Ölentlüftung

Flexible reniflard des vapeurs d'huile pour Porsche 924 2.5 S de 1986 à 1987 :
- 924 2.5 S - 150 cv (M44.07/M44.08) de 1986 à 1987
élément numéro 20 sur le schéma

Tuyau de reniflard pour Bmw Série 6 :

Bmw E24 :

- 628 csi 184cv du 04/1981 à 05/1987 (code moteur m30)
- 633 csi 200cv du 09/1980 à 12/1981 (code moteur m30)
- 635 csi 218cv du 04/1980 à 04/1989 (code moteur m30)

Pour X5 E53 :
- 3.0 i M54

Tuyau entre reniflard et couvre culasse pour Bmw Série 6 :

Bmw E63 :

- 630i 6 cyl 258cv du 02/2004 au 07/2007 (code moteur n52b30a)

Bmw E64 :

- 630i 6 cyl 258cv du 03/2004 au 07/2007 (code moteur n52b30a)

Attention ! Ne convient pas à la version de Bmw Série 6 630i code moteur n52b30n et n53.

Tuyau flexible aller entre couvre culasse et séparateur d'huile.

Séparateur d'huile pour VW Golf 1, Golf 2, Polo, Scirocco
Décanteur d'huile sur circuit de reniflard
Pièce d'origine Volkswagen

Reniflard d'huile pour le recyclage des gaz de carter,

Pour E60 :
- 520 i M54
- 525 i M54
- 530 i M54

Pour E61 :
- 525 i M54

Pour Passat 5 (3B3, 3B6) :
- 1.9 TDi 100cv (AVB)

Déshuileur Ridex pour Bmw Série 7 :
Bmw Série 7 E65 :
- 730d 6 cyl 218cv du 11/2001 à 02/2005 (code moteur m57d30tu)
Attention ! Ne convient pas avec le code moteur m57d30tu2 m57n2.

Pour Corrado :
- 1.8 16s 136cv (KR)
- 2.0 16s 136cv (9A)
- 2.9 VR6 190cv (ABV)

Pour Passat 3, 88 ->93 :
- 1.8 16s et 2.0 16s 136cv (KR, 9A)

Pour X5 E53 :
- 3.0 i M54

Pour Séparateur d'huile pour Golf 5 et Golf 5 Plus :
- 1.4 75cv (BCA)
- 1.4 80cv (BUD)

Séparateur d'huile pour aération du bas moteur.

Compatible pour Seat Altea type 5P :
- 1.4 86cv (BXW) jusqu'au ->25/09/2009

Pour A4 (B5) :
- 1.8 Turbo 150cv (AEB, ANB, APU, AWT)
- 1.8 Turbo 180cv (AJL)

Pour A4 (B6),
jusque châssis ->8E-3-040 000 :
- 1.8 Turbo 150cv (AVJ)
- 1.8 Turbo 170cv (AMB)

Unité de ventilation de carter type cyclonique vortex FEBI pour BMW Série 3 :

Berline :

- 318d 4cyl 2.0L 122cv du 02/2004 au 08/2007 (code moteur M47D20TU2)
- 320d 4cyl 163cv du 02/2004 au 09/2007 (code moteur M47D20TU2)

Touring :

- 318d 4cyl 2.0L 122cv du 09/2005 au 08/2007 (code moteur M47D20TU2)
- 320d 4cyl 163cv du 02/2004 au 08/2007 (code moteur M47D20TU2)

Ce recycleur des vapeurs d'huile comprend :
- la cartouche cyclonique vortex
- les joints d'étanchéité
- le couvercle et ses vis de fixation

Ce séparateur d'huile aussi appelé reniflard déshuileur est la version évoluée dite "vortex" sans filtre mousse donc sans entretien (un remplacement de filtre à intervalle régulier n'est plus nécessaire).

Reniflard pour recyclage des vapeurs d'huile BMW X3 E83 LCI :

BMW X3 E83 LCI :

 - 3.0d 6cyl 218cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur M57D30TU)     
- xDrive30d 6cyl 218cv  du 07/2008 au 08/2010 (code moteur M57D30TU)    
- 3.0sd 6cyl 286cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur M57D30TU2TOP) --> bi-turbo
- xDrive35d 6cyl 3.0L 286cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur M57D30TU2TOP) --> bi-turbo moteur 3.0d

Unité complète comprenant le déshuileur pour le recyclage des vapeurs d'huile + joint

Intervalle de changement recommandé : 60000 km ou tous les 3 ans

Pour Polo 6N1 :
- 1.0 50cv (AER, ALL)
- 1.4 54cv (ANX)
- 1.4 60cv (AEX, APQ, AKV)
- 1.4 100cv (AFH)
- 1.6 75cv (AEE, AHS)
- 1.6 120cv (AJV)

Pour Polo 6N2 :
- 1.0 50cv (ALD, AUC)
- 1.4 60cv (AKK, AUD)
- 1.4 75cv (AHW, AUA, APE)
- 1.4 100cv (AFK, AUB, AQQ)
- 1.6 125cv (ARC, AVY)

Pour Audi A3 type 8P y compris Sportback :
- 2.0 200cv (AXX, BWA)
- 2.0 256cv (BZC, CDLC)
- 2.0 265cv (BHZ, CDLA)

Tuyau ventilation sur reniflard pour Bmw Série 7 :

Bmw E65 :

- 730i 6 cyl 258cv du 09/2006 à 07/2008 (code moteur n52b30a)

Bmw E66 :

- 730Li 6 cyl 258cv du 09/2006 à 07/2008 (code moteur n52b30a)

Attention ! Ne convient pas à la version de Bmw Série 7 730i code moteur m54b30.

Tuyau flexible de ventilation se situant entre le couvre culasse et le séparateur d'huile.

Permet le raccord de ventilation du bloc moteur au boitier reniflard, aux cache-culbuteurs ou couvre-culasses. Universels, fournis avec joints toriques en caoutchouc, vendus par paire.

Dimensions :
- Longueur totale : 35 mm
- Diamètre raccord : 12 mm
- Filetage écrous : 16 mm
- Tête de vis : 19 mm

Ce clapet bec de canard de reniflard en VITON pour 2CV A-AZAM de 1954 à 1977 est de qualité supérieure.

En VITON, ce matériaux hauit de gamme résiste à la chaleur et aux agressions chimiques que le bec de canard classique qui assure la dépression des reniflards de première génération jusque 1977.