Silenciador de escape

Silenciador de escape desportivo DANSK em aço inoxidável para Porsche 911 tipo 964 de 1989 a 1994:

- 964 3.6 - 250cv (M64.01/02) Carrera 2 de 1990 a 1994
- 964 3.6 - 250cv (M64.01) Carrera 4 de 1989 a 1994

Um dos tubos de escape pode ser bloqueado com a referência RS92279

O silenciador tem um certificado de aprovação TÜV/EEC.

Silenciador de escape DANSK sport tipo RSR em aço pintado para Porsche 911 tipo F e G de 1965 a 1975 :

- Porsche 911 tipo F :

- 911 2.0 de 1965 a 1967
- 911 2.0 S a partir de 1967
- 911 2.0 T / L / S a partir de 1968
- 911 2.0 T / E / S a partir de 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973
- 911 2.7 Carrera RS a partir de 1973

- Porsche 911 tipo G :

- 911 2.7 de 1974 a 1975
- 911 S 2.7 de 1974 a 1975
- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1975

Por favor, note que vai precisar do tubo de ligação RS10513 e das cabeças de espaguete para instalar este silenciador no seu 911.

Silenciador de escape traseiro para Volkswagen Golf 2
Para o Golf 2 :- 1.8 84cv e 90cv (GU, GX, RP e RH)
Não adequado para as versões Synchro
Diâmetro exterior do lado da prensagem: 54,4 mm

Silenciador de escape desportivo 100% aço inoxidável 304 Marca "Vintage Speed"de alta qualidade Modelo de quatro tubos de escape estilo Abarth, com aquecedor do tubo de admissão. Para o motor Tipo 1: 1200 tipo D e saia traseira com entalhes. Para VW :- Carocha 1200- Karmann-Ghia 1200- Combi Split 1200

Silenciador de escape desportivo DANSK em aço aluminizado pintado para Porsche 911 2.7:

- 911 2.7 de 1974 a 1975
- 911 2.7 S de 1974 a 1975
- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1975

Silenciador com 2 entradas.
Diâmetro da saída em aço inoxidável polido 304/4301: 70 mm

Aprovado por TÜV/CEE

Silenciador de escape traseiro para Mercedes 280 se W111
Silenciador de tipo original com tubos de escape duplos sem tampas cromadas (ver MB01903)
Atribuições :- Mercedes 280 SE Coupé 111.024 11/1967 a 05/1971 6 cilindros 2.8L 160cv (M 130.980) Coupé- Mercedes 280 SE Cabriolet 111.025 11/1967 a 05/1971 6 cilindros 2.8L 160cv (M 130.980) Cabriolet

Silenciador de escape EMPI estilo "MOTORSPORT". Tubos de escape cromados de grande diâmetro com espaçamento idêntico ao dos tubos de escape originais na saia. Distância entre tubos de ligação: 593 mm.
Para VW Cox e Karmann-Ghia desde 08/1960 com motor 1200cc 34hp de N° 5 000 001 a N° 9 800 000 e 1200 Tipo "D" desde 08/1965 e desde o chassis N° D 000 001.

Para o Golf 3 Estate :
- 1.9 Turbo Diesel 75hp (AAZ)

Peças originais VolkswagenClassic

Silenciador de escape dianteiro Bosal para Volkswagen Polo :
Volkswagen Polo 9n :
- 1.2 de 01/2002 até 05/2007 (1198 ccm 54hp)- 1.2 de 05/2007 até 11/2009 (1198 ccm 60hp)- 1.2 12V de 10/2001 até 07/2007 (1198 ccm 64cv)- 1.2 12V de 05/2007 até 11/2009 (1198 ccm 69cv)

Silenciador de escape desportivo em aço inoxidável 304
Marca "Vintage Speed" de alta qualidade
Modelo específico para instalar um motor Tipo 4 num Cox, com dois tubos de escape polidos de grande diâmetro que ocupam as passagens originais da saia. Concebido para motores originais ou preparados até 125hp, graças ao fluxo optimizado.

Específico para Fusca
Motor Tipo 4: 1.7, 1.8, 2.0 L

Recipiente alto 2 em 1 preto com saídas cromadas para motores do tipo 1. Elimina as caixas de aquecimento. Compensação para carburadores simples ou duplos (exceto 34 EPC / 48 IDF/IDA).

Para Buggy, Trike, Baja ...
com motor Tipo 1: 1200, 1300, 1500, 1600cc

Silenciador deescape para Bmw Série 3 :
Bmw Série 3 E30:
- 320i 6cyl 125hp fase 1 de 01/1982 a 08/1985 (código do motor M20B20)- 320i 6cyl 129hp fase 1 de 09/1985 a 08/1987 (código do motor M20B20)- 325e 6cyl 2.7L 122hp fase 1 de 12/1986 a 09/1987 (código do motor M20B27)
Aviso! Não adequado para Bmw Série 3 E30 320i fase 2.

