Choques

Amortecedor dianteiro esquerdo BILSTEIN B6 Performance para MINI II R50, R53 Saloon e R52 Convertible com suspensão standard ou suspensão desportiva (códigos de opção S226A e S228A) a partir de 03/2002 :

R50 Berlina :
- Cooper 1.6L 116hp de 03/2002 a 11/2006 (código do motor W10B16)
- Um 1.6L 90hp de 03/2002 a 11/2006 (código do motor W10B16)
- Um D 1.4L 75hp de 06/2002 a 06/2004 (código do motor W171ND-TV)
- Um D 1.4L 88hp de 07/2004 a 07/2006 (código do motor W171ND-TV)

R52 Cabriolet :
- Cooper 1.6L 116hp de 11/2002 a 07/2008 (código do motor W10B16)
- Cooper S manu. 1.6L 163hp de 11/2002 a 06/2004 (código do motor W11B16)
- Cooper S 1.6L 170hp de 07/2004 a 07/2008 (código do motor W11B16)
- One 1.6L 90hp de 01/2003 a 07/2008 (código do motor W10B16)

Berlina R53 :
- Cooper S manual 1.6L 163hp de 03/2002 a 06/2004 (código do motor W11B16)
- Cooper S 1.6L 170hp de 07/2004 a 11/2006 (código do motor W11B16)

INFORMAÇÃO: No MINI II, a única diferença entre a suspensão de série e a suspensão desportiva reside no diâmetro das barras estabilizadoras dianteiras e traseiras (maiores na versão desportiva). As barras estabilizadoras e os amortecedores são idênticos para a suspensão standard e desportiva!

A gama de amortecedores B6 Performance da BILSTEIN está adaptada para uma descida moderada, utilizando molas curtas até -30mm. Consoante o modelo, podem ser necessárias barras estabilizadoras curtas para a descida.

Este produto é vendido individualmente.

BILSTEIN B6 Amortecedor frontal direito de desempenho para MINI II R50, R53 Sedan e R52 Conversível com suspensão standard ou suspensão desportiva (códigos de opção S226A e S228A) a partir de 03/2002 :

R50 Saloon :
- Cooper 1.6L 116hp de 03/2002 a 11/2006 (código do motor W10B16)
- Um 1.6L 90hp de 03/2002 a 11/2006 (código do motor W10B16)
- One D 1.4L 75hp de 06/2002 a 06/2004 (código do motor W171ND-TV)
- One D 1.4L 88hp de 07/2004 a 07/2006 (código do motor W171ND-TV)

R52 Descapotável :
- Cooper 1.6L 116hp de 11/2002 a 07/2008 (código do motor W10B16)
- Manual Cooper S 1.6L 163hp de 11/2002 a 06/2004 (código do motor W11B16)
- Cooper S 1.6L 170hp de 07/2004 a 07/2008 (código do motor W11B16)
- Um 1.6L 90hp de 01/2003 a 07/2008 (código do motor W10B16)

R53 Sedan :
- Manual Cooper S 1.6L 163hp de 03/2002 a 06/2004 (código do motor W11B16)
- Cooper S 1.6L 170hp de 07/2004 a 11/2006 (código do motor W11B16)

INFORMAÇÃO: No MINI II, a diferença entre suspensão normal e suspensão desportiva está apenas no diâmetro das barras estabilizadoras dianteiras e traseiras (maior no desporto). As barras de baloiço e os amortecedores são idênticos em suspensão standard e desportiva!

A gama de amortecedores de desempenho B6 da BILSTEIN é adequada para a descida moderada com molas curtas até -30mm. Dependendo do modelo, podem ser necessárias ligações curtas de barras de oscilação para baixar.

Este produto é vendido individualmente.

Amortecedor traseiro, condutor esquerdo ou passageiro direito BILSTEIN B6 Performance para MINI II R50, R53 Berlina e R52 Descapotável com suspensão de série ou suspensão desportiva (códigos de opção S226A e S228A) :

Berlina R50 :
- Cooper 1.6L 116hp de 09/2000 a 11/2006 (código do motor W10B16)
- Um 1.6L 90cv de 09/2000 a 11/2006 (código do motor W10B16)
- Um D 1.4L 75hp de 06/2002 a 06/2004 (código do motor W171ND-TV)
- Um D 1.4L 88hp de 07/2004 a 07/2006 (código do motor W171ND-TV)

