Kit combinés filetés

Kit complet de suspension combiné fileté Street Series à hauteur ajustable de marque MTS TECHNIK pour BMW série 5 E39 Touring 4 et 6 cylindres avec châssis standard ou M-Technic et avec suspension standard :

- 520i 150cv phase 1 du 09/1996 au 08/1998 (code moteur M52B20)   
- 520i 150cv phase 1 du 09/1998 au 08/2000 (code moteur M52B20TU)
- 520i 150cv phase 2 du 09/2000 au 07/2001 (code moteur M52B20TU)  
- 520i 2.2l 170cv phase 2 du 04/2000 au 12/2003 (code moteur M54B22)   
- 523i 2.5L 170cv phase 1 du 09/1996 au 08/1998 (code moteur M52B25)   
- 523i 2.5L 170cv phase 1 du 09/1998 au 08/2000 (code moteur M52B25TU) 
- 525i 192cv phase 1 du 11/1999 au 08/2000 (code moteur M54B25)
- 525i 192cv phase 2 du 09/2000 au 12/2003 (code moteur M54B25)   
- 528i 193cv phase 1 du 05/1996 au 08/2000 (code moteur M52B28)
- 530i 231cv phase 1 du 11/1999 au 08/2000 (code moteur M54B30)
- 530i 231cv phase 2 du 09/2000 au 12/2003 (code moteur M54B30)
- 520d 4 cyl 136cv phase 1 du 06/1999 au 08/2000 (code moteur M47D20)
- 520d 4 cyl 136cv phase 2 du 09/2000 au 09/2003 (code moteur M47D20)    
- 525d 163cv phase 1 du 06/1999 au 08/2000 (code moteur M57D25)
- 525d 163cv phase 2 du 09/2000 au 12/2003 (code moteur M57D25)  
- 525tds 143cv phase 1 du 05/1996 au 02/2000 (code moteur M51D25)
- 530d 184cv phase 1 du 02/1998 au 08/2000 (code moteur M57D30)  
- 530d 193cv phase 2 du 09/2000 au 12/2003 (code moteur M57D30)  

ATTENTION : Ne convient pas pour modèles avec correcteur d'assiette (suspension arrière pneumatique), ni avec suspensions pilotées électroniquement EDC !

Le kit comprend :
- 2 amortisseurs avant bitubes gaz-hydraulique ajustables de -20mm à -70mm avec ressorts
- 2 amortisseurs arrière bitubes gaz-hydraulique ajustables de -10mm à -40mm
(Valeurs de rabaissement données à titre indicatif avec châssis standard en référence)
- 2 butées d'amortisseurs avant
- 2 ressorts arrière avec semelles et cales de réglage
- Clés de réglage à ergot

La butée, le tube protecteur et le palier de chaque amortisseur arrière ne sont pas fournis (vous pouvez réutiliser vos pièces d'origine si leur état le permet, bien que nous vous conseillons de procéder à leur remplacement par des pièces neuves).

Gage de sérieux, ce kit MTS Technik est assemblé avec des ressorts principaux fabriqués par EIBACH et développés en 2 versions (Street et Sport). Les ressorts de ce kit Street Series sont le parfait équilibre entre confort et sportivité. 

Ces amortisseurs sont des versions bitubes gaz-hydraulique. Le gaz sous pression agit directement sur le fluide hydraulique, éliminant l'effet "moussant" de l'huile (un phénomène indésirable et typique pour les amortisseurs à huile), pour une efficacité maximum.
Leur tarage est fixe et non réglable en dureté.
Les corps d'amortisseurs sont galvanisés pour une bonne résistance à la corrosion et une meilleure longévité.

INFORMATIONS : Selon la valeur de rabaissement adoptée et le type de jantes utilisées, le montage de cales d'espacement et de biellettes de barre stabilisatrice réglables pourra être nécessaire. 

Ce kit bénéficie d'une garantie constructeur de 2 ans sans limite de kilométrage.

Offrez le meilleur à votre E39, offrez lui un kit de grande qualité MTS TECHNIK !
 

