Boîte de chauffage

Boite de chauffage côté gauche spécifique pour moteur à injection Bosch L-Jetronic.

Pour VW Combi T2 Bay Window USA / Canada
Années : 08/1975 ->07/1979
Moteurs : 2000cc (GD, GE, CJ)

Echangeur de chaleur DANSK sport "Big Bore" avec diamètre du tube externe de 41mm en inox pour Porsche 911 type G Turbo de 1975 à 1983 :

- 911 Turbo 3.0 de 1975 à 1977
- 911 Turbo 3.3 de 1978 à 1983

L'échangeur de chaleur est vendu à l'unité et convient pour le côté gauche ou droit.

Boite de chauffage droite type origine

Pour Type 3 tous modèles

Boîte de chauffage gauche CSP en acier peint pour Porsche 356 A 1600, B et C :

-> Porsche 356 A 1600 et 1600 S à partir de l'année millésime 1957 :
- 356 A 1600 Coupé - 60 cv (616/1) de 1957 à 1959
- 356 A 1600 Cabriolet - 60 cv (616/1) de 1957 à 1959
- 356 A 1600 Speedster - 60 cv (616/1) de 1957 à 1957
- 356 A 1600 Convertible D - 60 cv (616/1) de 1959
- 356 A 1600 S Coupé - 75 cv (616/2) de 1957 à 1959
- 356 A 1600 S Cabriolet - 75 cv (616/2) de 1957 à 1959
- 356 A 1600 S Speedster - 75 cv (616/2) de 1957 à 1957
- 356 A 1600 S Convertible D - 75 cv (616/2) de 1958 à 1959

Pour la 356 A Coupé de 1957 : à partir du N° de châssis 101693
Pour la 356 A Cabrio de 1957 : à partir du N° de châssis 150001
Pour la 356 A Speedster de 1957 : à partir du N° de châssis 83792

-> Porsche 356 B T5 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/2) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1960 à 1961

-> Porsche 356 B T6 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/12) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1962 à 1963

-> Porsche 356 C :
- 356 C 1600 - 75 cv (616/15) de 1964 à 1965
- 356 SC 1600 - 95 cv (616/16) de 1964 à 1965

Ne convient pas aux versions Carrera

Diamètre extérieur du tube coté silencieux : 38,5 mm

Livré avec le joint et les écrous.

Échangeur de chaleur droit pour moteur 25 / 30 cv

Pour VW Coccinelle & Karmann-Ghia
Années : 08/1950 ->12/1962
Moteurs : jusque N°->3 949 222.
Combi Split, jusque moteur N°->3 580 000.

Boîte de chauffage droit CSP en acier peint pour Porsche 356 A 1600, B et C :

-> Porsche 356 A 1600 et 1600 S à partir de l'année millésime 1957 :
- 356 A 1600 Coupé - 60 cv (616/1) de 1957 à 1959
- 356 A 1600 Cabriolet - 60 cv (616/1) de 1957 à 1959
- 356 A 1600 Speedster - 60 cv (616/1) de 1957 à 1957
- 356 A 1600 Convertible D - 60 cv (616/1) de 1959
- 356 A 1600 S Coupé - 75 cv (616/2) de 1957 à 1959
- 356 A 1600 S Cabriolet - 75 cv (616/2) de 1957 à 1959
- 356 A 1600 S Speedster - 75 cv (616/2) de 1957 à 1957
- 356 A 1600 S Convertible D - 75 cv (616/2) de 1958 à 1959

Pour la 356 A Coupé de 1957 : à partir du N° de châssis 101693
Pour la 356 A Cabrio de 1957 : à partir du N° de châssis 150001
Pour la 356 A Speedster de 1957 : à partir du N° de châssis 83792

-> Porsche 356 B T5 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/2) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1960 à 1961

-> Porsche 356 B T6 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/12) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1962 à 1963

-> Porsche 356 C :
- 356 C 1600 - 75 cv (616/15) de 1964 à 1965
- 356 SC 1600 - 95 cv (616/16) de 1964 à 1965

Ne convient pas aux versions Carrera

Diamètre extérieur du tube coté silencieux : 38,5 mm

Livré avec le joint et les écrous.

Boite de chauffage performance côté droit
Intérieur alu pour une meilleure longévité
Finition en peinture noire
Version gros diamètre : 42 mm extérieur / intérieur 39 mm
Livré avec une 3ème bride à souder sur votre échappement pour une meilleure étanchéité.
Joint à commander en plus
Complément idéal d'un échappement Sport du même diamètre.

