Forchetta di frizione

Forcella frizione rinforzata di tipo racing.
Per cuscinetti non guidati.
Diametro dell'albero: 16 mm
Lunghezza: 200 mm
Fornita nuda, senza boccole.

- Per VW Maggiolino, Karmann-Ghia, Tipo 3 e Kübel 181 (1947-07/1970)
- Per VW Combi Split, (1950-07/1967)

Un'asta usurata può compromettere il corretto passaggio delle marce. Si consiglia di sostituire anche il cuscinetto d'innesto frizione.
Lunghezza: 312 mm
Solo per cambio manuale a 4 rapporti.

Per motori a benzina e diesel 1,5 ->1.6:
- Golf 1 Berlina, Cabriolet, Caddy e Jetta 1 a partire dal 1979 ->
- Scirocco
- Golf 2 e Jetta 2

Forcella della frizione,

Per A3 (8L) fino al numero di cambio 03032:
- 1.8 125cv (AGN, APG)
- 1.8 Turbo 150cv (AGU, AQA, ARX, ARZ, AUM)
- 1.8 Turbo 180cv (AJQ, APP, AUQ)
- 1.9 TDi 90cv (AGR, ALH)
- 1.9 TDi 100cv (ATD, AXR)
- 1.9 TDi 110cv (AHF, ASV

Perno di controllo della frizione,

Per Golf 5 Sedan:
- 1.4 75hp (BCA)
- 1.4 80hp (BUD)
- 1.4 FSi 90hp (BKG, BLN)
- 1.4 TSi 122cv (CAXA)
- 1.4 TSi 140cv (BMY)
- 1.4 TSi 170cv (BLG)
- 1.6 102cv (BGU, BSE, BSF, CCSA)
- 1.6 FSi 115cv (BAG, BLF)
- 1.6 FSi 116cv (BLP)
- 1.9 TDi 90hp (BRU, BXF)
- 1.9 TDi 105hp (BKC, BLS, BXE)
- 2.0 SDi 75hp (BDK)
- 2.0 FSi 150hp (AXW, BLX, BLY, BVX, BVY, BVZ)

Per Golf 5 Variante:
- 1.4 80cv (BUD)
- 1.4 TSi 122cv (CAXA)
- 1.4 TSi 140cv (BMY)
- 1.4 TSi 170cv (BLG)
- 1.6 102cv (BSE, BSF, CCSA)
- 1.9 TDi 105cv (BLS, BXE)

La molla della forcella della frizione per AMI 8 dopo il 1970 è montata sull'ultimo modello di forcella.

Per Golf 3 e Vento:
- 1.9 TDI 90 CV (1Z, AHU, ALE)
- 1.9 TDI 100 CV (AFN)
- 2.0 150 CV (ABF)
- 2.8 VR6 174 CV (AAA)
- 2.9 VR6 190 CV (ABV)

Tazza guida molla per forcella frizione con albero da 16 mm di diametro.

- Per VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975) con cambio tipo 002

Molla a forcella della frizione
Per asse di diametro 20 mm

Diametro approssimativo della molla: 40 mm interno / 50 mm esterno

Per VW Maggiolino, Karmann-Ghia, Tipo 3, Kübel 181,
Anno : (05/1974-)

Forcella selezione rapporti:
- terza/quarta nel cambio a 4 marce
- quarta/quinta nel cambio a 5 marce
Ricambi Originali Volkswagen Classic.

Per VW Transporter T25 / T3
Anni: 05/1979 ->07/1992

Cuscinetto nella squadra di tenuta della guida
del cavo della frizione meccanica.
Diametro più grande (riparazione).
Ricambi Originali Volkswagen Classic.

Per VW Transporter T25 / T3, Bus
Anni: 02/1980 ->12/1982
dal telaio N° 24A-0073 009->
Motori
- 1600cc 50cv (CT, CZ)
- 2000cc 70cv (CU)

Per Polo 9N1:
- 1.2 54cv (AWY, BMD)
- 1.2 64 cv (AZQ, BME)

Per Polo 9N3 fino a -> 2007,
Fino al telaio -> 9N-7B004200, -> 9N-7D037000, -> 9N-7Y098700, -> 9N-7P021000:
- 1.2 54cv, 60cv e 64cv (BMD, BBM, BME)
- 1.4 75 cv e 80 cv (BKY, BUD)
- 1.4 85 cv (AXU, BLM)
- 1.4 100 cv (BBZ)
- 1.6 100 CV e 105 CV (BAH, BTS)
- 1.9 SDi 64cv (ASY)

Per Golf 4 e Bora:
- 1.6 110 CV (BAD)

Boccola diritta sull'asse della forcella con diametro di 16 mm Ricambi classici originali Volkswagen

Per VW Maggiolino, Karmann-Ghia, Tipo 3, Kübel 181,
Anni: (-07/1971)
Per Combi Split e Bay Window (-07/1975)

Tappo della forcella della frizione per Mazda MX-5:

- NA Tutti i modelli
- NB e NBFL tutti i modelli

Adatta scatole da 5 o 6 velocità

Parte originale MAZDA.

Kit di riparazione della forcella della frizione
Per asse da 16 mm di diametro

Diametro approssimativo della molla: 33 mm interno / 43 mm esterno

Per VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Asse / Perno sulla leva del cambio per VOLKSWAGEN LT dal 1976 al 1989.

Forcella della frizione
per frizione non guidata
Diametro: 16 mm
Lunghezza: 222 mm
Accessori e anelli non inclusi.
Per Combi Bay Window, T2
anni 08/1967 -> 07/1970
Telai n° 218 000 001 -> 210 2300 000.

Per A3 (8P) fino a ->2007,
al telaio ->8P-7-089500:
- 1.6 102cv (BGU, BSE, BSF)
- 1.6 115cv (BAG, BLP, BLF)

Forcella frizione Per:
- MX5 NA
- MX5 NB e NBFL

Fornita con la guarnizione.
Parte originale MAZDA.

Adatta cambi da 5 o 6 velocità.

Forcella frizione Racing rinforzata
Per cuscinetti guidati.
Diametro dell'albero: 16 mm.

Per VW Maggiolino, Karmann-Ghia, Tipo 3, Kübel 181,
Anni : (08/1970-10/1971)