Bujão de drenagem

Para
- Carocha, Karmann-Ghia, Tipo 3, Kombi, 181, 08/1960->
com motores 1200, 1300, 1500, 1600 cc
- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982
com motor 1600 cc tipo CT

Este bujão de drenagem magnético para Citroën DS (09/1965-1975) retém as impurezas metálicas.

Concebido para o Citroën DS a partir do ano 66, este bujão de drenagem magnético melhora a qualidade de filtragem do seu óleo. O íman incorporado retém as partículas metálicas em suspensão.

Juntas e filtro de drenagem com placa central e parafuso, bem como porcas de fixação para VW Combi Split até 07/1961 com motor de pé fundido.Adequado para 25 e 30hp.

Parafuso de troca de óleo do cárter para Porsche Boxster 987:

- 987 2.7 Boxster fase 1 - 240 hp (M96.25) de 2005 a 2006
- 987 3.2 Boxster S fase 1 - 280 hp (M96.26) de 2005 a 2006
- 987 2.7 Boxster fase 1 - 245 hp (M97.20) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Boxster S fase 1 - 295 hp (M97.21) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 hp (M97.22) a partir de 2008

Dimensões: M18 x 1,5

Fornecido sem junta de alumínio 18 x 24

Tampão de drenagem de óleo do cárter para Porsche Cayman 987:

- 987 2.7 Caimão fase 1 - 245 hp (M97.20) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Cayman S fase 1 - 295 hp (M97.21) de 2006 a 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 hp (M97.22) a partir de 2008

Dimensões: M18 x 1,5

Entregue sem junta de alumínio 18 x 24

Tampão magnético de drenagem de óleo para Porsche Boxster 987:

- 987 2.7 Boxster fase 1 - 240 hp (M96.25) de 2005 a 2006
- 987 3.2 Boxster S fase 1 - 280 hp (M96.26) de 2005 a 2006
- 987 2.7 Boxster fase 1 - 245 hp (M97.20) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Boxster S fase 1 - 295 hp (M97.21) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 hp (M97.22) a partir de 2008

Dimensões: M18 x 1,5

Fornecido com selo.

O íman atrai as partículas de aço que circulam no óleo, controlando assim a saúde do motor.
Se estiverem presentes limalhas, há um desgaste anormal. Por exemplo, um mau estado de suporte do IMS.

Tampão magnético de drenagem de óleo para Porsche Cayman 987:

- 987 2.7 Caimão fase 1 - 245 hp (M97.20) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Cayman S fase 1 - 295 hp (M97.21) de 2006 a 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 hp (M97.22) a partir de 2008

Dimensões: M18 x 1,5

Fornecido com selo.

O íman atrai as partículas de aço que circulam no óleo, controlando assim a saúde do motor.
Se estiverem presentes limalhas, há um desgaste anormal. Por exemplo, um mau estado de suporte do IMS.

Parafuso de drenagem para Porsche 356 pré A, A, B e C :

-> Porsche 356 pré-A:
- 356 1100 - 40 hp (369) de 1950 a 1954
- 356 1300 - 44 hp (506 e 506/2) de 1951 a 1955
- 356 1300 S - 60 hp (589 e 589/2) de 1954 a 1955
- 356 1500 Cabriolet - 60 cv (527) a partir de 1952
- 356 1500 - 55 hp (546 e 546/2) de 1953 a 1955
- 356 1500 S - 70 hp (528 e 528/2) de 1953 a 1955

-> Porsche 356 A:
- 356 A 1300 - 44 hp (506/1) de 1956 a 1957
- 356 A 1300 S - 60 hp (589/2) de 1956 a 1957
- 356 A 1600 - 60 hp (616/1) de 1956 a 1959
- 356 A 1600 S - 75 hp (616/2) de 1956 a 1959

-> Porsche 356 B T5:
- 356 B 1600 - 60 hp (616/1) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 S - 75 hp (616/2) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 hp (616/7) de 1960 a 1961

-> Porsche 356 B T6:
- 356 B 1600 - 60 hp (616/1) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 S - 75 hp (616/12) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 hp (616/7) de 1962 a 1963

-> Porsche 356 C:
- 356 C 1600 - 75 hp (616/15) de 1964 a 1965
- 356 SC 1600 - 95 hp (616/16) de 1964 a 1965

Também adequado para as versões Carrera

Este tampão de drenagem foi também utilizado para a caixa de velocidades no Porsche 356 Pre-A e A.

Montagem original sem selo.

Parafuso de drenagem para Porsche 912:

- 912 1.6 de 1965 a 1969

Montagem original sem selo.