Pour VW Coccinelle tous modèles depuis 08/1962->
Karmann-Ghia, Buggy, Combi Split, Bay Window
Moteurs Type 1 : 1600cc, 1641cc, 1776cc, 1835cc, 1915cc +

Boite de chauffage gauche pour VW Transporter T25 / T3 du 05/1979 au 07/1992 version USA.

Boite de chauffage en Inox côté droit
Finition en peinture noire de protection.
Version gros diamètre : 42 mm
Livrée avec joint cuivre et écrous sur culasse.
Complément idéal d'un échappement Sport du même diamètre.

Pour VW Pour Type 3 tous modèles
Moteurs Type 3 : 1500cc, 1600cc +

Boite de chauffage côté gauche spécifique pour moteur à injection Bosch L-Jetronic.

Pour VW Coccinelle USA / Canada
Années : 08/1974 ->01/1980
Châssis Berline : depuis N° 134 2000 001->
Châssis Cabriolet : depuis N° 154 2000 001->
Moteurs 1600 injection (AJ)

Boîte de chauffage chromée côté gauche.

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Combi
Années : depuis 01/1963->
Moteurs :
- 1200 30cv depuis moteur N° 3 949 223->
- 1200 34cv (D) depuis moteur N° 7 336 420->
- 1300 (F, AB, AR)
- 1500 (H) depuis moteur N° 143 543->
- 1600 (B, AD, AS)

Boite de chauffage gauche type origine

Pour Type 3 tous modèles

Échangeur de chaleur gauche pour moteur 25 / 30 cv

Pour VW Coccinelle & Karmann-Ghia
Années : 08/1950 ->12/1962
Moteurs : jusque N°->3 949 222.
Combi Split, jusque moteur N°->3 580 000.

Boite de chauffage en Inox côté gauche
Finition en peinture noire.
Version gros diamètre : 45 mm
Livrée avec joint cuivre et écrous 10 mm sur culasse.
Complément idéal d'un échappement Sport du même diamètre.

Pour VW Coccinelle tous modèles depuis 08/1962->
Karmann-Ghia, Buggy, Combi Split, Bay Window
Moteurs Type 1 : 1600cc, 1641cc, 1776cc, 1835cc, 1915cc +

Kit complet de boîtes de chauffage de qualité supérieure :- 2 Echangeurs de chaleur (boîtes de chauffage)- 2 Nécessaires de montage (leviers, visserie, joints)- Gaine en aluminium (extensible à 1m)
Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Combi du 08/1962 au 07/1979 : - 1200 30cv depuis moteur n° 3 949 223- 1200 34cv (D) depuis moteur n° 7 336 420- 1300 (F, AB, AR)- 1500 (H) depuis moteur n° 143 543- 1600 (B, AD, AS)

Boîte de chauffage gauche pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Boite de chauffage en Inox côté droit
Finition en peinture noire.
Version gros diamètre : 38 mm
Livrée avec joint cuivre et écrous 10 mm sur culasse.
Complément idéal d'un échappement Sport du même diamètre.

Pour VW Coccinelle tous modèles depuis 08/1962->
Karmann-Ghia, Buggy, Combi Split,Bay Window
Moteurs Type 1 : 1600cc, 1641cc, 1776cc, 1835cc, 1915cc +

Collecteur d'échappement boite de chauffage droit

Pour Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982
Moteur Essence 1600cc type CT (1er et 2ème montage).

Boîte de chauffage gauche qualité supérieure.

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Combi
Années : depuis 01/1963->
Moteurs :
- 1200 30cv depuis moteur N° 3 949 223->
- 1200 34cv (D) depuis moteur N° 7 336 420->
- 1300 (F, AB, AR)
- 1500 (H) depuis moteur N° 143 543->
- 1600 (B, AD, AS)

Boite de chauffage en Inox côté gauche
Finition en peinture noire.
Version gros diamètre : 38 mm
Livrée avec joint cuivre et écrous 10 mm sur culasse.
Complément idéal d'un échappement Sport du même diamètre.

Pour VW Coccinelle tous modèles depuis 08/1962->
Karmann-Ghia, Buggy, Combi Split, Bay Window
Moteurs Type 1 : 1600cc, 1641cc, 1776cc, 1835cc, 1915cc +