Mangueira rígida de travão

Este kit de mangueiras de travão para RENAULT 6 phase2 (09/1973-12/1990) está em conformidade com as dimensões originais.
Este conjunto de mangueiras de travão rígidas para o RENAULT 6 é feito de cobre.As mangueiras de cobre de alta qualidade têm o comprimento do conjunto original e necessitam de ser moldadas antes da montagem.
Todas as ligações do circuito são efectuadas através de casquilhos de 3/8" 24UNF.Este kit inclui:- os 2 tubos dianteiros direito e esquerdo- 2 mangueiras traseiras direita e esquerda- os 2 tubos exteriores traseiros direito e esquerdo- as 2 mangueiras centrais, direita e esquerda
Atenção: o seu veículo pode ter sido modificado, verifique o diâmetro do cilindro da roda e a chave necessária para apertar as extremidades da mangueira do travão.Utilizar apenas fluido dos travões DOT 4 ou DOT 5.

Este kit de mangueiras de travão para o RENAULT 9 (09/1980-09/1987) respeita as dimensões originais.
Este conjunto de mangueiras de travão rígidas para o RENAULT 9 é feito de cobre.As mangueiras de cobre de alta qualidade têm o comprimento do conjunto original e necessitam de ser moldadas antes da montagem.
Todas as ligações do circuito são efectuadas através de terminais M10x1.Este kit inclui- 2 tubos dianteiros direito e esquerdo- 2 tubos traseiros direito e esquerdo- a mangueira central
Atenção: o seu veículo pode ter sido modificado, verifique o diâmetro do cilindro da roda e a chave necessária para apertar os conectores da mangueira de travão.Utilizar apenas líquido dos travões DOT 4 ou DOT 5.

Kit rígido de mangueira de travão de cobre para :
- 911 de 1969 a 1977
- 912 de 1969 a 1977

Este kit de linha de travagem personalizado permitir-lhe-á restaurar o sistema de travagem do seu Porsche.

Fabricados na Europa, estes tubos de cobre são mais maleáveis do que os de aço e podem ser formados à mão.

Para além da sua flexibilidade, o cobre tem uma alta resistência à pressão, corrosão e temperatura.
Cada mangueira está equipada com acessórios de aço para se adaptar ao seu veículo e está equipada com uma chave inglesa de 11mm.

Kit rígido de mangueira de travão de cobre para :
- 356 B de 1960 a 1963

Este kit de linha de travagem personalizado permitir-lhe-á restaurar o sistema de travagem do seu Porsche.

Fabricados na Europa, estes tubos de cobre são mais maleáveis do que os de aço e podem ser formados à mão.

Para além da sua flexibilidade, o cobre tem uma alta resistência à pressão, corrosão e temperatura.
Cada mangueira está equipada com acessórios de aço para se adaptar ao seu veículo e está equipada com uma chave inglesa de 11mm.

Kit rígido de mangueira de travão de cobre para :
- 356 C de 1964 a 1965

Este kit de linha de travagem personalizado permitir-lhe-á restaurar o sistema de travagem do seu Porsche.

Fabricados na Europa, estes tubos de cobre são mais maleáveis do que os de aço e podem ser formados à mão.

Para além da sua flexibilidade, o cobre tem uma alta resistência à pressão, corrosão e temperatura.
Cada mangueira está equipada com acessórios de aço para se adaptar ao seu veículo e está equipada com uma chave inglesa de 11mm.

Mangueira interna do travão dianteiro para 1964 Porsche 356 C 2000 :
- 356 C 2000 Carrera GS (587/2) - 160cv de 1964
A mangueira é vendida individualmente e é adequada para o lado esquerdo ou direito.

Mangueira interna do travão traseiro para Porsche 356 B T6 2000 de 1962 a 1963 :
- 356 B T6 2000 Carrera GS (587/1) - 130cv de 1962 a 1963- 356 B T6 2000 Carrera GT (587/2) - 160cv a partir de 1963
A mangueira é vendida individualmente e é adequada para o lado esquerdo ou direito.

Este kit de mangueira de travão para Renault 4 F6 (06/1975-06/1986) respeita as dimensões originais.

Este conjunto de mangueiras rígidas de travão para R4 F6 é em cobre. É compatível com os modelos de carrinha R4 F6 alargada.
As mangueiras de cobre de alta qualidade são o comprimento de encaixe original e necessitarão de ser formadas antes de serem encaixadas.

Com excepção da ligação do distribuidor ao cilindro principal, todas as ligações do circuito são feitas através de bicos de 3/8"-24 UNF, de 21mm de comprimento.

Este conjunto inclui:
- as 2 mangueiras de ligação dos tambores traseiros
- a mangueira de ligação do regulador traseiro para o traseiro direito
- a mangueira de ligação do regulador traseiro para o traseiro esquerdo
- a mangueira intermédia desde o cilindro principal até à frente à direita
- a mangueira intermédia desde o cilindro principal até à frente à esquerda
- as 2 mangueiras do cilindro principal para o distribuidor

Cuidado! o seu veículo pode ter sido modificado, verificar o diâmetro do cilindro da roda e a chave inglesa necessária para apertar as extremidades da mangueira de travão.
Utilizar apenas fluido de travões DOT 4 ou DOT 5.