Kit complet de suspension combiné fileté Sport Series à hauteur ajustable avec biellettes de barre stabilisatrice pour rabaissement de marque MTS TECHNIK pour BMW série 3 E46 4 et 6 cylindres essence ou diesel avec châssis standard ou M-Technic :

- Berline et Touring du 04/1997 au 05/2005
- Coupé et Cabriolet du 03/1998 au 08/2006
- Compact du 01/2001 au 12/2004

ATTENTION : Ne convient pas pour M3 ni pour versions xi/xd 4 roues motrices !

Le kit comprend :
- 2 amortisseurs avant bitubes gaz-hydraulique ajustables de -20mm à -70mm
- 2 amortisseurs arrière bitubes gaz-hydraulique ajustables de -20mm à -65mm
(Valeurs de rabaissement données à titre indicatif avec châssis standard en référence)
- 4 ressorts
- Butées et caches-poussière
- 2 biellettes de barre stabilisatrice pour rabaissement
- 1 clé de réglage à ergot
- Écrous et rondelles de fixation supérieure

Gage de sérieux, ce kit MTS Technik est assemblé avec des ressorts principaux fabriqués par EIBACH et développés en 3 versions (Street, Comfort et Sport). Les ressorts de ce kit Sport Series ont été spécialement conçus pour offrir un maximum de sportivité sans compromis, cocktail idéal pour les sorties club ou les journées sur circuit.

Ces amortisseurs sont des versions bitubes gaz-hydraulique. Le gaz sous pression agit directement sur le fluide hydraulique, éliminant l'effet "moussant" de l'huile (un phénomène indésirable et typique pour les amortisseurs à huile), pour une efficacité maximum.
Leur tarage est fixe et non réglable en dureté.
Les corps d'amortisseurs sont galvanisés pour une bonne résistance à la corrosion et une meilleure longévité.

Les paliers de suspension avant / arrière ne sont pas inclus .
Il est conseillé de les remplacer par des neufs lors du changement des suspensions.
La zone d'ancrage de palier sur le haut des tiges des amortisseurs avant est prévue pour un montage standard sur palier d'origine.

Selon vos réglages de rabaissement et le type de jantes utilisées, il peut être nécessaire de monter des cales d'espacement pour un montage parfait.

Ce kit bénéficie d'une garantie constructeur de 2 ans.

Offrez le meilleur à votre E46, offrez lui un kit de grande qualité MTS TECHNIK !

Kit complet de suspension combiné fileté Comfort Series à hauteur ajustable de marque MTS TECHNIK pour BMW série 3 E30 Berline, Touring, Coupé et Cabriolet 4 et 6 cylindres avec châssis standard ou M-Technic et jambe de force diamètre 51mm :

- Tous modèles essence et diesel avec ou sans ABS

ATTENTION : Ne convient pas à la M3 et aux versions ix 4 roues motrices !

Le kit comprend :
- 2 amortisseurs avant bitubes gaz-hydraulique ajustables de -25mm à -90mm (avec paliers de suspension réglables)
- 2 amortisseurs arrière bitubes gaz-hydraulique ajustables de -25mm à -60mm
(Valeurs de rabaissement données à titre indicatif avec châssis standard en référence)
- 4 ressorts
- Butées et caches-poussière
- Clés de réglage à ergot
- Écrous et rondelles de fixation supérieure

Gage de sérieux, ce kit MTS Technik est assemblé avec des ressorts principaux fabriqués par EIBACH et développés en 3 versions (Street, Comfort et Sport). Les ressorts de ce kit Comfort Series ont été spécialement conçus pour préserver un confort maximum des suspensions en toutes circonstances sans sacrifier le comportement routier.

Ces amortisseurs sont des versions bitubes gaz-hydraulique. Le gaz sous pression agit directement sur le fluide hydraulique, éliminant l'effet "moussant" de l'huile (un phénomène indésirable et typique pour les amortisseurs à huile), pour une efficacité maximum.
Leur tarage est fixe et non réglable en dureté.
Le réglage de la hauteur est indépendant de la précontrainte des ressorts et n'interfère donc pas sur leurs caractéristiques. Cela assure un amortissement performant jusqu'aux niveaux de rabaissement les plus bas.
Les coupelles réglables permettent l'ajustement sur-mesure du carrossage.
Les corps d'amortisseurs sont galvanisés pour une bonne résistance à la corrosion et une meilleure longévité.

