Piso

Chapa de reparação do piso do lado esquerdo (lado do condutor) para Citroën ID.
Chapa de substituição para o restauro do piso do lado esquerdo (lado do passageiro) dos Citroën ID.
Fabricada de acordo com as dimensões originais, esta chapa metálica permite o restauro de acordo com as especificações do fabricante.
A zona lateral do piso é particularmente suscetível à corrosão perfurante, pois está sujeita a salpicos de água e lama e a outras solicitações externas. Esta peça foi concebida para substituir secções danificadas ou enfraquecidas, assegurando uma base sólida antes da remontagem da cabina.
Dimensões: 1495x243mm

O piso é uma peça essencial da carroçaria que cobre e protege a área sob os pés dos condutores e passageiros na parte da frente do veículo. É frequentemente propenso a enferrujar devido à humidade, ao sal da estrada e ao desgaste ao longo do tempo. A substituição do painel do piso é crucial para a segurança e integridade do chassis do veículo.
Este painel completo do piso da cabine dianteira é adequado para VW Combi Bay Window de 08/1972 a 07/1979 a partir do chassi nº 213 2000 001.Modelo brasileiro adaptável a Combi europeia

Piso reto de qualidade original para Porsche 911 tipo F, G e 912 de 1965 a 1989 :

- Porsche 911 tipo F :

- 911 2.0 de 1965 a 1967
- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 a 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973
- 911 2.7 Carrera RS a partir de 1973

- Porsche 911 tipo G :

- 911 2.7 de 1974 a 1977
- 911 S 2.7 de 1974 a 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977
- 911 SC 3.0 de 1978 a 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989
- 911 Turbo 3.0 de 1975 a 1977
- 911 Turbo 3.3 de 1978 a 1989

- Porsche 912:

- 912 1.6 de 1966 a 1969
- 912 E 2.0 a partir de 1976

Para veículos com volante à esquerda.

Esta fita adesiva de 10m entre o chassis e a carroçaria isola a carroçaria do chassis.

Essencial na remontagem do carro após a desmontagem, esta fita adesiva de espuma protege e isola a carroçaria do chassis, limita o ruído e evita a corrosão.

Calha deslizante de montagem em forma de T
Qualidade original
Para ser soldado ao chão
Montagem à esquerda ou à direita
Vendido por unidade

Para VW Beetle todos os modelos Sedans

Piso do quarto do lado do condutor esquerdo comprimento 67cm para BMW série 02 E10 Sedan:

- Todos os modelos 1502 a 2002 Turbo de 03/1966 a 07/1977

As dimensões desta placa foram concebidas para facilitar a sua instalação e para garantir um encaixe perfeito na carroçaria.

ATENÇÃO: Para a versão de condução à esquerda (LHD), não inclui a parte elevada onde está montado o suporte inferior!

Envolvidos por isolamento e alcatifa, os pisos do BMW E10 estão a mostrar os efeitos do tempo, com a ferrugem a penetrar através deles e vários impactos por baixo. A substituição parcial de um piso de um quarto de carroçaria permitirá um restauro direcionado da carroçaria, respeitando as dimensões originais.

Este quarto de piso é entregue sem pintura de armazenamento preta. Antes da pintura final, é essencial tratá-lo e prepará-lo para evitar o reaparecimento da corrosão.

Ofereça ao seu E10 uma peça de carroçaria de alta qualidade!

Esta placa metálica de reparação é "adaptável" porque não vem do fabricante.

Chapa de reparação da metade de piso direito
Modelo com cúpula central.
Fabrico qualidade superior em "chapa grossa"

ParaCarocha todosos modelos desde 08/1972->
Berline e Cabriolet: 1200 e1303
desde chassis N.° 113 2000 001->

Prato de aperto para segurar o tapete.
Perfil metálico a ser soldado à verga.
Lado esquerdo ou direito, vendido individualmente.

Para VW Beetle Sedan / Conversível
México

Este canto esquerdo da tampa da bagageira para 2CV antes de 1970 é de alta qualidade.
A armação traseira esquerda do tronco é feita de aço electro-galvanizado.
Esta placa de reparação é a ligação entre o chão do porta-bagagens e a placa de luz traseira.

Painel do suporte inferior para Fiat 500 F e L (1965-1972)
Para os modelos abaixo indicados:- Fiat 500 F de 1965 a 1968- Fiat 500 L de 1968 a 1972
Fabricado em Itália
Fabricado a partir de moldes antigos, podem ser necessárias adaptações para se adaptar perfeitamente ao seu veículo.
Quaisquer que sejam os componentes da carroçaria, a origem e a qualidade, é indispensável uma "montagem em branco" para verificar e corrigir eventuais ajustes antes da pintura.

Este parafuso de eixo dianteiro para 2CV Van - 10X125mm é fiel ao original.

Este parafuso é compatível com todos os modelos.
Permite a fixação do eixo dianteiro no chassis.

Esta tomada de aquecimento única para 2CV Van é compatível com 2CV4 e 2CV6.
Fabricado na Europa, é feito de aço electro-galvanizado e é soldado ao tablier e permite a ligação do tubo de aquecimento.

Este reforço do banco traseiro esquerdo para 2CV Sedan A-AZ-AZAM é de alta qualidade.

Feita de aço electro-galvanizado, esta chapa de reparação é de excelente qualidade e fiel ao original.

Painel central do chassis para VW Combi Bay Window de 08/1967 a 07/1979

Painel do piso da cabina
Lado: dianteiro direito

Para VW Bus Combi Split

Piso traseiro direito para Renault 5 (1972-1984)

Para Renault 5 todos os modelos de 1972 a 1984

Este painel do piso traseiro direito de alta qualidade substitui o piso interior atrás do passageiro.

Suporte de poste de canto traseiro para VOLKSWAGEN Transporter T4 de 1991 a 2003 todas as versões.
Necessidade de 2 por veículo.

Painéis dianteiros longos DANSK para Porsche 912, 911 e 930 :

-> Porsche 912:
- 912 E 2.0 a partir de 1976

-> Porsche 911:
- 911 2.7 de 1974 a 1977
- 911 2.7 S de 1974 a 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977
- 911 3.0 SC de 1978 a 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989

-> Porsche 930:
- 911 3.0 Turbo de 1975 a 1977
- 911 3.3 Turbo de 1978 a 1989

Com espaço livre para tanques e pontos de montagem de amortecedores.