Strut bar

A mítica barra IRESA dos anos 80 está de volta!
Equipada com um tirante, esta barra de 3 pontos tem a particularidade de ser fixa à caixa de velocidades: a máxima rigidez
Aço galvanizado

Barre inférieure se fixant entre les 2 triangles, permet de rigidifier le train avant et diminuer le roulis

Pour Golf 1 :
- 1.5L
- 1.6L
- 1.8L

A barra inferior fixada entre os 2 triângulos, permite endurecer o eixo dianteiro e reduzir o rolo,

Para VW Scirocco 1 e 2:
- 1.5L
- 1.6L
- 1.8L

Adequado para :
- Golfe 2 1.6 e 1.8
- Golf 3 Sedan, Variante e Descapotável excepto VR6 / Vento
- Pólo 6N

Para :
- Golfe 2

Barra de aço, não ajustável
Para Golf 2 e 3 todos os modelos
Adapta-se aos poços de amortecedores traseiros

Barra de reboque traseira para Bmw Série 5:
- Compatível com todas as versões do Bmw Série 5 E60 Saloon e E61 Touring de 07/2001 a 09/2010, exceto os modelos ix e xd com tração às 4 rodas .

Barra anti-bloqueio superior dianteira ajustável em alumínio para VW Golf 1 e Scirocco.
Adapta-se a todos os Golf 1 e Scirocco 1 e 2, exceto motores 16S e carburadores.
ATENÇÃO: Dependendo do modelo e do ano, o depósito de expansão pode ter de ser modificado (compensado para deixar a tampa acessível)!Não é adequado para os modelos 1.8 112 CV (DX) cujas electroválvulas de vácuo estão instaladas no poço do amortecedor do passageiro.

Barra anti-queda superior dianteira para Volkswagen Golf 6
Para VW Golf 6 todos os modelos
Esta barra anti-capotagem em alumínio evita a deformação da carroçaria e aumenta a estabilidade em curva.

Barra de agarramento frontal em aço ajustável seleccionada pela Mecatechnic para MINI II R50, R53 Sedan e R52 Convertible :

R50 Saloon :
- Cooper 1.6L 116hp de 09/2000 a 11/2006 (código do motor W10B16)
- Um 1.6L 90hp de 09/2000 a 11/2006 (código do motor W10B16)

R52 Descapotável :
- Cooper 1.6L 116hp de 11/2002 a 07/2008 (código do motor W10B16)
- Manual Cooper S 1.6L 163hp de 11/2002 a 06/2004 (código do motor W11B16)
- Cooper S 1.6L 170hp de 07/2004 a 07/2008 (código do motor W11B16)
- Cooper S JCW 1.6L 200hp de 11/2002 a 06/2004 (código do motor W11B16)
- Cooper S JCW 1.6L 210hp de 07/2004 a 07/2008 (código do motor W11B16)
- Um 1.6L 90hp de 01/2003 a 07/2008 (código do motor W10B16)

R53 Sedan :
- Manual Cooper S 1.6L 163hp de 10/2000 a 06/2004 (código do motor W11B16)
- Cooper S 1.6L 170hp de 07/2004 a 11/2006 (código do motor W11B16)
- Cooper S JCW 1.6L 200hp de 11/2002 a 06/2004 (código do motor W11B16)
- Cooper S JCW 1.6L 210hp de 07/2004 a 11/2006 (código do motor W11B16)
- Cooper S JCW GP 1.6L 218hp de 03/2006 a 09/2006 (código do motor W11B16)

Esta barra antibloqueio ajustável de qualidade é instalada nas torres de choque no compartimento do motor sem modificação.
Permite-lhe manter os seus ajustes de geometria quando se inclina, combatendo a torção do seu casco, contribuindo assim para endurecer o seu casco, para uma melhor precisão de pilotagem em curva ou durante os dias de pista em circuito. É ideal como complemento a um kit de suspensão com ligações roscadas duras.

