Silenciador de escape

Silenciador de escape simples com 2 tubos de escape para "1200".
Qualidade europeia.

Para VW Carocha 34hp
Anos: 08/1960 ->12/1962
Motor : 1200cc N° 5 000 001 ->7 336 419.

Silenciador de escape desportivo DANSK "GT3 style" em aço inoxidável polido para Porsche 911 tipo G de 1984 a 1989 :
- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989
O silenciador é fornecido com uma ponteira dupla cromada de 90 mm de diâmetro e braçadeiras.
Note-se que este silenciador só é compatível com os permutadores de conversão "Free-Flow" devido às duas entradas no silenciador.

Silenciador traseiro "Racing" soberbo da SUPERSPRINT em aço inoxidável T304 para BMW série 3 E46 Sedan, Touring, Coupé e Cabriolet fase 2 a partir de 09/2001 :

- 320i / Ci (código do motor M54B22 170hp)
- 325i / xi / Ci (código do motor M54B25 192hp)
- 330i / xi / Ci (código do motor M54B30 231hp)

Esta é a nova versão com os 2 tubos de ligação directamente integrados no silenciador. Compatível com a linha de escape original e catalisador.

Duplo silenciador de saída redonda de 80mm de diâmetro
Diâmetro externo dos tubos = 54mm
Alta qualidade garantida!

Som desportivo, garganta e metálico garantido. Apimentar cada toque no pedal certo!

Como esta é uma peça de desempenho, este escape é apenas para utilização em pista, não está aprovado pela CE para utilização em estrada aberta.

Silencioso de escape Mondo Phat Boy em inox, unicamente para coletor 4 em 1 tipo Merged.

Silenciador de exaustão de alta qualidade e aspecto original.
distância entre as tubagens
593 mm

Para o escaravelho

Para Golf 3 GTI 8s, 16s e 2.8 VR6
Saída redonda de 60 mm

Silenciador de escape para VOLKSWAGEN Transporter T4 de 01/96 chassis curto ou longo:
- 1,9 D 68 hp (ABL)
- 2.4 D 75 cv (AJA) do chassis 70-W-000001 ->
- 2.4 D 78 hp (AAB)

Silenciador desportivo DANSK "Supersound" em aço inoxidável para Porsche 911 tipo 977 Carrera fase 2 :

- 997 fase 2 3.6 - 345 cv (A102) Carrera de 2009 a 2012
- 997 fase 2 3.6 - 345 cv (A102) Carrera 4 de 2009 a 2012
- 997 fase 2 3.8 - 385 cv (A101) Carrera S de 2009 a 2012
- 997 fase 2 3.8 - 385 cv (A101) Carrera 4S de 2009 a 2012
- 997 fase 2 3.8 X51 - 408 cv (A101) Carrera S de 2009 a 2012
- 997 fase 2 3.8 X51 - 408 cv (A101) Carrera 4S de 2009 a 2012
- 997 3.8 - 408 cv (A101) Carrera GTS de 2011 a 2012
- 997 3.8 - 408 cv (A101) Carrera 4 GTS a partir de 2012

Silenciador de escape original
Qualidade europeia.
distância entre
593 mm

Para Carocha

Silenciador de escape traseiro ERNST para BMW série 3 E30 fase 2 com motor catalítico M20B25 de 6 cilindros:

Sedan 4 portas :
- 325i 170hp fase 2 de 09/1987 a 01/1991 (código do motor M20B25)
- 325ix 170hp fase 2 de 09/1987 a 12/1990 (código do motor M20B25)

Coupé de 2 portas :
- 325i 170hp fase 2 de 09/1987 a 03/1991 (código do motor M20B25)
- 325ix 170hp fase 2 de 09/1987 a 02/1991 (código do motor M20B25)

Visita guiada :
- 325i 170hp de 07/1987 a 04/1993 (código do motor M20B25)
- 325ix 170hp de 01/1988 a 12/1992 (código do motor M20B25)

Descapotável :
- 325i 170hp de 09/1987 a 01/1993 (código do motor M20B25)

Diâmetro do tubo de saída: 60 mm
Diâmetro dos tubos de ligação: 57 mm

As saídas de escape são biseladas e respeitam a forma original.

