Acessório de bomba de combustível

Conjunto completo de diafragmas para a bomba de combustível SEV instalada no Citroën Traction 11 e 15hp.
Este kit de reparação permite restaurar a sua bomba de combustível original.
Modelos compatíveis:- Traction Avant 11A Berline 4 portas 11CV, tipo 11A de 11/1934 a 02/1937, Moteur, tipo 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A Faux-Cabriolet (Coupé) 11CV, tipo 11A de 11/1934 a 02/1937, Motor, tipo 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A Roadster (cabriolet) 11CV, tipo 11A de 11/1934 a 02/1937, Motor, tipo 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A Conduite intérieure 11CV rallongée, type 11A de 11/1934 a 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A Familiale 11CV alargado, tipo 11A de 11/1934 a 02/1937, Motor, tipo 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A coupé de ville 11CV rallongée, type 11A de 11/1934 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A Commercial 11hp extended, tipo 11A de 11/1934 a 02/1937, Motor, tipo 11hp 1911cc (46hp)- Traction Avant 11AL Berline 4 portes 11CV "légère", tipo 11AL de 11/1934 a 02/1937, Motor, tipo 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11AL Faux-Cabriolet (Coupé) 11HP "light", tipo 11AL de 11/1934 a 02/1937, Motor, tipo 11hp 1911cc (46hp)- Traction Avant 11AL Roadster (cabriolet) 11HP "leve", tipo 11AL de 11/1934 a 02/1937, Motor, tipo 11hp 1911cc (46hp)- Traction Avant 11AM Berline 4 portas 11CV "légère", tipo 11AM de 02/1937 a 1937, Motor, tipo 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11AM Faux-Cabriolet (Coupé) 11CV "light", tipo 11AM de 02/1937 a 1937, Motor, tipo 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11AM Roadster (cabriolet) 11HP "ligeiro", tipo 11AM de 02/1937 a 1937, Motor, tipo 11hp perfo 1911cc (56hp)- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11CV, tipo 11B de 02/1937 a 02/1939, Motor, tipo 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11B Faux-Cabriolet (Coupé) 11hp, tipo 11B de 02/1937 a 02/1938, Motor, tipo 11hp 1911cc (46hp)- Traction Avant 11B Roadster (cabriolet) 11hp, tipo 11B de 01/02/1937 a 01/02/1939, Motor, tipo 11hp 1911cc (46hp)- Traction Avant 11BL Berline 4 portas 11CV "légère", tipo 11BL de 02/1937 a 02/1939, Motor, tipo 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11BL Faux-Cabriolet (Coupé) 11hp "light", tipo 11BL de 02/1937 a 02/1938, Motor, tipo 11hp 1911cc (46hp)- Traction Avant 11BL Roadster (cabriolet) 11HP "ligeiro", tipo 11BL de 01/02/1937 a 01/02/1939, Motor, tipo 11hp 1911cc (46hp)- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", tipo 11B de 02/1939 à 1941, Motor, tipo 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", type 11BL de 02/1939 à 1941, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", type 11BL de 02/1945 à 01/1955, Motor, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", tipo 11B de 02/1945 a 01/1955, Motor, tipo 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11C Commercial 11 "Performance", tipo 11B de 03/1954 a 1957, Motor, tipo 11hp D 1911cc (59hp)- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", tipo 11BL de 02/1955 a 02/1956, Motor, tipo 11cv D 1911cc (59cv)- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", tipo 11B de 02/1955 a 07/1957, Motor, tipo 11cv D 1911cc (59cv)
- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, tipo 15/6G de 02/1938 a 02/1940, Motor, tipo 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 six Cabriolet 15hp, tipo 15/6G de 02/1938 a 02/1940, Motor, tipo 16hp 15G 2867cc (77hp)- Traction Avant 15 Six Conduite intérieure 15CV rallongée, type 15/6G de 04/1939 a 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Familiale 15HP extended, type 15/6G de 04/1939 a 02/1940, Motor, type 16hp 15G 2867cc (77hp)- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, tipo 15/6G de 06/1946 a 05/1947, motor, tipo 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 six Cabriolet 15hp, tipo 15/6G de 04/1946, Motor, tipo 16hp 15G 2867cc (77hp)- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, tipo 15/6D de 06/1947 a 08/1955, Motor, tipo 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Familiale 15CV rallongée, tipo 15/6D de 10/1953 a 08/1954, motor, tipo 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline Hydraulique 15CV, tipo 15/6H de 04/1954 a 07/1956, motor, tipo 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 16 Six Limousine Présidentielle Hydraulique 15CV rallongée, tipo 15/6H de 10/1956, Motor, tipo 16cv 15D 2867cc (77cv)

Vedação internada bomba de combustível eléctrica deescorva para BMW 3 Series E30 Sedan, Coupé, Touring e Convertible :

- Todos os modelos de gasolina e diesel (incluindo ix 4WD e M3)

Dimensões: 58,8 mm x 4,2 mm

Este O-ring de vedação entre o tanque e a bomba é apenas adequado para a bomba de combustível interna (não adequado para o indicador de combustível).

