Colector de escape

Tubo de escape intermédio entre o coletor e o silencioso, modelo com flange. Qualidade de origem.

Para VW Transporter T25 / T3
Bus, Caravelle, Joker.
Anos: 08/1985 ->07/1992
Chassis n.° G-000 001 ->N-015 000.
Motor: 1.7 Diesel 57 cv (KY)

Tubo de ligação na cabeça do motor entre o silencioso e o tubo em "J" direito

Para Transporter T25 / T3, motores:
- 1900 60 cv (DF), 08/1982 ->07/1992
- 1900 78 cv (DG), 08/1982 ->01/1986
(até ao chassis n.°->24-G-058 000)
- 1900 90 cv (GW), 08/1983 ->07/1985

Para Transporter T25 / T3 Syncro (4 x 4)
- 1900 78 cv (DG), 10/1984 ->11/1985
(até ao chassis N.°->24-G-043 000)

Tubo de ligação na cabeça do motor entre o silencioso e o tubo em "J" esquerdo

Para Transporter T25 / T3, motores:
- 1900 60 cv (DF), 08/1982 ->07/1992
- 1900 78 cv (DG), 08/1982 ->01/1986
(até ao chassis n.°->24-G-058 000)
- 1900 90 cv (GW), 08/1983 ->07/1985

Para Transporter T25 / T3 Syncro (4 x 4)
- 1900 78 cv (DG), 10/1984 ->11/1985
(até ao chassis N.°->24-G-043 000)

Tubo de escape direito em "J" com caixa de aquecimento

Para Transporter T25 / T3, motores:
- 1900 60 cv (DF), 08/1982 ->07/1992
- 1900 78 cv (DG), 08/1982 ->01/1986
(até ao chassis n.°->24-G-058 000)
- 1900 90 cv (GW), 08/1983 ->07/1985

Para Transporter T25 / T3 Syncro (4 x 4)
- 1900 78 cv (DG), 10/1984 ->11/1985
(até ao chassis N.°->24-G-043 000)

Tubo de escape esquerdo em "J"

Para Transporter T25 / T3, motores:
- 1900 60 cv (DF), 08/1982 ->07/1992
- 1900 78 cv (DG), 08/1982 ->01/1986
(até ao chassis n.°->24-G-058 000)
- 1900 90 cv (GW), 08/1983 ->07/1985

Para Transporter T25 / T3 Syncro (4 x 4)
- 1900 78 cv (DG), 10/1984 ->11/1985
(até ao chassis N.°->24-G-043 000)

Coletor de escape para Austin:
- Compatível com as versões Austin Mini de 09/1959 a 12/1999 apenas com motores de 997 e 998cc.
Estes colectores de escape de fluxo livre foram especificamente concebidos para os modelos Cooper , mas podem ser instalados em qualquer modelo. Ideal para utilização com sistemas de escape RC40.

Este coletor de escape para Citroën Traction Avant 11CV perfo (10/1941-07/1957) é uma remanufactura de qualidade.

Este coletor de escape para Citroën Traction Avant 11CV é uma fundição de excelente qualidade. Sem orifício de entrada de ar quente, é compatível com os motores 11cv "perfo" e 11D do pós-guerra.

Modelos compatíveis:

- Traction Avant 11BL Berline 4 portas 11 "légère" "Performance", tipo 11BL de 02/1945 à 01/1955, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)
- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", tipo 11B de 02/1945 a 01/1955, Moteur, tipo 11cv perfo 1911cc (56cv)
- Traction Avant 11C Commercial 11 "Performance", tipo 11B de 03/1954 a 1957, Motor, tipo 11hp D 1911cc (59hp)
- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", tipo 11BL de 02/1955 a 02/1956, motor, tipo 11cv D 1911cc (59cv)
- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", tipo 11B de 02/1955 à 07/1957, Moteur, type 11cv D 1911cc (59cv)

Coletor de escape frontal em aço inoxidável no cilindro 1

Colector de aço 4 em 1
Para motor 1.8 Turbo 20V em posição transversal (VW, Audi, Seat, Skoda) incluindo S3 e Cupra R
Flange T3: 86 x 45mm
Para turbo apenas com wastegate interno

O coletor 4 em 1 favorece o rendimento do motor com regimes de rotação médios e altos, e é montado sobre a linha de origem com 45 mm de diâmetro.
Fornecido com juntas sobre cabeçote.

Ideal para Golf 1 Berlina e Cabriolet, Scirocco , Jetta 1,Caddy com motor:
- 1.8 GTI 16S KR 139 cv
Não compatível com veículos catalisados, a não ser que seja alterada a linha completa.

Coletorde escape em aço inoxidável para Volkswagen Polo 86C de 1974 a 1994:

- Todos os modelos (incluindo G40)

Fornecido com junta de vedação.
Este coletor não tem uma ranhura para o sensor lambda.

ATENÇÃO: Não adequado para o modelo 1.3L 55hp (código do motor MH)!

Cotovelo de saída de ar metálico nos colectores de escape:

-> Porsche 911 - esquerda e direita :
- 911 2.7 de 1974 a 1977
- 911 2.7 S de 1974 a 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977
- 911 3.0 SC de 1978 a 1983

-> Porsche 930 Turbo - direita :
- 911 3.0 Turbo de 1975 a 1977
- 911 3.3 Turbo de 1978 a 1989

Vendido individualmente

Tubo em cotovelo entre coletores e silecioso de escape

Para Transporter T25 / T3 a gasolina
- 1900 (DF) 60 cv (Suíça) 08/86 ->07/87
- 1900 (DG) 78 cv 01/86 ->07/87
- 2100 (DJ) 112 cv 08/85 ->07/87
Exceto versão Syncro (4 x 4).

O colector de ferro fundido original, permite substituir uma peça rachada sem modificar o veículo,

Para E60

Para Golf 1:
- 1.5 (JB) 08/1980-> (Berlina, Caddy e Cabriolet)
- 1.6 (FP, FR) 08/1980->
- 1.6 (EW) 01/1984 ->07/92 (Cabriolet)
- 1.6 (ABS, HN, EW) 09/1983 ->09/1985 (caddy)

Junta de substituição para conector de coletor GC10101

Diâmetro de saída: 60 mm
Permite conectar a linha Supersprint para Golf 1 em 60mm

O silenciador de caixa inferior para o Fourgonnette 435cc 2CV Fourgonnette é específico para este motor.

Este silenciador primário, também chamado - Horned Beast - pelos dechuchistas, é mais estreito do que a versão para o motor de 602cc.
É ligado às caixas de aquecimento por dois grampos de 47mm.
Está ligado ao tubo intermédio - pescoço de ganso - com uma pinça de 49mm.
Recomendamos autilização de pinças de qualidade para evitar qualquer fuga do escape.

O silenciador de caixa inferior para o 2CV Fourgonnette com motor de 602cc é específico para este motor.

Este abafador primário é também chamado - Besta Chifrada - pelos decoquistas.
É ligado às caixas de aquecimento por dois grampos de 47mm, e ao tubo intermédio - pescoço de ganso - por um grampo de 49mm.
Recomendamos que utilize pinças de qualidade para evitar qualquer fuga do escape.

O escape da caixa inferior do DYANE 4 é específico para este motor.

Este silenciador primário, também chamado - Horned Beast - pelos dechuchistas, é mais estreito do que a versão para o motor de 602cc.
A sua ligação às caixas de aquecimento é feita por 2 grampos de 47mm.
Está ligado ao tubo intermédio - pescoço de ganso - com uma pinça de 49mm.
Recomendamos autilização de pinças de qualidade para evitar qualquer fuga do escape.