R52 Cabriolet :
- Cooper 1.6L 116hp de 11/2002 a 07/2008 (código do motor W10B16)
- Cooper S manu. 1.6L 163hp de 11/2002 a 06/2004 (código do motor W11B16)
- Cooper S 1.6L 170hp de 07/2004 a 07/2008 (código do motor W11B16)
- One 1.6L 90hp de 01/2003 a 07/2008 (código do motor W10B16)

Berlina R53 :
- Cooper S manual 1.6L 163hp de 10/2000 a 06/2004 (código do motor W11B16)
- Cooper S 1.6L 170cv de 07/2004 a 11/2006 (código do motor W11B16)

INFORMAÇÃO: No MINI II, a única diferença entre a suspensão de série e a suspensão desportiva reside no diâmetro das barras estabilizadoras dianteiras e traseiras (maiores na versão desportiva). As barras estabilizadoras e os amortecedores são idênticos para a suspensão standard e desportiva!

A gama de amortecedores B6 Performance da BILSTEIN está adaptada para uma descida moderada, utilizando molas curtas até -30mm. Consoante o modelo, podem ser necessárias barras estabilizadoras curtas para a descida.

Este produto é vendido individualmente.

Amortecedor a gás dianteiro Kayaba Excel para Porsche 924 de 1976 a 1988 :
- 924 2.0 - 125 cv (XJ/XK) de 1976 a 1985- 924 2.5 S - 150 cv (M44.07/M44.08) de 1986 a 1987- 924 2.5 S - 160 cv (M44.09/M44.10) a partir de 1988- 924 2.0 Turbo - 170 cv (M31.01) de 1979 a 1980- 924 2.0 Turbo - 177 cv (M31.03) de 1981 a 1985- 924 2.0 Carrera GT - 210 cv (M31.50) a partir de 1981
O amortecedor é vendido individualmente e é adequado para o lado esquerdo ou direito.
Os amortecedores a gás oferecem uma melhor dissipação de calor e uma melhor aderência à estrada em comparação com os amortecedores a óleo.

Amortecedor traseiro KONI Special Active para Volkswagen Transporter T6

Amortecedor traseiro KONI Special Active para Volkswagen Transporter T6
Para VW T6 e T6.1 desde 2015 :Todos os modelos a gasolina e diesel, incluindo 4Motion, exceto suspensão eletrónica
Os amortecedores KONI Special Active são amortecedores de alto desempenho e confortáveis, sem comprometer a aderência à estrada ou o conforto.Estes amortecedores podem ser instalados em vez dos originais, oferecendo um desempenho superior que transformará a sua experiência de condução, graças a um sistema de ajuste hidráulico que se adapta às condições da estrada.Ideal se procura desempenho sem sacrificar o conforto.
lado esquerdo ou direitoVendido individualmente

Amortecedor traseiro MEYLE para Transporter T5, Multivan, Caravelle de 2003 a 2015 para todos os modelos a gasolina

Amortecedor dianteiro KONI STR-T direito ou esquerdo para Volkswagen Golf 6 Hatch e Variant:

- Todos os modelos a gasolina ou a gasóleo com diâmetro de suspensão de 55 mm sem DCC de 10/2008 a 07/2013 (incluindo GTI, GTD e 4Motion)

ATENÇÃO: Não adequado para as versões 6R, Cabriolet ou veículos com opção de suspensão adaptativa DCC (Dynamic Chassis Control)!

Este amortecedor desportivo é compatível com molas curtas para um rebaixamento até -40mm.

Vantagens :
- Excelente relação preço/desempenho.
- Adaptado especificamente a cada modelo logo após a sua saída da fábrica.
- Comportamento perfeito em estrada e comportamento ótimo.
- Compatível com as molas de rebaixamento.

A Koni é um dos líderes mundiais no fabrico de amortecedores de alto desempenho . São fabricados com materiais de alta qualidade e maquinados de acordo com as mais elevadas tolerâncias.
Esta qualidade é representada não só pela longa história da Koni no desporto automóvel, mas também pela diversidade de soluções de amortecedores oferecidas.

Faça a escolha certa para o seu veículo, confie na Koni!