Para o Golf 2 de 1990->,
de chassis 1G-LW400001-> ou
ou 1G-LB125001-> :
- 1.8 G60 160hp (PG)

Para o Corrado,
a partir do chassis 50-N-000001-> :
- 1.8 16s 136hp (KR)
- 2.0 16S 136hp (9A)

Diâmetro dos encaixes: 6 mm
Vendido em pares.
Para bomba de gasolina eléctrica.

Este diafragma da bomba de combustível de 8 buracos para 2CV (1949-02/1970) é compatível com 2CV e derivados em 6V.

Este diafragma da bomba de combustível SEV com 6 furos para 2CV Fourgonnettes AK400 e AKS (07/1970-03/1978) é fiel ao original.

Este diafragma da bomba de combustível para o 2CV Van é compatível com as bombas do tipo SEV com 6 parafusos de fixação. Permite restabelecer o desempenho de uma bomba de combustível gasta.

Modelos compatíveis :
- 2CV AKS tipo AK-AK: 07/1970 a 03/1978

Juntatórica de 29,5x2,5mm para bomba de combustível na cabeça do cilindro para Volkswagen Golf 2 e Polo 86C:
Golf 2 :- 1.05 50cv (HZ)- 1.3 50cv (NU)- 1.3 55hp (MH, 2G)
Polo 86C:- 1.05 50cv (HZ)- 1.3 50cv (NU)- 1,3 55cv (MH, 2G)
Dimensões: 29,5 x 2,5mm
Peças originais VW Classic.

Flange intermediário para reduzir as vibrações do motor na bomba de combustível.

Fornecido com a junta (lado do motor), este flange é compatível com Volkswagen Scirocco, motores carburados:
- 1,5 65cv (GH)
- 1,5 70cv (FH , FK, JB)
- 1,5 85cv (FD)
- 1,6 65cv (FV)
- 1,6 70cv (FT, EWA)
- 1,6 72cv (RE)
- 1,6 75cv ( EW, FN, FP, EM, HN)
- 1,6 85cv (FR)
- 1,8 90cv (EX)

As juntas e/ou flange podem endurecer ou rachar com o tempo e o calor do motor pode causar um vazamento de óleo neste nível.

Acumulador de pressão de gasolina Bosch para Mercedes 190 W201 todos os modelos a gasolina
Pressão: 1,8 barRosca de ligação: M14 x 1,5
Atribuições :E 1.8 (201.018), ano de fabrico 04.1990 - 08.1993, 1797 ccm, 109 CVE 2.0, ano de fabrico 01.1985 - 08.1993, 1996 ccm, 118 CVE 2.0, Ano de fabrico 10.1982 - 06.1993, 1996 ccm, 126 CVE 2.0 (201.024), Ano de fabrico 02.1985 - 12.1986, 1996 ccm, 113 CVE 2.0 (201.024), Ano de fabrico 02.1985 - 12.1986, 1996 ccm, 116 CVE 2.0 (201.024), Ano de fabrico 10.1982 - 06.1993, 1996 ccm, 122 CVE 2.3, Ano de fabrico 09.1986 - 08.1991, 2298 ccm, 132 CVE 2.3 (201.028), Ano de fabrico 10.1986 - 08.1993, 2298 ccm, 136 CVE 2.3-16, Ano de fabrico 09.1985 - 12.1987, 2298 ccm, 170 CVE 2.3-16, Ano de fabrico 09.1985 - 08.1988, 2298 ccm, 177 CVE 2.3-16 (201.034), Ano de fabrico 04.1984 - 01.1987, 2298 ccm, 185 CVE 2.5-16 (201.0035), Ano de fabrico 03.1989 - 08.1993, 2498 ccm, 194 CVE 2.5-16 (201.035), Ano de fabrico 09.1988 - 08.1993, 2498 ccm, 204 CVE 2.5-16 Evolution (201.036), Ano de fabrico 03.1989 - 08.1993, 2498 ccm, 194 CVE 2.5-16 Evolution II, Ano de fabrico 05.1990 - 08.1993, 2498 ccm, 235 CVE 2.6, Ano de fabrico 09.1986 - 12.1989, 2597 ccm, 166 CVE 2.6 (201.029), Ano de fabrico 09.1986 - 08.1993, 2597 ccm, 160 CV

Carregue no botão da bomba de combustível,

Para VW Golf 6 :
- 2.0 235hp (CDLG)
- 2,0 256hp (CRZA)
- 2.0 TFSi 255hp (CDLC)
- 2.0 TFSi 271hp (CDLF)

Esta chapa em alumínio anodizado preto de 8 mm de espessura destina-se a ser montada em substituição da bomba de gasolina de origem no bloco do motor Tipo 4 no caso de montagem de uma bomba de gasolina elétrica. Qualidade de fabrico "CSP".

