Módulo de ignição

Para Passat 3 (35i) :
- 1,6 100hp (AEK, AFT)
- 2.0 107hp/115hp (ADY, AEP, AGG) de 07/95->

Este módulo de ignição electrónica "Ignitor 2" da Pertronix é feito para veículos com um sistema eléctrico de 12 volts em funcionamento, sem perda de energia.
Para a ignição original BOSCH.

Para :
- 912 de 1968 a 1969

Módulo de ignição TSZ para Bmw 7 Series:

Bmw E23 :

- 728i 6cyl 184hp de 04/1981 a 05/1986 (código do motor m30b28)
- 728is 6cyl 184hp de 04/1981 a 04/1986 (código do motor m30b28)

Este módulo de ignição electrónica "Ignitor 1" da Pertronix é feito para veículos com um sistema eléctrico de 12 volts em bom estado de funcionamento, sem perda de energia.
Para o acendedor original Lucas 25D4 com cápsula de vácuo.

Apenas para os seguintes modelos de 4 cilindros:
- 1967-73 Sete
- 1974-79 Eclat, Elite, Esprit

Este módulo de ignição eletrónica "Ignitor 1" da Pertronix foi concebido para veículos com um circuito elétrico de 12 volts em bom estado de funcionamento sem perda de corrente.
Para a ignição original BOSCH com cápsula de vácuo.

Apenas para os seguintes motores de 4 cilindros:
- 912 E
- 914-4 de 1970 a 1976
- 924 2.0 até 1979 (ignição com interruptores)

Módulo de ignição electrónica TSZ para Mercedes Classe S

Para Mercedes S Class W126 saloon:
- 280 S (126.021) de 09/1979 a 08/1985
- 280 SE (126.022) de 09/1979 a 08/1985
- 280 SEL (126.023) de 09/1979 a 08/1985
- 380 SE (126.032) de 09/1979 a 08/1985
- 380 SEL (126.033) de 09/1979 a 08/1985
- 500 SE (126.036) de 09/1979 a 08/1985
- 500 SEL (126.037) de 09/1979 a 08/1985

Para Mercedes W126 Coupé:
- 380 SEC (126.043) de 09/1981 a 08/1985
- 500 SEC (126.044) de 09/1981 a 08/1985

Este módulo de ignição transistorizada controla a ignição electrónica TSZ do seu Mercedes. Um claro corte de ignição ou uma completa falta de faísca pode ser um sinal de um módulo de ignição defeituoso.

Kit de módulo de ignição eletrónica Accufire / Magfire para substituir os parafusos de platina e o condensador de uma ignição VW original com cápsula de vácuo ou uma 009. Para circuito elétrico de 12 volts.

Fiabilidade, potência e binário a um preço baixo!

Este módulo de ignição electrónica "Ignitor 1" da Pertronix é feito para veículos com um sistema eléctrico de 12 volts em funcionamento, sem perda de energia.
Para sistemas de ignição BOSCH originais.

Apenas para os seguintes motores de 6 cilindros:
- 1969-71 911 E,S,T
- 1971 914-6

Este módulo de ignição eletrónica "Ignitor 1" da Pertronix foi concebido para veículos mais antigos com um circuito elétrico de 6 volts em bom estado de funcionamento, sem perda de corrente.

Para ignição original BOSCH
com cápsula de vácuo 1968->

Este módulo de ignição electrónica "Ignitor 1" da Pertronix é feito para veículos com um sistema eléctrico de 12 volts em funcionamento, sem perda de energia.
Para ignição BOSCH original com cápsula de vácuo

Apenas para os seguintes motores de 4 cilindros:
- 1971-75 Alfetta, GT, 2000 Berlina GT

Kit de módulo de ignição eletrónica Compufire para substituir os parafusos de platina e o condensador de uma ignição original com cápsula de vácuo. Para circuito elétrico de 12 volts.
Proporciona confiabilidade, potência e torque!
Adequado para os VW Combi Split brasileiros de 1957 a 1975.

Kit de módulo de ignição eletrónica Compufire para substituir os parafusos de platina e o condensador numa ignição original com cápsula de vácuo a partir de julho de 1967. Para circuito elétrico de 12 volts.
Proporciona fiabilidade, potência e binário!

Este módulo de ignição electrónica "Ignitor 2" da Pertronix é feito para veículos com um sistema eléctrico de 12 volts em funcionamento sem perda de potência.
Para o detonador original BOSCH n°231129031

Para :
- 356
- 912 de 1966 a 1967

Para o Golf 4 :
- 1,4 75hp (AHW, AKQ, APE, AXP, BCA)
- 1.6 100

Para o Golf 6 :
- 1.2 105hp (CBZB)
- 1,6 102hp (BSE, BSF, CCSA, CHGA, CMXA)

Para Pólo (6N1) :
- 1,6 120hp (AJV)

Para Pólo (6N2) :
- 1.0 50hp (ALD, AUC)
- 1,4 54hp e 60hp (AKK, AKP, AUD)
- 1,4 75hp (AHW, AUA)
- 1,4 100hp (AFK, AUB)
- 1,6 125hp (ARC, AVY)

Este módulo de ignição electrónica "Ignitor 1" da Pertronix é feito para veículos com um sistema eléctrico de 12 volts em bom estado de funcionamento, sem perda de energia.
Para o acendedor original Lucas 25D4 com cápsula de vácuo.

Apenas para os seguintes modelos de 4 cilindros:
- 1962-67 Todos os modelos

Positivo para o terreno

Para Passat 4 (3B2, 3B5) :
- 1,6 100hp (AHL, ANA, ARM)

Para Passat 5 (3B3, 3B6) :
- 1.6 102hp (ALZ)
- 2.0 115hp (AZM)

Módulo de ignição por efeito de Hall para Volkswagen Golf 2
Para VW Golf 2 e Jetta 2 a partir de 1991 (a partir do número de chassis 1G-MW480001 ou 1G-MB150001):- 1.05 50hp (HZ)- 1.3 55cv (2G)- 1.3 55cv (NZ)
Peças novas originais Volkswagen Classic

Para o Golf 5 :
- 1,6 102hp (BGU, BSE, BSF, CCSA)