INFORMATIONS : une modification des jambes de force avant d'origine sera nécessaire pour le montage (manuel d'installation fourni). Selon la valeur de rabaissement adoptée et le type de jantes utilisées, le montage de cales d'espacement et de biellettes de barre stabilisatrice réglables (référence BJ42243) pourra être nécessaire.

Ce kit bénéficie d'une garantie constructeur de 2 ans sans limite de kilométrage.

Offrez le meilleur à votre E30, offrez lui un kit de grande qualité MTS TECHNIK !

Kit suspension combinés filetés MTS TECHNIK gamme COMFORT pour Volkswagen Golf 4
Pour Golf 4 berline et break tous modèles y compris Golf 4 GTI, Golf 4 TDI et V5Ne convient pas au Cabriolet, V6 et 4Motion
Gamme COMFORT : Réglable en hauteur, d'un tarage plus souple que la gamme STREET pour un confort et un comportement proche de la suspension d'origine
Amortisseurs réglables en hauteur de -30 à -60mm environ.Les amortisseurs sont des versions bitubes gaz-hydraulique.Leur tarage est fixe, donc non réglable en dureté.Les corps d'amortisseurs sont galvanisés pour une bonne résistance à la corrosion.Butée d'amortisseur en Uréthane
Gage de sérieux, ce kit MTS Technik est assemblé avec des ressorts principaux développés et fabriqués par EIBACH et est homologué TÜV

Amortisseurs + ressorts réglables en hauteur, tarage fixe.

Compatible pour Volkswagen Passat type 3B / 3BG, Berline et Break, 4-Motion uniquement.

(Ne convient pas pour motorisation W8)

Kit suspension combinés filetés MTS TECHNIK gamme STREET pour Golf 2 Syncro et G60
Pour VW Golf 2 tous modèles Syncro essence et Diesel, y compris G60Ne convient pas à la Golf 2 Country
Gamme STREET : Tarage ferme pour une conduite sportive sur route
Amortisseurs réglables en hauteur de -25 à -80 mm environ.Les amortisseurs sont des versions bitubes gaz-hydraulique.Leur tarage est fixe, donc non réglable en dureté.Le réglage usine chez MTS est typé ferme ce qui lui confère une vraie sportivité.Les corps d'amortisseurs sont galvanisés pour une bonne résistance à la corrosion.Gage de sérieux, ce kit MTS Technik est assemblé avec des ressorts principaux développés et fabriqués par EIBACH et est homologué TÜV

