Capot

Aileron Ducktail style Carrera RS pour Porsche 911 type F de 1965 à 1973 :
- 911 2.0 de 1965 à 1967- 911 2.0 S de 1967- 911 2.0 T / L / S de 1968- 911 2.0 T / E / S de 1969- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973- 911 2.7 Carrera RS de 1973

De fabrication française, il est une copie conforme de celui des mythiques RS 2.7 de 1973, il apporte une touche racing tout en améliorant l’appui arrière à haute vitesse.
Caractéristiques :
Fabrication en fibre de verre (existe aussi en carbone-kevlar, encore plus léger et rigide)Finition parfaitement ajustée aux ailes et au pavillonAméliore l’aérodynamisme et la stabilité
Idéal pour restauration, préparation sportive ou personnalisation classique.

Elément en tôle de réparation à souder.
Permet de réparer une partie du capot moteur arrière sur votre VW Karmann-Ghia
15 cm de large

Insonorisant de capot pour Bmw Série 3 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 3 F30 Berline et F31 Touring du 02/2011 jusqu'au 06/2019.
Clips de fixation inclus.

Capot avant en carbone kevlar pour Porsche 911 type F de 1965 à 1973 :
- 911 2.0 de 1965 à 1967- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 à 1969- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973- 911 2.7 Carrera RS de 1973
Cette pièce de carrosserie est une reproduction fidèle et hautement qualitative, fabriquée en France par un spécialiste reconnu ayant travaillé depuis des décennies pour Porsche. Conçue en composite, elle permet de supprimer tout risque de corrosion, d’offrir une rigidité accrue et un gain de poids significatif par rapport à l’élément d’origine : environ 5 kg contre près de 14.6 kg pour la version acier !
Idéale dans le cadre d’un restomod, d’une préparation piste ou d’une restauration, cette pièce bénéficie d’un ajustement précis grâce à des moulages réalisés avec le plus grand soin.

Capot avant DANSK style RSR pour Porsche 911 type G de 1974 à 1989 :

- 911 2.7 de 1974 à 1977
- 911 S 2.7 de 1974 à 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 à 1977
- 911 SC 3.0 de 1978 à 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 à 1989
- 911 Turbo 3.0 de 1975 à 1977
- 911 Turbo 3.3 de 1978 à 1989

Le capot est vendu sans le kit de remplissage de carburant. Il sera nécessaire de prendre la référence RS15605 en plus.

Capot avant en résine polyester renforcée de fibre de verre pour Porsche 911 type F de 1965 à 1973 :
- 911 2.0 de 1965 à 1967- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 à 1969- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973- 911 2.7 Carrera RS de 1973
Cette pièce de carrosserie est une reproduction fidèle et hautement qualitative : fabriquée en France par un spécialiste reconnu ayant travaillé depuis des décennies pour Porsche. Conçue en composite, elle permet de supprimer tout risque de corrosion, d’offrir une rigidité accrue et un gain de poids significatif par rapport à l’élément d’origine : environ 7 kg contre près de 14.6 kg pour la version acier et sans les risques de déformation de la version en aluminium !
Idéale dans le cadre d’un restomod, d’une préparation piste ou d’une restauration, cette pièce bénéficie d’un ajustement précis grâce à des moulages réalisés avec le plus grand soin à partir d'un élément d'origine.

Capot moteur neuf en tôle à peindre. Modèle Brésilien sans nervure d'éclairage de plaque. Adaptable sur Combi Split Européen en adaptant les charnières, l'éclairage et la poignée.

Pour VW Combi Split T1
Années : 03/1955 ->07/1967
Châssis : depuis N° 117 902->

Capot avant en aluminium DANSK pour Porsche 911 et 912 jusque 1973 :

-> Porsche 912 :
- 912 1.6 de 1966 à 1969

-> Porsche 911 :
- 911 2.0 de 1965 à 1967
- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 à 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973

Poids : 8450 grammes contre 14600 grammes pour la version en acier.

