Kondensator und platinierte Schraube

Cette grande bavette de protection de l'allumage pour AMI6 et AMI8 (04/1961-03/1979) est fidèle à l'origine.

En caoutchouc, cette bavette moteur pour AMI6 et AMI8 protège le boîtier d'allumage et plus largement le moteur des inévitables projections entre le ventilateur et le compartiment moteur.

Vis platinées DODUCO de remplacement.
Le rupteur permet d'avoir une bonne étincelle d'allumage.
Pensez à le remplacer.

Pour VW Cox, Karmann-Ghia, type 3, Kübel 181, Combi Split et Bay Window équipés d'un allumeur Bosch d'origine ou 009
Avec moteur 1300, 1500, 1600cc
Années: (08/1970-07/1979)

Cette grande bavette de protection de l'allumage pour DYANE et Acadiane (01/1968-03/1987) - 602cc est fidèle à l'origine.

En caoutchouc, cette bavette moteur pour Dyane et Acadiane protège le boîtier d'allumage et plus largement le moteur des inévitables projections entre le ventilateur et le compartiment moteur.

Condensateur d'allumage pour Bmw E9 : Bmw E9 : - 2.5 cs 6cyl 150cv du 05/1974 jusqu'au 11/1975 (code moteur m30)
- 2800 cs 6cyl 170cv du 12/1968 jusqu'au 03/1971 (code moteur m30)
- 3.0 cs 6cyl 180cv du 04/1971 jusqu'au 11/1975 (code moteur m30)
- 3.0 csl 6cyl 206cv du 09/1972 jusqu'au 06/1973 (code moteur m30) Attention ! Non compatible avec les versions Bmw E9 3.0 csi et 3.0 csil code moteur m30.

Les vis platinées 12V VALEO D301 pour 2CV et dérivés sont un composant indispensable de l'allumage de votre 2CV ou d'un de ses dérivés.

Le réglage précis du linguet des vis platinées conditionne grandement la qualité de votre allumage, son calage.
Munissez vous d'une cale d'épaisseur de 0.4 ou 0.45mm.
Même si leur remplacement nécessitent un peu plus d'outillage et d'habitude que le condensateur, les vis platinées font partie de la trousse de premier secours de votre voiture.

Ces vis platinées de qualité de la célèbre marque VALEO vous garantissent un allumage durable et fiable et une qualité d'allumage maximum si elles sont bien réglées.

Vis platinées BOSCH pour Porsche 914 de 1970 à 1976 avec allumeur BOSCH :

- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) de 1970 à 1973
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) de 1972 à 1973
- 914-4 1.7 - 72 cv (022-EB) de 1972 à 1973
- 914-4 1.8 - 85 cv (021-AN) de 1974 à 1976
- 914-4 1.8 - 76 cv (022-EC) de 1974 à 1976
- 914-4 2.0 - 95 cv (039-GA) de 1973 à 1974
- 914-4 2.0 - 100 cv (039-GB) de 1973 à 1976
- 914-4 2.0 - 88 cv (039-GC) de 1975 à 1976
- 914-6 2.0 - 110 cv (901.36/37/38/39) de 1970 à 1972

Ces vis platinées Ducellier 71133/Valeo D304 pour Peugeot 04 sont fidèles à l'origine.
Ce rupteur Ducellier pour Peugeot série 04 pour allumage Ducellier 71133 ou Valéo D304 est compatible avec les 204 1100cc, les 304 1300cc, les 504 et J7 2L, mais aussi les SImca 1100 et Matra Bagheera

Les vis platinées 6v pour 2CV et dérivés sont un composant indispensable de l'allumage de votre 2CV ou d'un de ses dérivés.

Le réglage précis du linguet des vis platinées conditionne grandement la qualité de votre allumage, son calage.
Munissez vous d'une cale d'épaisseur de 0.4 ou 0.45mm.
Même si leur remplacement nécessitent un peu plus d'outillage et d'habitude que le condensateur, les vis platinées font partie de la trousse de premier secours de votre voiture.

Un réglage précis vous garantira un allumage durable et fiable.

