Intermediário

Para o Golfe 3 :
- 1,6 100hp (AEK) de 10/94 ->04/96
- 1,6 100hp (AFT) de 08/95 ->09/97
- 1,6 100hp (AKS) (excepto GT) de 05/97 a 03/97
- 2.0 GTi 8s 115hp (2E)
- 2.0 GTi 8s 115hp (ADY) de 10/94 ->05/96
- 2.0 GTi 8s 115hp (AGG) de 07/95 ->03/98
- 1,9 Diesel 64hp catalisado (1Y) até ->07/93
- 1.9 TDi 90hp (1Z, AHU) de 08/93 ->09/97

Para o Golfe 3 :
- 1,6 100hp (AEK, AFT e AKS) (excepto GT)
- 1,8 90hp (ABS, ADZ) até ->07/1995
- 1.9 Diesel catalisado (1A) até -> 07/1993
- 1.9 Turbo Diesel catalisado (AAZ)
- 1.9 TDi 90hp (1Z, AHU)

Para o Golf 4 :
- 1.9 TDi 90hp (AGR, ALH)
- 1,9 TDi 100hp (ATD de 05/99 a 08/00)
- 1.9 TDi 110hp (AHF all e ASV depois de 09/00)
- 1,9 TDi 115hp (AUY depois de 09/00)
-1,9 TDi 115hp (AJM de 05/99 a 01/01)
- 1.9 TDi 130hp (ASZ de 11/00 a 06/06)
- 1,9 TDi 150hp (ARL após 09/00)

Para o Polo 2 e 3 :
- 1.05 45hp (AAK) de 01/90 ->09/90
- 1.05 45hp (AAU) de 10/90 ->09/94
- 1.3 Diesel 45hp (MN) de 08/86 ->07/90
- 1,3 54hp (AAV) de 10/90 ->09/94
- 1,3 55hp (2G) de 01/89 ->08/89
- 1.4 Diesel 48hp (1W) de 10/90 ->09/94

Silenciador central concebido para uma distância entre eixos longa, modelos curtos encurtam em 876mm.
Qualidade original.

Para VOLKSWAGEN Transporter T4, Multivan, Caravelle, Califórnia de 01/1996 a 06/2003
- 1.9 Turbo-Diesel 68hp (ABL)
- 2.4 Diesel 75hp (AJA)
- 2.4 Diesel 78hp (AAB)

Silenciador central para VOLKSWAGEN Transportador T4 Syncro 4x4 de 05/1996 a 06/2003 de chassis no. 70-P-009 245 a no. 70-T-199 999 com chassis curto:
- 2.4 Diesel 78hp (AAB)
- 2.5 Gasolina 110hp (ACU, AEU)
- 2,5 Gasolina 115hp (AET, APL, AVT)
- 2,5 TDI 102hp (ACV, AXL)

Silenciador de escape intermédio MTS para Mercedes 230CE W124
Apenas para coupé, versão com e sem catalisador
Atribuições :- Mercedes 230 CE 124.043 04/1987 a 08/1989 4 cilindros 2.3L 136cv (M 102.982) Coupé fase 1- Mercedes 230 CE 124.043 09/1989 a 09/1992 4 cilindros 2.3L 136cv (M 102.982) Coupé fase 2

MTSescape intermediário para Mercedes 300D W124
Para W124 Saloon e S124 Estate
Atribuições :- 300 D 3.0 (124.130), Ano de fabrico 12.1984 - 08.1989, 2996 ccm, 109 CV- 300 D 3.0 (124.130), Ano de fabrico 06.1990 - 06.1993, 2996 ccm, 110 CV- 300 D 3.0 (124.130), Ano de fabrico 08.1989 - 06.1993, 2996 ccm, 113 CV- 300 D 3.0 4-matic (124.330), Ano de fabrico 09.1986 - 08.1992, 2996 ccm, 109 CV- 300 D 3.0 4-matic (124.330), Ano de fabrico 08.1989 - 06.1993, 2996 ccm, 113 CV- 300 3.0 Turbo diesel (124.133), Ano de fabrico 09.1988 - 06.1993, 2996 ccm, 147 CV- 300 Turbo diesel 3.0 4-matic (124.333), Ano de fabrico 01.1988 - 06.1993, 2996 ccm, 147 CV- 300 D 3.0 (124.190), Ano de fabrico 09.1986 - 06.1993, 2996 ccm, 109 CV- 300 D 3.0 (124.190), Ano de fabrico 01.1989 - 06.1993, 2996 ccm, 110 CV- 300 D 3.0 (124.190), Ano de fabrico 01.1989 - 06.1993, 2996 ccm, 113 CV

