Stoßdämpfer

Amortisseur KONI
Localisation : arrière
A huile type origine

Gamme Classic

Montage sur train arrière à cardans
Fixations : oeil - oeil

Pour VW Coccinelle 1302, 1303 Berline & Cabriolet, (08/1970-)
Pour VW Coccinelle avec boîte de vitesses Automatique, (08/1967-)

Amortisseur avant Koni Classic pour Jaguar Mark II

Pour Jaguar Mk2 tous modèles de 1956 à 1967

L'amortisseur Koni Classic conserve les caractéristiques d'époque réactualisées en utilisant des composants modernes de hautes qualités et une technologie actuelle associée à une rigueur d'assemblage.
Il est équipé du système exclusif de réglage de tarage en détente, technologie éprouvée par Koni.

Côté gauche ou droit
Vendu à l'unité

Amortisseur avant KONI Sport pour Porsche 914 :

- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) de 1970 à 1973
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) de 1972 à 1973
- 914-4 1.7 - 72 cv (022-EB) de 1972 à 1973
- 914-4 1.8 - 85 cv (021-AN) de 1974 à 1976
- 914-4 1.8 - 76 cv (022-EC) de 1974 à 1976
- 914-4 2.0 - 95 cv (039-GA) de 1973 à 1974
- 914-4 2.0 - 100 cv (039-GB) de 1973 à 1976
- 914-4 2.0 - 88 cv (039-GC) de 1975 à 1976
- 914-6 2.0 - 110 cv (901.36/37/38/39) de 1970 à 1972
- 916 2.4 - 190 cv (911.53) de 1971
- 916 2.7 - 210 cv (911.83) de 1972

Réglable en détente sans démontage.

Amortisseur Arrière KONI STR-T pour Peugeot 406

Pour 406 berline et coupé
Essence, Diesel et V6
Ne convient pas aux modèles équipés de la suspension pilotée

Amortisseur arrière gauche ou droit
Vendu à l'unité

KONI propose à travers sa gamme STR-T ( prononcer "Street") une solution simple et efficace d'amortisseurs sport pour votre voiture. L'installation se faisant en lieu et place de l'origine, vous profiterez d'un tarage légèrement plus ferme pour apporter la juste touche de sportivité sans nuire au confort de route !

Amortisseur avant Koni Classic pour Lancia Fulvia

Pour Lancia Fulvia tous modèles de 1963 à 1976

L'amortisseur Koni Classic conserve les caractéristiques d'époque réactualisées en utilisant des composants modernes de hautes qualités et une technologie actuelle associée à une rigueur d'assemblage.
Il est équipé du système exclusif de réglage de tarage en détente, technologie éprouvée par Koni.

Côté gauche ou droit
Vendu à l'unité

Amortisseur arrière KONI Special Active pour Porsche Boxster 987 de 2005 à 2012 sans PASM :
- 987 2.7 Boxster phase 1 - 240 cv (M96.25) de 2005 à 2006- 987 3.2 Boxster S phase 1 - 280 cv (M96.26) de 2005 à 2006- 987 2.7 Boxster phase 1 - 245 cv (M97.20) de 2007 à 2008- 987 3.4 Boxster S phase 1 - 295 cv (M97.21) de 2007 à 2008- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 cv (M97.22) de 2008- 987 2.9 Boxster phase 2 - 255 cv (MA1.20) de 2009 à 2012- 987 3.4 Boxster S phase 2 - 310 cv (MA1.21) de 2009 à 2012- 987 3.4 Boxster Spyder - 320 cv (MA1.22) de 2010 à 2012
Convient pour les côtés droit et gauche en châssis standard (option i029).
KONI Special Active révolutionne l'expérience de conduite avec sa technologie de pointe, la valve FSD brevetée par KONI.
Ces amortisseurs sont conçus pour aller en lieu et place de l'origine, tout en offrant des performances exceptionnelles qui transformeront votre conduite.
- Valve FSD brevetée KONI- L'amortisseur s'ajuste automatiquement pour s'adapter aux conditions de la route- Auto-ajustable hydrauliquement, sans électronique- Améliore la sécurité et la tenue de route- Technologie éprouvée sur plus de 10 millions de véhicules équipés en 1ère monte- Performance et confort alliés
Vendu à l'unité

Amortisseur arrière KONI Sport pour Citroën AX

Pour Citroën AX tous modèles de 1986 à 1996
Essence et Diesel
AX GT, AX Sport et AX GTI

L'amortisseur KONI SPORT est l'allié parfait des voitures de route nécessitant de s'adapter à une utilisation sportive lors d'une sortie circuit. Réglable en détente, il permet de jongler entre utilisation routière dans le confort, et utilisation sportive et incisive. Il permet en outre de recevoir des ressorts courts pour un rabaissement.

Amortisseur arrière gauche ou droit
Vendu à l'unité

Kit de 4 Amortisseurs qualité Allemande de type BOGE / SACHS
Pour Coccinelle 1302, 1303 jusqu'au 07/1973.modèle de jambe de force à pied triangulaire.

Amortisseur arrière BILSTEIN B6 Sport pour BMW série 3 E36 Berline, Touring, Coupé et Cabriolet du 11/1989 au 12/1999 :

- Tous modèles essence et diesel avec châssis standard

ATTENTION : Ne convient pas pour châssis M-Technic, Compact, Touring avec correcteur d'assiette, ni M3 !

Compatible côté droit passager et côté gauche conducteur.

Tarage fixe typé sport.
Compatible avec ressorts origine ou courts (rabaissement modéré).
Système monotube inversé à pression de gaz pour une efficacité constante par tous temps.