Este bujão de drenagem de óleo quadrado para Renault 4 - M16x1,5 - 12mm é uma reprodução de qualidade.

Este bujão de drenagem de óleo para R4 é compatível com todos os modelos. Comum a muitos modelos Renault, pode ser aparafusado e retirado através de um entalhe quadrado.

Parafuso de troca de óleo no cárter do motor para Porsche 993:

- 993 3.6 - 272 hp Carrera e Carrera 4 de 1994 a 1995
- 993 3.6 - 285 hp Carrera e Carrera 4 de 1996 a 1998
- 993 3.6 - 285 hp Carrera S de 1997 a 1998
- 993 3.6 - 285 hp Carrera 4S de 1996 a 1998
- 993 3.8 - 300 hp Carrera RS de 1995 a 1996
- 993 3,6 - 408 hp Turbo de 1995 a 1998
- 993 3.6 - 450 hp Turbo S de 1997 a 1998
- 993 3,6 - 430 hp GT2 de 1996 a 1998

Dimensões : M20 x 1,5

Entregue sem junta de alumínio 22 x 27

Tampão magnético de drenagem de óleo no cárter e termóstato de óleo para Porsche 964:

- 964 3.6 Carrera 2 e Carrera 4 de 1989 a 1994
- 964 3.6 Carrera 2 e Carrera 4 Turbo-Look Factory de 1991 a 1994
- 964 3.6 - 260 hp Carrera RS de 1992
- 964 3.3 - 320 hp Turbo de 1991 a 1992
- 965 3.6 - 360 hp Turbo de 1993 a 1994

Dimensões : M20 x 1,5

Entregue sem junta de alumínio 22 x 27

Tampões de drenagem de óleo para cárteres Porsche :

-> Porsche 924:
- 924 2,5 S - 150 hp de 1986 a 1987
- 924 2,5 S - 160 cv a partir de 1988

-> Porsche 944:
- 944 2,5 - 163 hp de 1982 a 1985
- 944 2,5 - 163 hp de 1985 a 1987
- 944 2,5 - 160 cv a partir de 1988
- 944 2,5 S - 190 hp de 1987 a 1988
- 944 2.7 - 165 hp de 1989
- 944 2.5 Turbo 220 hp de 1986 a 1988
- 944 2.5 Turbo S / Cup 250 cv a partir de 1988
- 944 2,5 Turbo 250 hp de 1989 a 1991
- 944 3.0 S2 - 211 hp de 1989 a 1991

-> Porsche 928:
- 928 4.5 - 240 hp de 1981 a 1982
- 928 S 4.7 - 300 hp de 1980 a 1983
- 928 S2 4.7 - 310 hp de 1984 a 1986
- 928 S4 5.0 - 320 hp de 1987 a 1991
- 928 GT 5.0 - 330 hp de 1989 a 1991
- 928 GTS 5.4 - 350 hp de 1992 a 1995

-> Porsche 968:
- 968 3.0 de 1992 a 1995
- 968 3.0 Club Sport de 1993 a 1995
- 968 3.0 Turbo S de 1993 a 1994

Dimensões : M20 x 1,5

Entregue sem junta de alumínio 22 x 27

Tampão de drenagem de óleo do cárter para todos os Porsche 911 tipo 996:
- 996 fase 1 3,4 - 300 hp (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 a 2001
- 996 fase 1 3,4 - 300 hp (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 a 2001
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 3.6 Turbo - 420 hp (M96.70) de 2000 a 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 hp (M96.70) de 2001 a 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 hp (M96.70) de 2005
- 996 3,6 GT2 - 462 hp (M96,70SL) de 2001 a 2004
- 996 3.6 GT2 - 483 hp (M96.70SL) de 2005
- 996 fase 1 3,6 GT3 - 360 hp (M96,76) de 2000 a 2001
- 996 fase 2 3,6 GT3 - 380 hp (M96,79) de 2004 a 2005
- 996 fase 2 3,6 GT3 RS - 380 hp (M96,79) a partir de 2004

Tampão de drenagem do óleo do colector de óleo Turbo da Porsche 996 Turbo e GT2:
- 996 3.6 Turbo - 420 hp (M96.70) de 2000 a 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 hp (M96.70) de 2001 a 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 hp (M96.70) de 2005
- 996 3,6 GT2 - 462 hp (M96,70SL) de 2001 a 2004
- 996 3.6 GT2 - 483 hp (M96.70SL) de 2005

Dimensões: M18 x 1,5

Fornecido sem junta de alumínio 18 x 24 (M96.01/M96.02/M96.04)
Fornecido sem junta de alumínio 18 x 22 (motor Metzger)

