Motordichtungen stückweise

Joint de calorstat d'eau pour Porsche Boxster 987 :

- 987 2.7 Boxster phase 1 - 240 cv (M96.25) de 2005 à 2006
- 987 3.2 Boxster S phase 1 - 280 cv (M96.26) de 2005 à 2006
- 987 2.7 Boxster phase 1 - 245 cv (M97.20) de 2007 à 2008
- 987 3.4 Boxster S phase 1 - 295 cv (M97.21) de 2007 à 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 cv (M97.22) de 2008

Joint en aluminium 22 x 27 x 1.5 mm d'origine Porsche.

Cet anneau / joint est utilisé dans diverses applications. Il fait son apparition en 83 sur la dernière année des moteurs des Porsche 911 SC 3.0. On le trouve principalement en joint de bouchon de vidangemoteur ou de boîte de vitesse, en fonction du véhicule. On le retrouve doncsur les Porsche suivantes :

- Porsche 911
- Porsche 964
- Porsche 993
- Porsche 924
- Porsche 928
- Porsche 944
- Porsche 968
- Porsche Cayenne 955, 957 et 958

Joint assurant l'étanchéité entre le bloc moteur et le support de filtre à huile,

Pour E90 & E91 :
- 323 i N52 & N52N
- 325 i/xi N52, N52N & N553
- 330 i N52, N52N & N53
- 330 xi N52 & N53
- 335 i/xi N54

Pour E92 & E93 :
- 323 i N52N
- 325 i N52N & N53
- 325 xi N52N & N53 (E92 uniquement)
- 330 i N52N & N53
- 330 xi N52N & N53 (E92 uniquement)
- 335 i N54
- 335 xi N54 (E92 uniquement)

Anneau en aluminium pour toutes Porsche 981 Boxster :

- 981 2.7 Boxster - 265 cv (MA1.22) de 2012 à 2015
- 981 3.4 Boxster S - 315 cv (MA1.23) de 2012 à 2015
- 981 3.4 Boxster GTS - 330 cv (MA1.23) de 2014 à 2015
- 981 3.8 Boxster Spyder - 375 cv (MA1.24) de 2015

Dimensions : 22 x 27 x 1.5 mm

Ref : 900 123 118 30

Origine PORSCHE

Anneau en aluminium pour Porsche Boxster 987 :

- 987 2.9 Boxster phase 2 - 255 cv (MA1.20) de 2009 à 2012
- 987 3.4 Boxster S phase 2 - 310 cv (MA1.21) de 2009 à 2012
- 987 3.4 Boxster Spyder - 320 cv (MA1.22) de 2010 à 2012

Dimensions : 22 x 27 x 1.5 mm

Ref : 900 123 118 30

Origine PORSCHE

Joint de collecteur d'admission pour Mazda MX-5 NB et NBFL 1,8 L

Pour motorisations 1,8L uniquement

Pièce d'origine MAZDA

Dimensions : 101 x 1,5 mm
Besoin de 4 par moteur, vendu à l'unité.

Joint de carter de distribution droit VICTOR REINZ pour Porsche 911 type F de 1965 à 1967 :

- 911 2.0 de 1965 à 1967
- 911 2.0 S de 1967

Bouchon d'étanchéité sur axes de culbuteurs El Ring pour Bmw Série 3 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 3 E30 Berline, Touring, Coupé et Cabriolet du 12/1981 jusqu'au 04/1993 uniquement avec la motorisation 6 cylindres essence code moteur m20.
Besoin de 4 bouchons pour 1 moteur.
Vendu à l'unité.

Joint de calorstat pour Porsche 911 type 997 phase 1 :

- 997 phase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera 4 de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera S de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera 4S de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera S de 2007 à 2008
- 997 phase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera 4S de 2007 à 2008

Joint plat avec demi-lune, entre culasse et tendeur de chaine.

Compatible pour Seat Ibiza type 6L :
- 1.8 Turbo 150cv (BJX, BKV)
- 1.8 Turbo 180cv (BBU, BLZ)

Joint triangulaire sur turbo pour VOLKSWAGEN Transporter T5 de 2003 à 2009 :
- 2.5 TDI 131cv (BNZ)
- 2.5 TDI 174cv (BPC)