Esta mangueira de travão entre pinças frontais para 2CV - INOX é de alta qualidade.

Esta mangueira de pinça de travão rígida é compatível com todos os modelos de travões de disco.
O seu tubo de aço inoxidável de 3,5 mm de diâmetro é de uma qualidade superior ao original.

Esta mangueira de travão intermédio para 2CV - INOX é de qualidade mais elevada do que a original.

Esta mangueira desde o cilindro principal até à parte posterior é em aço inoxidável. É compatível com todos os modelos com sistema de travão de disco.
O seu fabrico de alta qualidade garante uma elevada fiabilidade e uma durabilidade superior à maioria dos outros elementos do automóvel.
A ligação ao cilindro principal e ao cilindro de roda é feita com uma chave de 8.

Atenção: O seu veículo pode ter sido modificado, verificar o diâmetro do cilindro da roda e a chave inglesa necessária para apertar as extremidades da mangueira de travão.
Utilizar apenas fluido de travões LHM.
O fluido LHM é muito corrosivo para peças que não se destinam à sua utilização, e o fluido de travagem errado poderia danificar seriamente o seu sistema de travagem.

Esta mangueira de travão da caixa de velocidades dianteira de 4,5 mm para Dyane (09/1967-02/1970) é de uma qualidade superior à original.

Esta mangueira de travão da caixa de velocidades frontal de 4,5 mm para Dyane é compatível com os seguintes modelos Dyane:
- DYANE - AYA - (08/1967-01/1969)
- DYANE 4 - AYA2 - (03/1968-02/1970)
- D6 - AYA3 - (01/1968-04/1968)
- DYANE 6 - AYA3 - (06/1968- 02/1970)

Foi substituído em Junho de 1970 por um sistema completo em 3,5mm e chave de 8. Cuidado! o seu veículo pode ter sido modificado, verifique o diâmetro do cilindro da roda e a chave necessária para apertar as extremidades da mangueira do travão.


Utilizar apenas fluido de travões DOT4 ou DOT5.
O fluido LHM é muito corrosivo para peças não destinadas à sua utilização, o fluido de travagem errado pode danificar seriamente o seu sistema de travagem.

Esta mangueira de travão traseiro para AMI6 e AMI8 (12/1963-07/1969) - 4,5mm é específica para os primeiros AMI8 e AMI6.

Esta mangueira de travão traseiro para AMI6 e AMI8 em 4,5mm é compatível com o conjunto que requer uma chave de 10.
Cuidado: O seu veículo pode ter sido modificado, verificar o diâmetro do cilindro da roda e a chave inglesa necessária para apertar as extremidades da mangueira de travão.


Utilizar apenas fluido de travões DOT4 ou DOT5.
O fluido LHM é muito corrosivo para peças não destinadas à sua utilização, o fluido de travagem errado pode danificar seriamente o seu sistema de travagem.

Esta Mangueira de Travagem Traseira Intermédia para Dyane (09/1967-06/1970) - 4,5mm é de uma qualidade superior à original.

Esta mangueira de travão intermédio de 4,5 mm para Dyane é compatível com os seguintes modelos de Dyane:
- DYANE - AYA - (08/1967-01/1969)
- DYANE 4 - AYA2 - (03/1968-02/1970)
- D6 - AYA3 - (01/1968-04/1968)
- DYANE 6 - AYA3 - (06/1968- 02/1970)

Foi substituído em Junho de 1970 por um sistema completo em 3,5mm e chave de 8. Cuidado! o seu veículo pode ter sido modificado, verifique o diâmetro do cilindro da roda e a chave necessária para apertar as extremidades da mangueira do travão.


Utilizar apenas fluido de travões DOT4 ou DOT5.
O fluido LHM é muito corrosivo para peças não destinadas à sua utilização, o fluido de travagem errado pode danificar seriamente o seu sistema de travagem.

Esta mangueira de travão traseiro no braço para 2cv Fourgonnette (03/1963-01/1972) - 4,5mm é de uma qualidade mais elevada do que a original.

Esta mangueira de 4,5mm do braço do travão traseiro para 2CV é compatível com a montagem que requer uma chave 9 e é instalada na extremidade da mangueira traseira. Só foi utilizado no salão 2CV na montagem do Banjo Frontal Híbrido e durante alguns meses no 2CV4 e 2CV6. Foi substituído em Junho de 1970 por um sistema completo em 3,5mm e chave de 8.

Cuidado: o seu veículo pode ter sido modificado, verificar o diâmetro do cilindro da roda e a chave inglesa necessária para apertar as extremidades das mangueiras de travão.


Utilizar apenas fluido de travões DOT4 ou DOT5.
O fluido LHM é muito corrosivo para peças não destinadas à sua utilização, o fluido de travagem errado pode danificar seriamente o seu sistema de travagem.