Amortecedordianteiro esquerdo Koni Sport para Peugeot 306 XSI e Peugeot 306 S16
Este amortecedor Koni faz parte da gama Sport, a mais avançada, reconhecível pela sua cor amarela.
Oferece um amortecimento mais firme para os amantes da condução desportiva. É também regulável através da regulação do ressalto.
É versátil, podendo ser utilizado tanto em estrada como em pista.
Vendido individualmente
Atribuições :
306 XSI - 2.0 8V 1998cm3 123cv (XU10J2) fase 1 de 1993 a 1997306 XSI - 2.0 16V 1998cm3 135cv (XU10J4R) fase 2 de 1997 a 1999306 XS - 2.0 16V 1998cm3 135cv (XU10J4R) fase 2 de 1999 a 2001306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 155cv (XU10J4/LZ) ACAV fase 1 de 1993 a 1994306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 150cv (XU10J4/D) ACAV fase 1 de 1994 a 1997306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 167cv (XU10J4RS) fase 2 de 1997 a 1999306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 167cv (XU10J4RS) fase 2.1 de 1999 a 2001

Amortecedor Koni Sportdianteiro direito para Peugeot 306 XSI e Peugeot 306 S16
Este amortecedor Koni faz parte da gama Sport, a mais avançada, reconhecível pela sua cor amarela.
Oferece um amortecimento mais firme para os amantes da condução desportiva. É igualmente regulável através da regulação do ressalto.
É versátil, podendo ser utilizado tanto em estrada como em pista.
Vendido individualmente
Atribuições :
306 XSI - 2.0 8V 1998cm3 123cv (XU10J2) fase 1 de 1993 a 1997306 XSI - 2.0 16V 1998cm3 135cv (XU10J4R) fase 2 de 1997 a 1999306 XS - 2.0 16V 1998cm3 135cv (XU10J4R) fase 2 de 1999 a 2001306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 155cv (XU10J4/LZ) ACAV fase 1 de 1993 a 1994306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 150cv (XU10J4/D) ACAV fase 1 de 1994 a 1997306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 167cv (XU10J4RS) fase 2 de 1997 a 1999306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 167cv (XU10J4RS) fase 2.1 de 1999 a 2001

Amortecedor traseiro para Mini com chassis standard: Mini R56: - Cooper 1.6L 120hp de 10/2005 a 08/2010 (código do motor N12B16)- Cooper D 1.6L 109hp de 11/2005 a 07/2010 (código do motor W16D16)- Um 1.4L 95hp de 12/2005 a 02/2010 (código do motor N12B14)- Um D 1.6L 90hp de 06/2009 a 07/2010 (código do motor W16D16)- Um 55kW 1.4L 75hp de 07/2009 a 11/2013 (código do motor N12B14)- Um Cooper 1.6L 122cv de 05/2009 a 11/2013 (código do motor N16B16)- Um Eco 1.6L 98cv de 09/2009 a 11/2013 (código do motor N16B16)- Um Eco 55kW 1.6L 75hp de 11/2009 a 11/2013 (código do motor N16B16) Aviso! Não adequado com a opção de chassis desportivo S226A. Vendido individualmente

Amortecedor traseiro MEYLE OE para Mini com chassis standard : Mini R56: - Cooper 1.6L 120hp de 10/2005 a 08/2010 (código do motor N12B16)- Cooper D 1.6L 109hp de 11/2005 a 07/2010 (código do motor W16D16)- Um 1.4L 95hp de 12/2005 a 02/2010 (código do motor N12B14)- Um D 1.6L 90hp de 06/2009 a 07/2010 (código do motor W16D16)- Um 55kW 1.4L 75hp de 07/2009 a 11/2013 (código do motor N12B14)- Um Cooper 1.6L 122cv de 05/2009 a 11/2013 (código do motor N16B16)- Um Eco 1.6L 98cv de 09/2009 a 11/2013 (código do motor N16B16)- Um Eco 55kW 1.6L 75hp de 11/2009 a 11/2013 (código do motor N16B16) Aviso! Não adequado com a opção de chassis desportivo S226A. Vendido individualmente

Bilstein B6 amortecedor traseiro para Mazda MX-5 NA

Para MX-5 NA todos os modelos
Pode ser montado no lado esquerdo ou direito, o mesmo que o original
Vendido individualmente

Bilstein oferece-lhe uma gama de amortecedores desportivos B6 com um cenário mais firme que o original para uma experiência de condução mais incisiva
Concebida para utilização em estrada mas também para utilização em pista, a gama B6 é o melhor compromisso entre desportivismo e conforto

A gama B6 também pode ser equipada com molas curtas. Recomendamos a gama Eibach -35mm para combinar a excepcional aderência à estrada com o apelo estético de um supercarro

