Mangueira rígida de travão

Esta mangueira de travão do cilindro mestre para a frente para Dyane (09/1967-06/1970) - 4,5mm é de qualidade superior à original.
Esta mangueira de travão para Dyane em 4,5mm é compatível com o conjunto que requer uma chave de 9. Foi utilizada nos seguintes modelos Dyane:- DYANE - AYA - (08/1967-01/1969)- DYANE 4 - AYA2 - (03/1968-02/1970)- D6 - AYA3 - (01/1968-04/1968)- DYANE 6 - AYA3 - (06/1968- 02/1970)
Foi substituído em junho de 1970 por um sistema completo em 3,5 mm e chave de 8. Atenção! o seu veículo pode ter sido modificado, verifique o diâmetro do cilindro da roda e a chave necessária para apertar as extremidades da mangueira do travão.
O acessório tem uma rosca de 9 e uma abertura de chave de 10.

Utilize apenas líquido dos travões DOT4 ou DOT5.O fluido LHM é altamente corrosivo para as peças não destinadas à sua utilização, e o fluido de travões errado pode danificar seriamente o seu sistema de travagem.

Esta mangueira de travão do cilindro mestre para a frente para Mehari (06/1968-01/1972) - 4.5mm é de qualidade superior à original.
Esta mangueira de travão dianteiro de 4,5 mm para o 2CV é compatível com as montagens que requerem uma chave 9. Só foi utilizada nas berlinas do 2CV durante 6 meses, aquando do lançamento do 2CV4 e do 2CV6. Sucedeu à montagem intermédia que utilizava banjos para os travões dianteiros e foi substituída em junho de 1970 por um sistema completo em 3,5 mm e uma chave de 8. Atenção! o seu veículo pode ter sido modificado, verifique o diâmetro do cilindro da roda e a chave necessária para apertar as extremidades das mangueiras dos travões. Mangueira de travão do cilindro principal para a frente para Mehari (06/1968-01/1972) - 4,5 mm

Esta mangueira de travão do cilindro principal dianteiro para AMI6 e AMI8 (12/1963-07/1969) - 4,5 mm é de qualidade superior à original.
Esta mangueira de travão dianteiro de 4,5 mm para o 2CV é compatível com as montagens que requerem uma chave 9. Só foi utilizada nas berlinas do 2CV durante 6 meses, aquando do lançamento do 2CV4 e do 2CV6. Sucedeu ao conjunto intermédio que utilizava banjos para os travões dianteiros, e foi substituído em junho de 1970 por um sistema completo em 3,5 mm e uma chave de 8. Atenção! o seu veículo pode ter sido modificado, verifique o diâmetro do cilindro da roda e a chave necessária para apertar as extremidades da mangueira do travão.
O acessório tem uma rosca 9 e uma abertura de chave 10.

Utilize apenas líquido dos travões DOT4 ou DOT5.O fluido LHM é altamente corrosivo para as peças não destinadas à sua utilização, e o fluido de travões errado pode danificar seriamente o seu sistema de travagem.

Este kit completo de mangueira de travão para travões de tambor dianteiros DYANE é de maior qualidade do que o original.

Este conjunto de mangueiras rígidas de travão é feito de cobre. É compatível com todos os modelos com sistema de travão de tambor dianteiro a partir de Junho de 1970.
As mangueiras de cobre de alta qualidade são o comprimento exacto do encaixe original e exigirão a formação antes do encaixe.

Todas as ligações ao circuito através dos acessórios finais ao cilindro principal e aos cilindros das rodas são feitas com uma chave de 8mm.

Esta assembleia inclui:
- os 2 tubos de ligação do tambor frontal
- os 2 tubos de ligação dos tambores traseiros
- a mangueira intermédia desde o cilindro principal até à frente
- a mangueira intermédia desde o cilindro principal até à traseira
- o tubo de ligação da parte inferior da carroçaria ao tee traseiro
- 20 x 3,5mm selos de barril para fluido DOT4 ou DOT5

Cuidado: O seu veículo pode ter sido modificado, verificar o diâmetro do cilindro da roda e a chave inglesa necessária para apertar as extremidades da mangueira de travão.
Utilizar apenas fluido de travões DOT4 ou DOT5.
O fluido LHM é muito corrosivo para peças que não se destinam à sua utilização, e o fluido de travagem errado poderia danificar seriamente o seu sistema de travagem.

