Mangueira rígida de travão

Esta mangueira de travão traseiro intermédio para 2cv (06/1964-06/1970) - 4,5mm é de uma qualidade superior à original.

Esta mangueira de travão intermédia para 2CV em 4,5mm é compatível com o conjunto que requer uma chave de 10 chaves. Foi substituída a partir de Junho de 1970 por um sistema completo em 3,5mm e 8 chaves. Cuidado! o seu veículo pode ter sido modificado, verifique o diâmetro do cilindro da roda e a chave necessária para apertar as extremidades da mangueira de travão.


Utilizar apenas fluido de travões DOT4 ou DOT5.
O fluido LHM é muito corrosivo para peças não destinadas à sua utilização, o fluido de travagem errado pode danificar seriamente o seu sistema de travagem.

Esta mangueira de travão dianteiro para Mehari (10/1968-01/1972) - 4,5mm é de uma qualidade superior à original.

Esta mangueira de travão dianteiro de 4,5 mm para Mehari é compatível com o conjunto de 9 chaves.
Foi substituído em Janeiro de 1972 por um sistema completo de 3,5mm com uma chave de 8mm. Cuidado! o seu veículo pode ter sido modificado, verifique o diâmetro do cilindro da roda e a chave necessária para apertar as extremidades das mangueiras de travão.


Utilizar apenas fluido de travões DOT4 ou DOT5.
O fluido LHM é muito corrosivo para peças não destinadas à sua utilização, o fluido de travagem errado pode danificar seriamente o seu sistema de travagem.

Esta mangueira de travão dianteiro para AMI6 e AMI8 (12/1963-07/1969) - 4,5mm é de qualidade superior à original.

Esta mangueira de travão frontal para AMI6 e AMI8 em 4,5mm é compatível com o conjunto que requer uma chave 9.
Foi substituído em Janeiro de 1972 por um sistema completo de 3,5mm com uma chave de 8mm. Cuidado! o seu veículo pode ter sido modificado, verificar o diâmetro do cilindro da roda e a chave necessária para apertar as extremidades das mangueiras de travão.


Utilizar apenas fluido de travões DOT4 ou DOT5.
O fluido LHM é muito corrosivo para peças não destinadas à sua utilização, o fluido de travagem errado pode danificar seriamente o seu sistema de travagem.

Esta mangueira de travão da caixa de velocidades frontal para 2CV (02/1970-06/1970) - 4,5mm é de uma qualidade superior à original.

Esta mangueira de 4,5mm para 2CV é compatível com a montagem que requer uma chave 9 e só foi utilizada em carros de salão 2CV durante 6 meses no lançamento do 2CV4 e 2CV6. Sucedeu à montagem intermédia utilizando banjos para os travões dianteiros, e foi substituído a partir de Junho de 1970 por um sistema completo em 3,5mm e chave de 8. Cuidado! o seu veículo pode ter sido modificado, verifique o diâmetro do cilindro da roda e a chave necessária para apertar as extremidades das mangueiras dos travões.


Utilizar apenas fluido de travões DOT4 ou DOT5.
O fluido LHM é muito corrosivo para peças não destinadas à sua utilização, o fluido de travagem errado pode danificar seriamente o seu sistema de travagem.

Esta mangueira de travão traseiro intermédio para Mehari (06/1968-01/1972) - 4,5mm é de uma qualidade superior à original.

Esta mangueira de travão intermédia para Mehari em 4,5mm é compatível com o conjunto que requer uma chave 10. Foi substituída desde Janeiro de 1972 por um sistema completo em 3,5mm e chave 8. Cuidado! o seu veículo pode ter sido modificado, verifique o diâmetro do cilindro da roda e a chave necessária para apertar as extremidades da mangueira de travão.


Utilizar apenas fluido de travões DOT4 ou DOT5.
O fluido LHM é muito corrosivo para peças não destinadas à sua utilização, o fluido de travagem errado pode danificar seriamente o seu sistema de travagem.

