Colector de escape

Colector 4 em 1 de aço inoxidável
para motor 1.8 Turbo 20V em posição transversal (VW, Audi, Seat, Skoda)
Flange T25: 73 X 40 mm
com flange para porta de resíduos externa: 35 mm

Permutador de calor DANSK em aço inoxidável polido para o lado direito ou esquerdo do Porsche 911 Turbo (tipo 930) produzido de 1978 a 1983:

- 911 3.0 Turbo de 1975 a 1977
- 911 3.3 Turbo de 1978 a 1983

Diâmetro de entrada na cabeça do cilindro: 38 mm

Vendido individualmente.

Kit de conversão de aquecedor em aço inoxidável DANSK para Porsche 911 tipo G 3.2 de 1984 a 1989 :
- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989
Este kit permite converter o antigo sistema de aquecimento, retirando o catalisador e ligando o silenciador diretamente às caixas de aquecimento.Ao libertar o fluxo de ar, o desempenho do motor é optimizado e o som é muito mais presente.

Coletor de escape 4 em 1 TA Technics para Peugeot 306 1.4l e 306 1.6l (1993-1999)
Este coletor aumenta a potência a altas rotações.
Fornecido com tubo de escape e braçadeira.
Atribuições :- 306 1.4 - 8V 1360cm3 75hp (TU3) fase 1 de 1993 a 1997- 306 1.4 - 8V 1360cm3 75hp (TU3) fase 2 de 1997 a 1999- 306 1.6 - 8V 1587cm3 90cv (TU5) fase 1 de 1993 a 1997- 306 1.6 - 8V 1587cm3 90cv (TU5) fase 2 de 1997 a 1999

Tubo de escape (catalisador)
Original Volkswagen Classic Parts.

Para VW Kombi Bay Window T2b USA
Anos 08/1974 ->07/1978
Motores 1700, 1800, 2000 cc

Parte traseira do colector de escape no cilindro 2

Permutador DANSK de aço pintado para o lado direito ou esquerdo do Porsche 911 3.3 Turbo (tipo 930) a partir de 1984:

- 911 3.3 Turbo de 1984 a 1989

Vendido individualmente.

Colector do tipo 4 em 1 fundido 100% Aço Inoxidável
Diâmetro interno: 40 mm (1-9/16 Polegadas)
Fornecido com saída de stinger (não aprovado)
Fabrico de alta qualidade pela SSP.

Pas prévu pour moteur 1200cc

Colector de escape para VOLKSWAGEN Transporter T4 de 1991 a 1996:
- 2.0 gasolina 84hp (AAC)

Colector de escape para o VW Transporter T4 de 1990 a 2003 :

- 2.5 TDi 102hp (ACV)

Coletor de escape para VW Transporter T4 2.5 TDi de 2006 a 2010 do chassis n° WV1ZZZ7HZ6-000001 ao chassis n° WV1ZZZ7HZA-050000.Vendido com kit de montagem (vedantes, porcas, pernos, etc.).- 2.5 TDi 131 cv (BNZ)- 2.5 TDi 174cv (BPC)

Colector de escape para cilindros 1, 2, 3, lado do radiador (na frente do veículo) para a VOLKSWAGEN LT de 04/1978 a 12/1995 :
- 2.4 Diesel 70hp (1S)
- 2.4 Diesel 70hp (ACT)
- 2.4 Diesel 75hp (CP, DW)
- 2.4 Gasolina 90hp (DL, HS)

Para o Golfe 1 :
- 1.6 Turbo Diesel 70hp (CY)

Para o Golf 2 :
- 1.6 Turbo Diesel 70hp (JR, MF)
- 1.6 Turbo Diesel Intercooler 80hp (RA, SB)

Para o Golfe 3 :
- 1.9 Turbo Diesel 75hp (AAZ)
até ao chassis ->1H-RW200000, ->1H-RB035000 ou ->1H-RP130000

Para Passat 3 (35i) :
- 1.6 Turbo Diesel Intercooler 80hp (RA, SB)

Colector de escape para cilindros 4, 5, 6, no lado da caixa de velocidades (traseira do veículo) para a VOLKSWAGEN LT de 04/1978 a 12/1995:
- 2.4 Gasolina 70hp (1S)
- 2.4 Diesel 70hp (ACT)
- 2.4 Diesel 75hp (CP, DW)
- 2.4 Gasolina 90hp (DL, HS)

Para Golf 1 Caddy,
a partir do chassis 14-G-000 001->:
- 1.6 Diesel 54 cv (JK, ME)

Colector de escape frontal no cilindro 1

O coletor 4 em 2 favorece o binário, bem como o rendimento do motor, é montado na linha de origem com 45 mm de diâmetro.
Prestações e qualidade SUPERSPRINT.

Para Golf 1 Berlina, Cabriolet, Jetta 1, Caddy e Scirocco :
- 1.5 Carburador 65 cv (GH), 70 cv (JB)
- 1.6 Carburador 72 cv (RE), 75 cv (EM, EW, HN), 85 cv (FR)
- 1.6 8v GTI injeção 110 cv (EG)
- 1.6 Diesel 54 cv (CR)
- 1.8 Carburador 90 cv (EX), 95 cv (JH)
- 1.8 8S GTI / GLI injeção 112 cv (DX, JJ, KT)
- 1.8 GTI injeção Digifant 98 cv (2H) (substitui o catalisador)

Para as versões catalisadas e com um escape de diâmetro inferior a 45 mm, é preciso montar a linha completa do Golf 1 GTi e adicionar um suporte de sonda lambda para soldar (GC10100SL)

Este par de colectores 3 em 1 feitos de uma liga específica de aço inoxidável, encaixam no Porsche 911 tipo 997 fase 1:

- 997 fase 1 3.6 - 325 hp (M96.05) Carrera e Carrera 4 de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 hp (M97.01) Carrera S e Carrera 4S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3,8 X51 - 380 hp (M97.01S) Carrera S e Carrera 4S de 2007 a 2008

São menos restritivos do que os originais. A optimização do comprimento do tubo e do fluxo de gases de escape melhora a eficiência e a capacidade de resposta do motor.

A concepção por computador utilizando a última tecnologia 3D assegura que o ajuste é tão preciso como o original.

A poupança de peso anunciada é de 0,9 kg

Fornecido com kit de montagem

Diâmetro do tubo: 42 mm

Como esta é uma peça de desempenho, este escape é apenas para utilização em pista, não está aprovado pela CE para utilização em estrada aberta.

Coletor 6 em 2 em aço inoxidável para Bmw z4:
- Compatível com a versão Bmw z4 E85 Roadster de 09/2002 a 09/2005 apenas com o código de motor m54.
- z4 2.2i m54- z4 2.5i m54- z4 3.0i m54
Por favor, tenha em atenção
- São necessárias 24 porcas de cobre para fixar o coletor.- Não compatível com o volante à direita RHD.
Fornecido com junta de vedação.