Ölentlüftung

Pour Passat 4 (3B2, 3B5) :
- 1.8 115cv (AFY)
- 1.8 125cv (ADR, APT, ARG)
- 1.8 Turbo 150cv (ANB, APU)
- 2.5 TDi 150cv (AFB)

Reniflard d'huile,

Pour E36 Berline :
- 316 i M43
- 318 i M43
- 318 is M42 / M44

Pour E36 Touring :
- 316 i et 318 i

Pour E36 Coupé :
- 316 i
- 318 is M42 / M44

Pour E36 Cabriolet :
- 318 i

Pour E36 Compact :
- 316 g / i 1.6 et 1.9
- 318 ti M42 / M44

Soupape PCV FEBI BILSTEIN pour Volkswagen Golf 6
Pour VW Golf 6 :- 1.2 TSI 86cv (CBZA)- 1.2 TSI 105cv (CBZB)- 1.4 80cv (CGGA)
Qualité Origine FEBI BILSTEIN

Boitier reniflard sur bloc moteur pour Volkswagen Golf 2 et Corrado
Pour VW Golf 2 et Corrado :- 1.8 GTI 16s Catalysée 129cv (PL)- 1.8 GTI 16s 139cv (KR)
Livré sans jointsPièce d'origine Volkswagen

Reniflard d'huile en acier inoxydable peint en noir pour Porsche 912 de 1966 à 1969 :
- 912 1.6 de 1966 à 1969

Ce clapet bec de canard de reniflard pour 2CV et dérivés de 54 à 77 assure la dépression des reniflards de première génération jusque 1977.

Clapet de régulation de pression sur couvre culasse pour VOLKSWAGEN Transporter T4 :
- 2.4 78cv (AAB)
- 2.4 75cv (AJA)
- 2.5 88cv (AJT, AYY)
- 2.5 102cv (ACV, AUF, AYC)
- 2.5 151cv (AHY, AXG)

Tuyau flexible de ventilation Jp Group pour BMW série 3 E46 et série 5 E39 

E46 Berline et Touring :
- 320i 150cv phase 1 du 07/1997 au 07/2001 (code moteur M52B20TU)
- 320i 170cv phase 1 du 12/1999 au 08/2001 (code moteur M54B22)
- 320i 170cv phase 2 du 09/2001 au 07/2005 (code moteur M54B22)
- 323i 170cv phase 1 du 07/1997 au 10/2000 (code moteur M52B25TU)
- 325i 192cv phase 1 du 01/2000 au 08/2001 (code moteur M54B25)
- 325i 192cv phase 2 du 09/2001 au 07/2005 (code moteur M54B25)
- 325xi 192cv phase 2 du 01/2000 au 05/2005 (code moteur M54B25)
- 328i 193cv phase 1 du 04/1997 au 06/2000 (code moteur M52B28TU)
- 330i 231cv phase 1 du 09/1999 au 08/2001 (code moteur M54B30)
- 330i 231cv phase 2 du 09/2001 au 07/2005 (code moteur M54B30)
- 330xi 231cv phase 1 du 09/1999 au 08/2001 (code moteur M54B30)
- 330xi 231cv phase 2 du 09/2001 au 05/2005 (code moteur M54B30)

E46 Compact :
- 325ti 192cv phase 1 du 01/2001 au 03/2003 (code moteur M54B25)
- 325ti 192cv phase 2 du 04/2003 au 12/2004 (code moteur M54B25)

E46 Coupé et Cabriolet :
- 320ci 150cv phase 1 du 11/1998 au 08/2001 (code moteur M52B20TU) 
- 320ci 170cv phase 1 du 08/2000 au 03/2003 (code moteur M54B22) 
- 320ci 170cv phase 2 du 04/2003 au 08/2006 (code moteur M54B22)
- 323ci 170cv phase 1 du 03/1998 au 09/2000 (code moteur M52B25TU) 
- 325ci 192cv phase 1 du 01/2000 au 03/2003 (code moteur M54B25) 
- 325ci 192cv phase 2 du 04/2003 au 08/2006 (code moteur M54B25) 
- 328ci 193cv phase 1 du 03/1998 au 06/2000 (code moteur M52B28TU) 
- 330ci 231cv phase 1 du 09/1999 au 03/2003 (code moteur M54B30) 
- 330ci 231cv phase 2 du 04/2003 au 08/2006 (code moteur M54B30) 

