Radiador de refrigeração

Tamanho 650mm x 430mm

Radiador de água em alumínio CSF esquerdo ou direito para Porsche Boxster tipo 986 de 1997 a 2004 :
- 986 2.5 Boxster - 204 cv (M96.20) de 1997 a 1999- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) de 2000 a 2002- 986 3.2 Boxster S - 252 cv (M96.21) de 2000 a 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) de 2003 a 2004- 986 3.2 Boxster S - 260 cv (M96.24) de 2003 a 2004- 986 3.2 Boxster S550 - 266 cv (M96.24) de 2003 a 2004
O radiador é fabricado em alumínio com 2 filas de 42 mm, com a tecnologia exclusiva "B-tube" que oferece um arrefecimento 20% mais eficiente do que o sistema original.
As alhetas com 6,5 mm de altura e o seu design multi-louvado proporcionam uma área de contacto máxima.
Cada radiador foi testado individualmente para garantir uma vedação perfeita e uma excelente resistência à pressão do circuito de refrigeração.
Os suportes e acessórios foram soldados utilizando um método conhecido como CNC, que é um processo de soldadura robotizado e calculado por computador. Este processo garante que as soldaduras são efectuadas num ângulo perfeito para uma resistência inigualável.
As dimensões respeitam as da peça de origem, para uma instalação rápida e sem necessidade de adaptações.
A CSF produz radiadores topo de gama utilizando processos de fabrico meticulosos e materiais orientados para o desempenho.É a escolha ideal para quem procura otimizar o desempenho do seu Porsche para que este possa ser ainda mais eficiente na pista, sem comprometer a durabilidade!

CSF refrigerador de água em alumínio à esquerda ou à direita para Porsche 911 tipo 996 de 1998 a 2005 :
- 996 fase 1 3.4 Carrera de 1998 a 2001- 996 fase 1 3.4 Carrera 4 de 1998 a 2001
- 996 fase 2 3.6 Carrera de 2002 a 2005- 996 fase 2 3.6 Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 1 3.6 GT3 de 2000 a 2001- 996 fase 2 3.6 GT3 de 2004 a 2005- 996 fase 2 3.6 GT3 RS a partir de 2004
O radiador é fabricado em alumínio com 2 filas de 42 mm, com a tecnologia exclusiva "B-tube" que oferece um arrefecimento 20% mais eficiente do que o sistema original.
As alhetas com 6,5 mm de altura e o seu design multi-lâminas proporcionam uma área de contacto máxima.
Cada radiador foi testado individualmente para garantir uma vedação perfeita e uma excelente resistência à pressão do circuito de refrigeração.
Os suportes e acessórios foram soldados utilizando um método conhecido como CNC, que é um processo de soldadura robotizado e calculado por computador. Este processo garante que as soldaduras são efectuadas num ângulo perfeito para uma resistência inigualável.
As dimensões são as mesmas que as da peça original, pelo que a instalação é rápida e não é necessário efetuar quaisquer adaptações.
A CSF produz radiadores topo de gama utilizando processos de fabrico meticulosos e materiais orientados para o desempenho.É a escolha ideal para quem procura otimizar o desempenho do seu Porsche para que este possa ser ainda mais eficiente na pista, sem comprometer a durabilidade!

Para Passat 3 :
- 1.6 Turbo Diesel Intercooler 80hp (RA, SB)
- 1,9 Diesel 64hp (1Y)

Para o Golf 4 Cabriolet,
de chassis 1E-X-000001 ->1E-2-015000 :
Todos os motores a gasolina e diesel,
com caixa de velocidades manual ou automática
com ou sem ar condicionado

Para o Polo 6N1 sem ar condicionado :
- 1.0 50hp (AER, ALL)
- 1.05 45hp (AEV)
- 1,3 54hp (ADX)
- 1,4 54hp e 60hp (ANX, AEX, AKV, APQ)
- 1,4 100hp (AFH)
- 1,6 75hp (AEA, AEE)
- 1.7 SDi 60hp (AKU) _
- 1.9 SDi 64hp (AGD) de chassis 6N-W-011014->

Para o Polo 6N2 sem ar condicionado :
- 1.0 50hp (ALD, AUC)
- 1,4 54hp e 60hp (AKP, AKK, AUD)
- 1,4 75hp e 100hp (AHW, APE, AUA, AFK, AQQ, AUB)
- 1.7 Diesel 60hp (AKU)
- 1,9 Diesel 64hp (AGD, ASX)

