Silentbloc

Silentblocs POWERFLEX Black Series de Bras de suspension inférieur avant pour Porsche 911 type 996 :

- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 à 2001
- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 à 2001
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005
- 996 3.6 Turbo - 420 cv (M96.70) de 2000 à 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 cv (M96.70) de 2001 à 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 cv (M96.70) de 2005
- 996 3.6 GT2 - 462 cv (M96.70SL) de 2001 à 2004
- 996 3.6 GT2 - 483 cv (M96.70SL) de 2005

Ce kit convient pour les 2 bras inférieurs avant (droite+gauche) et permet de régler l'angle de carrossage avant de + ou - 0,75°.

Ces silents blocks polyuréthane noir viennent en remplacement de ceux d'origine. Ils conviennent parfaitement à un usage circuit. Ils sont plus résistant et plus rigide que les POWERFLEX Road Series. Ils offrent un guidage des trains roulants très précis et permettent de tirer le meilleur de votre chassis. Idéal pour faire la chasse au chrono !

Les silents blocs d'origine du bras ne se détaillant pas, le remplacement par ces POWERFLEX vous évite le remplacement du bras avant complet.

Réf Powerflex : PFF57-801BLK

Silentbloc caoutchouc de bras arrière supportant le ressort et l'amortisseur.

Pour Mercedes 190 type W201 :
- 190 E 1.8 105/109cv (201 018)
- 190 2.0 85/90cv (201 022)
- 190 2.0 102/105cv (201 023)
- 190 E 2.0 113/122cv (201 024)
- 190 E 2.3 136cv (201 028)
- 190 E 2.6 160/180cv (201 029)
- 190 D 2.0 Diesel 75cv (201 122)
- 190 D 2.5 Diesel 94cv (201 126)
- 190 D 2.5 Turbo Diesel 126cv (201 128)

Convient pour Audi A4 (B5) de 1994 à 2001 et Audi A6 (C5) de 1998 à 2005 toutes versions y compris séries "S" et "RS".

Support supérieur de lame de suspension arrière pour Porsche 924 :
- 924 2.0 - 125 cv à partir du numéro de châssis : 92481 00777 (Europe)92482 01226 (USA Canada)92483 30099 (Japon)- 924 2.5 S - 150 cv (M44.07/M44.08) de 1986 à 1987- 924 2.5 S - 160 cv (M44.09/M44.10) de 1988- 924 2.0 Turbo - 170 cv (M31.01) de 1979 à 1980- 924 2.0 Turbo - 177 cv (M31.03) de 1981 à 1985- 924 2.0 Carrera GT - 210 cv (M31.50) de 1981
Attention ! cette pièce ne convient pas aux toutes premières 924 (1976-1977) qui ont un train arrière différent.
Quantité nécessaire par véhicule : 2

Pour E39 :
- Touring tous modèles
- Berline 530 d 184/193cv jusque ->03/99 avec boite de vitesses manuelle

Améliore le comportement du train arrière pour une meilleure tenue de route.
En remplacement des silentbloc origine référence 33311094036

Montage facilité par la conception en 2 parties

Silentblocs POWERFLEX sur bras de liaison arrière pour Bmw Série 6 :

Bmw E63 :

- 630i 6 cyl 258cv du 02/2004 au 07/2007 (code moteur n52b30a)
- 645ci 8 cyl 333cv du 05/2002 au 08/2005 (code moteur n62b44a)
- 650i 8 cyl 367cv du 02/2005 au 07/2007 (code moteur n62n48b
- 630i 6 cyl 272cv du 04/2006 au 07/2010 (code moteur n53b30a)
- 630i 6 cyl 258cv du 05/2006 au 07/2010 (code moteur n52b30n)
- 650i 8 cyl 367cv du 04/2006 au 07/2010 (code moteur n62b48b)
- 635d 6 cyl 286cv du 05/2006 au 07/2010 (code moteur m57n2)

Bmw E64 :

- 630i 6 cyl 258cv du 03/2004 au 07/2007 (code moteur n52b30a)
- 645ci 8 cyl 333cv du 09/2002 au 08/2005 (code moteur n62b44a)
- 650i 8 cyl 367cv du 02/2005 au 07/2007 (code moteur n62b48b)
- 630i 6 cyl 272cv du 04/2006 au 07/2010 (code moteur n53b30a)
- 630i 6 cyl 258cv du 05/2006 au 07/2010 (code moteur n52b30n)
- 650i 8 cyl 367cv du 04/2006 au 07/2010 (code moteur n62b48b)
- 635d 6 cyl 286cv du 04/2006 au 07/2010 (code moteur m57n2)

Ces modèles renforcés offrent un meilleur guidage du train arrière en appui ainsi qu'une longévité accrue par rapport à une version d'origine.

Position 15 sur le schéma, situé sur le haut du bras de liaison.

Vendu par paire.

Silentbloc arrière gauche de triangle inférieurde suspension avant pour :
- MX5 NC et NCFL

Pièce d'origine MAZDA.