Este kit de mangueira de travão para travões de disco Dyane é de maior qualidade do que o original.

Este conjunto de mangueiras rígidas de travão é feito de cobre. É compatível com todos os modelos com sistema de travão de disco frontal a partir de Junho de 1978.
As mangueiras de cobre de alta qualidade são o comprimento exacto do encaixe original e exigirão a formação antes do encaixe.

Todas as ligações ao circuito através dos acessórios finais ao cilindro principal e aos cilindros das rodas são feitas com uma chave de 8mm.

Esta assembleia inclui:
- o tubo de ligação do calibrador frontal
- os 2 tubos de ligação dos tambores traseiros
- a mangueira intermédia desde o cilindro principal até à frente
- a mangueira intermédia desde o cilindro principal até à traseira
- 16 x 3,5 mm selos de barril para fluido de travões "verde" LHM

Cuidado! o seu veículo pode ter sido modificado, verificar o diâmetro do cilindro da roda e a chave inglesa necessária para apertar as extremidades da mangueira de travão.
Utilizar apenas fluido de travões LHM.
O fluido LHM é muito corrosivo para peças que não se destinam à sua utilização, e o fluido de travagem errado pode danificar seriamente o seu sistema de travagem.

Este kit de mangueira de travão para Mehari com travões de disco é de maior qualidade do que o original.

Este conjunto de mangueiras rígidas de travão é feito de cobre. É compatível com todos os modelos com sistema de travão de disco frontal a partir de Junho de 1978.
As mangueiras de cobre de alta qualidade são o comprimento exacto do encaixe original e exigirão a formação antes do encaixe.

Todas as ligações ao circuito através dos acessórios finais ao cilindro principal e aos cilindros das rodas são feitas com uma chave de 8mm.

Esta assembleia inclui:
- o tubo de ligação do calibrador frontal
- os 2 tubos de ligação dos tambores traseiros
- a mangueira intermédia desde o cilindro principal até à frente
- a mangueira intermédia desde o cilindro principal até à traseira
- 16 x 3,5 mm selos de barril para fluido de travões "verde" LHM

Cuidado! o seu veículo pode ter sido modificado, verificar o diâmetro do cilindro da roda e a chave inglesa necessária para apertar as extremidades da mangueira de travão.
Utilizar apenas fluido de travões LHM.
O fluido LHM é muito corrosivo para peças que não se destinam à sua utilização, e o fluido de travagem errado pode danificar seriamente o seu sistema de travagem.

Este conjunto completo de mangueiras de travão para travões de tambor dianteiros Mehari é de maior qualidade do que o original.

Este conjunto de mangueiras rígidas de travão é feito de cobre. É compatível com todos os modelos com sistema de travão de tambor dianteiro a partir de Junho de 1970.
As mangueiras de cobre de alta qualidade são o comprimento exacto do encaixe original e exigirão a formação antes do encaixe.

Todas as ligações ao circuito através dos acessórios finais ao cilindro principal e aos cilindros das rodas são feitas com uma chave de 8mm.

Esta assembleia inclui:
- os 2 tubos de ligação do tambor frontal
- os 2 tubos de ligação dos tambores traseiros
- a mangueira intermédia desde o cilindro principal até à frente
- a mangueira intermédia desde o cilindro principal até à traseira
- o tubo de ligação da parte inferior da carroçaria ao tee traseiro
- 20 x 3,5mm selos de barril para fluido DOT4 ou DOT5

Cuidado: O seu veículo pode ter sido modificado, verificar o diâmetro do cilindro da roda e a chave inglesa necessária para apertar as extremidades da mangueira de travão.
Utilizar apenas fluido de travões DOT4 ou DOT5.
O fluido LHM é muito corrosivo para peças que não se destinam à sua utilização, e o fluido de travagem errado poderia danificar seriamente o seu sistema de travagem.