Kit combiné fileté Blue Line pour Bmw Série 5 :
Bmw Série 5 E34 Berline :
- 525i 170cv phase 1 du 06/1987 au 04/1990 (code moteur M20B25)- 525i 192cv phase 1 du 05/1990 au 08/1992 (code moteur M50B25)- 525i 192cv phase 1 du 09/1992 au 03/1994 (code moteur M50B25TU)- 525i 192cv phase 2 du 04/1994 au 12/1995 (code moteur M50B25TU)- 525ix 192cv phase 1 du 04/1991 au 08/1992 (code moteur M50B25)- 525ix 192cv phase 1 du 09/1992 au 03/1994 (code moteur M50B25TU)- 525ix 192cv phase 2 du 04/1994 au 12/1995 (code moteur M50B25TU)- 530i 188cv phase 1 du 06/1987 au 05/1990 (code moteur M30B30)- 530i V8 218cv phase 1 du 08/1992 au 03/1994 (code moteur M60B30)- 530i V8 218cv phase 2 du 04/1994 au 12/1995 (code moteur M60B30)- 535i 211cv phase 1 du 03/1987 au 04/1993 (code moteur M30B35)- 524td 115cv phase 1 du 07/1987 au 08/1991 (code moteur M21D24)- 525td 115cv phase 1 du 12/1992 au 03/1994 (code moteur M51D25)- 525td 115cv phase 2 du 04/1994 au 11/1995 (code moteur M51D25)- 525tds phase 1 143cv du 02/1990 au 03/1994 (code moteur M51D25)- 525tds phase 2 143cv du 04/1994 au 12/1995 (code moteur M51D25)
Bmw Série 5 E34 Touring :
- 525i 192cv phase 1 du 12/1990 au 08/1992 (code moteur M50B25)- 525i 192cv phase 1 du 09/1992 au 03/1994 (code moteur M50B25TU)- 525i 192cv phase 2 du 04/1994 au 06/1996 (code moteur M50B25TU)- 525ix 192cv phase 1 du 07/1991 au 08/1992 (code moteur M50B25)- 525ix 192cv phase 1 du 09/1992 au 03/1994 (code moteur M50B25TU)- 525ix 192cv phase 2 du 04/1994 au 03/1996 (code moteur M50B25TU)- 525td 115cv phase 1 du 11/1992 au 03/1994 (code moteur M51D25)- 525td 115cv phase 2 du 04/1994 au 05/1996 (code moteur M51D25)- 525tds 143cv phase 1 du 07/1991 au 03/1994 (code moteur M51D25)- 525tds 143cv phase 2 du 04/1994 au 06/1996 (code moteur M51D25)
A savoir :
- Les paliers de suspension avant et arrière ne sont pas inclus .
- Le tarage est fixe et non réglable en dureté.
- Plage de réglage avant : -40 à -60mm
- Plage de réglage arrière : -30 à -55mm

Le savoir-faire et la technologie KW au service de votre Golf

- Corps en inoxpour une parfaite tenue dans le temps
- Dureté prédéfinie en usine (nonréglable), adaptée à chaque véhicule grâce à des tests poussés d'utilisation et de mise à l'épreuve.
- Bague de réglage sur corps d'amortisseur enmatériau composite (pas de corrosion avec l'amortisseur)
- HomologationTÜV (gage de qualité)

Le savoir-faire et la technologie KW au service de votre Golf

- Amortisseurs réglables en détente (16 positions) ET compression (12 positions)
- Corps en inox pour une parfaite tenue dans le temps
- Bague de réglage sur corps d'amortisseur en matériau composite (pas de corrosion avec l'amortisseur)
- Homologation TÜV (gage de qualité)

Le savoir-faire et la technologie KW au service de votre Golf

- Corps en inox pour une parfaite tenue dans le temps
- Dureté prédéfinie en usine (non réglable), adaptée à chaque véhicule grâce à des tests poussés d'utilisation et de mise à l'épreuve.
- Bague de réglage sur corps d'amortisseur en matériau composite (pas de corrosion avec l'amortisseur)
- Homologation TÜV (gage de qualité)

Le savoir-faire et la technologie KW au service de votre New Beetle

- Corps en inox pourune parfaite tenue dans le temps
- Dureté prédéfinie en usine (non réglable), adaptée à chaque véhicule grâce à des tests poussés d'utilisation etde mise à l'épreuve.
- Bague de réglage sur corps d'amortisseur en matériau composite (pas de corrosion avec l'amortisseur)
- Homologation TÜV (gage de qualité)

Le savoir-faire et la technologie KW au service de votre Golf

- Corps en inox pour une parfaite tenue dans le temps
- Dureté prédéfinie en usine (non réglable), adaptée à chaque véhicule grâce à des tests poussés d'utilisation et de mise à l'épreuve.
- Bague de réglage sur corps d'amortisseur en matériau composite (pas de corrosion avec l'amortisseur)
- Homologation TÜV (gage de qualité)

Pour Golf 5 Berline, Break et Golf 5 Plus,
avec jambe de force avant de 55 mm de diamètre,
en version 2 roues motrices (pas 4Motion)

Abaissement avant / arrière : -35 mm à -65 mm

!!! Attention !!!
Ilexiste 2 diamètres différents de jambe de force avant, à vérifier sur votre véhicule avant commande

Pour Golf 5 R32 :
- Abaissement avant : -20 mm à -40 mm
- Abaissement arrière: -15 mm à - 35mm