Barra de Reforço do Eixo Traseiro para Mazda MX-5 NA e NB/NBFL

- Barra de reforço do eixo traseiro inferior
- Fornecido com parafusos e porcas
- Fornecido com instruções de montagem

Barra de reforço do eixo dianteiro para Mazda MX-5 NA e NB

Esta barra de reforço funciona como uma barra anti-colisão para o túnel de transmissão. Está posicionado debaixo da caixa de velocidades, os pontos de fixação já estão presentes no chassis. Esta barra já está instalada nos modelos 1.8 e NBFL

Entregue com kit de fixação

Suporte de eixo traseiro para Mazda MX-5 NA e NB

- Barra de reforço do eixo traseiro superior
- Reforça o chassis para uma condução desportiva
- Entregue com parafusos

Pode ser montado com barra inferior Ref. MX10957

Barra antiderrapante superior dianteira para Volkswagen Scirocco 3
Para VW Scirocco 3 todos os modelos
Esta barra anti-colisão superior, feita de alumínio, evita a deformação da carroçaria e aumenta a estabilidade em curva.

Estrutura de reforço do túnel de transmissão MX5 NCFL com transmissão manual

- Reforça a rigidez de torção do chassis
- Fornecido com kit de montagem
- Aprovado para utilização em estradas

Reforço do berço frontal para Mazda MX5 NC e NCFL

Para NC e NCFL todos os modelos excepto transmissão automática

Reforça a rigidez do berço para uma extremidade frontal mais incisiva
Fornecido com kit de montagem
Aprovado para utilização em estradas

Esta barra de corte frontal de topo. Cabe em todos os Porsche Boxster 986:

- 986 2.5 Boxster - 204 hp (M96.20) de 1997 a 1999
- 986 2.7 Boxster - 220 hp (M96.22) de 2000 a 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 hp (M96.23) de 2003 a 2004
- 986 3.2 Boxster S - 252 hp (M96.21) de 2000 a 2002
- 986 3.2 Boxster S - 260 hp (M96.24) de 2003 a 2004
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 hp (M96.24) de 2003 a 2004

Tem suportes de aço sólido e uma barra de carbono ajustável. Oferecendo mais resistência à compressão e à torção do que o aço e o alumínio, esta versão de carbono é também leve.

Esta escora superior frontal tem suportes de aço sólido e uma barra de carbono ajustável. Oferecendo mais rigidez de compressão e torção do que o aço e o alumínio, esta versão de carbono é também leve. Encaixa em todos os Porsche 911 tipo 996:

- 996 fase 1 3,4 - 300 hp (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 a 2001
- 996 fase 1 3,4 - 300 hp (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 a 2001
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 3.6 Turbo - 420 hp (M96.70) de 2000 a 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 hp (M96.70) de 2001 a 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 hp (M96.70) de 2005
- 996 3,6 GT2 - 462 hp (M96,70SL) de 2001 a 2004
- 996 3.6 GT2 - 483 hp (M96.70SL) de 2005
- 996 fase 1 3,6 GT3 - 360 hp (M96,76) de 2000 a 2001
- 996 fase 2 3,6 GT3 - 380 hp (M96,79) de 2004 a 2005
- 996 fase 2 3,6 GT3 RS - 380 hp (M96,79) a partir de 2004

Conjunto de 3 barras de apoio em alumínio para VW Golf 1, composto por :- 1 barra superior frontal regulável- 1 barra inferior dianteira- 1 barra superior traseira ajustável
Não adequado para motores 16SNão adequado para motores 1.8 112 CV (DX) cujas válvulas solenóides de vácuo estão instaladas no poço do amortecedor do passageiro

Barra anti-subida superior do motor para Bmw Série 1:
- Compatível com todas as versões do Bmw Série 1 F20 e F21 de 07/2010 a 06/2019, incluindo modelos a gasóleo de 3 e 4 cilindros.