Kit combinados rosqueados

MTScombinações de molas roscadas dianteiras e traseirase amortecedores,

Kit de 4 amortecedores à frente e atrás,

Amortecedores ajustáveis em altura de -25 a -80 mm aproximadamente.
Os amortecedores são versões de gás-hidráulicas de dois tubos.
O seu ajuste é fixo, portanto não ajustável em dureza.
O cenário da fábrica MTS é firme, o que lhe dá uma sensação verdadeiramente desportiva.
Os corpos de amortecedores são galvanizados para uma boa resistência à corrosão.
Este kit MTS Technik é montado com molas principais desenvolvidas e fabricadas pela EIBACH

Para A3 (8L) Quattro :
- 1.8 20V Turbo
- 1.9 TDi
- S3

MTScombinações de molas roscadas dianteiras e traseirase amortecedores,

Kit de 4 amortecedores à frente e atrás,

Amortecedores ajustáveis em altura de -25 a -80 mm aproximadamente.
Os amortecedores são versões de gás-hidráulicas de dois tubos.
O seu ajuste é fixo, portanto não ajustável em dureza.
O cenário da fábrica MTS é firme, o que lhe dá uma sensação verdadeiramente desportiva.
Os corpos de amortecedores são galvanizados para uma boa resistência à corrosão.
Este kit MTS Technik é montado com molas principais desenvolvidas e fabricadas pela EIBACH

Para TT (8N) Coupe e Roadster Quattro :
- 1.8 20V Turbo
- 3.2L

KW know-how e tecnologia para o seu golfe

- Corpo em aço inoxidável para uma durabilidade perfeita
- Dureza pré-ajustável de fábrica (não ajustável), adaptada a cada veículo através de utilização e testes extensivos.
- Anel de ajuste no corpo do amortecedor composto (sem corrosão com o amortecedor)
- Aprovação TÜV (garantia de qualidade)

KW know-how e tecnologia para o seu golfe

- Amortecedores ajustáveis em ressalto (16 posições) E compressão (12 posições)
- Corpo em aço inoxidável para uma durabilidade perfeita
- Anel de ajuste no corpo do amortecedor feito de material compósito (sem corrosão com o amortecedor)
- Aprovado pelo TÜV (garantia de qualidade)

KW know-how e tecnologia para o seu golfe

- Corpo em aço inoxidável para uma durabilidade perfeita
- Dureza pré-definida de fábrica (não ajustável), adaptada a cada veículo graças à utilização e testes extensivos.
- Anel de ajuste no corpo do amortecedor composto (sem corrosão com o amortecedor)
- Aprovação TÜV (garantia de qualidade)

KW know-how e tecnologia para o seu New Beetle

- Corpo em aço inoxidável para uma durabilidade perfeita
- Dureza pré-definida de fábrica (não ajustável), adaptada a cada veículo através de utilização e testes extensivos.
- Anel de ajuste no corpo do amortecedor feito de material compósito (sem corrosão com o amortecedor)
- Aprovado por TÜV (garantia de qualidade)

KW know-how e tecnologia para o seu golfe

- Corpo em aço inoxidável para uma durabilidade perfeita
- Dureza pré-definida de fábrica (não ajustável), adaptada a cada veículo graças à utilização e testes extensivos.
- Anel de ajuste no corpo do amortecedor composto (sem corrosão com o amortecedor)
- Aprovação TÜV (garantia de qualidade)

Para Golf 5 Sedan, Estate e Golf 5 Plus,
com escora dianteira de 55 mm de diâmetro,
em tracção às 2 rodas (não 4Motion)

Descer frente/traseira: -35 mm a -65 mm

!!! Atenção!!!
Existem 2 diâmetros diferentes de suporte frontal, verifique o seu veículo antes de encomendar

Para Golf 5 R32 :
- Rebaixamento frontal : -20 mm a -40 mm
- Rebaixamento traseiro: -15 mm a -35 mm

Para Golf 5 GTi 2.0 Turbo apenas com caixa de velocidades DSG:
- Rebaixamento frontal : -20 mm a -45 mm
- Rebaixamento traseiro: -10 mm a -35 mm

Para as versões Golf 5 e Golf 5 Plus (excepto Estate), 4Motion:
- Rebaixamento frontal : -35 mm a -65 mm
- Rebaixamento traseiro: -30 mm a -55 mm

Adequado para :
- Golfe 5 GT
- Golf 5 GTi 2.0 Turbo (não para a versão DSG)

Rebaixamento frontal : -20 mm a -45 mm
Rebaixamento traseiro: -10 mm a -35 mm

Kit completo de suspensão roscada regulável em altura para Seat Ibiza 6L:

- Todos os modelos a gasolina e a gasóleo de 2002 a 2009

O kit inclui :
- 2 amortecedores dianteiros reguláveis de -20mm a -70mm
- 2 amortecedores traseiros reguláveis de -20mm a -70mm
(Valores de rebaixamento dados a título indicativo tendo como referência o chassis de série)
- 4 molas
- Chave de ajuste com olhal

Os rolamentos da suspensão dianteira e traseira não estão incluídos.
Aconselhamo-lo a substituí-los por novos quando mudar a suspensão.

