Stoßdämpfer

Pour Audi S4 Quattro Berline et Avant (Break)
modèles : 11/04->..
type B7
toutes versions.

Pour Audi A4 Berline et Avant (Break) inclus Quattro
tous modèles : 11/04->.. Sauf S4.
type B7 / 8EC / 8ED.
tous moteurs.

Pour Audi A4 Berline et Avant (Break) inclus Quattro
tous modèles : 11/04->.. Sauf S4.
type B7 / 8EC / 8ED.
tous moteurs.

Pour Audi TT Coupé et Roadster inclus Quattro
tous modèles : 10/98->
type 8N.
tous moteurs 1.8 ->3.2

Pour Audi TT Quattro Coupé et Roadster
modèles : 10/98->
type8N.
tous moteurs 1.8 ->3.2

Pour A3 (8P) tous modèles avec châssis standard ou sport,
avec jambe de force de 55mm de diamètre extérieur
(Pas pour amortissement à régulation électronique)

Pour A3 (8P) y compris Quattro :
- 1.2 TSi, 1.4 TFSi, 1.6, 1.6 FSi, 1.8 T, 1.8 TFSi
- 2.0 FSi, 2.0, 2.0 TFSi
- 1.6 TDi, 1.9 TDi, 2.0 TDi
(Ne convient pas pour S3)

(Pas pour S3)

Convient pour A3 (8L) tous modèles sauf version Quattro (4x4)

Amortisseur avant KONI STR-T version bitube à gaz sans réglages (tarage fixe) pour Audi A3 8L 2 roues motrices avec châssis standard et barre stabilisatrice directement reliée au triangle de suspension au moyen de biellettes de couplage :

- Tous modèles (sauf châssis sport)

ATTENTION : Ne convient pas pour 2 roues motrices avec châssis sport ni pour A3 8L S3 et Quattro (car sur ces modèles les extrémités de la barre stabilisatrice sont directement reliées aux jambes de force, via des rotules, au moyen de biellettes de couplage) !

Convient pour le côté gauche conducteur et le côté droit passager et pour un rabaissement jusqu'à -40mm.

Ce produit est vendu à l'unité.

Amortisseur avant KONI STR-T version bitube à gaz sans réglages (tarage fixe) pour Audi A3 8L S3 et Quattro avec châssis standard ou châssis sport et barre stabilisatrice directement reliées aux jambes de force, via des rotules, au moyen de biellettes de couplage.

ATTENTION : Ne convient pas pour A3 8L 2 roues motrices (car sur ces modèles les extrémités de la barre stabilisatrice sont directement reliées aux triangles de suspension au moyen de biellettes de couplage) !

Convient pour le côté gauche conducteur et le côté droit passager et pour un rabaissement jusqu'à -40mm.

Information : Le châssis sport d'origine est déjà abaissé de -15mm par rapport au châssis standard.

Ce produit est vendu à l'unité.

Amortisseur arrière KONI STR-T version bitube à gaz sans réglages (tarage fixe) pour Audi A3 8L 2 roues motrices avec châssis standard :

- Tous modèles (sauf châssis sport)

ATTENTION : Ne convient pas pour 2 roues motrices avec châssis sport !

Convient pour le côté gauche conducteur et le côté droit passager et pour un rabaissement jusqu'à -40mm.

Ce produit est vendu à l'unité. 

Amortisseur arrière KONI STR-T version bitube à gaz sans réglages (tarage fixe) pour Audi A3 8L S3 et Quattro avec châssis standard ou châssis sport.

ATTENTION : Ne convient pas pour A3 8L 2 roues motrices !

Convient pour le côté gauche conducteur et le côté droit passager et pour un rabaissement jusqu'à -40mm.

Information : Le châssis sport d'origine est déjà abaissé de -15mm par rapport au châssis standard.

Ce produit est vendu à l'unité.

Pour A3 (8P) y compris Quattro :
- 1.2 TSi, 1.4 TFSi, 1.6, 1.6 FSi, 1.8 T,1.8 TFSi
- 2.0 FSi, 2.0, 2.0 TFSi
- 1.6 TDi, 1.9 TDi, 2.0 TDi
(Neconvient pas pour S3)

Pour A3 (8P) y compris Quattro :
- 1.2 TSi, 1.4 TFSi, 1.6, 1.6 FSi, 1.8 T, 1.8 TFSi
- 2.0 FSi, 2.0, 2.0 TFSi
- 1.6 TDi, 1.9 TDi, 2.0 TDi
(Ne convient pas pour S3)

Pour toutes Audi A3 8L sauf Quattro
Version Sport bitube à huile
Ce modèle dispose d'un rattrapage d'usure qui permet de modifier le tarage de l'amortisseur par rotation de la tige (amortisseur démonté)

