Intermediário

Para o Golfe 3 :
- 1,8 catalisador de 75hp (AAM) até ->07/1993
- 1.9 Diesel 64hp não catalisado (1A) até ->07/1993

POWER PULSE by RACING BEAT Linha Média para Mazda MX-5 NA

Para NA de 1990 a 1995
Tubo com silenciador

Tubo intermédio a instalar para além de um silenciador RACING BEAT MX10273 ou MX10274

Feito de aço inoxidável, diâmetro 60 mm, este tubo intermédio está equipado com um silenciador para manter um volume de som apreciável e ao mesmo tempo dar o toque de desportividade ao seu MX5

É fornecida uma junta para a ligação ao conversor catalítico
Se precisar de uma segunda junta de vedação, tem de tomar a referência MX10178

O tubo de escape intermédio para 2CV Van AKS/AK400 (01/02/1970-03/1978) só é compatível com o 2CV Van AKS/AK400.
Este - pescoço de ganso para AK400 - também liga o silenciador primário ao silenciador secundário do sistema de escape do 2cv, Dyanes e Meharis com motor de 435 ou 602cc.

Está ligado à besta chifrada com uma pinça de 49mm, e ao charuto com uma pinça de 36mm.

Aconselhamo-lo a utilizar pinças de qualidade.

ATENÇÃO, este tubo intermédio não é compatível com as anteriores carrinhas 2CV, e AMI6 até 1968.

O tubo de escape intermédio para AMI6 e AMI8 (06/1968-03/1979) com motor M4 e M28 é compatível com o mais recente AMI6 e todos os AMI8.

Isto - pescoço de ganso para AMI6 e AMI8 - liga o silenciador primário ao silenciador secundário.

A ligação à - besta chifrada - é feita com uma gola de 49mm, e à - charuto - com uma gola de 36mm.

Recomendamos a utilização de pinças de qualidade.

Para o Golfe 3 :
- 1,6 100hp (AEK) de 10/94 ->04/96
- 1,6 100hp (AFT) de 08/95 ->09/97
- 1,6 100hp (AKS) (excepto GT) de 05/97 a 03/97
- 2.0 GTi 8s 115hp (2E)
- 2.0 GTi 8s 115hp (ADY) de 10/94 ->05/96
- 2.0 GTi 8s 115hp (AGG) de 07/95 ->03/98
- 1,9 Diesel 64hp catalisado (1Y) até ->07/93
- 1.9 TDi 90hp (1Z, AHU) de 08/93 ->09/97

Para o Golfe 3 :
- 1,6 100hp (AEK, AFT e AKS) (excepto GT)
- 1,8 90hp (ABS, ADZ) até ->07/1995
- 1.9 Diesel catalisado (1A) até -> 07/1993
- 1.9 Turbo Diesel catalisado (AAZ)
- 1.9 TDi 90hp (1Z, AHU)

Para o Golf 2 :
- 1.8 GTi 16s 139hp (KR)

Para Corrado :
- 1.8 16s 136hp não-catalizada (KR)
- 2.0 16s 136hp catalítico (9A)

Tubo de escape DANSK antes do silenciador para Porsche 914 de 1970 a 1973 :
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) de 1970 a 1973- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) de 1972 a 1973- 914-4 1.7 - 72 cv (022-EB) de 1972 a 1973

Apenas para o Golf 2 País:
- 1.8 98hp (1P)

Silenciador intermédio para o VOLKSWAGEN Transporter T4 sem sistema de limpeza de gás :
- 2.5 Gasolina 110hp (AAF, ACU, AEN)

O tubo de escape intermédio para 2CV - INOX é de alta qualidade.

Este - pescoço de ganso - é compatível com carros de salão 2CV e Dyanes e Meharis de 1970.
Liga o silenciador primário ao silenciador secundário do sistema de escape do 2CV, Dyanes e Meharis com motor de 435 ou 602cc.

Está ligado à besta chifrada por uma gola de 49mm, e ao charuto por uma gola de 36mm.

Aconselhamo-lo a utilizar pinças de qualidade.

ATENÇÃO, este tubo intermédio não é compatível com as carrinhas 2CV, Acadianes, AMI6 e AMI8.