Vis platinées BOSCH pour Porsche 924 de 1976 à 1979 avec allumeur BOSCH :

- 924 2.0 - 125 cv (XJ/XK) de 1976 à 1979

Ces vis platinées Ducellier 71133/Valeo D304 pour Renault 4 (09/1967-12/1993) - réglage intérieur sont fidèles à l'origine.
Ce rupteur Ducellier pour R4 à réglage intérieur pour allumage Ducellier 71133 ou Valéo D304 est compatible avec tous les modèles à partir de septembre 1967. Mais également avec une grande partie des modèles de la marque au losange contemporains. R5, R10, R12, R15, R17, R16, R20 etc. ... Mais aussi les Alpines A110 et A310 1600.
Type moteur: 800-01; 800-02, 800-05, 813-02, 839-06, B1B-07; 688-11, 688-12, C1E et C1C
Modèles compatibles:
- R4 type R1120 : 07/1966 à 09/1971- R4 type R1123 : 07/1966 à 05/1986- R4 Export/L/TL type R1126 : 09/1971 à 07/1982- R4 Safari type R1129 : 09/1975 à 07/1978- R4 GTL type R1128 : 10/1977 à 12/1993- R4 Savane type R112C : 09/1986 à 12/1992
- R4 Fourgonnette 4CV R2105 : 03/1966 à 09/1971- R4 Fourgonnette 5CV type R2106 : 03/1966 à 05/1986- R4 Fourgonnette surélevée type R2108 : 10/1972 à 07/1975- R4 Fourgonnette 4CV F4 type R2109 : 09/1971 à 07/1982- R4 Fourgonnette F4 type R2391 : 09/1972 à 05/1986- R4 fourgonnette 4CV vitrées F4 type R2392 : 09/1973 à 07/1982- R4 Fourgonnette allongées F6 type R2370 : 05/1975 à 11/1985- R4 F6 Pick up type 3C2370 : 07/1978 à 11/1985- R4 Fourgonnette longue vitrée R2430 : 05/1975 à 07/1978- R4 F4 type R210B : 09/1981 à 05/1990- R4 F4 break type 239B : 09/1981 à 05/1990

Cet ensemble vis platinées et condensateur pour Renault 4 (09/1967-12/1993) - réglage intérieur est fidèle à l'origine.

Ce rupteur condensateur Ducellier pour R4 à réglage intérieur pour allumage Ducellier 71133 ou Valéo D304 est compatible avec tous les modèles à partir de septembre 1967.

Type moteur: 800-01; 800-02, 800-05, 813-02, 839-06, B1B-07; 688-11, 688-12, C1E et C1C

Modèles compatibles:

- R4 type R1120 : 07/1966 à 09/1971
- R4 type R1123 : 07/1966 à 05/1986
- R4 Export/L/TL type R1126 : 09/1971 à 07/1982
- R4 Safari type R1129 : 09/1975 à 07/1978
- R4 GTL type R1128 : 10/1977 à 12/1993
- R4 Savane type R112C : 09/1986 à 12/1992

- R4 Fourgonnette 4CV R2105 : 03/1966 à 09/1971
- R4 Fourgonnette 5CV type R2106 : 03/1966 à 05/1986
- R4 Fourgonnette surélevée type R2108 : 10/1972 à 07/1975
- R4 Fourgonnette 4CV F4 type R2109 : 09/1971 à 07/1982
- R4 Fourgonnette F4 type R2391 : 09/1972 à 05/1986
- R4 fourgonnette 4CV vitrées F4 type R2392 : 09/1973 à 07/1982
- R4 Fourgonnette allongées F6 type R2370 : 05/1975 à 11/1985
- R4 F6 Pick up type 3C2370 : 07/1978 à 11/1985
- R4 Fourgonnette longue vitrée R2430 : 05/1975 à 07/1978
- R4 F4 type R210B : 09/1981 à 05/1990
- R4 F4 break type 239B : 09/1981 à 05/1990

Ce condensateur pour Renault 4 (04/1962-06/1993) - SEV - DUCELLIER est compatible avec tous les modèles de R4 berlines et fourgonnettes.
Ce condensateur pour R4 est une pièce d'usure de l'allumage.Il fait partie de la trousse de premier secoure de votre 4L ou Comme tout condensateur, il peut "claquer" suite à une surtension ou un léger court-circuit, vous laissant sur le bord de la route.
Il est compatible avec un très grand nombre de véhicule de la marque au losange