Esta mangueira intermédia do travão traseiro para AMI6 e AMI8 (12/1963-07/1969) - 4,5mm é de qualidade superior à original.

Esta mangueira de travão intermédia para AMI6 e AMI8 em 4,5mm é compatível com o conjunto que requer uma chave de 10 chaves. Foi substituída desde Junho de 1970 por um sistema completo em 3,5mm e 8 chaves. Cuidado! o seu veículo pode ter sido modificado, verifique o diâmetro do cilindro da roda e a chave necessária para apertar as extremidades da mangueira de travão.


Utilizar apenas fluido de travões DOT4 ou DOT5.
O fluido LHM é muito corrosivo para peças não destinadas à sua utilização, o fluido de travagem errado pode danificar seriamente o seu sistema de travagem.

Kit de linhas de travão rígidas para Porsche 914 de 1970 a 1976 :
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) de 1970 a 1973- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) de 1972 a 1973- 914-4 1,7 - 72 cv (022-EB) de 1972 a 1973- 914-4 1,8 - 85 cv (021-AN) de 1974 a 1976- 914-4 1.8 - 76 cv (022-EC) de 1974 a 1976- 914-4 2.0 - 95 cv (039-GA) de 1973 a 1974- 914-4 2.0 - 100 cv (039-GB) de 1973 a 1976- 914-4 2.0 - 88 cv (039-GC) de 1975 a 1976- 914-6 2.0 - 110 cv (901.36/37/38/39) de 1970 a 1972
O kit contém 12 mangueiras rígidas.

Esta mangueira de travão intermédia longa para Mehari (10/1968-01/1972) - 4,5 mm é específica para os primeiros Dyanes, AMI6 e Mehari.
Este tubo de travão de 4,5 mm para a parte inferior da carroçaria do Mehari é compatível com as montagens que requerem uma chave de 9 mm.Foi substituída em janeiro de 1972 por um sistema completo de 3,5 mm e chave 8. Atenção! O seu veículo pode ter sido modificado, verifique o diâmetro do cilindro da roda e a chave necessária para apertar as extremidades da mangueira de travão.
O acessório tem uma rosca 9 e uma abertura de chave 10.
Utilize apenas líquido dos travões DOT4 ou DOT5.O fluido LHM é altamente corrosivo para as peças não destinadas à sua utilização, e o fluido de travões errado pode danificar seriamente o seu sistema de travagem.

Conjunto completo de mangueiras de travão de cobre rígido para BMW 3 Series E36 Touring e Sedan sem sistema ABS:

- 320i

Este kit de linha de travagem personalizado permitir-lhe-á restaurar o sistema de travagem do seu E36.

Fabricados na Europa, estes tubos de cobre são mais maleáveis do que os de aço e podem ser formados à mão.

Para além da sua flexibilidade, o cobre tem uma alta resistência à pressão, corrosão e temperatura.

Cada mangueira está equipada com acessórios de aço especificamente adaptados ao seu veículo e é montada com uma chave inglesa de 11mm.

Conjunto completo de mangueiras de travão de cobre rígido para BMW 3 Series E30 Break e Touring sem ABS :

- 316
- 318i
- 320i

Este kit de linha de travagem feito por medida permitir-lhe-á restaurar o sistema de travagem do seu E30.

Fabricados na Europa, estes tubos de cobre são mais maleáveis do que os de aço e podem ser formados à mão.

Para além da sua flexibilidade, o cobre tem uma alta resistência à pressão, corrosão e temperatura.

Cada mangueira está equipada com acessórios de aço especificamente adaptados ao seu veículo e é montada com uma chave inglesa de 11mm.

Conjunto completo de mangueiras de travão de cobre rígido para BMW 3 Series E36 Touring e Sedan sem ABS :

- 325TD

Este kit de linha de travagem personalizado permitir-lhe-á restaurar o sistema de travagem do seu E36.