Conjunto completo de mangueiras de travão de cobre rígido para BMW série 3 E30:

- 316
- 318
- 320 4 cilindros e 6 cilindros
- 320i

Este kit de linha de travagem feito por medida permitir-lhe-á restaurar o sistema de travagem do seu E21.

Fabricados na Europa, estes tubos de cobre são mais maleáveis do que os de aço e podem ser formados à mão.

Para além da sua flexibilidade, o cobre tem uma alta resistência à pressão, corrosão e temperatura.

Cada mangueira está equipada com acessórios de aço para se adaptar ao seu veículo e pode ser instalada com uma chave de 11mm.

Conjunto completo de mangueiras de travão de cobre rígido para BMW série 3 E30 sem ABS :

- 316
- 318i
- 320i

Este kit de linha de travagem personalizado permitir-lhe-á restaurar o sistema de travagem do seu E30.

Fabricados na Europa, estes tubos de cobre são mais maleáveis do que os de aço e podem ser formados à mão.

Para além da sua flexibilidade, o cobre tem uma alta resistência à pressão, corrosão e temperatura.

Cada mangueira está equipada com acessórios de aço especificamente adaptados ao seu veículo e é montada com uma chave inglesa de 11mm.

Conjunto completo de mangueiras de travão de cobre rígido para BMW série 3 E30 com ABS :

- 320i

Este kit de linha de travagem personalizado permitir-lhe-á restaurar o sistema de travagem do seu E30.

Fabricados na Europa, estes tubos de cobre são mais maleáveis do que os de aço e podem ser formados à mão.

Para além da sua flexibilidade, o cobre tem uma alta resistência à pressão, corrosão e temperatura.

Cada mangueira está equipada com acessórios de aço para se adaptar ao seu veículo e está equipada com uma chave inglesa de 11mm.

Conjunto completo de mangueiras de travão de cobre rígido para BMW série 3 E30 sem ABS :

- 323i
- 324d TD

Este kit de linha de travagem personalizado permitir-lhe-á restaurar o sistema de travagem do seu E30.

Fabricados na Europa, estes tubos de cobre são mais maleáveis do que os de aço e podem ser formados à mão.

Para além da sua flexibilidade, o cobre tem uma alta resistência à pressão, corrosão e temperatura.

Cada mangueira está equipada com acessórios de aço especificamente adaptados ao seu veículo e é montada com uma chave inglesa de 11mm.

Conjunto completo de mangueiras de travão de cobre rígido para BMW série 3 E30 com sistema ABS :

- 323i

Este kit de linha de travagem personalizado permitir-lhe-á restaurar o sistema de travagem do seu E30.

Fabricados na Europa, estes tubos de cobre são mais maleáveis do que os de aço e podem ser formados à mão.

Para além da sua flexibilidade, o cobre tem uma alta resistência à pressão, corrosão e temperatura.

Cada mangueira está equipada com acessórios de aço especificamente adaptados ao seu veículo e é montada com uma chave inglesa de 11mm.

Conjunto completo de mangueiras de travão de cobre rígido para BMW 3 Series E36 Touring e Sedan com ABS :

- 325TD

Este kit de linha de travagem personalizado permitir-lhe-á restaurar o sistema de travagem do seu E36.

Fabricados na Europa, estes tubos de cobre são mais maleáveis do que os de aço e podem ser formados à mão.

Para além da sua flexibilidade, o cobre tem uma alta resistência à pressão, corrosão e temperatura.

Cada mangueira está equipada com acessórios de aço especificamente adaptados ao seu veículo e é montada com uma chave inglesa de 11mm.

Conjunto completo de mangueiras de travão de cobre rígido para BMW 3 Series E36 Touring e Sedan com ABS :

- 325TDS

Este kit de linha de travagem personalizado permitir-lhe-á restaurar o sistema de travagem do seu E36.