Transformez votre Porsche 997 avec ce capot arrière style GT3 version 2008 en fibre de verre renforcée de polyester avec becquet intégré.Fabriqué en France, il bénéficie d’une qualité de fabrication haut de gamme, d’un ajustement parfait et d’une finition soignée.
Compatible avec toutes les Porsche 997, ce capot robuste et léger est idéal pour une transformation en réplique GT3 ou une personnalisation sportive élégante.
Le montage ne nécessite aucune modification. Conçu en une seule pièce, il assure également un véritable avantage aérodynamique.
Livré en finition "prêt à peindre", pour une adaptation parfaite à la couleur de votre véhicule.

Ce capot avant en résine polyester renforcée de fibre de verre reprend fidèlement le design du capot de 911 type F, tout en étant parfaitement adapté aux Porsche 911 type 964 produites de 1989 à 1994 :
- 964 3.6 - 250cv (M64.01/02) Carrera 2 de 1990 à 1994- 964 3.6 - 250cv (M64.01) Carrera 4 de 1989 à 1994- 964 3.6 - 260cv (M64.03) Carrera RS de 1992- 964 3.6 - 250cv (M64.03) Carrera RS America de 1992- 964 3.3 - 320cv (M30.69) Turbo de 1991 à 1992- 965 3.6 - 360cv (M64.50) Turbo de 1993 à 1994
Une reproduction fidèle et qualitativeFabriqué en France par un spécialiste reconnu travaillant depuis des décennies avec Porsche, ce capot bénéficie d’une qualité de moulage irréprochable et d’un ajustement précis basé sur un élément d’origine.Conçu en composite polyester/fibre de verre, il présente plusieurs avantages :
Aucune corrosion possibleRigidité accrue par rapport à l’acierGain de poids significatif : env. 7 kg contre 14,6 kg pour la version acierMoins de risques de déformation qu’avec la version aluminiumPour quelle utilisation ?Idéal dans le cadre :
d’un restomod ou d’un backdatingd’une préparation pisted’une restauration haut de gamme
Le point d’ancrage de la serrure est identique à celui des 911 type 964 de 1989 à 1994, garantissant un montage sans complication.
Il est évidement prévu pour s'harmoniser avec les éléments carrosserie d'une 911 type F et ne pourra pas s'ajuster avec le pare-chocs d'une 964.
Livré "prêt à peindre".

Ressort charnière d'ouverture et fermeture de capot moteur arrière et de soute pick-up pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

L=28.50cm

Roulette de tringlerie d'ouverture et fermeture de capot moteur arrière pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Charnières chromées EMPI de capot avant pour VW Coccinelle du 12/1947 au 12/1986.Ne convient pas aux versions 1302 et 1303.

Roulette de tringlerie d'ouverture et fermeture de capot moteur arrière pour VW Combi Bay Window du 08/1967 au 07/1967.

Ce support de verrou de malle arrière sur caisse pour 2CV berline est de qualité supérieure.

Il est compatible avec toutes les 2CV berlines à partir de 1957 et l'apparition de l'AZLP. Il se visse directement sur la malle à l'aide de 4 vis M8 pour remplacer un support fatigué.
En acier électrozingué, il est d'une qualité supérieure à l'origine.

Ce support de verrou de malle arrière sur caisse pour 2CV AZLP-AZ-AZAM est de qualité supérieure.

Il est compatible avec toutes les 2CV berlines à partir de 1957 et l'apparition de l'AZLP. Il se visse directement sur la malle à l'aide de 4 vis M8 pour remplacer un support fatigué.
En acier électrozingué, il est d'une qualité supérieure à l'origine.

Capot court avant en tôle avec grille de ventilation. Bonne qualité repro. A peindre.
Pour VW Coccinelle 1200, 1300, 1500Années : depuis 08/1967->Châssis : depuis N° 118 000 001->(sauf 1302).

Pièce dite "adaptable" car ne provenant pas du constructeur,

Pour Altea (5P) :
- Tous modèles

Pièce dite "adaptable" car ne provenant pas du constructeur,

Pour Ibiza (6L) :
- Tous modèles

Capot avant DANSK style RSR pour Porsche 911 type F de 1965 à 1973 :

- 911 2.0 de 1965 à 1967
- 911 2.0 S de 1967
- 911 2.0 T / L / S de 1968
- 911 2.0 T / E / S de 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973

Le capot est vendu sans le kit de remplissage de carburant. Il sera nécessaire de prendre la référence RS15605 en plus.