Silentbloc

Ces modèles renforcés situés sur les bras supérieurs du train arrière côté châssis (intérieur) droit et gauche (cf numéro 17 sur le schéma) offrent un meilleur guidage en appui ainsi qu'une longévité accrue par rapport à une version d'origine

Pour E46 :
- Tous modèles Essence et Diesel (y compris M3)

Ces modèles renforcés situés sur les bras transversaux inférieurs et supérieurs du train arrière côté roue (cf numéro 18 sur le schéma) offrent un meilleur guidage en appui ainsi qu'une longévité accrue par rapport à une version d'origine

Pour E36 sauf Compact :
- Tous modèles y compris M3

Ces modèles renforcés situés sur les bras transversaux inférieurs du train arrière côté roue (cf numéro 18 sur le schéma) offrent un meilleur guidage en appui ainsi qu'une longévité accrue par rapport à une version d'origine

Pour E46 sauf Compact :
- Tous modèles y compris M3

Ces modèles renforcés situés sur les bras transversaux inférieurs du train arrière côté pont (cf numéro 19 sur le schéma) offrent un meilleur guidage en appui ainsi qu'une longévité accrue par rapport à une version d'origine

Pour E36 sauf Compact :
- Tous modèles y compris M3

Ces modèles renforcés situés sur les bras transversaux inférieurs du train arrière côté pont (cf numéro 19 sur le schéma) offrent un meilleur guidage en appui ainsi qu'une longévité accrue par rapport à une version d'origine

Pour E46 :
- Tous modèles y compris M3

Ce modèle renforcé situé à l'avant du support de train arrière (cf numéro 25 sur le schéma) offrent un meilleur maintien en appui ainsi qu'une longévité accrue par rapport à une version d'origine

Pour Berline, Touring, Coupé & Cabriolet :
- Tous modèles y compris M3
(Ne convient pas pour Compact)

Ces modèles renforcés situés de chaque côté du pont arrière (cf numéro 26 sur le schéma) offrent un meilleur maintien en appui ainsi qu'une longévité accrue par rapport à une version d'origine

Pour Berline, Touring, Coupé & Cabriolet :
- Tous modèles y compris M3
(Ne convient pas pour Compact)

Ces modèles renforcés situés sur la partie arrière des bras de suspension du train avant (cf numéro 1 sur le schéma) sont destinés un usage sur piste du fait de leur rigidité supérieure à celle des versions Powerflex "standard"

Pour E46 sauf M3 et 4 roues motrices
Kit pour les 2 supports de triangle
Diamètre extérieur : 66 mm
Vérifiez votre diamètre car il existe un montage en 60mm

Ces modèles renforcés situés sur la partie arrière des bras de suspension du train avant (cf numéro 1 sur le schéma) offrent un meilleur guidage en appui ainsi qu'une longévité accrue par rapport à une version d'origine

Pour E46 sauf M3 et 4 roues motrices
Kit pour les 2 supports de triangle
Diamètre extérieur : 60 mm
Vérifiez votre diamètre car il existe un montage en 66mm

Ces modèles renforcés situés sur la partie arrière des bras de suspension du train avant (cf numéro 1 sur le schéma) offrent un meilleur guidage en appui ainsi qu'une longévité accrue par rapport à une version d'origine

Pour Coupé & Cabriolet :
- M3 S54 uniquement

Kit pour les 2 supports de triangle
Diamètre extérieur : 60 mm
Vérifiez votre diamètre car il existe un montage en 66mm

Pour Roadster & Coupé :
- Tous modèles (y compris Z3 M)

Silentbloc de triangle de suspension des deux côtés de l'essieu avant, bas, arrière de la marque FEBI pour BMW série 3 E46 4 roues motrices uniquement :

Berline :
- 325xi 192cv phase 2 du 01/2000 au 12/2004 (code moteur M54B25)
- 330xi 231cv phase 1 du 09/1999 au 08/2001 (code moteur M54B30)
- 330xi 231cv phase 2 du 09/2001 au 12/2004 (code moteur M54B30)
- 330xd 184cv phase 1 du 01/2000 au 08/2001 (code moteur M57D30)
- 330xd 204cv phase 2 du 09/2002 au 12/2004(code moteur M57D30TU)

Touring :
- 325xi 192cv phase 2 du 02/2000 au 05/2005 (code moteur M54B25)
- 330xi 231cv phase 1 du 01/2000 au 08/2001 (code moteur M54B30)
- 330xi 231cv phase 2 du 09/2001 au 05/2005 (code moteur M54B30)
- 330xd 184cv phase 1 du 01/2000 au 08/2001 (code moteur M57D30)
- 330xd 184cv phase 2 du 09/2001 au 03/2003 (code moteur M57D30)
- 330xd 204cv phase 2 du 08/2002 au 05/2005 (code moteur M57D30TU)

Ce silentbloc de bras de suspension est une pièce de qualité possédant un mélange de caoutchouc spécifique empêche les vibrations de manière fiable avec respect des préconisations constructeur.