Pour Berline :
- 525 td M41 115cv
- 525 tds M41 143cv

Pour Touring :
- 525 tds M41 143cv

Joint pour support d’axe de culbuteur pour Citroën Traction 7 Cv, 11 CV (1934–02/1939) et 15 CV (1938-1956).
Protégez et fiabilisez votre moteur grâce à ce joint spécifique pour support d’axe de culbuteur, compatible avec les culasses des Citroën Traction 7 CV, 11 CV et 15 CV.
Conforme aux dimensions d’origine, ce joint assure une étanchéité parfaite au niveau des paliers. Il est idéal pour les restaurations soignées ou les entretiens réguliers de votre moteur.
Un joint est nécessaire par palier.
Vendu à l’unité.
5 sont nécessaires pour les 7 CV et 11 CV7 sont nécessaires pour les 15 CV
Modèles compatibles:- Traction Avant 7A Berline 4 portes 7CV, type 7A de 01/04/1934 à 06/1934, Moteur, type 7cv 7A 1303cc (32cv)- Traction Avant 7A Faux-Cabriolet (Coupé) 7CV, type 7A de 01/04/1934 à 06/1934, Moteur, type 7cv 7A 1303cc (32cv)- Traction Avant 7A Roadster (cabriolet) 7CV, type 7A de 01/04/1934 à 06/1934, Moteur, type 7cv 7A 1303cc (32cv)- Traction Avant 7B Berline 4 portes 7CV, type 7B de 06/1934 à 12/1934, Moteur, type 9cv 7B 1529cc (35cv)- Traction Avant 7B Faux-Cabriolet (Coupé) 7CV, type 7B de 06/1934 à 12/1934, Moteur, type 9cv 7B 1529cc (35cv)- Traction Avant 7B Roadster (cabriolet) 7CV, type 7B de 06/1934 à 12/1934, Moteur, type 9cv 7B 1529cc (35cv)- Traction Avant 7S Berline 4 portes 7CV, type 7S de 06/1934 à 11/1934, Moteur, type 11cv 1911cc ( 46cv)- Traction Avant 7S Faux-Cabriolet (Coupé) 7CV, type 7S de 06/1934 à 11/1934, Moteur, type 11cv 1911cc ( 46cv)- Traction Avant 7S Roadster (cabriolet) 7CV, type 7S de 06/1934 à 11/1934, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 7B Berline 4 portes 7CV, type 7C de 12/1934 à 1939, Moteur, type 9cv 7C 1628cc (36cv)- Traction Avant 7B Faux-Cabriolet (Coupé) 7CV, type 7C de 12/1934 à 1939, Moteur, type 9cv 7C 1628cc (36cv)- Traction Avant 7B Roadster (cabriolet) 7CV, type 7C de 12/1934 à 1939, Moteur, type 9cv 7C 1628cc (36cv)
- Traction Avant 11A Berline 4 portes 11CV, type 11A de 11/1934 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A Faux-Cabriolet (Coupé) 11CV, type 11A de 11/1934 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A Roadster (cabriolet) 11CV, type 11A de 11/1934 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A Conduite intérieure 11CV rallongée, type 11A de 11/1934 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A Familiale 11CV rallongée, type 11A de 11/1934 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A coupé de ville 11CV rallongée, type 11A de 11/1934 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A Commerciale 11CV rallongée, type 11A de 11/1934 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11AL Berline 4 portes 11CV "légère", type 11AL de 11/1934 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11AL Faux-Cabriolet (Coupé) 11CV "légère", type 11AL de 11/1934 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11AL Roadster (cabriolet) 11CV "légère", type 11AL de 11/1934 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11AM Berline 4 portes 11CV "légère", type 11AM de 02/1937 à 1937, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11AM Faux-Cabriolet (Coupé) 11CV "légère", type 11AM de 02/1937 à 1937, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11AM Roadster (cabriolet) 11CV "légère", type 11AM de 02/1937 à 1937, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11CV, type 11B de 02/1937 à 02/1939, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11B Faux-Cabriolet (Coupé) 11CV, type 11B de 02/1937 à 02/1938, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11B Roadster (cabriolet) 11CV, type 11B de 02/1937 à 02/1939, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11CV "légère", type 11BL de 02/1937 à 02/1939, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11BL Faux-Cabriolet (Coupé) 11CV "légère", type 11BL de 02/1937 à 02/1938, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11BL Roadster (cabriolet) 11CV "légère", type 11BL de 02/1937 à 02/1939, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)
- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, type 15/6G de 02/1938 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 six Cabriolet 15CV, type 15/6G de 02/1938 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Conduite intérieure 15CV rallongée, type 15/6G de 04/1939 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Familiale 15CV rallongée, type 15/6G de 04/1939 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, type 15/6G de 06/1946 à 05/1947, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 six Cabriolet 15CV, type 15/6G de 04/1946, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, type 15/6D de 06/1947 à 08/1955, Moteur, type 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Familiale 15CV rallongée, type 15/6D de 10/1953 à 08/1954, Moteur, type 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline Hydraulique 15CV, type 15/6H de 04/1954 à 07/1956, Moteur, type 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 16 Six Limousine Présidentielle Hydraulique 15CV rallongée, type 15/6H de 10/1956, Moteur, type 16cv 15D 2867cc (77cv)