Fabricados na Europa, estes tubos de cobre são mais maleáveis do que os de aço e podem ser formados à mão.

Para além da sua flexibilidade, o cobre tem uma alta resistência à pressão, corrosão e temperatura.

Cada mangueira está equipada com acessórios de aço especificamente adaptados ao seu veículo e é montada com uma chave de 11mm.

Conjunto completo de mangueiras de travão de cobre rígido para BMW 3 Series E36 Coupe e Convertible com sistema ABS:

- 316i

Este kit de linha de travagem personalizado permitir-lhe-á restaurar o sistema de travagem do seu E36.

Fabricados na Europa, estes tubos de cobre são mais maleáveis do que os de aço e podem ser formados à mão.

Para além da sua flexibilidade, o cobre tem uma alta resistência à pressão, corrosão e temperatura.

Cada mangueira está equipada com acessórios de aço especificamente adaptados ao seu veículo e é montada com uma chave de 11mm.

Conjunto completo de mangueiras rígidas de cobre para travões BMW série 3 E30 Sedan e Touring com ABS :

- 316i
- 318i

Este kit de linha de travagem personalizado permitir-lhe-á restaurar o sistema de travagem do seu E30.

Fabricados na Europa, estes tubos de cobre são mais maleáveis do que os de aço e podem ser formados à mão.

Para além da sua flexibilidade, o cobre tem uma alta resistência à pressão, corrosão e temperatura.

Cada mangueira está equipada com acessórios de aço especificamente adaptados ao seu veículo e é montada com uma chave de 11mm.

Conjunto completo de mangueiras de travão de cobre rígido para BMW 3 Series E36 Touring e Sedan com ABS :

- 320i

Este kit de linha de travagem feito por medida permitir-lhe-á restaurar o sistema de travagem do seu E36.

Fabricados na Europa, estes tubos de cobre são mais maleáveis do que os de aço e podem ser formados à mão.

Para além da sua flexibilidade, o cobre tem uma alta resistência à pressão, corrosão e temperatura.

Cada mangueira está equipada com acessórios de aço especificamente adaptados ao seu veículo e é montada com uma chave inglesa de 11mm.

Conjunto completo de mangueiras de travão de cobre rígido para BMW 3 Series E36 Coupe e Convertible com ABS :

- 320i

Este kit de linha de travagem feito por medida permitir-lhe-á restaurar o sistema de travagem do seu E36.

Fabricados na Europa, estes tubos de cobre são mais maleáveis do que os de aço e podem ser formados à mão.

Para além da sua flexibilidade, o cobre tem uma alta resistência à pressão, corrosão e temperatura.

Cada mangueira está equipada com acessórios de aço especificamente adaptados ao seu veículo e é montada com uma chave inglesa de 11mm.

Conjunto completo de mangueiras de travão de cobre rígido para BMW 3 Series E36 Sedan e Touring com ABS sem ASC T

- 320i

Este kit de linha de travagem personalizado permitir-lhe-á restaurar o sistema de travagem do seu E36.

Fabricados na Europa, estes tubos de cobre são mais maleáveis do que os de aço e podem ser formados à mão.

Para além da sua flexibilidade, o cobre tem uma alta resistência à pressão, corrosão e temperatura.

Cada mangueira está equipada com acessórios de aço especificamente adaptados ao seu veículo e é montada com uma chave de 11mm.

Conjunto completo de mangueiras de travão de cobre rígido para BMW 3 Series E36 Coupe e Convertible com ABS sem ASC T : - 325i

Este kit de linha de travagem personalizado permitir-lhe-á restaurar o sistema de travagem do seu E36.

Fabricados na Europa, estes tubos de cobre são mais maleáveis do que os de aço e podem ser formados à mão.

Para além da sua flexibilidade, o cobre tem uma alta resistência à pressão, corrosão e temperatura.

Cada mangueira está equipada com acessórios de aço especificamente adaptados ao seu veículo e é montada com uma chave inglesa de 11mm.