Módulo de ignição

Este módulo de ignição electrónica "Ignitor 1" da Pertronix é feito para veículos com um circuito eléctrico de 12 volts em bom estado de funcionamento, sem perda de energia.
Para a ignição original do Ducellier com ou sem cápsula de vácuo.

Apenas para os seguintes modelos de 4 cilindros:
- 1955-70 Todos os modelos

Este módulo de ignição electrónica "Ignitor 1" da Pertronix é feito para veículos com um circuito eléctrico de 12 volts em bom estado de funcionamento, sem perda de energia.
Para a ignição original do Ducellier com ou sem cápsula de vácuo.

Apenas para os seguintes modelos de 4 cilindros:
- 1957-78 Todos os modelos

Este módulo de ignição electrónica "Ignitor 1" da Pertronix é feito para veículos com um circuito eléctrico de 12 volts em bom estado de funcionamento, sem perda de energia.
Para a ignição original do Ducellier com ou sem cápsula de vácuo.

Apenas para os seguintes modelos de 4 cilindros:
- 1952-77 Todos os modelos

Este módulo de ignição electrónica "Ignitor 1" da Pertronix é feito para veículos com um circuito eléctrico de 12 volts em bom estado de funcionamento, sem perda de energia.
Para a ignição original do Ducellier com ou sem cápsula de vácuo.

Apenas para os seguintes modelos:
- 1933-57 Tracção avant 11
- 1965-66 ID19 80hp (Ducellier 4944, 4175)
- 1965-67 DS19 90hp (Ducellier 4169, 4177A)
- 1966-70 ID16 90hp (Ducellier 41401, 4188)
- 1965-72 DS21 109hp (Ducellier 4155)
- 1965-72 Pallas 105hp (Ducellier 4176)

Para Audi 80

Módulo de ignição de efeito Hall do Grupo JP para Volkswagen Golf 2
Para VW Golf 2 e Jetta 2 :- 1.6 70cv e 75cv (PN, RF, ABN, EZ)- 1.8 84cv e 90cv (RH, GU, GX, RP)- 1.8 GTi 8S 112cv (EV)
Modelo com casquilho quadrado

Adequado para detonador BOSCH
trabalha com um módulo TSZ

Para Passat 2

Módulo de ignição de efeito Hall para VOLKSWAGEN Transporter T25 1.9 e 2.1 com ignição BOSCH e com um módulo TSZ.

Para distribuidor BOSCH, com um módulo TSZ

Golf 1 Berlina e Cabriolet 08/81 ->93
Caddy Pick-up 83 ->92
Scirocco 1 & 2 08/81 ->07/92 :
- 1.5 65 cv -> 70 cv (GH, JB)
- 1.6 72 cv -> GTI 110 cv (RE, EW, HN, FR)
- 1.6 GTi 110 cv (EG) modelo com tomada quadrada
- 1.7 78 cv (EN)
- 1.8 90 cv -> 95 cv (EX, JH)
- 1.8 GTI 112 cv (DX, JJ, KT)

Evolução da versão "1", o IGNITOR 2 reconhece a fase de arranque e envia mais tensão às velas de ignição. Este novo kit contém um microprocessador que gere o ângulo de paragem e envia mais potência da bobina entre 2000 e 5000 rpm. Pode ser utilizado com uma bobina Flame-Thrower 2 a 45 000V (0,6 ohms) ou 60 000V (0,45 ohms).

Para acendedores de tipo 009 ou 050 sem cápsula de vácuo.

Módulo de ignição Meat & Doria para Bmw Série 3:
Bmw Série 3 E30 Berlina :
- 320i 6cyl 125hp fase 1 de 01/1983 a 09/1984 (código do motor M20B20)- 323i 6cyl 139hp fase 1 de 01/1983 a 08/1984 (código do motor M20B23)
Bmw Série 3 E30 Coupé :
- 320i 6cyl 125hp fase 1 de 01/1982 a 09/1984 (código do motor M20B20)
É bom saber:
- Também adequado para certas versões do motor a gasolina M10 de 4 cilindros a ser verificado no seu veículo.

Para o Golfe 3,
VR6 2,8 174hp (AAA)

Módulo de ignição TSZ para Bmw 6 Series:

- Compatível apenas com Bmw 6 Series E24 628 csi de 04/1981 a 05/1987 código do motor m30.

Atenção! Não é adequado para outras versões do Bmw 6 Series E24 com código de motor m30.

Módulo electrónico Ignitor 1" 12 Volts de substituição
Específico para a ignição Pertronix com cápsula de vácuo ref: VC30113
Entregue sem o anel magnético central.

Este módulo de ignição eletrónica "Ignitor 1" da Pertronix foi concebido para veículos com um circuito elétrico de 12 volts em bom estado de funcionamento e sem perda de corrente.
Para ignições do tipo 009 ou 050 sem cápsula de vácuo.

Este módulo destina-sea veículos com circuito elétrico de 6 volts em bom estado de funcionamentosem perdade corrente.
Ideal para a montagem de um distribuidor BOSCH 009 num VW com 6 V
(Não se monta em distribuidores "cópia estilo 009").

Atenção: um Ignitor de 6 volts não deve ser alimentado por uma fonteelétrica de 12 volts sob pena de destruição imediata do módulo eletrónico.Módulo queimado = não garantido; é portanto impossível "potenciar" o arranque de um veículo equipado com um Ignitor de 6 volts utilizando uma bateriade 12 volts e cabos!

Para a berlina E12 de 4 portas :- 518 e 518 i a partir de 09/1980
Para E21 Berlina de 2 portas a partir de 09/1980-> :- 315- 316 1.8- 318 i - 320 (motor M20)- 323 i
Para a berlina de 4 portas E28 :- 518, 518 i e 520 i até 09/1983- 525 i- 528 i

Distribuidor de ignição para :
- 928 todos os modelos
- 944 2.5 S
- 944 2.7
- 944 3.0 S2
- 964 Carrera 2 e Carrera 4

Este módulo de ignição electrónica "Ignitor 1" da Pertronix é feito para veículos com um sistema eléctrico de 12 volts em funcionamento, sem perda de corrente.
Para o acendedor original Lucas 25D4 com cápsula de vácuo.

Apenas para os seguintes modelos de 4 cilindros:
- 1963-66 Mais Quatro

Este módulo de ignição electrónica "Ignitor 1" da Pertronix é feito para veículos com um sistema eléctrico de 12 volts em funcionamento, sem perda de energia.
Para a ignição original BOSCH com cápsula de vácuo.

Apenas para os seguintes motores de 4 cilindros:
- 1972-73 BMW 2002 com ignição Bosch 28118008
- 1974 BMW 2002 Tii, 2002