Para o Polo 6N com ar condicionado:
- 1.0, 1.4 e 1.6

Para Golf 1 e Scirocco,
sem ar condicionado:
- 1.5 Diesel 50 cv (CK) 08/76 ->
- 1.6 75 cv (FP, FT, FH), 85 cv (FR)
até ao chassis ->1763153148/ ->5362019822
- 1.6 GTi 1.6 110 cv (EG), 08/1980 ->12/1980
Cabriolet a partir do chassis 15-A0819463 ->15-B-011497

Para Golf 1 e Scirocco,
com ar condicionado:
- 1.5 a gasolina 70 cv (FH, FK), 85 cv (FD)

Radiador de água do motor para Volkswagen Golf 6
Para VW Golf 6 :- 1.4 80hp (CGGA)- 1.6 102hp (BSF, BSE)
Dimensões: 650 x 415 x 23 mm

Refrigerador de água do motor,

Para o Golf 5 :
- 1.9 TDi 90hp (BRU, BXF)
- 1.9 TDi 105hp (BKC, BXE)

Radiador deágua para Bmw 7 Series E38:

Bmw Série 7 E38 :

- 728i 6cyl 193hp de 09/1998 a 07/2001 (código do motor m52b28tu)
- 728iL 6cyl 193hp de 09/1998 a 07/2001 (código do motor m52b28tu)

Não adequado para Bmw 7 Series E38 728i código de motor m52b28.

Radiador de água com cablagem de alumínio e caixas de plástico.

Fornecido com parafuso de purga de plástico.

Radiador auxiliar de arrefecimento do motor para Volkswagen Golf 7
Para VW Golf 7 :- 2.0 GTI 220hp (CHHB, CNTC, CXCB, CXDA)- 2.0 GTI 230hp (CHHA)
Radiador de água do motor adicional com montagem soldada idêntica à original

Radiador de água para Mercedes 280 SL W113 Pagoda.

Peça nova, feita em alumínio, para uma melhor troca de calor, com pintura preta como original.

Devido ao seu design, este radiador pode ser utilizado tanto com caixas de velocidades manuais como automáticas.

O arrefecimento na parte inferior do radiador para caixas de velocidades automáticas é um sistema fechado independente, por isso, se o utilizar com uma caixa de velocidades manual, não é necessário fechar as duas ligações neste ponto.

Dimensões: 570x430x40mm

Aplicações:
- Mercedes 280 SL113.044 de 01/1968 a 03/1971 6 cilindros 2.8L 170hp (M 130.983)Descapotável

Radiador de água do motor Ridex para Bmw z3 :
Bmw z3 E36 Roadster :
- 1.8 4cyl 115hp fase 1 de 12/1994 a 09/1998 (código do motor M43B18)- 1.9 16V 4cyl 140hp fase 1 de 04/1995 a 04/1999 (código do motor M44B19)- 1.8 4cyl 1.9L 118hp fase 2 de 04/1999 a 08/2000 (código do motor M43B19TU)- 1.9i 4cyl 118cv fase 2 de 08/2000 a 06/2002 (código do motor M43B19TU)