E39 Berline et Touring : 
- 520i 2.0l 150cv phase 1 du 10/1998 au 08/2000 (code moteur M52B20TU)
- 520i 2.0l 150cv phase 2 du 09/2000 au 11/2002 (code moteur M52B20TU) 
- 520i 2.2l 170cv phase 2 du 03/2000 au 07/2003 (code moteur M54B22) 
- 523i 170cv phase 1 du 10/1998 au 08/2000 (code moteur M52B25TU)
- 525i 192cv phase 1 du 11/1999 au 08/2000 (code moteur M54B25)
- 525i 192cv phase 2 du 09/2000 au 07/2003 (code moteur M54B25) 
- 528i 193cv phase 1 du 10/1998 au 08/2000 (code moteur M52B28TU) 
- 530i 231cv phase 2 du 03/2000 au 07/2003 (code moteur M54B30)

Il se monte entre la soupape régulatrice de pression et le tube de jauge à huile.

Pour Polo (9N3) :
- 1.8 GTi 150cv et 179cv (BBU, BJX)

Ce boitier de ventilation en Aluminium billet de chez CB Performance (USA) permet au moteur de décompresser et d'éviter les surpressions qui occasionnent des fuites d'huile. Il facilite également le remplissage d'huile propre. Livré complet avec les accessoires d'installation.

Pour X5 E53 :
- 4.4 i M62
- 4.6 is M62

Pour A4 (B5) :
- 1.8 Turbo 150cv (AWT)

Pour A4 (B6) :
- 1.8 Turbo 150cv et 163cv (AVJ, BFB)
- 1.8 Turbo 170cv (AMB)
- 1.8 Turbo 190cv (BEX)

Ce clapet bec de canard de reniflard pour 2CV Fourgonnette de 54 à 77 assure la dépression des reniflards de première génération jusque 1977.

Durite de reniflard centrale MEYLE pour Mercedes SLK

Pour Mercedes SLK R170 :
- SLK 320 (170.465) de 02/2000 à 12/2004

Cette durite supérieure de reniflard se situe entre les deux couvre culasse (voir schéma)
Qualité Origine MEYLE

Ce clapet bec de canard de reniflard en VITON pour 2CV Fourgonnette de 54 à 77 est de qualité supérieure.

En VITON, ce matériaux hauit de gamme résiste à la chaleur et aux agressions chimiques que le bec de canard classique qui assure la dépression des reniflards de première génération jusque 1977.

Flexible d'aération sur clapet de mise à l'air de couvre culasse. Permet le raccord des autres durites pour la connexion entre le bas moteur et le filtre à air

Compatible pour Seat Ibiza type 6K :
- 2.0 115cv (AGG) à partir de 1997->, depuis châssis 6K-V-000001->

Pour Golf 3 :
- 2.0 GTi 150cv (ABF)

Tuyau de reniflard d'huile pour BMW Série 3 E30 Berline 6 cylindres :

- 520i 129cv phase 1 du 06/1987 au 04/1990 (code moteur M20B20)
- 525i 170cv phase 1 du 06/1987 au 04/1990 (code moteur M20B25)

Cette durite de ventilation est située entre le couvre culasse et le T de raccordement.

Tuyau retour de reniflard pour Bmw Série 6 :

Bmw E63 :

- 630i 6 cyl 258cv du 02/2004 au 07/2007 (code moteur n52b30a)

Bmw E64 :

- 630i 6 cyl 258cv du 03/2004 au 07/2007 (code moteur n52b30a)

Attention ! Ne convient pas à la version de Bmw Série 6 630i code moteur n52b3n et n53.

Tuyau flexible de retour du séparateur d'huile vers le carter d'huile.

Soupape de ventilation pour couvre culasse Bmw Série 6 :

Bmw E63 :

- 630i 6 cyl 258cv du 02/2004 au 07/2007 (code moteur n52b30a)

Bmw E64 :

- 630i 6 cyl 258cv du 03/2004 au 07/2007 (code moteur n52b30a)

Attention ! Ne convient pas à la version de Bmw Série 6 630i code moteur n52b30n et n53.

Reniflard d'huile pour le recyclage des gaz de carter.

Intervalle de changement recommandé : 60000 km ou tous les 3 ans