Esta mangueira de travão transversal traseira para Dyane (08/1967-06/1970) - 4,5mm é de qualidade superior à original.
Esta mangueira de travão transversal para Dyane een 4.5mm é compatível com conjuntos que requerem uma chave 9 e tem sido utilizada nos seguintes modelos Dyane:- DYANE - AYA - (08/1967-01/1969)- DYANE 4 - AYA2 - (03/1968-02/1970)- D6 - AYA3 - (01/1968-04/1968)- DYANE 6 - AYA3 - (06/1968- 02/1970)
Foi substituído em junho de 1970 por um sistema completo em 3,5 mm e chave de 8. Atenção! o seu veículo pode ter sido modificado, verifique o diâmetro do cilindro da roda e a chave necessária para apertar as extremidades da mangueira do travão.
O acessório tem uma rosca 9 e uma abertura de chave 10.

Utilize apenas fluido dos travões DOT4 ou DOT5.O fluido LHM é altamente corrosivo para as peças não destinadas à sua utilização, e o fluido de travões errado pode danificar seriamente o seu sistema de travagem.

Esta mangueira de travão transversal traseira para Mehari (06/1968-01/1972) - 4.5mm é de qualidade superior à original.
Esta mangueira de travão transversal de 4,5 mm para Mehari é compatível com conjuntos que requerem uma chave 9. Foi substituída em junho de 1970 por um sistema completo em 3,5 mm e chave 8. Atenção! o seu veículo pode ter sido modificado, verifique o diâmetro do cilindro da roda e a chave necessária para apertar as extremidades da mangueira de travão.
O acessório tem uma rosca 9 e uma abertura de chave 10.

Utilize apenas líquido dos travões DOT4 ou DOT5.O fluido LHM é altamente corrosivo para as peças não destinadas à sua utilização, e o fluido de travões errado pode danificar seriamente o seu sistema de travagem.

Esta mangueira de travão traseiro para Mehari (06/1968-01/1972) - 4,5mm é de uma qualidade superior à original.

Esta mangueira de travão traseiro para Mehari em 4,5mm é compatível com o conjunto que requer uma chave 9. Foi substituída desde Janeiro de 1972 por um sistema completo em 3,5mm e chave 8. Atenção! o seu veículo pode ter sido modificado, verifique o diâmetro do cilindro da roda e a chave necessária para apertar as extremidades da mangueira de travão.


Utilizar apenas fluido de travões DOT4 ou DOT5.
O fluido LHM é muito corrosivo para peças não destinadas à sua utilização, o fluido de travagem errado pode danificar seriamente o seu sistema de travagem.

Esta mangueira do travão dianteiro para Mehari (10/1968-01/1972) - 4,5 mm é de qualidade superior à original.
Esta mangueira de travão dianteiro de 4,5 mm para Mehari é compatível com conjuntos que requerem uma chave de 9 mm.Foi substituída em janeiro de 1972 por um sistema completo de 3,5 mm e chave 8. Atenção! O seu veículo pode ter sido modificado, verifique o diâmetro do cilindro da roda e a chave necessária para apertar as extremidades da mangueira de travão.
O acessório tem uma rosca 9 e uma abertura de chave 10.

Utilize apenas líquido dos travões DOT4 ou DOT5.O fluido LHM é altamente corrosivo para as peças não destinadas à sua utilização, e o fluido de travões errado pode danificar seriamente o seu sistema de travagem.

Esta mangueira do travão dianteiro para AMI6 e AMI8 (12/1963-07/1969) - 4,5 mm é de qualidade superior à original.
Esta mangueira de travão dianteiro de 4,5 mm para AMI6 e AMI8 é compatível com conjuntos que requerem uma chave 9.Foi substituída em janeiro de 1972 por um sistema completo em 3,5 mm e chave 8. Atenção! O seu veículo pode ter sido modificado, verifique o diâmetro do cilindro da roda e a chave necessária para apertar as extremidades da mangueira de travão.
O acessório tem uma rosca 9 e uma abertura para chave 10.

Utilize apenas líquido dos travões DOT4 ou DOT5.O fluido LHM é altamente corrosivo para as peças não destinadas à sua utilização, e o fluido de travões errado pode danificar seriamente o seu sistema de travagem.

Esta mangueira do travão dianteiro para Dyane (09/1967-02/1970) - 4,5 mm é de qualidade superior à original.
Esta mangueira de travão dianteiro de 4,5mm para Dyane é compatível com conjuntos que requerem uma chave 9 e tem sido utilizada nos seguintes modelos Dyane:- DYANE - AYA - (08/1967-01/1969)- DYANE 4 - AYA2 - (03/1968-02/1970)- D6 - AYA3 - (01/1968-04/1968)- DYANE 6 - AYA3 - (06/1968- 02/1970)
Foi substituído em junho de 1970 por um sistema completo em 3,5 mm e chave de 8. Atenção! o seu veículo pode ter sido modificado, verifique o diâmetro do cilindro da roda e a chave necessária para apertar as extremidades da mangueira do travão.
O acessório tem uma rosca 9 e uma abertura de chave 10.

Utilize apenas líquido dos travões DOT4 ou DOT5.O fluido LHM é altamente corrosivo para as peças não destinadas à sua utilização, e o fluido de travões errado pode danificar seriamente o seu sistema de travagem.