Radiador de água do motor Ridex para Bmw Série 3 :
Bmw E36 Berlina e Touring :
- Caixa de velocidades manual 316i 100hp de 12/1990 a 02/1994 (código do motor M40B16) -> Apenas berlina- 316i 100hp caixa de velocidades automática a partir de 10/1991 (código do motor M40B16) -> Apenas berlina- 316i 102cv de 02/1993 a 05/1999 (código do motor M43B16)- 318i 113 cv caixa de velocidades manual de 12/1989 a 03/1994 (código do motor M40B18) -> Apenas berlina- 318i 113hp caixa de velocidades automática a partir de 10/1991 (código do motor M40B18) -> Apenas berlina- 318i 116hp de 02/1993 a 05/1999 (código do motor M43B18)- 318is 140 cv de 02/1991 a 05/1999 (códigos de motor M42B18 e M44B19)- 320i 150 CV com caixa de velocidades manual de 01/1990 a 09/1995 (códigos de motor M50B20 e M50B20TU) -> Apenas berlina- 320i 150hp transmissão automática a partir de 09/1992 (código do motor M50B20TU) -> Apenas berlina- 320i 150hp de 12/1993 a 05/1999 (código do motor M52B20)- 323i 170cv de 07/1994 a 05/1999 (código do motor M52B25)- 325i Caixa de velocidades manual de 192 cv de 11/1989 a 07/1995 (códigos de motor M50B25 e M50B25TU) -> Apenas berlina- 325i 192hp caixa de velocidades automática a partir de 09/1992 (código do motor M50B25TU) -> Apenas berlina- 328i 193 cv de 07/1994 a 05/1999 (código do motor M52B28)
Bmw E36 Compact:
- 316i 4cyl 102hp de 06/1993 a 12/1998 (código do motor M43B16)- 316i 4cyl 1.9L 105hp de 01/1999 a 07/2000 (código do motor M43B19)- 318ti 4cyl 140cv de 08/1994 a 01/1996 (código do motor M42B18)- 318ti 4cyl 1.9L 140hp de 01/1995 a 08/2000 (código do motor M44B19)- 323ti 2.5L 170cv de 01/1997 a 08/2000 (código do motor M52B25)
Bmw E36 Coupé e Cabriolet:
- 316i 102cv de 03/1993 a 03/1999 (código do motor M43B16) -> Apenas Coupé- 318i 116hp de 11/1993 a 09/1999 (código do motor M43B18) -> Apenas descapotável- 318is 140hp de 02/1991 a 05/1999 (códigos de motor M42B18 e M44B19) -> Apenas Coupé- 320i 150hp caixa de velocidades manual de 02/1991 a 07/1995 (códigos de motor M50B20 e M50B20TU)- 320i 150hp transmissão automática a partir de 09/1992 (código do motor M50B20TU)- 323i 170cv de 07/1994 a 04/1999 (código do motor M52B25) -> Apenas coupé- 325i 192cv caixa de velocidades manual de 10/1990 a 07/1995 (códigos de motor M50B25 e M50B25TU)- 325i 192cv caixa de velocidades automática a partir de 09/1992 (código do motor M50B25TU)- 328i 193 cv de 07/1994 a 09/1999 (código do motor M52B28)
Radiador do líquido de refrig eração com caixa de velocidades manual ou automática e ar condicionado.
Atenção! Não adequado para modelos equipados com um radiador de arrefecimentodo óleo da caixa de velocidades automática montado na parte superior do radiador de água (este radiador destina-se apenas ao arrefecimento a ar da caixa de velocidades automática)!
Dimensões do conjunto (sem caixa de velocidades) : Altura 445 mm x Largura 440 mm x Espessura 33 mmDiâmetros de entrada e de saída: 40 mm

Radiador de água do motor para BMW Série 7 E32:

Bmw Série 7 E32 :

- 730i 6cyl 197hp de 07/1986 a 04/1994 caixa de velocidades manual (código do motor m30b30)
- 730iL 6cyl 197hp de 12/1987 a 03/1994 caixa de velocidades manual (código do motor m30b30)
- 735i 6cyl 220hp de 10/1985 a 07/1992 caixa de velocidades manual (código do motor m30b35)
- 735iL 6cyl 220hp de 06/1987 a 07/1992 caixa de velocidades manual (código do motor m30b35)

Adequado apenas para a versão catalisada do Bmw Série 7 E32 com código de motor m30 e caixa de velocidades manual.

ATENÇÃO: existem 2 conjuntos de radiador diferentes, por favor verifique o tamanho do radiador antes de encomendar.

Radiador para arrefecimento do motor,

Para o Golf 6 :
- 2.0 GTi 200hp (CCZA)
- 2.0 GTi 210hp (CCZB)

Para o Golfe 5,
com caixa de velocidades automática e ar condicionado:
- 1.4 TSi 122hp e 140hp

Para Golf 1 Berlina:
- 1.6 GTi 110 cv (EG) com ar condicionado
- 1.6 Diesel 50 cv (CK), 54 cv (CR, JK) com ar condicionado
- 1.6 Diesel 54 cv (CR, JK) sem ar condicionado ->12/80
até ao chassis n.°->16/17-B-340738
- 1.6 Turbo Diesel 70 cv (CY)

Para Golf 1 Caddy:
- 1.6 a Diesel 54 cv (JK,ME)

Localizado no lado do condutor do radiador,

Para E90, E91, E92