Dependendo das suas definições de rebaixamento e do tipo de jantes que utiliza, poderá ter de substituir as suas barras estabilizadoras por modelos ajustáveis e colocar espaçadores para garantir um ajuste perfeito.

Kit completo de suspensão roscada regulável em altura para VW Polo 9N:

- Todos os modelos a gasolina e a gasóleo de 2002 a 2012

O kit inclui:
- 2 amortecedores dianteiros reguláveis de -20mm a -70mm
- 2 amortecedores traseiros reguláveis de -20mm a -70mm
(Valores de rebaixamento dados a título indicativo tendo como referência o chassis de série)
- 4 molas
- Chave de ajuste com olhal

Os rolamentos da suspensão dianteira e traseira não estão incluídos.
Aconselhamo-lo a substituí-los por novos quando mudar a suspensão.

Dependendo das suas definições de rebaixamento e do tipo de jantes que utiliza, poderá ter de substituir as suas barras estabilizadoras por modelos ajustáveis e colocar espaçadores para garantir um ajuste perfeito.

Kit completo de suspensão com rosca ajustável em altura para Skoda Fabia 6Y:

- Todos os modelos a gasolina e a gasóleo de 1999 a 2007

O kit inclui:
- 2 amortecedores dianteiros reguláveis de -20mm a -70mm
- 2 amortecedores traseiros reguláveis de -20mm a -70mm
(Valores de rebaixamento dados a título indicativo tendo como referência o chassis de série)
- 4 molas
- Chave de ajuste com olhal

Os rolamentos da suspensão dianteira e traseira não estão incluídos.
Aconselhamo-lo a substituí-los por novos quando mudar a suspensão.

Dependendo das suas definições de rebaixamento e do tipo de jantes que utiliza, poderá ter de substituir as suas barras estabilizadoras por modelos ajustáveis e colocar espaçadores para garantir um ajuste perfeito.

Kit de suspensão combinada roscada MTS TECHNIK + calços para Volkswagen Caddy
Para VW Caddy Mk1 todos os modelos de 1982 a 1992
Carga máxima: Frente 785 kg / Traseira 960 kg
Amortecedores reguláveis em altura de -35 a -80mm à frente e calços reguláveis de -50 a -120mm em 6 posições atrás.
Os amortecedores dianteiros são versões gás-hidráulicas de tubo duplo.A sua regulação é fixa, pelo que a sua dureza não pode ser ajustada.A regulação de fábrica do MTS é firme, o que lhe confere um toque verdadeiramente desportivo.Os corpos dos amortecedores são galvanizados para uma boa resistência à corrosão.Batente do amortecedor em uretano
As cunhas de rebaixamento das folhas da suspensão traseira têm um duplo tratamento anti-corrosão para garantir uma longa vida útil e podem ser ajustadas em 6 posições.
Este kit MTS Technik é montado com molas principais desenvolvidas e fabricadas pela EIBACH e é aprovado pela TÜV.

Amortecedores de mola com altura regulável, ajuste fixo.

Adequado para Volkswagen Passat tipo 3B / 3BG, Saloon e Estate, apenas 4-Motion.

(Não adequado para motor W8)

Kit de suspensão combinada roscada topo de gama KW Variant 2 para BMW Série 3 E46 M3C Coupé e Cabriolet:
Coupé :- M3 L6 3.2L 343cv de 07/1999 a 05/2006 (código do motor S54B32)
Cabriolet :- M3 L6 3.2L 343hp de 01/2001 a 08/2006 (código do motor S54B32)
ATENÇÃO: Não adequado para o M3 CSL!
Regulação em altura (chave fornecida) :- de -20 mm a -40 mm para a frente- de -20 mm a -40 mm para a traseira
Tire partido da experiência e da tecnologia de ponta da KW para o seu E46 M3. Graças ao seu ressalto regulável, estes amortecedores oferecem o equilíbrio perfeito entre condução desportiva, conforto e segurança. O compromisso ideal entre o prazer imediato e um amortecimento ótimo!
- Versão com regulação separada do ressalto no topo das hastes através do botão fornecido (16 posições possíveis).- Escoras em "linha"de aço inoxidável para evitar a corrosão e aumentar a durabilidade- Dureza pré-definida na fábrica (regulação não regulável), adaptada a cada veículo após utilização e testes exaustivos- Anel de regulação no corpo do amortecedor em material compósito (sem corrosão com o amortecedor)- Batentes, tampas de proteção contra o pó e porcas de fixação superiores incluídas- 2 elos estabilizadores para baixar incluídos- Aprovado pela TÜV (garantia de qualidade)
Os rolamentos da suspensão dianteira e traseira não estão incluídos.Aconselhamo-lo a substituí-los por novos quando mudar a suspensão.
Este kit é fornecido com uma garantia de 2 anos do fabricante.