Amortisseur avant BILSTEIN B6 pour BMW Série 5 E12 avec jambe de force diamètre 48mm à partir du 02/1976 :

- 518 4cyl 90cv phase 1 du 02/1976 au 07/1976 (code moteur M118)
- 518 4cyl 90cv phase 2 du 08/1976 au 05/1981 (code moteur M118)
- 518i 4cyl 100cv phase 2 du 06/1979 au 06/1981 (code moteur M10B18)
- 520-4 4cyl 115cv phase 1 du 02/1976 au 07/1976 (code moteur M17)
- 520-4 4cyl 115cv phase 2 du 08/1976 au 06/1981 (code moteur M17)
- 520i 4cyl 130cv phase 1 du 02/1976 au 08/1976 (code moteur M15)
- 520i 4cyl 125cv phase 2 du 04/1976 au 07/1979 (code moteur M64)
- 520-6 6cyl 122cv phase 2 du 08/1977 au 06/1981 (code moteur M20B20)
- 525 6cyl 145cv phase 1 du 02/1976 au 08/1976 (code moteur M30B25)
- 525 6cyl 150cv phase 2 du 05/1976 au 06/1981 (code moteur M30B25)
- 528 6cyl 165cv phase 1 du 02/1976 au 08/1976 (code moteur M30B28)
- 528 6cyl 170cv phase 2 du 03/1976 au 09/1977 (code moteur M30B28)
- 528i 6cyl 177cv phase 2 du 01/1977 au 02/1978 (code moteur M30B28)
- 528i 6cyl 184cv phase 2 du 02/1978 au 06/1981 (code moteur M30B28)
- M535i 6cyl 3.5L 218cv du 04/1980 au 05/1981 (code moteur M90-S30B35LE)

Cartouche d'amortisseur seule à insérer dans la jambe de force.

Compatible côté droit passager et côté gauche conducteur.

Le BILSTEIN B6 est un amortisseur à pression de gaz idéal pour ceux qui désirent améliorer les performances sur route ou circuit tout en conservant un excellent niveau de confort.

Ce produit est vendu à l'unité.

Amortisseur arrière KONI SPORT pour BMW Série 3 E30 :

Compatible avec tous modèles essence et diesel 4 ou 6 cylindres du 12/1981 jusqu'au 02/1994 y compris châssis sport type M-TECHNIC et version 4 roues motrices 325ix

ATTENTION !! L'amortisseur n'est pas compatible avec la BMW Série 3 E30 M3

KONI propose à travers sa gamme Sport le produit parfait pour qui veut vivre pleinement chaque virage.
Réglable en détente de manière simple et accessible, l'amortisseur Koni Sport vous permet également de peaufiner les réglages selon votre envie et emmener votre belle sur le circuit
Vendue à l'unité

Version Sport bitube hydraulique
Réglage par rotation (3 tours) avant montage
Adapté pour un rabaissement jusqu'à -40mm

Amortisseur arrière BILSTEIN B6 Sport pour BMW série 3 E36 Berline, Touring, Coupé et Cabriolet du 11/1989 au 12/1999 :

- Tous modèles essence et diesel avec châssis standard

ATTENTION : Ne convient pas pour châssis M-Technic, Compact, Touring avec correcteur d'assiette, ni M3 !

Compatible côté droit passager et côté gauche conducteur.

Tarage fixe typé sport.
Compatible avec ressorts origine ou courts (rabaissement modéré).
Système monotube inversé à pression de gaz pour une efficacité constante par tous temps.

Le BILSTEIN B6 Sport est l'amortisseur idéal pour améliorer le comportement dynamique et le plaisir de conduite sur route tout en conservant un niveau de confort.

Ce produit est vendu à l'unité.

Cartouche d'amortisseur avant de marque MONROE type origine pour BMW série 3 E21 :

- 315 1,6l boîte manuelle 75cv du 11/1980 au 12/1983 (code moteur M10B16)
- 316 1,6l boîte manuelle 90cv du 02/1975 au 09/1980 (code moteur M10B16)
- 316 1,8l 90cv du 10/1980 au 09/1983 (code moteur M10B18)
- 318 98cv du 03/1975 au 07/1980 (code moteur M10B18)
- 318i 105cv du 10/1980 au 12/1983 (code moteur M10B18i)
- 320 4cyl 109cv du 02/1975 au 10/1982 (code moteur M10B20)
- 320i 4cyl 125cv du 03/1975 au 08/1978 (code moteur M10B20i)
- 320-6 122cv du 08/1977 au 12/1982 (code moteur M20B20)
- 323i 143cv du 07/1977 au 10/1982 (code moteur M20B23)

L'écrou de fixation est livré avec l'amortisseur.
Pour jambe de force avec diamètre extérieur : 45mm
Diamètre cartouche : 39 mm
Système bitube gaz et hydraulique.

Ce produit est vendu à l'unité.