Este silenciador de escape RACING BEAT Power Pulse de saída única é compatível com todos os modelos MX5 ND, exceto os equipados com o kit aero:

- MX5 ND ST 1.5l e 2.0l de 05/2015 até hoje ;
- MX5 ND RF 1.5l e 2.0l de 12/2016 até hoje.

Fabricado na Califórnia, nas fábricas da RACING BEAT, o seu material em aço inoxidável 304 garante uma longevidade notável, ao mesmo tempo que lhe confere um aspeto desportivo.
O seu design confere-lhe um som mais áspero e mais presente do que o original, sem se tornar irritante a uma velocidade constante.
Este silenciador é também mais leve que o original.

Pode ser montado no lugar do silenciador de origem, sem necessidade de adaptações.

Este silenciador de escape DANSK em aço pintado é uma reprodução idêntica do silenciador original instalado nos 911 produzidos em 1966:

- 911 2.0 de 08/1965 a 07/1966 (ano de modelo 1966)

Tem em conta as características especiais da época, como a arquitetura de duas camadas de aço com proteção térmica e o tubo de escape cromado com 57 mm de diâmetro.

O silenciador é fabricado em chapa de 1,5 mm de espessura. O escudo térmico é fabricado em chapa de 1 mm de espessura. Finalmente, as flanges têm 10 mm de espessura.

Tudo coberto com uma tinta cerâmica de proteção térmica.

Este silenciador será perfeito para quem procura a autenticidade das peças originais.

Silenciador de escape de tipo original Bosal Para motores Peugeot 205 XV, XW e XY, a partir do número de série 7378595.

É instalado no lugar do original num sistema de escape flangeado.

Não se esqueça de substituir também os silentblocks que fixam o seu silenciador.

Atribuições
- 1.0 GL, GE, XL, XE, Junior 954cm3 45hp (XV8) de 02/1983 a 07/1987
- 1.1 GL, GR, XL, XR 1124cm3 50hp (XW7) de 02/1983 a 07/1987
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 60cv (XY7) de 02/1983 a 07/1987
- 1.4 GT, XT, XS 1360cm3 80cv (XY8) de 02/1983 a 07/1987
- 1.4 CT 1360cm3 80hp (XY8) de 07/1986 a 07/1987

Este escape em aço inoxidável para o Volkswagen Beetle 1300, 1500 e 1600 de entrada única com aquecedor é de excelente qualidade.
Este silenciador de escape 100% em aço inoxidável está equipado com tubos de coletor alargados com 42 mm de diâmetro para melhorar o fluxo dos gases de escape e otimizar ligeiramente o desempenho do motor.Para um aquecimento simples da admissão, está equipado de série com um sensor lambda M18x1,5 mm para otimizar a carburação e a ignição e limitar o consumo de combustível e as emissões poluentes.Os seus tubos de escape cromados de grande diâmetro são reguláveis e oferecem um som redondo e profundo (ver vídeo).
Modelos compatíveis :- Fusca Berlina ou Descapotável 1300 (E, F)- Fusca Berlina ou Descapotável 1300 (AB) N° ->870 512- Fusca Berlina ou Descapotável 1300 (AC) N° ->007 800- VW Beetle Berlina ou Descapotável1500 (H, L)- Fusca Berlina Sedan ou Descapotável1600 (B, AD, AE) + México ->92- Fusca Sedan ou Descapotável1600 (AS) N° ->269 030- Fusca Sedan ou Descapotável1600 (AF) N° ->129 119

Ideal para:
- Golf 1 Berline e Cabriolet 1.5 / 1.6 / 1.8 GTI / GLI até ->84
- Golf 1 Berlina 1.6 GTD (Turbo-Diesel) 82 ->84
- Scirocco 1.5 / 1.6 / 1.8 GLI até ->84

Versão com 1 fixação no silencioso,
Saída Oval 90 x 85 mm
Estudo e qualidade de fabrico SUPERSPRINT
Homologação CEE e garantia de 2 anos!
Inox 409

Este silenciador de escape intermédio para Citroën DS (1965/1975) - 2 tubos de escape é uma reprodução de qualidade.

