Spi-Dichtungen

Pour Audi A3

Joint spi d'arbre à cames ou de bloc moteur de la marque Victor Reinz pour Volkswagen
Convient pour Golf 1-2-3-4, Polo 6N et Corrado
Tous moteurs Essence & Diesel sauf V5 / VR6
Qualité supérieure

Tous moteurs Essence & Diesel sauf V5 / VR6

Pour Polo 2 et 3 :
- 0.8 / 0.9 / 1.0 / 1.1 / 1.3 / 1.3 G40 / 1.3D / 1.4D

Joint Spi de volant moteur en silicone
Dimensions : 70 x 90 x 10 mm

Pour
- Coccinelle, Karmann-Ghia & Combi, depuis 08/1960->
Moteurs : 1200, 1300, 1500, 1600cc
- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982
Moteur 1600 CT

Joint spi grand modèle de volant moteur
Pour : Porsche 914-4 1.7 à 2.0
Diamètre extérieur : 95 mm
Diamètre intérieur : 75 mm
Épaisseur : 10 mm

Le joint spi volant moteur (aussi appelé joint d'étanchéité du volant moteur) est un composant clé dans le système de transmission d'une voiture. Il est situé derrière le volant moteur, un élément qui joue un rôle important dans le démarrage et le fonctionnement du moteur. Le joint spi permet d'étanchéifier l'interface entre le volant moteur et l'arbre moteur, en empêchant les fuites de liquide, notamment d'huile moteur.Il est composé de plusieurs éléments, dont une partie en caoutchouc ou en élastomère qui s'adapte au mouvement de l'arbre moteur, tout en assurant l'étanchéité.Le joint spi volant moteur est un petit composant, mais essentiel pour le bon fonctionnement du moteur et du système de transmission. Si vous constatez des fuites d'huile ou des problèmes de performance, il est recommandé de faire inspecter et réparer le joint spi rapidement. Un joint spi défectueux peut entraîner des dommages plus graves et coûteux si non pris en charge à temps.

Ce grand joint Spi du côté volant moteur convient aux moteurs Type 4 : 1700, 1800, 2000 cc à refroidissement par air.Diamètre extérieur : 95 mmDiamètre intérieur : 75 mmÉpaisseur : 10 mm
Pour :- VW Combi Bay Window du 08/1971 au 07/1979- VW Transporter T25 / T3 du 05/1979 au 12/1982- VW Type 4, 411, 412 du 08/1969 -au 07/1974- Porsche 914 -4 du 01/1969 au 02/1976

Grand joint Spi sur vilebrequin du côté volant moteur
Diamètre extérieur : 95 mm
Diamètre intérieur : 75 mm
Épaisseur : 10 mm
pour moteur Type Waterboxer : 1900 & 2100 cc
à refroidissement par eau.

Pour VOLKSWAGEN Transporter T25 du 08/1982 au 07/1992 y compris Syncro

Joint Spi de volant moteur type origine de la marque Elring
Dimensions : 70 x 90 x 10 mm
Pour - Coccinelle, Karmann-Ghia & Combi, depuis 08/1960->Moteurs : 1200, 1300, 1500, 1600cc- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982Moteur 1600 CT

Joint Spi de volant moteur type origine de la marque Topran
Dimensions : 70 x 90 x 10 mm

Pour
- Coccinelle, Karmann-Ghia & Combi, depuis 08/1960->
Moteurs : 1200, 1300, 1500, 1600cc
- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982
Moteur 1600 CT

Joint spi de volant moteur TOPRAN type origine pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.
Dimensions : 70 x 90 x 10 mm

Joint Spi de poulie de vilebrequin pour :
- 914-4 1.7 à 2.0

Côté poulie de vilebrequin
Dimensions : 62 x 42 x 10 mm
pour moteur Type 4 : 1700, 1800, 2000 cc
à refroidissement par air.

Pour :
- Combi Bay Window, 08/1971 ->07/1979
- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982
- Type 4, 411, 412, 08/1969 ->07/1974
- Porsche 914 -4, 01/1969 ->02/1976

Joint spi sur carter de pompe à huile pour VW LT de 1976 à 1983 :
- 2.4 Diesel 75cv (CP)

Convient pour :
- Golf 3, Vento & Corrado VR6 2.8 / 2.9
- Golf 4, Bora & New Beetle V5 2.3

Convient pour Audi :
- 80 de 81 ->96
- Coupé de 80 ->96
- Cabriolet de 91 ->005 et 6 cylindres
- 90 de 84 ->91 5 cylindres

Pour Audi 100 5 / 6 / 8 cylindres et 200 79 ->91 5 cylindres

Pour A6 5 / 6 / 8 cylindres

Pour A6 (C5) 6 cylindres

Joint spi d'arbre à cames ou de bloc
Dimensions : 35 x 48 x 10 mm