Condensateur d'allumage, pour allumeur d'origine BOSCH en fer, pour Porsche 356 :

-> Porsche 356 pré-A :
- 356 1100 - 40 cv (369) de 1950 à 1954
- 356 1300 - 44 cv (506 et 506/2) de 1951 à 1955
- 356 1300 S - 60 cv (589 et 589/2) de 1954 à 1955
- 356 1500 Cabriolet - 60 cv (527) de 1952
- 356 1500 - 55 cv (546 et 546/2) de 1953 à 1955
- 356 1500 S - 70 cv (528 et 528/2) de 1953 à 1955

-> Porsche 356 A :
- 356 A 1300 - 44 cv (506/1) de 1956 à 1957
- 356 A 1300 S - 60 cv (589/2) de 1956 à 1957
- 356 A 1600 - 60 cv (616/1) de 1956 à 1959
- 356 A 1600 S - 75 cv (616/2) de 1956 à 1959

-> Porsche 356 B T5 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/2) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1960 à 1961

-> Porsche 356 B T6 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/12) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1962 à 1963

-> Porsche 356 C :
- 356 C 1600 - 75 cv (616/15) de 1964 à 1965
- 356 SC 1600 - 95 cv (616/16) de 1964 à 1965

Ce condensateur 6V pour 2cv A-AZ-AZAM (07/1949- 02/1970) est une pièce d'usure de l'allumage de votre 2CV.

Il fait partie de la trousse de premier secoure de votre 2CV ou
Comme tout condensateur 6V, il peut "claquer" suite à une surtension ou un léger court-circuit, vous laissant sur le bord de la route et vous obligeant à faire appel à un dépanneur pour une pièce qui se remplace en 5mn.
Ce condensateur de qualité de la célèbre marque Française Ducellier devrait vous protéger, mais ne pourra pas non plus vous immuniser contre ce contre temps bien connu des deuchistes.

Condensateur pour allumeur de Golf 1 et Scirocco
Pour Golf 1 et Scirocco :- 1.5 et 1.6 à carburateur- 1.6 GTi 110cv (EG)

Condensateur d'allumage à l'intérieur de l'allumeur.

Pour VW Coccinelle & Karmann-Ghia
Années : 08/1960 ->07/1965
Moteurs :
- 30cv N° 3912 904 ->4050 000
- 34cv N° 5000 001 ->9800 000

Pour VW Type 3, 04/1961 ->07/1963
Moteur N° 000 001 ->255 339

Ce condensateur 6V pour Dyane (08/1967-10/1968) est une pièce d'usure de l'allumage de votre Dyane de première génération.

Il fait partie de la trousse de premier secoure de votre Dyane ou
Comme tout condensateur 6V pou Dyane, il peut "claquer" suite à une surtension ou un léger court-circuit, vous laissant sur le bord de la route et vous obligeant à faire appel à un dépanneur pour une pièce qui se remplace en 5mn.
Ce condensateur de qualité de la célèbre marque Française Ducellier devrait vous protéger, mais ne pourra pas non plus vous immuniser contre ce contre temps bien connu des deuchistes.

Pour Golf 1 et Scirocco :
- 1.1 50cv (FA, GG)
- 1.3 58cv et 60cv (GS, GF)

Les vis platinées 12V VALEO D301 pour 2CV Fourgonnette sont un composant indispensable de l'allumage de votre 2CV ou d'un de ses dérivés.

Le réglage précis du linguet des vis platinées conditionne grandement la qualité de votre allumage, son calage.
Munissez vous d'une cale d'épaisseur de 0.4 ou 0.45mm.
Même si leur remplacement nécessitent un peu plus d'outillage et d'habitude que le condensateur, les vis platinées font partie de la trousse de premier secours de votre voiture.

Ces vis platinées de qualité de la célèbre marque VALEO vous garantissent un allumage durable et fiable et une qualité d'allumage maximum si elles sont bien réglées.

Vis platinées pour allumeur Marelli pour :
- 911 de 1965 à 1968
- 911 S de 1967 à 1969
- 911 E de 1969
- 911 T de 1968 à 1971
- 911 2.7 de 1974 à 1977