Silenciador de escape

Cone de inserção CSP de 38mm para escape Python
Este cone de redução CSP de 38mm encaixa entre o colector de escape e o silenciador CSP.

A aceleração do acelerador pode afectar o desempenho a baixas rotações.
Com esta inserção pode aumentar o torque a baixa e média rpm.

Silenciador de escape EMPI em AÇO INOXIDÁVEL. Tubos de escape Sport de grande diâmetro com o mesmo espaçamento que os tubos de escape originais na saia. Distância entre tubos de ligação: 614 mm.Qualidade EMPI muito elevada.
Para VW Beetle & Karmann-Ghia tipo 14 com motores: 1300, 1500, 1600cc(exceto 1300 com aquecedor duplo tipo AR)

Silenciador de escape para VOLKSWAGEN Transporter T4, Multivan, Caravelle, Califórnia de 01/1996 a 06/2003 com chassis longo ou curto:
- 2.0 84hp (AAC)
- 2,5 110hp (AEN, AEU)
- 2,5 115hp (AET, APL, AVT)
- 2,8 140hp (AES)

Silenciador de escape desportivo em aço inoxidável 304
Marca "Vintage Speed" de alta qualidade

Apenas para motores Tipo 1 com turbina e tubos de aquecimento, 1200cc com tubo de admissão original.

Também adequado para motores de 1200cc com caixas de aquecimento originais.

Saídas polidas de grande diâmetro, nas passagens de saia originais.

Para VW Carocha

Recipiente alto 2 em 1 preto com saídas cromadas para motores do tipo 1. Elimina as caixas de aquecimento. Deslocação para carburador central único.

Para Buggies, Trikes, Baja ...
com motor Tipo 1: 1200, 1300, 1500, 1600cc

Reservatórios elevados de aço inoxidável nos motores de tipo 1. Elimina as caixas de aquecimento. Compensação para carburadores simples ou duplos (exceto 34 EPC / 48 mm).
Não foi concebido para tubos curtos.

Para Buggy, Trike, Baja, Hot Rod ...
com motor Tipo 1: 1200, 1300, 1500, 1600cc

Este silenciadorde escape DANSK foi concebido para Porsche 911 com os grandes intercoolers do tipo RS11542. Fabricado em aço aluminizado, mais resistente à ferrugem e ao calor do que o aço normal, é acabado com uma pintura de alta temperatura. É adequado para o Porsche 911:
- 911 2.7 de 1974 a 1975- 911 2.7 S de 1974 a 1975- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1975
Silenciador de dupla entrada.Diâmetro de saída: 60 mmDiâmetro interior das entradas: 57 mm
Fornecido com tubo de escape em aço inoxidável.
Aprovado pela TÜV/CEE

Silenciador lateral cilíndrico original
Para 181 todos os modelos

Silenciador lateral cilíndrico original
Para 181 todos os modelos

Encaixa entre a cabeça do cilindro e o silenciador

Encaixa entre a cabeça do cilindro e o escape

Silenciador de escape original
100% AÇO INOXIDÁVEL
Homologação: E / TüV
distância entre
614 mm

Para Carocha, Karmann-Ghia, Combi,
Anos desde 08/1965->
motores com aquecimento de admissão simples :
- 1300 (E, F)
- 1300 (AB) N° ->870 512
- 1300 (AC) N° ->007 800
- 1500 (H, L)
- 1600 (B, AD, AE) México ->92
- 1600 (AS) N° ->269 030
- 1600 (AF) N° ->129 119

Silenciador de exaustão de alta qualidade e aspecto original.
distância entre as tubagens: 614 mm

Para Carocha, Karmann-Ghia, Combi,
Anos desde 08/1965->
motores com aquecimento de entrada única :
- 1300 (E, F)
- 1300 (AB) N° ->870 512
- 1300 (AC) N° ->007 800
- 1500 (H, L)
- 1600 (B, AD, AE) México ->92
- 1600 (AS) NO. ->269 030
- 1600 (AF) N° ->129 119

Kit de escape original específico da versão militar 181, constituído por dois silenciadores com saídas laterais no pára-choques. Equipado sem aquecedores. São fornecidos aquecedores para o tubo de admissão. Entregue sem juntas de vedação.

Para VW Kübel 181, 08/1969 ->12/1979
Motor tipo 1: 1300, 1500, 1600cc

Silenciador Sport Hi Performance em aço inoxidável polido.
Marca "Vintage Speed" de alta qualidade
Modelo sem ligação de colector de admissão. Adequado para motores originais ou afinados até 125hp, graças ao fluxo optimizado. O estilo e a localização dos pontos de venda originais no pára-choques são mantidos.

Para VW Kübelwagen 181
Ano : 08/1969 ->12/1979

181 escape desportivo específico EMPI com saídas no pára-choques. Concebido para montagem com caixas de aquecimento ou tubos J. São também fornecidos aquecedores para o tubo de admissão.

Para VW Kübel 181, 08/1969 ->12/1979
Motor tipo 1: 1300, 1500, 1600cc

Silenciador de escape original
Qualidade europeia.
distância entre
614 mm

Para Carocha 1302 / 1303, Karmann-Ghia, 1973->
motores com aquecedores de admissão duplos :
- 1300 44hp (AB) N° 870 513 ->990 000
- 1300 40cv (AC) N° 007 801 ->010 000
- 1300 44cv (AR) N° 000 001 ->150 000
- 1600 46cv (AF) N° 129 120->
- 1600 50hp (AS) N° 269 031->
- 1600 50hp USA

Mudo de escape nu vendido individualmente. Para ser fixado no escape com rebites (não fornecidos).

Escape desportivo EMPI Tuck Away 4 em 1 com silenciador duplo redondo e flange triangular de grande diâmetro. Ideal para grandes reduções de tamanho!

Para o VW Beetle todos os modelos
com 1300, 1500, 1600 motor simples aquecido

Silenciador de escape simples com 2 tubos de escape para "Pied Moulé".
Qualidade europeia.

Para VW Carocha 30hp
Anos : 08/1955 ->12/1962
Motor N° 1 120 614 ->3 949 222.