Tampão de drenagem de óleo do cárter para Porsche 911 tipo 997 fase 1:
- 997 fase 1 3.6 - 325 hp (M96.05) Carrera de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.6 - 325 hp (M96.05) Carrera 4 de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 hp (M97.01) Carrera S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 hp (M97.01) Carrera 4S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3,8 X51 - 380 hp (M97.01S) Carrera S de 2007 a 2008
- 997 fase 1 3,8 X51 - 380 hp (M97.01S) Carrera 4S de 2007 a 2008

Parafuso de mudança de óleo da bomba de óleo do Porsche 997 3.8 e 4.0 GT3:
- 997 3,8 GT3 - 435 hp (M97,77) de 2010 a 2011
- 997 3.8 GT3 RS - 450 hp (M97.77R) de 2010 a 2011
- 997 4.0 GT3 RS - 500 hp (M97.74) a partir de 2012

Dimensões: M18 x 1,5

Entregue sem a junta de alumínio 18 x 24

Tampão magnético de drenagem de óleo para todos os Porsche 911 tipo 996:
- 996 fase 1 3,4 - 300 hp (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 a 2001
- 996 fase 1 3,4 - 300 hp (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 a 2001
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 3.6 Turbo - 420 hp (M96.70) de 2000 a 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 hp (M96.70) de 2001 a 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 hp (M96.70) de 2005
- 996 3,6 GT2 - 462 hp (M96,70SL) de 2001 a 2004
- 996 3.6 GT2 - 483 hp (M96.70SL) de 2005
- 996 fase 1 3,6 GT3 - 360 hp (M96,76) de 2000 a 2001
- 996 fase 2 3,6 GT3 - 380 hp (M96,79) de 2004 a 2005
- 996 fase 2 3,6 GT3 RS - 380 hp (M96,79) a partir de 2004

Tampão magnético de drenagem de óleo do colector de óleo Turbo da Porsche 996 Turbo e GT2:
- 996 3.6 Turbo - 420 hp (M96.70) de 2000 a 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 hp (M96.70) de 2001 a 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 hp (M96.70) de 2005
- 996 3,6 GT2 - 462 hp (M96,70SL) de 2001 a 2004
- 996 3.6 GT2 - 483 hp (M96.70SL) de 2005

Dimensões: M18 x 1,5

Fornecido com selo.

O íman atrai as partículas de aço que circulam no óleo, controlando assim a saúde do motor.
Se estiverem presentes limalhas, há um desgaste anormal. Por exemplo, um mau estado de suporte do IMS.

Tampão magnético de drenagem de óleo para Porsche 911 tipo 997 fase 1:
- 997 fase 1 3.6 - 325 hp (M96.05) Carrera de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.6 - 325 hp (M96.05) Carrera 4 de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 hp (M97.01) Carrera S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 hp (M97.01) Carrera 4S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3,8 X51 - 380 hp (M97.01S) Carrera S de 2007 a 2008
- 997 fase 1 3,8 X51 - 380 hp (M97.01S) Carrera 4S de 2007 a 2008

Bujão magnético de drenagem de óleo para a bomba de óleo do Porsche 997 3.8 e 4.0 GT3:
- 997 3,8 GT3 - 435 hp (M97,77) de 2010 a 2011
- 997 3.8 GT3 RS - 450 hp (M97.77R) de 2010 a 2011
- 997 4.0 GT3 RS - 500 hp (M97.74) a partir de 2012

Dimensões: M18 x 1,5

Fornecido com selo.

O íman atrai as partículas de aço que circulam no óleo, controlando assim a saúde do motor.
Se estiverem presentes limalhas, há um desgaste anormal, provavelmente devido ao mau estado do rolamento IMS.

Este tampão de escoamento magnético para Citroën ID (09/1966-1975) retém as impurezas metálicas.

Concebido para os modelos Citroën ID a partir de 67, este tampão de escoamento magnético melhora a qualidade de filtragem do seu óleo. O íman incorporado retém as partículas metálicas em suspensão.

Este tampão magnético de drenagem para 2CV Van retém as impurezas metálicas.

Concebido para 2CV e derivados com motores 435 ou 602cc, este bujão magnético de drenagem melhora a qualidade de filtração do seu óleo. O seu íman integrado retém partículas metálicas em suspensão.

Selos de drenagem de papel de qualidade originalFornecido com vedantes de cobre
Para VW Cox todos os modelos desde 1960Para VW Combi Split de 1960 a 1967Para VW Combi Bay Window com motor 1600 tipo 1Para VW Transporter T25 com motor 1600 CT