Silenciador de escape

Para modelos :
- 1.6 i 102hp
- 1.6 FSi 115hp
- 1.9 TDi 105hp
- 2.0 TDi 140hp
- 2.0 FSi 150hp

Para a montagem de uma linha completa com 60 mm num Golf 1

Não homologado para via pública, reservado para uma utilização em circuito fechado

Complemento do silenciador GC50403
Adequado para Golf 4 V6 3.2 tipo R32
os tubos de escape coincidem com o pára-choques original.

Adaptável com saia recortada em :
AUDI
- A3 S3 1.8 Turbo 99 ->02
- A3 Quattro (4 x 4) todos os motores de 99->02

VW
- Golf 4 4-Motion (4 x 4)todos os motores desde 00->

Este silenciador BOSAL para Renault 21 (02/1990-06/1994) - 2.0L é uma peça original.
Com montagem original, este silenciador Bosal para R21 é compatível com carros de passeio ou de 5 portas com um motor a gasolina de 2.0L.

Silenciador de escape Bosal de tipo original para Renault Clio Williams e Clio 16 S

Substitui o original.

Peça de qualidade com ponteira cromada idêntica à original.

Não se esqueça de substituir também os silentblocks que fixam o seu silenciador.

Atribuições :
- 1.8 16 S C575 1764cm3 140cv (F7P720) fase 1 de 1991 a 1993
- 1.8 16 S C57/D 1764cm3 137cv catalisado (F7P722) fase 1 de 1993 a 1994
- 1.8 16 V C57/D 1764cm3 137 CV catalisado (F7P722) fase 2 de 1993 a 1994
- 2.0 Williams C57M 1988cm3 150cv (F7R700) fase 1 de 1993 a 1994
- 2.0 Williams C57M 1988cm3 150cv (F7R700) fase 2 de 1994 a 1996

Este silenciador de escape intermédio para Citroën DS (1965/1975) - 2 tubos de escape é uma reprodução de qualidade.

Fabricado em aço, este silenciador de escape transversal para DS tem duas ponteiras de escape. É compatível com os veículos DS 20, 21 e 23, berlina e carrinha.

Silenciador de escape do tipo original Bosal para Peugeot 205 GTI

Para ser montado em vez do original num sistema de escape flangeado , para 205 GTI 1.6L e 1.9L após 1984.

Não se esqueça de substituir também os silentblocks que mantêm o seu silenciador no sítio.

Silenciador de escape Bosal para Peugeot 205 Diesel.
Peça de qualidade para ser montada em vez do original.

Especificação :
Montagem : Encaixe

Atribuições :
Peugeot 205 1.8 Diesel, a partir do número de série 7104861

Silenciador original Bosal para o motor Peugeot 205 XU com carburador.

É instalado no lugar do original numa linha de escape flangeada.

Não se esqueça de substituir também os silentblocks que fixam o seu silenciador.

Atribuições :
- 1.6 GT, XS 1580cm3 89hp (XU5M/Z) de 08/1992 a 07/1993
- 1.6 Automático 1580cm3 80cv (XU51C) de 08/1985 a 07/1987
- 1.6 Automático 1580cm3 80hp (XU51C) de 08/1987 a 07/1993

Silenciador desportivo DANSK "Supersound" em aço inoxidável para Porsche 911 tipo 977 Carrera fase 2 :

- 997 fase 2 3.6 - 345 cv (A102) Carrera de 2009 a 2012
- 997 fase 2 3.6 - 345 cv (A102) Carrera 4 de 2009 a 2012
- 997 fase 2 3.8 - 385 cv (A101) Carrera S de 2009 a 2012
- 997 fase 2 3.8 - 385 cv (A101) Carrera 4S de 2009 a 2012
- 997 fase 2 3.8 X51 - 408 cv (A101) Carrera S de 2009 a 2012
- 997 fase 2 3.8 X51 - 408 cv (A101) Carrera 4S de 2009 a 2012
- 997 3.8 - 408 cv (A101) Carrera GTS de 2011 a 2012
- 997 3.8 - 408 cv (A101) Carrera 4 GTS a partir de 2012

Silenciador deescape feito de aço e pintado de cinzento para um aspecto e som originais. Encaixa na Porsche 911:

- 911 2.0 de 1965 a 1968
- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 a 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973

Silenciador de entrada dupla.
Diâmetro da saída: 60 mm

Fornecido com bocal de saída em aço inoxidável.

