Piso

Esta folha de reparação de chassis para AMI6 e AMI8 (04/1961-03/1979) é de alta qualidade.

Esta folha de reparação de chassis para AMI6 e AMI8 permite, sem ter de substituir o chassis completo, substituir as folhas superior e inferior, frontal e traseira de um chassis danificado, qualquer que seja o modelo.

Esta folha de reparação do piso dianteiro esquerdo para 2cv é de alta qualidade.Compatível com todos os modelos 2CV berlina e carrinha.Permite a reparação direcionada de um piso danificado sem a necessidade de substituição completa.

Folha de reparação para o piso direito frontal,
para Mercedes W123 Sedan, S123 Estate e C123 Coupe

Esta folha de reparação do piso dianteiro direito para 2CVs pré-1970 é de qualidade superior.Compatível com todos os modelos de 2CV berlina e carrinha.Permite a reparação direcionada de um piso danificado sem a necessidade de substituição completa.

Tubo de reparação para a passagem dos cabos das válvulas de aquecimento no chassis. Necessidade de 2 peças por Combi, vendidas individualmente.

Para VW Combi Split, 1950 ->07/1967

Meio piso interior reto
Chapa de qualidade padrão

Para autocarros VW Combi Split (-07/1967), incluindo autocarros brasileiros

Este piso do lado esquerdo para 2CV depois de 1969 é fiel ao original.

Este meio piso esquerdo para sedan de 2cv com vasos de suspensão de 110mm de diâmetro é reforçado e integra as calhas de ajuste do assento e a fixação do cinto de segurança. Formado em aço electro-galvanizado, oferece uma protecção superior contra a corrosão em relação aos pavimentos originais.

Esta tampa de canto direito da bota para Dyane é de alta qualidade.
A armação traseira direita do tronco é feita de aço electro-galvanizado.
Esta placa de reparação é a ligação entre o chão do porta-bagagens e a placa de luz traseira.

Este piso de pedal para Dyane e Acadiane é de qualidade superior.

Este piso de pedal é de fabrico europeu e oferece uma qualidade mais elevada do que o original.
Perfeitamente fiel ao pavimento padrão, é reforçado e o seu aço electro-galvanizado oferece uma excelente resistência à corrosão.

Este 2CV sob viga de assento (02/1970-07/1990) é uma peça de alta qualidade. Este passo completo sob viga de assento para 2CV é fiel ao original. Este passo completo para 2CV é fiel ao original. Feito de aço electro-galvanizado de qualidade superior ao original, permite encontrar um suporte sólido para o banco traseiro durante muitos anos.

Este piso do lado esquerdo para DYANE (03/1968-08/1983) é fiel ao original.

Este meio piso esquerdo para DYANE com vasos de suspensão de 110mm de diâmetro é reforçado e integra as calhas de ajuste do assento e a fixação do cinto de segurança. Formado em aço electro-galvanizado, oferece uma protecção superior contra a corrosão em relação aos pavimentos originais.

Este suporte DANSK deve ser soldado ao convés traseiro do Porsche 911, 912 e 930:

-> Porsche 912:
- 912 1.6 de 1966 a 1969
- 912 E 2.0 a partir de 1976

-> Porsche 911:
- 911 2.0 de 1965 a 1967
- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 a 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973
- 911 2.7 de 1974 a 1977
- 911 2.7 S de 1974 a 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977
- 911 3.0 SC de 1978 a 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989

-> Porsche 930:
- 911 3.0 Turbo de 1975 a 1977
- 911 3.3 Turbo de 1978 a 1989

Quantidade necessária por carro: 2

Meio piso de reparação do lado esquerdo
Alta qualidade, alta fidelidade, feita de chapa de 1,2 mm de espessura.
Fabricado por Wolfsbürg West USA.

Para VW Beetle Sedan

Meio-piso direito do lado do passageiro para Volkswagen Golf 3 Saloon e Cabriolet com condução à esquerda (LHD) :

- Todos os modelos de 08/1991 a 08/1998

ATENÇÃO: Não adequado para a versão de condução à direita RHD!

Envolvidos por um isolamento e uma alcatifa, os soalhos do Golf 3 sofrem os efeitos do tempo, com a penetração da ferrugem e os diversos impactos por baixo. A sua substituição integral permitirá restaurar a carroçaria de acordo com as regras da profissão, respeitando as dimensões originais.

Este semi-piso, composto pelas secções dianteira e traseira numa só peça, é entregue nu com pintura preta de armazenamento. Antes da pintura final, é essencial tratá-lo e prepará-lo para evitar o reaparecimento da corrosão.

Esta chapa de reparação metálica é chamada "adaptável" porque não vem do fabricante.

Este avental frontal para 2CV de 1970 é de uma qualidade superior.

Este avental frontal para 2CV em aço electro-galvanizado é compatível com carros e carrinhas de 2CV depois de 1970. É fabricado de uma forma fiel ao original, utilizando aço que foi tratado para proporcionar uma excelente protecção contra a corrosão.

A caixa do suporte da bateria, o encaminhamento de cabos e fios e o encaminhamento da ventilação são todos executados na perfeição e não devem exigir quaisquer ajustes.

A bandeja do banco traseiro deixou o DANSK para a Porsche 911 e 912 de 1965 a 1973:

-> Porsche 912:
- 912 1.6 de 1966 a 1969
- 912 E 2.0 a partir de 1976

-> Porsche 911:
- 911 2.0 de 1965 a 1967
- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 a 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973

Ideal para a restauração do piso do banco traseiro

Piso da bagageira traseira direita para Mercedes SL W113 Pagoda

Para Mercedes SL W113 Pagoda todos os modelos :
- 230 SL (113.042) de 07/1963 a 01/1967
- 250 SL (113.043) de 12/1966 a 01/1968
- 280 SL (113.044) de 01/1968 a 03/1971

Com suporte de macaco integrado
Lado direito (passageiro)

Esta folha de reparação da bag ageira é utilizada para substituir a secção traseira direita do piso da bagageira.

Esta folha de reparação do piso dianteiro esquerdo para 2CVs pré-1970 é de qualidade superior.Compatível com todos os modelos de 2CV berlina e carrinha.Permite a reparação direcionada de um piso danificado sem necessidade de substituição completa.

Esta tomada de suporte de chão DANSK para Porsche 911 e Porsche 912 é utilizada para montar e fixar o chão à carroçaria. O pino está localizado em pontos estratégicos na parte inferior da carroçaria e acompanha as placas de reforço às quais é soldado. Esta versão é adaptada a todos os Porsche 911 e 912 de 1965 a 1989, excepto para as versões Turbo:

-> Porsche 912:
- 912 1.6 de 1965 a 1969
- 912 E 2.0 a partir de 1976

-> Porsche 911:
- 911 2.0 de 1965 a 1968
- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 a 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973
- 911 2.7 de 1974 a 1977
- 911 2.7 S de 1974 a 1975
- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977
- 911 3.0 SC de 1978 a 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989

Vendido individualmente