Tubo de admissão

Foles do medidor de fluxo de ar para BMW Série 7 E32:

Bmw Série 7 E32 :

- 730i 8cyl 218hp de 05/1991 a 04/1994 (código do motor m60b30)
- 730iL 8cyl 218hp de 06/1992 a 03/1994 (código do motor m60b30)
- 740iL 8cyl 286cv de 09/1991 a 03/1994 (código do motor m60b40)
- 740iL 8cyl 286hp de 10/1991 a 03/1994 (código do motor m60b40)

ATENÇÃO! Compatível apenas com motores v8 do tipo m60

Esta bucha específica de carburador de corpo duplo para Dyane e Acadianes é fiel ao original.

Feito de borracha, está especificamente adaptado às capotas inferiores dos Dyanes e Acadianes e assegura o fluxo de ar entre a caixa de ar e o carburador de corpo duplo tipo Solex 26-35 CSIC.

Este carburador de um só barril para 2CV e derivados é feito de borracha de alta qualidade.

Assegura o fluxo de ar entre o carburador e a caixa de ar dos motores de carburador de um barril.

Este carburador de dupla carroçaria para AMI8 é uma reprodução de qualidade.

Feito de borracha, é específico para o AMI8, oval no lado do carburador e redondo no lado da caixa de ar.

Bucha de borracha na unidade de injeção K-Jetronic para Porsche 911 tipo G 2.7 de 1974:

- 911 2.7 a partir de 1974
- 911 S 2.7 de 1974
- 911 Carrera 2.7 a partir de 1974

Este carburador de um só barril para 2CV antes de 1970 é feito de borracha de alta qualidade.

Assegura o fluxo de ar entre o carburador e a caixa de ar dos motores de carburador de um barril.

Esta manga de carburador de corpo duplo para carrinhas de 2CV (05/1968-03/1978) é feita de borracha de alta qualidade.

Esta manga de entrada de ar para 2CV fornece fluxo de ar entre o carburador e a caixa de ar das carrinhas AK350, AK400 e AKS com motores de 602cc com carburador de carroçaria dupla.

Este carburador de um só barril para DYANE e Acadiane é feito de borracha de alta qualidade.

Assegura o fluxo de ar entre o carburador e a caixa de ar dos motores de carburador de um barril.

Este bucha de carburador específico para Mehari é fiel ao original.

Feito de borracha, está especificamente adaptado às capotas inferiores da Meharis e assegura o fluxo de ar entre a caixa de ar e o carburador de corpo duplo tipo Solex 26-35 CSIC.

Foles de admissão para Mini:
Mini R50 Berlina :
- Cooper 1.6L 116hp de 09/2000 a 11/2006 (código do motor W10B16)- Um 1.6L 90hp de 09/2000 a 11/2006 (código do motor W10B16)- Um 1.4L 75hp de 02/2002 a 12/2004 (código do motor w10b14)
Mini R52 Cabriolet :
- Cooper 1.6L 116hp de 11/2002 a 07/2008 (código do motor W10B16)- One 1.6L 90hp de 01/2003 a 07/2008 (código do motor W10B16)

Fole entre a caixa do ventilador e o coletor de admissão para VW Transporter T25 de 05/1979 a 07/1982 :- 1.6 gasolina 50hp (CT, CZ)- 2.0 gasolina 70hp (CU, CV)

Mangueira de pressão turbo inferior no refrigerador de ar à direita para A4 (B6) :
- 2.0 TFSI 170hp (BYK, BPJ)
- 2.0 TFSi 200hp (BPG, BGB, BWE, BWT)
- 2.0 TFSi 220hp (BUL)

Conduta de admissão de borracha entre a carcaça do filtro de ar e a admissão no corpo do acelerador de ponto único para o Golf 2 :
- 1,8 90hp (RP)

Para o Golfe 3,
1.9 TDi 90hp (1Z),
até ao chassis ->1H-RW400 000 ou ->1H-RB100 000

Para Corrado
- 1,8 e 2,0 16s 136hp (KR, 9A)

Para o Golf 2
- 1.8 16s 129/139hp (KR, PL)
Edição Um de 1989-> e outras versões com motor de 16s de 1990->

Para Passat 3
- 1,8 e 2,0 16s 136hp (KR, 9A)

Este obturador permite, por exemplo, desde a sua origem, tapar um buraco sobre uma mangueira de admissão de ar ou de regulação de ar de ralenti

Para Sedan

Parte de cima da conduta de pressão de ar,

Para E60

Estas são as 2 mangas de borracha que ligam a saída do intercooler e a entrada da válvula EGR, a parte central metálica deve ser recuperada da sua antiga mangueira,

Para E60

Carregar linha de ar entre o turbo e o intercooler,

Para E81