Pour Golf 5 GTi 2.0 Turbo avec boite de vitesses DSG uniquement :
- Abaissement avant : -20 mm à -45 mm
- Abaissement arrière : -10 mm à -35 mm

Pour Golf 5 et Golf 5 Plus (sauf Break), versions 4Motion :
- Abaissement avant : -35 mm à -65 mm
- Abaissementarrière : -30 mm à -55 mm

Convient pour :
- Golf 5 GT
- Golf 5 GTi 2.0 Turbo (pas pour version avec boite DSG)

Abaissement avant : -20 mm à -45 mm
Abaissement arrière : -10 mm à -35 mm

Convient pour Passat 3 Berline et Break (35i) de 1988 ->1996,
motorisations Diesel et Essence

Kit suspension combinés filetés MTS TECHNIK gamme COMFORT pour Audi A3 (8L)
Pour Audi A3 (8L) tous modèles sauf Quattro :- 1.6- 1.8- 1.8 20V Turbo- 1.9 TDi
Gamme COMFORT : Réglable en hauteur, d'un tarage plus souple que la gamme STREET pour un confort et un comportement proche de la suspension d'origine
Amortisseurs réglables en hauteur de -30 à -60mm environ.Les amortisseurs sont des versions bitubes gaz-hydraulique.Leur tarage est fixe, donc non réglable en dureté.Les corps d'amortisseurs sont galvanisés pour une bonne résistance à la corrosion.Butée d'amortisseur en Uréthane
Gage de sérieux, ce kit MTS Technik est assemblé avec des ressorts principaux développés et fabriqués par EIBACH et est homologué TÜV

Kit suspension combinés filetés MTS TECHNIK gamme COMFORT pour Volkswagen New Beetle
Pour New Beetle tous modèles de 1998 à 2010 y compris New Beetle CabrioletNe convient pas à la New Beetle RSi
Gamme COMFORT : Réglable en hauteur, d'un tarage plus souple que la gamme STREET pour un confort et un comportement proche de la suspension d'origine
Amortisseurs réglables en hauteur de -30 à -60mm environ.Les amortisseurs sont des versions bitubes gaz-hydraulique.Leur tarage est fixe, donc non réglable en dureté.Les corps d'amortisseurs sont galvanisés pour une bonne résistance à la corrosion.Butée d'amortisseur en Uréthane
Gage de sérieux, ce kit MTS Technik est assemblé avec des ressorts principaux développés et fabriqués par EIBACH et est homologué TÜV

Kit suspension combinés filetés MTS TECHNIK gamme COMFORT pour Audi TT (8N)
Pour Audi TT (8N) de 1998 à 2006 :- 1.8 T tous modèles sauf Quattro
Gamme COMFORT : Réglable en hauteur, d'un tarage plus souple que la gamme STREET pour un confort et un comportement proche de la suspension d'origine
Amortisseurs réglables en hauteur de -30 à -60mm environ.Les amortisseurs sont des versions bitubes gaz-hydraulique.Leur tarage est fixe, donc non réglable en dureté.Les corps d'amortisseurs sont galvanisés pour une bonne résistance à la corrosion.Butée d'amortisseur en Uréthane
Gage de sérieux, ce kit MTS Technik est assemblé avec des ressorts principaux développés et fabriqués par EIBACH et est homologué TÜV

Kit suspension combinés filetés MTS TECHNIK gamme STREET pour Golf 3 Syncro
Pour VW Golf 3 tous modèles berline et Break Syncro essence et DieselY compris VR6 Syncro
Gamme STREET : Tarage ferme pour une conduite sportive sur route
Amortisseurs réglables en hauteur de -25 à -80 mm environ.Les amortisseurs sont des versions bitubes gaz-hydraulique.Leur tarage est fixe, donc non réglable en dureté.Le réglage usine chez MTS est typé ferme ce qui lui confère une vraie sportivité.Les corps d'amortisseurs sont galvanisés pour une bonne résistance à la corrosion.Gage de sérieux, ce kit MTS Technik est assemblé avec des ressorts principaux développés et fabriqués par EIBACH et est homologué TÜV