Passage de roue, pare-boue

Pare boue inférieur avant droit pour Bmw Série 5 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 5 E39 Pack M Technic du 02/1995 jusqu'au 12/2003 sauf modèle E39 type M5 code moteur s62.
Attention ! Pare boue inférieur uniquement compatible avec les Pack M Technic.

Renfort intérieur de passage de roue arrière - côté droit pour :
Porsche 911 de 1965 à 1983 :
- 911 2.0 de 1965 à 1967- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 à 1969- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973- 911 2.7 Carrera RS de 1973- 911 2.7 de 1974 à 1977- 911 2.7 S de 1974 à 1977- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1977- 911 Carrera 3.0 de 1976 à 1977- 911 3.0 Turbo de 1975 à 1977- 911 3.0 SC de 1978 à 1983
Porsche 912 de 1966 à 1969 :
- 912 1.6 de 1966 à 1969
élément numéro 33 sur la vue éclatée

(Pas pour caddy)

Cache intérieur de passage de roue avant gauche pour BMW série 3 E36 Berline, Compact et Touring du 11/1989 au 08/2000 :

- Tous modèles essence ou diesel (y compris M3)

Cette habillage sous aile dit pare-boue, situé côté conducteur, est livré sans visserie ni fixations.

Passage de roue arrière intérieur gauche pour BMW série 02 E10 Berline, Touring et Cabriolet :

Berline :
- 1600-2 85cv phase 1 du 03/1966 au 03/1971 (code moteur M116)
- 1602 85cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M116)
- 1602 85cv phase 2 du 09/1973 au 10/1975 (code moteur M116)
- 1600ti 105cv phase 1 du 09/1967 au 12/1968 (code moteur M116)
- 1802 90cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M118)
- 1802 90cv phase 2 du 09/1973 au 05/1975 (code moteur M118)
- 1802A auto phase 2 90cv du 07/1974 au 09/1974 (code moteur M118)
- 1502 1.6l 75cv phase 2 du 11/1974 au 07/1977 (code moteur M116)
- 2002 100cv phase 1 du 01/1968 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002ti 120cv phase 1 du 09/1968 au 04/1972 (code moteur M05)
- 2002A auto 100cv phase 1 du 01/1969 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M15)
- 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 11/1975 (code moteur M05)
- 2002A auto 100cv phase 2 du 09/1973 au 06/1975 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 2 du 09/1973 au 11/1975 (code moteur M15)
- 2002Turbo 170cv du 07/1973 au 07/1975 (code moteur M31)

Touring :
- 1602 85cv phase 1 du 04/1971 au 09/1972 (code moteur M116)
- 1800 90cv phase 1 du 09/1971 au 08/1973 (code moteur M118)
- 2000 100cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2000A auto 100cv phase 1 du 05/1971 au 09/1972 (code moteur M05)
- 2000tii 130cv phase 1 du 01/1971 au 08/1973 (code moteur M15)
- 1802 90cv phase 2 du 09/1973 au 04/1974 (code moteur M118)
- 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 04/1974 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 2 du 09/1973 au 04/1974 (code moteur M15)

Cabriolet :
- 1600-2 85cv phase 1 du 01/1968 au 06/1971 (code moteur M116)
- 2002 100cv phase 1 du 01/1971 au 06/1971 (code moteur M05)

Cette tôle de réparation fait partie des pièces dont la corrosion est très souvent présente sur la E10. Elle est livrée nue en peinture noire de stockage. Avant la mise en peinture définitive, il est essentiel de la traiter et de la préparer dans le but d'éviter que de la corrosion ne réapparaisse.

Cette pièce de carrosserie est dite "adaptable" car elle ne provient pas du constructeur.

Pour VOLKSWAGEN Transporter T5 de 2003 à 2015 tous modèles.

Profilé DANSK sur le passage de roue arrière gauche, faisant la jonction avec le montant de support de gâche de porte gauche. Pour Porsche 911, 912 et 930 Coupé :

-> Porsche 912 :
- 912 1.6 de 1969

-> Porsche 911 :
- 911 2.0 T / E / S de 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973
- 911 2.7 de 1974 à 1977
- 911 2.7 S de 1974 à 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 à 1977
- 911 3.0 SC de 1978 à 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 à 1989

-> Porsche 930 :
- 911 3.0 Turbo de 1975 à 1977
- 911 3.3 Turbo de 1978 à 1989

Garniture plastique d'intérieur d'aile arrière gauche pour Mercedes W123 tous modèles
Pare boue pour passage de roue arrière gauche.
Se monte sur berline, coupé et break W123 toutes motorisations

Passage de roue avant gauche pour Bmw Série 3 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 3 F30 Berline et F31 Touring du 02/2011 jusqu'au 09/2019.
A savoir :
- Pare boue partie avant uniquement.