Pour TT (8N) :
- 1.8 Turbo 150cv (AUM)
- 1.8 Turbo 163cv (BVP)
- 1.8 Turbo 180cv (AJQ, APP, ARY, AUQ)
- 1.8 Turbo 190cv (BVR)
- 1.8 Turbo 225cv (APX, BAM)
- 1.8 Turbo 240cv (BFV)

Joint de carter de distribution gauche VICTOR REINZ pour Porsche 911 type F et G de 1968 à 1989 :

• Porsche 911 type F :

- 911 2.0 T / L / E / S de 1968 à 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973

• Porsche 911 type G :

- 911 2.7 de 1974 à 1977
- 911 S 2.7 de 1974 à 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 à 1977
- 911 SC 3.0 de 1978 à 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 à 1989
- 911 Turbo 3.0 de 1975 à 1977
- 911 Turbo 3.3 de 1978 à 1989

Joint de porte filtre à huile pour Bmw Série 3 E46 :

Berline :

- 318d 4cyl 2.0L 116cv phase 2 du 08/2002 au 01/2005 (code moteur M47D20TU)
- 320d 4cyl 150cv phase 2 du 03/2001 au 05/2005 (code moteur M47D20TU)

Touring :

- 318d 4cyl 2.0L 116cv phase 2 du 08/2002 au 07/2005 (code moteur M47D20TU) 
- 320d 4cyl 150cv phase 2 du 10/2000 au 07/2005 (code moteur M47D20TU)

Compact : 

- 318td man. 4cyl 2.0L 115cv phase 2 du 08/2002 au 12/2004 (code moteur M47D20TU)
- 320td 4cyl 150cv phase 1 du 03/2001 au 03/2003 (code moteur M47D20TU)
- 320td 4cyl 150cv phase 2 du 04/2003 au 12/2004 (code moteur M47D20TU)

Coupé et Cabriolet :

- 320cd 4cyl 150cv phase 2 du 03/2003 au 05/2006 (code moteur M47D20TU) 
- 320cd 4cyl 150cv phase 2 du 01/2005 au 08/2006 (code moteur M47D20TU)

Attention ! Ne convient pas aux version Bmw Série 3 E46 318 et 320 D code moteur m47d20.

Joint d'étanchéité sur culasse EL RING pour Bmw Série 7 :
- Compatible avec les version Bmw Série 7 E38 du 07/1993 jusqu'au 07/2001 uniquement avec la motorisations v8 code moteur m60 et m62.
Joint d'étanchéité position arrière de la culasse.
Besoin de 2 par véhicule.
Vendu à l'unité.

Joint de pompe à eau de la marque Elring pour Peugeot 205 à moteur XU
Joint de qualité, convient pour toute Peugeot 205 avec moteur XU, essence et diesel y compris GTI, CTi
Affectations :
- 1.6 GT, XS 1580cm3 89cv[lm1] (XU5M) de 08/1987 à 07/1992- 1.6 GT, XS 1580cm3 89cv (XU5M/Z) de 08/1992 à 07/1993- 1.6 Automatic 1580cm3 80cv (XU51C) de 08/1985 à 07/1987- 1.6 Automatic 1580cm3 80cv (XU51C) de 08/1987 à 07/1993- 1.6 Automatic catalysée 1580cm3 89cv (XU5M/Z) de 08/1993 à 08/1994- 1.6 GTI 1580cm3 105cv (XU5J) de 03/1984 à 12/1986- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 03/1986 à 12/1986- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 01/1987 à 07/1992- 1.8 GLD, GRD, SRD 1769cm3 60cv (XUD7) de 09/1983 à 07/1987- 1.8 XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 08/1984 à 07/1987- 1.8 GLD, GRD, GTD, XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 08/1987 à 12/1998- 1.8 Dturbo 1769cm3 78cv (XUD7T) de 08/1990 à 12/1998- 1.9 D 1905cc 65cvs (XUD9)- 1.9 GTI 1905cm3 130cv (XU9JA) de 01/1987 à 07/1992- 1.9 GTI Catalysée 1905cm3 122cv (XU9JA/Z) de 08/1992 à 12/1993- 1.9 Gentry 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 à 12/1993
Cabriolet :- 1.6 CTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 08/1985 à 07/1992- 1.9 CTI Catalysée 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 à 12/1993

Joint double de collecteur d'admission pour VOLKSWAGEN Transporter T5 :
- 2.5 TDi 130cv (AXD)
- 2.5 TDi 163cv (BLJ)
- 2.5 TDi 174cv (AXE)