Kit completode suspensão MTS TECHNIK para Bmw E3: - Compatível com todos os Bmw E3 de 08/1968 a 02/1977, incluindo o modelo 3.3i , código de motor m30. Estes amortecedores são do tipo gás-hidráulico de tubo duplo. O gás pressurizado actua diretamente sobre o fluido hidráulico, eliminando o efeito de "espuma" do óleo (um fenómeno indesejável típico dos amortecedores a óleo), para uma eficiência máxima.Têm uma regulação fixa e não podem ser ajustados em função da dureza.
A regulação da altura é independente da pré-carga da mola e, por conseguinte, não interfere com as caraterísticas da mola. Isto assegura um amortecimento de alto desempenho até aos níveis mais baixos.
Os copos de mola ajustáveis permitem que a curvatura seja ajustada de acordo com as necessidades individuais. Os corpos dos amortecedores sãogalvanizados para uma resistência à corrosão e uma longa vida útil.
FA rebaixamento 25 - 75 mm RA rebaixamento 25 - 75 mm diâmetro da escora no eixo dianteiro 55 mm.
INFORMAÇÃO: para a montagem, é necessário modificar as escoras dianteiras de origem (manual de instalação fornecido). Em função do valor de rebaixamento adotado e do tipo de jantes utilizadas, pode ser necessário instalar espaçadores.

Kit de suspensão roscada COMFORT MTS TECHNIK para Audi A3 (8L)
Para Audi A3 (8L) todos os modelos exceto Quattro :- 1.6- 1.8- 1.8 20V Turbo- 1.9 TDi
Gama COMFORT: Regulação em altura, mais suave que a gama STREET para um conforto e um comportamento próximos da suspensão de origem.
Amortecedores reguláveis em altura de -30 a -60 mm.Os amortecedores são de tubo duplo, de tipo gás-hidráulico.A sua regulação é fixa, pelo que a sua dureza não pode ser ajustada.Os corpos dos amortecedores são galvanizados para uma boa resistência à corrosão.Para-choques de amortecedores em uretano
Garantia de fiabilidade, este kit MTS Technik é montado com molas principais desenvolvidas e fabricadas pela EIBACH e é aprovado pela TÜV.

Kit de suspensão roscada MTS TECHNIK gama COMFORT para Volkswagen New Beetle
Para o New Beetle todos os modelos de 1998 a 2010, incluindo o New Beetle CabrioletNão adequado para o New Beetle RSi
Gama COMFORT: regulável em altura, com uma regulação mais suave do que a gama STREET para um conforto e um comportamento próximos da suspensão de origem.
Amortecedores reguláveis em altura de -30 a -60 mm.Os amortecedores são de tubo duplo, de tipo gás-hidráulico.A sua regulação é fixa, pelo que a sua dureza não pode ser ajustada.Os corpos dos amortecedores são galvanizados para uma boa resistência à corrosão.Para-choques de amortecedores em uretano
Garantia de fiabilidade, este kit MTS Technik é montado com molas principais desenvolvidas e fabricadas pela EIBACH e é aprovado pela TÜV.

Kit de suspensão combinada roscada da gama COMFORT MTS TECHNIK para Audi TT (8N)
Para Audi TT (8N) de 1998 a 2006 :- 1.8 T todos os modelos exceto Quattro
Gama COMFORT: Regulação em altura, mais suave que a gama STREET para um conforto e um comportamento próximos da suspensão de origem.
Amortecedores reguláveis em altura de -30 a -60 mm.Os amortecedores são de tubo duplo, de tipo gás-hidráulico.A sua regulação é fixa, pelo que a sua dureza não pode ser ajustada.Os corpos dos amortecedores são galvanizados para uma boa resistência à corrosão.Para-choques de amortecedores em uretano
Garantia de fiabilidade, este kit MTS Technik é montado com molas principais desenvolvidas e fabricadas pela EIBACH e é aprovado pela TÜV.