Tôle épaisse et cintrée pour réparation du point d'encrage de la ceinture arrière au dessus du passage de roue arrière droit pour VW Combi Bay Window du 08/1967 au 07/1979
Dimensions environ 16 x 10 cm, écrou prisonnier soudé en place.

Cache inférieur de pare-boue avant droit pour BMW série 5 E39 Berline et Touring phase 2 du 09/2000 au 12/2003 :

- Tous modèles essence ou diesel y compris V8 535i et 540i (sauf M5)

ATTENTION : Ne convient pas pour Kit aérodynamique M !

Cette habillage sous aile situé en bas à l'avant dans le prolongement du cache de passage de roue est vendu sans visserie ni fixations.

Paire de bavettes d’ailes avant pour Citroën Traction 11 et 15 CV (à partir d’octobre 1945).
Spécialement conçues pour les Citroën Traction 11 et 15 CV produites à partir d’octobre 1945, ces bavettes d’ailes avant en version inclinées, assurent une protection efficace contre les projections de boue, de gravillons et les intempéries.
Elles sont idéales pour finaliser votre restauration tout en préservant la carrosserie dans le temps.
Modèles compatibles :- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", type 11BL de 02/1945 à 01/1955, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", type 11B de 02/1945 à 01/1955, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11C Commerciale 11 "Performance", type 11B de 03/1954 à 1957, Moteur, type 11cv D 1911cc (59cv)- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", type 11BL de 02/1955 à 02/1956, Moteur, type 11cv D 1911cc (59cv)- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", type 11B de 02/1955 à 07/1957, Moteur, type 11cv D 1911cc (59cv)
- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, type 15/6G de 06/1946 à 05/1947, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 six Cabriolet 15CV, type 15/6G de 04/1946, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, type 15/6D de 06/1947 à 08/1955, Moteur, type 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Familiale 15CV rallongée, type 15/6D de 10/1953 à 08/1954, Moteur, type 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline Hydraulique 15CV, type 15/6H de 04/1954 à 07/1956, Moteur, type 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 16 Six Limousine Présidentielle Hydraulique 15CV rallongée, type 15/6H de 10/1956, Moteur, type 16cv 15D 2867cc (77cv)

Pare-boue inférieur d'aile avant gauche pour :
- MX5 NBFL

Pièce d'origine MAZDA.

Cache inférieur de protection sous le compartiment moteur pour BMW série 3 E46 Berline, Compact, Touring, Coupé et Cabriolet diesel à partir du 03/2001 :

Berline :
- 318d 2.0L 116cv phase 2 du 03/2001 au 02/2003 (code moteur M47D20)
- 318d 2.0L 116cv phase 2 du 03/2003 au 01/2005 (code moteur M47D20TU)
- 320d 136cv phase 1 du 03/2001 au 09/2001 (code moteur M47D20)
- 320d 150cv phase 2 du 03/2001 au 05/2005 (code moteur M47D20TU)
- 330d 184cv phase 1 du 03/2001 au 08/2001 (code moteur M57D30)
- 330d 184cv phase 2 du 09/2001 au 04/2003 (code moteur M57D30)
- 330d 204cv phase 2 du 08/2002 au 02/2005 (code moteur M57D30TU)

Compact :
- 318td 2.0L 115cv phase 2 du 01/2003 au 12/2004 (code moteur M47D20TU)
- 320td 150cv phase 1 du 03/2001 au 03/2003 (code moteur M47D20TU)
- 320td 150cv phase 2 du 04/2003 au 12/2004 (code moteur M47D20TU)

Touring :
- 318d 2.0L 116cv phase 2 du 10/2001 au 07/2005 (code moteur M47D20TU)
- 320d 136cv phase 1 du 03/2001 au 08/2001 (code moteur M47D20)
- 320d 150cv phase 2 du 03/2001 au 07/2005 (code moteur M47D20TU)
- 330d 184cv phase 1 du 03/2001 au 08/2001 (code moteur M57D30)
- 330d 184cv phase 2 du 09/2001 au 03/2003 (code moteur M57D30)
- 330d 204cv phase 2 du 09/2002 au 07/2005 (code moteur M57D30TU)

Coupé :
- 320cd 150cv du 03/2003 au 05/2006 (code moteur M47D20TU)
- 330cd 204cv du 08/2002 au 05/2006 (code moteur M57D30TU)

Cabriolet :
- 320cd 150cv du 01/2005 au 08/2006 (code moteur M47D20TU)
- 330cd 204cv du 11/2004 au 08/2006 (code moteur M57D30TU)

Attention ! Il existe 2 modèles différents pour les versions phase 2 bien contrôler l'aspect visuel avant toute commande.