Fabricado em aço, este silenciador de escape transversal para DS tem duas ponteiras de escape. É compatível com os veículos DS 20, 21 e 23, berlina e carrinha.

Silenciador de escape desportivo em aço inoxidável 304
Marca "Vintage Speed" de alta qualidade
Modelo para reaquecimento. Concebido para motores Tipo 1 originais ou preparados até 125 CV graças ao fluxo optimizado. Saída lateral de grande diâmetro.

Para VW Combi Bay Window, 08/1967 ->07/1979
Motores Tipo 1: 1300, 1500, 1600cc

Silenciador de escape desportivo traseiro POWERSPRINT de qualidade em aço inoxidável para BMW Série 3 E30 M3 :

Coupé :
- M3 standard 200hp de 07/1985 a 08/1989 (código do motor S14)
- M3 standard cat. 195hp de 05/1986 a 05/1989 (código do motor S14)
- M3 "Evolution I" 200cv de 02/1987 a 05/1987 (código do motor S14)
- M3 USA cat. 195cv de 03/1987 a 12/1990 (código do motor S14)
- M3 "Tour de Corse" 200cv a partir de 1987 (código do motor S14)
- M3 "Evolution" 220cv de 03/1988 a 06/1988 (código do motor S14)
- M3 "Europameister 88" cat. 195cv de 10/1988 a 11/1988 (código do motor S14)
- M3 "Cecotto" cat. 215 CV de 04/1989 a 07/1989 (código do motor S14)
- M3 "Cecotto schweiz edition" cat. 211cv a partir de 1989 (código do motor S14)
- M3 "Ravaglia" cat. 215cv a partir de 07/1989 (código do motor S14)
- M3 standard cat. 215cv de 09/1989 a 12/1990 (código do motor S14)

Cabriolet :
- M3 cat. 195hp de 06/1988 a 06/1989 (código do motor S14)
- M3 200cv de 06/1988 a 06/1989 (código do motor S14)
- M3 cat. 215hp de 03/1990 a 06/1991 (código do motor S14)

AVISO: Não adequado para o M3 "Sport Evolution" 2467cm3 238hp produzido de 12/1989 a 03/1990!

As 2 saídas com acabamento DTM têm um diâmetro de 76 mm.
Diâmetro de entrada dos acessórios: 49mm.
Pode ocorrer uma ligeira descoloração das soldaduras com o uso, mas isto é normal e não afecta a vida útil do produto.

Som desportivo estridente e metálico garantido. O suficiente para apimentar cada toque no pedal do lado direito!

Como se trata de uma peça de desempenho, este escape destina-se apenas a utilização em pista e não tem aprovação CE para utilização em estradas abertas.

Silenciador de escape desportivo 100% aço inoxidável 304 Marca "Vintage Speed"de alta qualidade Modelo de quatro tubos de escape estilo Abarth, com aquecedor do tubo de admissão. Para o motor Tipo 1: 1200 tipo D e saia traseira com entalhes. Para VW :- Carocha 1200- Karmann-Ghia 1200- Combi Split 1200

Silenciador de escape Bosal para Peugeot 205 Diesel.
Peça de qualidade para ser montada em vez do original.

Especificação :
Montagem : Encaixe

Atribuições :
Peugeot 205 1.8 Diesel, a partir do número de série 7104861