Um verdadeiro sistema de escape tipo 4 em 1 Baja EMPI USA, potente e silencioso, este escape oferece um bom som desportivo e a máxima distância ao solo com os seus tubos a passar à altura da cabeça do cilindro! Elimina a necessidade de uma caixa de aquecimento. Requer um ligeiro corte no capô traseiro no modelo LM1.

Para Buggy, Trike, Baja .
com motor Tipo 1 : 1300, 1500, 1600cc

Este silenciadorde escape DANSK é fabricado em aço inoxidável com um acabamento polido. O seu Porsche 911 vai ter um ótimo aspeto quando estiver no convés.
Em termos de som, aproxima-se dooriginal. O Flat 6 é imediatamente reconhecível e o nível sonoro permanece razoável, proporcionando um bom equilíbrio entre desportivismo e conforto, para passeios de domingo sozinho ou com amigos.
Este modelo é compatível com os seguintes Porsche 911:
- 911 2.7 S a partir de 1975- 911 Carrera 2.7 de 1975 a 1976- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977-911 3.0 SC de 1978 a 1983- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989
Para o 911 2.7, este silenciador está instalado nos modelos com o intercooler de tipo pequeno RS11272.
1 silenciador de entrada.Diâmetro de saída: 60 mm
Aprovado pela TÜV/CEE

Silenciador original com tubos de escape desportivos de grande diâmetro.distância entre tubos de ligação: 593 mmModelo concebido para turbina com aquecedor e carburador central original com aquecimento de entrada única.
Para Beetle & Karmann-Ghia, a partir de 12/1962->Motor 1200cc 34hp N° 7 336 420 ->9 800 000.& 1200 Tipo "D" desde 08/1965 -> N° D 000 001->

Escape desportivo traseiro em aço inoxidável, saída dupla 2 x 76 mm, som pronunciado,

Para berlina

Silenciador de escape traseiro tipo original para BMW série 02 E10 de 03/1966 a 07/1977 :

- 1600-2 85hp de 03/1966 a 03/1971 (código do motor M116)
- 1600ti 105hp de 09/1967 a 12/1968 (código do motor M116)
- 1602 85hp de 04/1971 a 10/1975 (código do motor M116)
- 1802 manu 90hp de 04/1971 a 05/1975 (código do motor M118)
- 1802A auto 90hp de 07/1974 a 09/1974 (código do motor M118)
- 1502 1,6l 75hp de 11/1974 a 07/1977 (código do motor M116)
- 2002 manual 100hp de 01/1968 a 11/1975 (código do motor M05)
- 2002A auto 100hp de 01/1969 a 06/1975 (código do motor M05)
- 2002ti 120hp de 09/1968 a 04/1972 (código do motor M05)

Cabriolet :
- 1600-2 85hp de 01/1968 a 06/1971 (código do motor M116)
- 2002 100hp de 01/1971 a 06/1971 (código do motor M05)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100hp de 06/1971 a 12/1975 (código do motor M05)

ATENÇÃO: Não adequado para o 2002tii ou para o 2002Turbo!

O silenciador é vendido nu sem braçadeiras, sem bloqueios silenciosos e sem a extremidade cromada do tubo de escape.

Silenciador de escape após conversor catalítico em aço tipo original com saída oval para BMW Z3 E36 Roadster:

- 1.8 4cyl 115hp fase 1 de 12/1994 a 09/1998 (código do motor M43B18)

ATENÇÃO: Não adequado para 1,8 118hp M43B19TU produzido de 04/1999 a 08/2000!

Silenciador deescape traseiro original em aço para BMW Série 3 E30 fase 2 com motores de 6 cilindros M20B20 e M20B25 catalisados em conjunto de tubo duplo:

Berlina de 4 portas :
- 320i 129cv de 09/1987 a 02/1991 (código do motor M20B20)
- 325i 170cv de 09/1987 a 01/1991 (código do motor M20B25)
- 325ix 170cv de 09/1987 a 12/1990 (código do motor M20B25)

Coupé de 2 portas :
- 320i 129cv de 09/1987 a 04/1991 (código do motor M20B20)
- 325i 170cv de 09/1987 a 03/1991 (código do motor M20B25)
- 325ix 170cv de 09/1987 a 02/1991 (código do motor M20B25)

Touring :
- 320i 129cv de 01/1988 a 04/1991 (código do motor M20B20)
- 325i 170cv de 07/1987 a 04/1993 (código do motor M20B25)
- 325ix 170cv de 01/1988 a 12/1992 (código do motor M20B25)

Cabriolet :
- 320i 6cyl 129hp de 10/1990 a 01/1993 (código do motor M20B20)
- 325i 6cyl 170cv de 10/1990 a 01/1993 (código do motor M20B25)

Diâmetro das 2 ponteiras de escape rectas com acabamento redondo: 60 mm

Os tubos de escape são biselados para corresponderem à forma original.