Pièce de qualité dite "adaptable" car ne provenant pas du constructeur. Selon les modèles, elle peut nécessiter une découpe pour le carter d'huile.

Passage de roue avant gauche intérieur pour Fiat 500 F, L et R (1965-1975)

Pour les modèles listés ci-dessous :
- Fiat 500 F de 1965 à 1968
- Fiat 500 L de 1968 à 1972
- Fiat 500 R de 1972 à 1975

Côté gauche (conducteur)

Fabrication italienne 

Pièce recouverte d'une peinture de protection noire souvent griffée lors du transport/stockage, vous devez impérativement l'enlever avant la mise en apprêt et peinture.

Pièce fabriquée à partir d'anciens moules, des ajustements peuvent être nécessaires pour s'adapter parfaitement à votre véhicule.

Quelque soit les éléments de carrosserie, origine et qualité, un "montage à blanc" est indispensable pour vérifier les ajustements et y remédier avant toute mise en peinture.

Passage de roue arrière droit DANSK pour Porsche 911 et 912 Coupé :
-> Porsche 912 :- 912 1.6 de 1969
-> Porsche 911 :- 911 2.0 T / E / S de 1969- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973- 911 2.7 Carrera RS de 1973

Passage de roue avant gauche pour Bmw Série 3 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 3 E30 Berline, Touring, Coupé et Cabriolet du 01/1981 jusqu'au 06/1994.
A savoir :
- Ne convient pas aux versions cabriolet.
- Ne convient pas aux modèles sport type M3 E30.

Repere 28

Cache de passage de roue avant droit pour BMW série 1 E81 Berline 3 portes et E87, E87LCI Berline 5 portes :

E81 Berline 3 portes :
- Tous modèles

E87 et E87LCI Berline 5 portes :
-Tous modèles

L'habillage de protection sous aile dit pare-boue est en deux parties. Ce produit correspond à la partie arrière du pare-boue côté passager (lorsque vous êtes face à l'aile), il s'agit de celle qui fait le tour de l'amortisseur et qui rejoint le bas de caisse.

Livré sans visserie ni fixations.

Passage de roue intérieur complet d'aile avant gauche pour BMW série 02 E10 Berline, Touring et Cabriolet :

Berline :
- 1600-2 85cv phase 1 du 03/1966 au 03/1971 (code moteur M116)
- 1602 85cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M116)
- 1602 85cv phase 2 du 09/1973 au 10/1975 (code moteur M116)
- 1600ti 105cv phase 1 du 09/1967 au 12/1968 (code moteur M116)
- 1802 90cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M118)
- 1802 90cv phase 2 du 09/1973 au 05/1975 (code moteur M118)
- 1802A auto phase 2 90cv du 07/1974 au 09/1974 (code moteur M118)
- 1502 1.6l 75cv phase 2 du 11/1974 au 07/1977 (code moteur M116)
- 2002 100cv phase 1 du 01/1968 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002ti 120cv phase 1 du 09/1968 au 04/1972 (code moteur M05)
- 2002A auto 100cv phase 1 du 01/1969 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M15)
- 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 11/1975 (code moteur M05)
- 2002A auto 100cv phase 2 du 09/1973 au 06/1975 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 2 du 09/1973 au 11/1975 (code moteur M15)
- 2002Turbo 170cv du 07/1973 au 07/1975 (code moteur M31)

Touring :
- 1602 85cv phase 1 du 04/1971 au 09/1972 (code moteur M116)
- 1800 90cv phase 1 du 09/1971 au 08/1973 (code moteur M118)
- 2000 100cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2000A auto 100cv phase 1 du 05/1971 au 09/1972 (code moteur M05)
- 2000tii 130cv phase 1 du 01/1971 au 08/1973 (code moteur M15)
- 1802 90cv phase 2 du 09/1973 au 04/1974 (code moteur M118)
- 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 04/1974 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 2 du 09/1973 au 04/1974 (code moteur M15)

Cabriolet :
- 1600-2 85cv phase 1 du 01/1968 au 06/1971 (code moteur M116)
- 2002 100cv phase 1 du 01/1971 au 06/1971 (code moteur M05)

Cette tôle de réparation fait partie des pièces dont la corrosion est très souvent présente sur la E10. Elle est livrée nue en peinture noire de stockage. Avant la mise en peinture définitive, il est essentiel de la traiter et de la préparer dans le but d'éviter que de la corrosion ne réapparaisse.

Cette pièce de carrosserie est dite "adaptable" car elle ne provient pas du constructeur.