Silenciador de escape Bosal para Peugeot 306 XSI e Peugeot 306 S16 Peça de qualidade que substituirá o seu antigo silenciador enferrujado e furado. Fixação intermédia por colar Ponteira do silenciador de tipo original cromada Atribuições :- 306 XSI - 2.0 8V 1998cm3 123hp (XU10J2) fase 1 de 1993 a 1997- 306 XSI - 2.0 16V 1998cm3 135cv (XU10J2) fase 2 de 1997 a 1999- 306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 155cv (XU10J4R) ACAV fase 1 de 1993 a 1994- 306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 150cv (XU10J4R) ACAV fase 1 de 1994 a 1997- 306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 167cv (XU10J4RS) fase 2 de 1997 a 1999- 306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 167cv (XU10J4RS) fase 2.1 de 1999 a 2001 Não se esqueça de substituir também os blocos silenciosos de escape.

Silenciadorde escape DANSK em aço aluminizado pintado. Esta liga oferece uma maior durabilidade do que o aço normal.
Concebido para substituir o sistema de origem, oferece um som equivalente. Adequado para Porsche 911:
- 911 2.0 de 1965 a 1968- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 a 1969- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973
Silenciador de entrada dupla.Diâmetro de saída: 60 mm
Fornecido com tubo de escape em aço inoxidável.
Aprovado pela TÜV/CEE

Este silenciador de escape intermédio para Citroën ID (1965/1975) - 2 tubos de escape é uma reprodução de qualidade.

Fabricado em aço, este silenciador de escape transversal para ID tem duas ponteiras de escape. É compatível com as berlinas e carrinhas ID 20 e 21 com motores de 1985cc e 2175cc.

Silenciador de escape em aço inoxidável DANSK para Porsche 924 2.0 de 1976 a 1985 :

- 924 2.0 - 125 cv (XJ/XK) de 1976 a 1985

Toda a peça foi concebida em aço inoxidável. O tubo de escape é polido.

Silenciador de escape tipo original Bosal Para Peugeot 205 Rallye

Substitui o original num sistema de escape flangeado, para o 205 Rallye.
Não se esqueça de substituir também os silentblocks que fixam o seu silenciador.

Silenciador de escape tipo original Bosal Para Peugeot 205 Rallye

Substitui o silenciador original num sistema de escape push-fit para o 205 Rallye.

Não se esqueça de substituir também os silentblocks que fixam o seu silenciador.

Silenciador de escape desportivo em aço inoxidável 304
Marca "Vintage Speed" de alta qualidade
Modelo para reaquecimento. Concebido para motores Tipo 1 originais ou preparados até 125 CV graças ao fluxo optimizado. Saída lateral de grande diâmetro.

Para VW Combi Bay Window, 08/1967 ->07/1979
Motores Tipo 1: 1300, 1500, 1600cc

Silenciador secundário sob a carroçaria para a carrinha Citroën 2cv AKA350 de 1963 a abril de 1968.
Este silenciador suspenso com 77 cm de comprimento é fixado sob a carroçaria por 2 anéis de borracha.
É compatível com a carrinha Citroën 2cv AKA350 de 1963 a abril de 1968.
Pode ser montado nos AZUs AK250 de setembro de 1966 a abril de 1967.

Silenciador de escape Super Flow em aço inoxidável 304
Marca "Vintage Speed" de alta qualidade
Modelo de igual comprimento (4 tubos de igual comprimento) 42 mm de diâmetro, sem aquecimento, concebido para motor Tipo 1 com carburador duplo, preparado até 1900cc graças ao fluxo optimizado. Saída central de grande diâmetro.

Para VW Combi Split, 08/1959 ->07/1967