embout de réglage de pot de suspension petit modèle est en acier d'excellente qualité. Il est livré sans ses écrous.

Attention!! il n'est pas compatible avec les dérivés à pot de suspension de 130 mm de diamètre.

Cet embout de réglage de suspension pour Acadiane - pot de 130mm est fidèle à l'origine.

Il est compatible avec tous les modèles de fourgonnettes à gros pots de suspension.
les Acadianes, toutes les AMI6 et AMI8, que ce soit des modèles berlines ou break mais également avec les Méharis 4x4.

Cette coupelle baguée de pot de suspension pour 2CV Fourgonnette de 1955 à 1963 - pot de 110mm est fidèle à l'origine.

Cette coupelle baguée ferme les extrémités du carter des pots de suspension petits modèles.
Elle se soude aux extrémités du carter pour fermer celui-ci. Son diamètre intérieur inclut une bague en laiton qui assure le maintien des embouts de réglage.

"Cette coupelle garnie de pot de suspension pour 2CV Fourgonnette de 1955 à 1963 - pot de 110mm est une reproduction de qualité.

Cette coupelle garnie assure le maintient des tirants de suspension à l'intérieur des pots de suspension petits modèles.
Elle coulisse à l'intérieur des carter en servant de butée interne aux ressorts des pots de suspension. Sa garniture en nylon montée sur une structure en acier bichromaté assure un fonctionnement ""gras"" et durable du pot de suspension."

Cet écrou de réglage d'embout de suspension pour DYANE - 46 mm est fidèle à l'origine.

Cet écrou fin M36 est en acier chromaté. Il en faut 2 par embouts de réglage, soit 4 par pots de suspension.
Il est compatible uniquement avec les embouts de réglage des pots de suspension de 110 mm.

Cet écrou de réglage d'embout de suspension pour Acadiane - M40 -bichromaté - M40 -bichromaté est fidèle à l'origine.

Cet écrou fin M40 est en acier chromaté. Il en faut 2 par embouts de réglage, soit 4 par pots de suspension.
Il est compatible uniquement avec les embouts de réglage des pots de suspension de 130 mm.

Ce couteau de fixation de chape de suspension pour DYANE - Petit est une reproduction de qualité.

Ce couteau petit modèle verrouille les embouts de tirant avant des pots de suspension sur les bras de suspension.

Il vous en faudra un par coté accompagné de ses 2 goupilles neuves.

Ce couteau de fixation de chape de suspension pour DYANE et Acadiane - Gros est une reproduction de qualité.

Ce couteau gros modèle verrouille les embouts de tirant arrière des pots de suspension sur les bras de suspension.

Il vous en faudra un par coté pour DYANE e t deux pour les Acadianes accompagné de leurs goupilles neuves.

Cette butée de pot de suspension pour 2CV Fourgonnette de 1955 à 1963 - pot de 110mm est une refabrication de qualité.
Butée de pot de suspension petit diamètre en caoutchouc montée sur sa semelle en acier bichromaté.
Elle est compatible avec les pots de suspension de 110 mm de diamètre des Méharis, 2CV et Dyanes berlines, elle prend place de chaque coté du pot de suspension pour limiter l'impact de trop gros débattements et éviter d'endommager les coupelles garnies.

Cet embout de tirant de suspension pour 2CV Fourgonnette est de qualité supérieure.
Cette chape de tirant en fonte est fidèle à l'origine, il permet la liaison des pots de suspension aux bras de suspension avant et arrière et reçoit les couteaux de verrouillage.
Son filetage permet le réglage de l'assiette des berlines à partir de 1971.

Ce tirant de suspension avant pour 2CV Fourgonnette - 590mm est fidèle à l'origine.
Il est compatible avec tous les modèles.

Ce tirant de suspension arrière pour 2CV Fourgonnette est une reproduction de qualité.

Ce tirant de suspension arrière est fidèle à l'origine, il est compatible avec les 2cv et dérivés berlines.

Attention!! Trop court, il n'est pas compatible avec les 2CV fourgonnettes et les Acadianes.

Cet embout de réglage de suspension pour 2CV Fourgonnette de 1955 à 1963 - pot de 110mm est une reproduction de qualité.

Cet embout de réglage de pot de suspension petit modèle est en acier d'excellente qualité. Il est livré sans ses écrous.

Attention!! il n'est pas compatible avec les dérivés à pot de suspension de 130 mm de diamètre.

Cet écrou de réglage d'embout de suspension pour 2CV Fourgonnette de 1955 à 1963 - 46 mm est fidèle à l'origine.

Cet écrou fin M36 est en acier chromaté. Il en faut 2 par embouts de réglage, soit 4 par pots de suspension.
Il est compatible uniquement avec les embouts de réglage des pots de suspension de 110 mm.

Cet écrou de réglage d'embout de suspension pour AK350-400 - M40 -bichromaté est fidèle à l'origine.

Cet écrou fin M40 est en acier chromaté. Il en faut 2 par embouts de réglage, soit 4 par pots de suspension.
Il est compatible uniquement avec les embouts de réglage des pots de suspension de 130 mm.

Ce couteau de fixation de chape de suspension pour 2CV Fourgonnette - Petit est une reproduction de qualité.

Ce couteau petit modèle verrouille les embouts de tirant avant des pots de suspension sur les bras de suspension.

Il vous en faudra un par coté accompagné de ses 2 goupilles neuves.

Ce couteau de fixation de chape de suspension pour 2CV Fourgonnette - Gros est une reproduction de qualité.

Ce couteau gros modèle verrouille les embouts de tirant arrière des pots de suspension sur les bras de suspension.

Il vous en faudra un par coté accompagné de ses 2 goupilles neuves.