Redescobrirá o seu MX-5

Bilstein B6 amortecedor traseiro para Mazda MX-5 NA

Para MX-5 NA todos os modelos
Pode ser montado no lado esquerdo ou direito, o mesmo que o original
Vendido individualmente

Bilstein oferece-lhe uma gama de amortecedores desportivos B6 com um cenário mais firme que o original para uma experiência de condução mais incisiva
Concebida para utilização em estrada mas também para utilização em pista, a gama B6 é o melhor compromisso entre desportivismo e conforto

A gama B6 também pode ser equipada com molas curtas. Recomendamos a gama Eibach -35mm para combinar a excepcional aderência à estrada com o apelo estético de um supercarro

Redescobrirá o seu MX-5

Amortecedor dianteiro ativo especial KONI para SEAT Leon 3
Para SEAT Leon 3 (5F) todos os modelos com eixo traseiro com barra de torção.
No Leon 3, os motores mais pequenos têm um eixo traseiro com barra de torção, enquanto os motores mais potentes têm um eixo traseiro multi-link. Recomendamos que verifique o seu veículo antes de efetuar a encomenda.
Não adequado para modelos equipados com DCC (Controlo Eletrónico da Suspensão).
Os amortecedores KONI Special Active são amortecedores de alto desempenho e confortáveis, sem comprometer a aderência à estrada e o conforto.Estes amortecedores podem ser montados em vez dos originais e oferecem um desempenho superior que transformará a sua experiência de condução graças ao ajuste hidráulico que se adapta às condições da estrada.
Ideal para quem procura desempenho mantendo um conforto ótimo.

Amortecedor de choque traseiro para Mazda MX-5 NB

Para NB todos os modelos de 1998 a 2000

Lado esquerdo ou direito
Parte Mazda genuína

Amortecedor dianteiro Bilstein B8 para Porsche 911 tipo 996 com tração às 4 rodas:

- 996 fase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 a 2001 chassis Sport M030
- 996 fase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005 chassis Sport M030
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005 chassis Sport M030

- 996 fase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 3.6 Turbo - 420 cv (M96.70) de 2000 a 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 cv (M96.70) de 2001 a 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 cv (M96.70) a partir de 2005

Deve ser utilizado o prato de mola standard

Vendido individualmente

Bilstein B6 amortecedor traseiro para Porsche 911 tipo 996 com tracção a 2 rodas:

- 996 fase 1 3,4 - 300 hp (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 a 2001
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera de 2002 a 2005

Chassis padrão

Vendido individualmente

Amortecedor traseiro Bilstein B6 para Porsche 911 tipo 996 com tração às 4 rodas:

- 996 fase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 a 2001
- 996 fase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 3.6 Turbo - 420 cv (M96.70) de 2000 a 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 cv (M96.70) de 2001 a 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 cv (M96.70) a partir de 2005

Vendido individualmente

Bilstein B6 amortecedor de choques frontais para :
- 911 de 1972 a 1989
- 930 de 1975 a 1989

Ambiente: Clube Desportivo = muito firme.
Utilização do circuito

Bilstein B6 amortecedor de choques dianteiros para Porsche 356 :

-> Porsche 356 pré-A:
- 356 1100 - 40 hp (369) de 1950 a 1954
- 356 1300 - 44 hp (506 e 506/2) de 1951 a 1955
- 356 1300 S - 60 hp (589 e 589/2) de 1954 a 1955
- 356 1500 Cabriolet - 60 cv (527) a partir de 1952
- 356 1500 - 55 hp (546 e 546/2) de 1953 a 1955
- 356 1500 S - 70 hp (528 e 528/2) de 1953 a 1955

-> Porsche 356 A:
- 356 A 1300 - 44 hp (506/1) de 1956 a 1957
- 356 A 1300 S - 60 hp (589/2) de 1956 a 1957
- 356 A 1600 - 60 hp (616/1) de 1956 a 1959
- 356 A 1600 S - 75 hp (616/2) de 1956 a 1959

-> Porsche 356 B T5:
- 356 B 1600 - 60 hp (616/1) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 S - 75 hp (616/2) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 hp (616/7) de 1960 a 1961

-> Porsche 356 B T6:
- 356 B 1600 - 60 hp (616/1) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 S - 75 hp (616/12) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 hp (616/7) de 1962 a 1963

-> Porsche 356 C:
- 356 C 1600 - 75 hp (616/15) de 1964 a 1965
- 356 SC 1600 - 95 hp (616/16) de 1964 a 1965

Também adequado para as versões Carrera

Vendido individualmente