Para o Polo 2 e 3 :
- 1.05 45hp (AAK) de 01/90 ->09/90
- 1.05 45hp (AAU) de 10/90 ->09/94
- 1.3 Diesel 45hp (MN) de 08/86 ->07/90
- 1,3 54hp (AAV) de 10/90 ->09/94
- 1,3 55hp (2G) de 01/89 ->08/89
- 1.4 Diesel 48hp (1W) de 10/90 ->09/94

O tubo de escape intermédio para 2CV com motor de 435cc e 602cc (17/02/1990) é compatível com 2CV4 e 2CV6 a partir de 1970.

Este - pescoço de ganso para 2CV - liga o silenciador primário ao silenciador secundário do sistema de escape do 2CV, Dyanes e Meharis com motor de 435 ou 602cc.

Está ligado à besta chifrada por uma gola de 49mm, e ao charuto por uma gola de 36mm.

Aconselhamo-lo a utilizar pinças de qualidade.

ATENÇÃO, este tubo intermédio não é compatível com as carrinhas 2CV excepto AKS/400, e AMI6

Silenciador de escape intermédio para Mercedes 190E (W201)

Para os modelos listados abaixo:

190E 2,0 122 cv (201,024) a partir de 03/1991
190E 2,3 136hp (201.028)

Fornecido sem fixações

Para Corrado
- 2,0 115hp (2E, ADY) do chassis 50-N-000 001->

MTSescape intermediário para Mercedes 300D W124
Para W124 Saloon e S124 Estate
Atribuições :- 300 D 3.0 (124.130), Ano de fabrico 12.1984 - 08.1989, 2996 ccm, 109 CV- 300 D 3.0 (124.130), Ano de fabrico 06.1990 - 06.1993, 2996 ccm, 110 CV- 300 D 3.0 (124.130), Ano de fabrico 08.1989 - 06.1993, 2996 ccm, 113 CV- 300 D 3.0 4-matic (124.330), Ano de fabrico 09.1986 - 08.1992, 2996 ccm, 109 CV- 300 D 3.0 4-matic (124.330), Ano de fabrico 08.1989 - 06.1993, 2996 ccm, 113 CV- 300 3.0 Turbo diesel (124.133), Ano de fabrico 09.1988 - 06.1993, 2996 ccm, 147 CV- 300 Turbo diesel 3.0 4-matic (124.333), Ano de fabrico 01.1988 - 06.1993, 2996 ccm, 147 CV- 300 D 3.0 (124.190), Ano de fabrico 09.1986 - 06.1993, 2996 ccm, 109 CV- 300 D 3.0 (124.190), Ano de fabrico 01.1989 - 06.1993, 2996 ccm, 110 CV- 300 D 3.0 (124.190), Ano de fabrico 01.1989 - 06.1993, 2996 ccm, 113 CV

Tubo de escape traseiropara Mercedes SL Pagode W113 (1963-1971)
Tubo de escape entre o intermediário e o silenciador.
Vendido individualmente, são necessários 2 tubos.
Usado em :- Mercedes 230 SL 113.042 07/1963 a 01/1967 6 cilindros 2.3L 150hp (M 127.981) Descapotável - Mercedes 250 SL 113.043 12/1966 a 01/1968 6 cilindros 2.5L 150hp (M 129.982) Descapotável - Mercedes 280 SL 113.044 01/1968 a 03/1971 6 cilindros 2.8L 170cv (M 130.983) Descapotável

Silenciador de escape intermédio para Peugeot 205 GTI, CTI e Gentry
Pode ser montado em vez do original, para todos os modelos com flange de catalisador.

Atribuições :- 1.9 GTI Catalisado 1905cm3 122hp (XU9JA/Z) de 08/1992 a 12/1993- 1.9 Gentry 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 a 12/1993
Descapotável :- 1.9 CTI Catalisado 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 a 12/1993

Silenciador de escape intermédio MTS para Mercedes 230CE W124
Apenas para coupé, versão com e sem catalisador
Atribuições :- Mercedes 230 CE 124.043 04/1987 a 08/1989 4 cilindros 2.3L 136cv (M 102.982) Coupé fase 1- Mercedes 230 CE 124.043 09/1989 a 09/1992 4 cilindros 2.3L 136cv (M 102.982) Coupé fase 2

Linha de escape Bosal após coletor para Peugeot 205 Diesel.
Substitui o original.

Adequado para :
- Peugeot 205 Diesel 1.8 GLD, GRD, GTD, XLD, XRD, XTD 1769cm3 60hp (XUD7) a partir do número de série 7104861