Piso

Esta placa DANSK, localizada na parte frontal do chassis, encerra o depósito de combustível do Porsche 911 e 912 de 1965 a 1989. Como elemento estrutural, contribui para a rigidez do seu Porsche:

-> Porsche 912:
- 912 1.6 a partir de 1969
- 912 E 2.0 a partir de 1976

-> Porsche 911:
- 911 2.0 T / E / S de 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973
- 911 2.7 de 1974 a 1977
- 911 2.7 S de 1974 a 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977
- 911 3.0 SC de 1978 a 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989 - Apenas condução à esquerda

-> Porsche 930:
- 911 3.0 Turbo de 1975 a 1977
- 911 3.3 Turbo de 1978 a 1989 - Condução à esquerda apenas para Turbo a partir de 1984

Porta-cintos de segurança DANSK para Porsche 911 e 912 até 1968:

-> Porsche 912:
- 912 1.6 de 1966 a 1968

-> Porsche 911:
- 911 2.0 de 1965 a 1967
- 911 2.0 T a partir de 1968
- 911 2.0 L a partir de 1968
- 911 2.0 S de 1967 a 1968

1/2 Avental dianteiro, conjunto de folhas interiores e exteriores que formam a antepara inferior na parte inferior da carroçaria no túnel por detrás dos pedais. Para soldar. Modelo de qualidade de reprodução do Brasil.

Para Beetle 1200, 1300, 1500 desde 08/1967-> a partir do chassis
a partir do chassis N° 118 000 001-> / 158 000 001->
(exceto 1302

Chapa de reparação para o piso traseiro esquerdo, para o interior da Combi ou para a bagageira de um modelo Pick-up para VW Combi Bay Window de 08/1967 a 07/1970.
Chapa de metal espessa como a original!
Não adequado para combis com porta de correr à esquerda.
Qualidade: Wolfburg West

Este parafuso de eixo transversal traseiro para DYANE e Acadiane - 10X135mm é compatível com todos os modelos.

Este parafuso longo do chassis permite a fixação das fendas do eixo traseiro no chassis de todos os modelos DYANE e Acadiane.

A elevada capacidade de carga deste parafuso exige a utilização deaço dicromato de alta qualidade.

Piso dianteiro completo
Atenção, apenas para o volante à direita (RHD).
Acabamento de muito boa qualidade, fiel ao original.

Para VW Combi Split Bus (03/1955-08/1959)

Chapa da armação dianteira esquerda, escudo para protecção do pedal debaixo da cabine para VW Combi Split de 03/1955 a 07/1967 desde o chassis no. 20-117902.

Este piso do tronco apenas para 2CV Sedané de alta qualidade.

Esta folha do chão do porta-bagagens está localizada debaixo da roda sobressalente.Para 2CV Sedan é fiel ao original. Mais espesso e feito de aço electro-galvanizado, oferece uma resistência à corrosão muito mais elevada do que a chapa original.

Chapa de reparação do quarto de piso traseiro esquerdo
com calhas de banco.

Para Carocha todos os modelos desde 08/1972->
Berline e Cabriolet: 1200 e 1303
desde chassis N.° 113 2000 001->

Esta tomada de aquecimento duplo no painel de instrumentos para carrinhas 2CV é compatível com o 2CV6.
Fabricado na Europa, é feito de aço electro-galvanizado e é soldado ao tablier. Permite a ligação das condutas de aquecimento e descongelação.

Meio piso de reparação, lado direito
Alta qualidade, alta fidelidade, feita de chapa de 1,2 mm de espessura.
Fabricado por Wolfsbürg West USA.

Para VW Beetle Sedan

O piso lateral esquerdo para 2CV A-AZ (1949-02/1970) é de alta qualidade.

Perfeitamente fiel ao original, este piso do lado esquerdo para o antigo 2CV é compatível com a suspensão com pequenas panelas. Feito de aço electro-galvanizado, a sua qualidade de fabrico é superior à do chão original.

Este reforço do banco traseiro direito para 2CV Sedan é de alta qualidade.

Feito de aço electro-galvanizado, esta é uma chapa de reparação de excelente qualidade, fiel ao original.

Placa de reforço do piso dianteiro direito para Porsche 911 tipo G de 1974 a 1989 :
- 911 2.7 de 1974 a 1977- 911 S 2.7 de 1974 a 1977- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1976- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977- 911 SC 3.0 de 1978 a 1983- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989- 911 Turbo 3.0 de 1975 a 1977- 911 Turbo 3.3 de 1978 a 1989
Peça em tinta preta de armazenamento, deve ser preparada após ser soldada e pintada de acordo com as regras da arte do restauro de carroçarias.

Este suporte de cilindro principal para carrinha 2cv (03/1963-03/1978) é de alta qualidade.

Este suporte de cilindro principal para 2CV é de uma qualidade superior ao original. Feito de aço electro-galvanizado, deve ser soldado no compartimento do motor, no avental e no chão do pedal. É compatível com todos os modelos de 2CV e derivados com cilindro mestre de base rectangular.

Modelos compatíveis:

- 2CV AK 350 tipo AK: 04/1963 a 07/1970
- 2CV AZU tipo AZU-A: 03/1963 a 09/1972
- 2CV AZU 250 tipo AZU-B/AK-AP: 01/1972 a 03/1978
- 2CV AKS tipo AK-AK: 07/1970 a 03/1978

Este piso lateral direito para 2cv A-AZ (1949-02/1970) é de alta qualidade.

Perfeitamente fiel ao original, este piso do lado direito para o antigo 2CV é compatível com a suspensão com pequenas panelas. Feito de aço electro-galvanizado, a sua qualidade de fabrico é superior à do chão original.

Este canto sob o banco traseiro direito para 2CV Sedan A-AZ-AZAM é de alta qualidade.

Feita de aço electro-galvanizado, esta chapa de reparação é de excelente qualidade e fiel ao original.

Folha de reparação DANSK placa de matrícula para Porsche 911 tipo G de 1982 a 1989 :

- 911 SC 3.0 de 1982 a 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989
- 911 Turbo 3.3 de 1982 a 1989

Tubo de reparação para a passagem da haste da alavanca de mudanças traseira no chassis.

Para VW Combi Split, 1950 ->07/1967

Este parafuso de eixo dianteiro de membro transversal para AMI 6 e AMI 8 - 10X125mm é fiel ao original.

Este parafuso de eixo dianteiro é compatível com todos os modelos.
Permite a fixação do eixo dianteiro no chassis.