Ces silentblocs permettent l'assemblage du bras tirant sur le bras de suspension

Remplacent les caoutchoucs d'origine et améliorent le guidage du train avant
Montage facilité par une conception en 2 parties
(cf numéro 2 sur le schéma)

Silentblocs POWERFLEX Black Series N°2 de triangle avant pour toutes Porsche 911 type 964 et 965 :

- 964 3.6 Carrera 2 et Carrera 4 de 1989 à 1994
- 964 3.6 Carrera 2 et Carrera 4 Turbo-Look Usine de 1991 à 1994
- 964 3.6 Carrera RS - 260 cv de 1992
- 964 3.3 Turbo - 320 cv de 1991 à 1992
- 965 3.6 Turbo - 360 cv de 1993 à 1994

Ces silents blocks polyuréthane noir viennent en remplacement de ceux d'origine. Ils conviennent parfaitement à un usage circuit. Ils sont plus résistant et plus rigide que les POWERFLEX Road Series. Ils offrent un guidage des trains roulants très précis et permettent de tirer le meilleur de votre chassis. Idéal pour faire la chasse au chrono !

Les silents blocs d'origine du triangle ne se détaillant pas, le remplacement par ces POWERFLEX vous évite le remplacement du triangle avant complet.

Quantité nécessaire par triangle : 1 Kit

Pour barre stabilisatrice de 18mm de diamètre

Ces modèles renforcés situés sur les bras supérieurs du train arrière côté châssis (intérieur) droit et gauche (cf numéro 17 sur le schéma) offrent un meilleur guidage en appui ainsi qu'une longévité accrue par rapport à une version d'origine

Pour E36 sauf Compact :
- 316 à 328 Essence et Diesel y compris M3

Ces modèles renforcés offrent un meilleur guidage du train avant en appui ainsi qu'une longévité accrue par rapport à une version d'origine,
Position 2 sur le schéma,

Pour E60 & E61 :
- Tous modèles y compris M5
(Sauf version 4 roues motrices xi/xd)

Pour E60 LCI & E61 LCI :
- Tous modèles y compris M5
(Sauf version 4 roues motrices xi/xd)

Support supérieur de lame de suspension arrière pour Porsche 968 :
- 968 3.0 - 240cv (M44.43/M44.44) de 1992 à 1995- 968 Club Sport 3.0 - 240cv (M44.43) de 1993 à 1995
Quantité nécessaire par véhicule : 2

Ces modèles renforcés situés sur les biellettes de barre stabilisatrice du train arrière (cf numéro 15 sur le schéma) offrent un meilleur guidage en appui ainsi qu'une longévité accrue par rapport à une version d'origine

Pour Roadster (E85) & Coupé (E86) :
- Tous modèles y compris Z4 M

Ensemble de 4 demi-silentblocs renforcés situés sur la partie arrière des bras de suspension inférieurs du train avant pour MX-5 NB et NBFL

- Position 2 sur le schéma (voir photo)
Kit pour les deux triangles, gauche et droit

Convient à tous les modèles de Mazda MX-5 NB et NBFL

Les silentblocs POWERFLEX ont le double avantage d'être très faciles d'installation et d'offrir une fiabilité et un comportement sans égal . Plus durs que le caoutchouc d'origine, ils vous apporteront un comportement sain et encore plus précis lorsque le châssis sera sollicité. Sa durée de vie est multipliée et son installation par demi-silentblocs grandement facilitée.

Ces modèles renforcés en polyuréthane situés sur les bras de suspension inférieur du train avant (cf numéro 2 sur le schéma) offrent un meilleur guidage en appui ainsi qu'une longévité accrue par rapport à une version d'origine,

Pour E81, E82, E87, E87 LCI, E88 :
- Tous modèles sauf E82 M

Silentblocs POWERFLEX sur bras de guidage arrière pour Bmw série 7 :

 - Compatible avec toutes les versions de Bmw Série 7 E65 et E66 du 02/2000 jusqu'au 10/2006 y compris Alpina B7 code moteur n62.

Ces modèles renforcés offrent un meilleur guidage du train arrière en appui ainsi qu'une longévité accrue par rapport à une version d'origine.

Position 13 sur le schéma.

Vendu par paire.

Silentbloc intérieur de barre stabilisatrice avant pour Porsche 924 :

- 924 2.5 S - 150 cv de 1986 à 1987
- 924 2.5 S - 160 cv de 1988

Uniquement pour les Porsche 924 équipées du châssis sport M030

Pour barre stabilisatrice de 23 mm

Quantité nécessaire par véhicule : 2

Vendu à l'unité

Kit de deux silentblocs intérieurs en Polyuréthane POWERFLEX de barre stabilisatrice 19mm pour VOLKSWAGEN Transporter T25 de 1986 à 1992 à partir du châssis n°24-G-118222->

Ces modèles renforcés situés sur les biellettes de barre stabilisatrice du train arrière (cf numéro 45 sur le schéma) offrent un meilleur guidage en appui ainsi qu'une longévité accrue par rapport à une versiond'origine

Pour Berline, Touring, Coupé & Cabriolet :
- Tous modèles (sauf M3)