Fabricados na Europa, estes tubos de cobre são mais maleáveis do que os de aço e podem ser formados à mão.

Para além da sua flexibilidade, o cobre tem uma alta resistência à pressão, corrosão e temperatura.

Cada mangueira está equipada com acessórios de aço especificamente adaptados ao seu veículo e é montada com uma chave inglesa de 11mm.

Cabo de travão rígido traseiro esquerdo para Volkswagen Golf 5 Hatch e Variant:

- Todos os modelos a gasolina e a gasóleo (incluindo a versão 4Motion)

Especificações técnicas:
- Tamanho da rosca 1: M10x1
- Tamanho da rosca 2: M12x1

Esta mangueira rígida de travão é montada na pinça traseira esquerda do lado do condutor e liga-se à mangueira de travão.

Tubo de travão rígido traseiro direito para Volkswagen Scirocco 3
Para VW Scirocco 3 :- Todos os modelos a gasolina e TDI de 2009 a 2017
Especificações técnicas:- Tamanho da rosca 1: M10x1- Tamanho da rosca 2: M12x1
Esta mangueira de travão rígida é montada na pinça traseira direita do lado do passageiro e liga-se à mangueira de travão.

Tubo de travão rígido traseiro esquerdo para Volkswagen Scirocco 3
Para VW Scirocco 3 :- Todos os modelos a gasolina e TDI de 2009 a 2017
Especificações técnicas:- Tamanho da rosca 1: M10x1- Tamanho da rosca 2: M12x1
Esta mangueira de travão rígida é instalada na pinça traseira esquerda do lado do condutor e liga-se à mangueira de travão.

Kit completo de mangueiras rígidas de travão em cobre.

Para VW Combi Bay Window, 08/1967 ->07/1970
Modelos sem servofreio.
até ao chassis n.°->219 300 000.

Mangueiras rígidas completas de cobre para travões.
Linhas completas para modelos sem reforço de travões.

Para VW Combi Bay Window T2B,
Anos : Desde 12/1972 ->

Este kit de linha de travagem feito à medida permitir-lhe-á restaurar o sistema de travagem do seu VW Combi.

Fabricados na Europa, estes tubos de cobre são mais maleáveis do que os de aço e podem ser formados à mão.

Para além da sua flexibilidade, o cobre tem uma alta resistência à pressão, corrosão e temperatura.
Cada mangueira está equipada com acessórios de aço para se adaptar ao seu veículo e está equipada com uma chave inglesa de 11mm.

Kit canalisations rigides de freins pour VW Combi Split du 08/1963 au 07/1966

Kit de tubos de travão rígidos para VW Transporter T25/T3 de 05/79 a 07/83 e até ao chassis n.º 24-D-200 000.
Kit completo de 9 tubos para veículos com condução à esquerda:
- 1 x 2800 mm
- 1 x 1200 mm
- 1 x 610 mm
- 2 x 510 mm
- 1 x 310 mm
- 2 x 110 mm

Tubos rígidos de substituição das condutas de travão.
Kit completo de 9 tubos para veículos com volante à esquerda:
- 2 x 154 mm
- 1 x 305 mm
- 2 x 602 mm
- 1 x 655 mm
- 1 x 2000 mm
- 1 x 2200 mm

Para Transporter T25 / T3, 08/1983 ->07/1985
chassis n.° 24-E-000 001 ->24-F-175 000.

Tubos rígidos de substituição das condutas de travão.
Kit completo de 9 tubos para veículos com volante à esquerda:
- 1 x 150 mm
- 3 x 300 mm
- 2 x 600 mm
- 1 x 650 mm
- 1 x 1000 mm
- 1 x 3850 mm

Para Transporter T25 / T3, 08/1985 ->07/1992
chassis n.° 24-G-000 001 ->24-N-015 000.