Silenciador central para VOLKSWAGEN Transporter T4 Syncro 4x4 de 05/1996 a 06/2003 do chassis n°70-P-009 245 ao n°70-T-199 999 chassis longo apenas:- 2.4 Diesel 78cv (AAB)- 2.5 Gasolina 110cv (ACU, AEU)- 2.5 Gasolina 115cv (AET, APL, AVT)- 2.5 TDI 102cv (ACV, AXL)

Para T4 tipo 70 (incluido Syncro):
- 1.9 Diesel 60 cv (1X)
- 2.4 Diésel 78cv (AAB) de 09/90 -> 12/95
- 2.0 84 cv (AAC) de 09/90 -> 07/95

Escape intermédio entre filtro de partículas (DPF) e segundo intermédio para VOLKSWAGEN Transporter T5 em tracção a 2 rodas (não 4motion) :
- 2.5 TDi 131hp (BNZ)
- 2.5 TDi 174hp (BPC)

Silenciador de escape intermédio para Renault Clio 16S
Peça de qualidade que permite substituir o seu antigo intermediário enferrujado ou furado.
Compatível para Clio 16S fase 1 com catalisador
Atribuições :
- 1.8 16 S C57/D 1764cm3 137hp com catalisador (F7P722) fase 1 de 1993 a 1994- 1.8 16 S C57/D 1764cm3 137cv com catalisador (F7P722) fase 1 de 1994 a 1996

Para Golf 1:
- 1.5 70 cv (JB) 08/1980-> (Berlina, Cabriolet e Caddy)
- 1.5 Diesel 50 cv (CK)
- 1.6 75 cv e 85 cv (FP e FR) 08/1980-> (Berlina)
- 1.6 Diesel 54 cv (CR, JK) Berlina e Caddy
- 1.6 75 cv (EW) Cabriolet a partir de 01/1984->
- 1.6 (EW, ABS et HN) Caddy de 09/1984 ->09/1985

Tubo de escape traseiropara Mercedes SL Pagode W113 (1963-1971)
Tubo de escape entre o intermediário e o silenciador.
Vendido individualmente, são necessários 2 tubos.
Usado em :- Mercedes 230 SL 113.042 07/1963 a 01/1967 6 cilindros 2.3L 150hp (M 127.981) Descapotável - Mercedes 250 SL 113.043 12/1966 a 01/1968 6 cilindros 2.5L 150hp (M 129.982) Descapotável - Mercedes 280 SL 113.044 01/1968 a 03/1971 6 cilindros 2.8L 170cv (M 130.983) Descapotável

Tubo intermediário RACING BEAT para MAZDA MX-5 NC e NCFL

Para NC e NCFL todos os modelos de 2006 a 2015

Permite substituir a linha intermédia por um segundo conversor catalítico por um tubo com silenciador
Sem impacto sobre os valores lambda, os sensores lambda estão localizados no primeiro catalisador do lado do colector

Fabricado inteiramente em aço inoxidável
60 mm de diâmetro
Pode ser montado no lugar do original sem modificação

Exaustão não aprovada

Silenciador de escape intermédio para Mercedes 190E (W201)

Para os modelos listados abaixo:

190E 2,0 122 cv (201,024) a partir de 03/1991
190E 2,3 136hp (201.028)

Fornecido sem fixações

Intermédio de escape MTS para Peugeot 306 XSI e 306 S16 Substitua o seu velho intermediário enferrujado ou furado por um novo modelo. Não se esqueça de substituir também os blocos silenciosos de escape. Atribuições : - 306 XSI - 2.0 8V 1998cm3 123hp (XU10J2) fase 1 de 1993 a 1997- 306 XSI - 2.0 16V 1998cm3 135cv (XU10J2) fase 2 de 1997 a 1999- 306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 155cv (XU10J4R) ACAV fase 1 de 1993 a 1994- 306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 150cv (XU10J4R) ACAV fase 1 de 1994 a 1997- 306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 167cv (XU10J4RS) fase 2 de 1997 a 1999- 306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 167cv (XU10J4RS) fase 2.1 de 1999 a 2001

Para NewBeetle :
- 1.9 TDi 90hp (ALH)
- 1.9 TDI 100hp (ATD, BEW)
- 1.9 TDi105hp (BSW)

Silenciador central de escape para Polo 86C, a partir do chassis ..-F-000001-> :
- 1.05 40hp (GL)
- 1.05 45hp (ACM)
- 1.05 50hp (HZ)
- 1,3 50hp (NU)
- 1,3 54hp (HK)
- 1.3 55hp (MH, 2G)
- 1,3 58hp (GT)

Para Golf 1 Cabriolet:
- 1.8 GTi catalisado 98 cv (2H após 08/1989)