Esta chapa em Alumínio anodizado preto com espessura de 8 mm deve substituir a bomba de gasolina de origem no bloco motor do Porsche 356, em caso de montagem de uma bomba de gasolina elétrica. Qualidade de fabricação "CSP".

Um espaçador de bomba de combustível para 2cv - bakelite 8mm é um fabrico MECATECHNIC

Este espaçador de bomba de combustível para 2cv é maquinado numa resina fenólica laminada antiquada particularmente estável ao calor, frio e contacto com líquidos e óleos potencialmente corrosivos.

Um calço térmico isola o carburador do calor gerado pelo motor. É essencial para o bom funcionamento da bomba de combustível e do motor. Juntamente com a junta de base, sela a entrada de combustível e assegura que a alavanca de escorva da bomba de combustível funciona correctamente.

Junta da bomba de combustível submersa para Porsche Panamera tipo 970 de 2010 a 2016:

- 970 Panamera - 3.6 300hp (4620) de 2011 a 2013
- 970 Panamera 4 - 3.6 300hp (4640) de 2011 a 2013
- 970 Panamera S - 4.8 400cv (4820) de 2010 a 2013
- 970 Panamera 4S - 4,8 400cv (4840) de 2010 a 2013
- 970 Panamera GTS - 4.8 430cv (4840) de 2012 a 2013
- 970 Panamera Turbo - 4.8 500cv (4870) de 2010 a 2013
- 970 Panamera Turbo S - 4.8 550cv (4870) de 2012 a 2013
- 970 Panamera S Hybrid - 3.0 380cv (CGEA/CGFA) de 2011 a 2013
- 970 Panamera Diesel - 3.0 211cv (CRCB) de 2012 a 2013
- 970 Panamera Diesel - 3.0 250cv (CRCC) de 2012 a 2013

- 970 Panamera - 3.6 310cv (CWAA) de 2014 a 2016
- 970 Panamera 4 - 3.6 310cv (CWAA) de 2014 a 2016
- 970 Panamera S - 3.0 420cv (CWDA) de 2014 a 2016
- 970 Panamera 4S - 3.0 420cv (CWDA) de 2014 a 2016
- 970 Panamera GTS - 4.8 440cv (CXPA) de 2014 a 2016
- 970 Panamera Turbo - 4.8 520cv (CWBA) de 2014 a 2016
- 970 Panamera Turbo S - 4,8 570 CV (CWCA) de 2014 a 2016
- 970 Panamera S Hybrid - 3.0 416cv (CGEA) de 2014 a 2016
- 970 Panamera Diesel - 3.0 300hp (CWJA) de 2014 a 2016

A junta é vendida individualmente e são necessárias três quantidades por veículo:

- uma para a bomba de combustível submersa
- uma segunda para o indicador de combustível
- e uma terceira para a flange de ventilação do depósito

Anel de vedação da bomba do tanque para VOLKSWAGEN Transporter T5 de 2003 a 2015 gasolina ou gasóleo.

Acumulador de pressão de combustível Bosch para Mercedes 300 SL R107
Pressão: 1,8 barRosca de ligação: M14 x 1,5
Aplicações :300 SL 3.0 (107.041), Ano de fabrico 09.1985 - 08.1989, 2960 ccm, 180 CV300 SL 3.0 (107.041), Ano de fabrico 09.1985 - 08.1989, 2960 ccm, 188 CV

Acumulador de pressão de combustível Bosch para Mercedes 300 SL R129
Pressão: 1,8 barRosca de ligação: M14 x 1,5
Aplicações :300 SL 3.0 (129.060), Ano de fabrico 03.1989 - 08.1993, 2960 ccm, 190 CV

Haste da bomba de combustível original (usada)
Modelo com bomba de combustível horizontal numa base moldada

Para VW Beetle, Karmann-Ghia

Amortecedor da bomba de injecção diesel.
Peças originais Volkswagen Classic.

Para VOLKSWAGEN Transporter T4, Multivan
Califórnia, 08/1992 ->12/1995
Motores
- 1.9 Diesel 60hp (1X) 07/1995->
do chassis N° 70-T-000 001->
- 2.4 Turbo-Diesel 68hp (ABL)
até ao chassis N°->70-T-199 999.

Suporte da bomba de combustível e da bobina em alumínio cromado polido para a VW Combi Split brasileira de 1957 a 1975.Qualidade superior da EMPI.