Livré sans support.

Quantité nécessaire par véhicule = 2

Ce produit est vendu à l'unité.

Ces modèles renforcés situés sur les bras longitudinaux du train arrière (cf numéro 11a sur le schéma) offrent un meilleur guidage en appui ainsi qu'une longévité accrue par rapport à la version d'origine

Pour E90, E91,E92 & E93 :
- Tous modèles (y compris xi/xd et M3)

Pour E90 LCI, E91 LCI,E92 LCI & E93 LCI :
- Tous modèles (y compris xi/xd et M3)

Pour E36 sauf Compact :
- 316 à 328 Essence et Diesel y compris M3

Pour E46 :
- Essence et Diesel y compris M3

Modèle renforcé en remplacement du caoutchouc d'origine pour un meilleur guidage du train arrière

Pour bras supérieur, côté châssis (intérieur) droit et gauche
Modèle permettant de rajouter 2 degrés de carrossage aux roues arrière

2 Silentblocs de barre stabilisatrice arrière pour :
- 911 de 1974 à 1977
- 930 3.0 de 1975 à 1977

Diamètre : 18 mm

Silentbloc avant de triangle avant pour toutes Porsche 924 :

- 924 2.0 - 125 cv (XJ/XK) de 1976 à 1985
- 924 2.5 S - 150 cv (M44.07/M44.08) de 1986 à 1987
- 924 2.5 S - 160 cv (M44.09/M44.10) de 1988
- 924 2.0 Turbo - 170 cv (M31.01) de 1979 à 1980
- 924 2.0 Turbo - 177 cv (M31.03) de 1981 à 1985
- 924 2.0 Carrera GT - 210 cv (M31.50) de 1981

Convient pour les côtés droit et gauche.

Nombre nécessaire par véhicule : 2

Vendu à l'unité

Silentbloc de barre stabilisatrice avant pour Porsche 924 :

- 924 2.0 - 125 cv de 1978

Pour barre stabilisatrice de 22 mm

Quantité nécessaire par véhicule : 2

Vendu à l'unité

Silentbloc N°4 de barre stabilisatrice arrière pour Porsche 911 type 964 et 965 :

- 964 3.6 Carrera 2 Turbo-Look Usine de 1991 à 1994 - boîte manuelle
- 964 3.6 Carrera 4 Turbo-Look Usine de 1991 à 1994
- 964 3.3 Turbo de 1991 à 1992
- 965 3.6 Turbo de 1993 à 1994

Silent block de type origine, pour barre stabilisatrice de diamètre 22 mm

Quantité nécessaire par véhicule : 2

Vendu à l'unité

Silentbloc extérieur renforcé de triangle avant pour :

Porsche 944 phase 2 :
- 944 2.5 - 163 cv de 1985 à 1987
- 944 2.5 - 160 cv de 1988
- 944 2.5 S - 190 cv de 1987 à 1988
- 944 2.7 - 165 cv de 1989
- 944 2.5 Turbo 220 cv de 1986 à 1988
- 944 2.5 Turbo 250 cv de 1988 à 1991
- 944 3.0 S2 - 211 cv de 1989 à 1991

Ne convient pas à la Porsche 944 2.5 Turbo S / Cup 250 cv de 1988 et au Porsche 944 avec châssis Sport M030

-> Porsche 968 :
- 968 3.0 de 1992 à 1995
- 968 3.0 Club Sport de 1993 à 1995

Convient pour les côtés droit et gauche.

Nombre nécessaire par véhicule : 2

Vendu à l'unité

Silentbloc de barre stabilisatrice avant pour Porsche 928 :

- 928 de 1980 à 1982
- 928 S - 300 cv de 1980 à 1983
- 928 S - 310 cv de 1984 à 1986
- 928 S4 de 1987 à 1991
- 928 GT de 1989 à 1991
- 928 GTS de 1992 à 1995

Pour barre stabilisatrice de 28 mm

Quantité nécessaire par véhicule : 2

Vendu à l'unité.