Le BILSTEIN B6 Sport est l'amortisseur idéal pour améliorer le comportement dynamique et le plaisir de conduite sur route tout en conservant un niveau de confort.

Ce produit est vendu à l'unité.

Pour Golf 1 tous modèles (sauf Caddy) et Scirocco
Amortisseur livré à la pièce pour 1 coté.

Amortisseur arrière à Gaz KYB "Excel-G" CourtQualité supérieure marque KAYABADébattement court spécial droppage radicalHauteur : rabaissement important à partir de -70 mm.Fixation : oeil-oeil 12 mm
Convient pour VW Cox et Karmann-Ghia Type 14, 1200, 1300, 1500 toutes années avec train arrière à trompettes depuis 12/1952 (sauf modèles à cardans, boîte automatique, 1302, 1303).

Amortisseur arrière pour Mazda MX-5 NB

Pour NB tous modèles de 1998 à 2000

Côté gauche ou droit
Pièce d'origine Mazda

Amortisseur avant KONI Classic pour Porsche 356 A, B et C :

-> Porsche 356 A :
- 356 A 1300 - 44 cv (506/1) de 1956 à 1957
- 356 A 1300 S - 60 cv (589/2) de 1956 à 1957
- 356 A 1600 - 60 cv (616/1) de 1956 à 1959
- 356 A 1600 S - 75 cv (616/2) de 1956 à 1959

-> Porsche 356 B T5 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/2) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1960 à 1961

-> Porsche 356 B T6 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/12) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1962 à 1963

-> Porsche 356 C :
- 356 C 1600 - 75 cv (616/15) de 1964 à 1965
- 356 SC 1600 - 95 cv (616/16) de 1964 à 1965

Technologie moderne et look ancien

Réglable en détente, amortisseur déposé.

Vendu à l'unité

Amortisseur arrière KONI Classic pour Mercedes Pagode

Pour Mercedes SL W113 Pagode tous modèles :
- 230 SL (113.042) de 07/1963 à 01/1967
- 250 SL (113.043) de 12/1966 à 01/1968
- 280 SL (113.044) de 01/1968 à 03/1971

L'amortisseur Koni Classic conserve les caractéristiques d'époque réactualisées en utilisant des composants modernes de hautes qualités et une technologie actuelle associée à une rigueur d'assemblage.
Il est équipé du système exclusif de réglage de tarage en détente, technologie éprouvée par Koni.

Côté gauche ou droit
Vendu à l'unité

Amortisseur arrière KONI Special Active pour Volkswagen Transporter T6

Amortisseur arrière KONI Special Active pour Volkswagen Transporter T6
Pour VW T6 et T6.1 depuis 2015 :Tous modèles Essence & Diesel, y compris 4Motion sauf suspension électronique
Les amortisseurs KONI Special Active sont performants, confortables et sans compromis, ni sur la tenue de route, ni sur le confort.Ces amortisseurs se montent en lieu et place de l'origine, et offrent des performances supérieures à l'origine qui transformeront votre conduite grâce à un ajustement hydraulique adaptatif aux conditions de la route.Idéal pour une recherche de performance en gardant un confort optimal.
côté gauche ou droitVendu à l'unité

Amortisseur avant KONI Classic pour Fiat 500

Pour Fiat 500 tous modèles de 1957 à 1975:
- Fiat 500 N (1957-1960)
- Fiat 500 D (1960-1965)
- Fiat 500 F (1965-1968)
- Fiat 500 L (1968-1972)
- Fiat 500 R (1972-1975)
- Fiat 500 Giardiniera (1960-1977)

L'amortisseur Koni Classic conserve les caractéristiques d'époque réactualisées en utilisant des composants modernes de haute qualité et une technologie actuelle associée à une rigueur d'assemblage.
Il est équipé du système exclusif de réglage de tarage en détente, technologie éprouvée par Koni.

Amortisseur avant gauche ou droit
Vendu à l'unité

Amortisseur arrière KONI Heavy Track Raid pour Land Rover Defender

Pour Land Rover Defender 90 et 110 tous modèles de 1984 à 2016
Pour véhicules avec suspension standard ou rehaussée jusqu'à +40mm

Les amortisseurs KONI Heavy Track Raid sont spécialement développés pour les 4x4, ils assurent un franchissement optimal sur toutes surfaces y compris dans des conditions de Tout-terrain extrêmes. L'amortisseur KONI RAID est une référence reconnue dans le monde de la course en Tout-terrain comme le Rallye Dakkar, où la performance, l'endurance et la sécurité sont une priorité, mais aussi sur des véhicules d'assistance en zone difficilement accessible.

Amortisseur arrière gauche ou droit
Vendu à l'unité

Version bitube à Gaz sans réglage
Peut convenir pour un rabaissement jusqu'à -40mm

Livré avec la coupelle.

Suivant le montage présent sur le véhicule, il peut être nécessaire de repercer la bague d'espacement de haut de tige d'amortisseur (10 ->12mm).
(Pas pour Rallye / Syncro)

Cette sphère de suspension avant monobloc pour Citroën CX (09/1974-12/1992) - 75 bars est une refabrication de qualité.
Cette sphère d'amortisseur LHM pour Citroën CX est une reproduction monobloc en Tôle emboutie.
Compatible avec tous les modèles
Pression de tarage : 75 barsFiletage : M36x1.5

Amortisseur KONI STR-T pour Mazda RX8 SE

Pour RX-8 SE uniquement (2003-2008)
Pour l'arrière droit ou gauche

Prenez l'amortisseur d'origine, développez ses forces, corrigez ses faiblesses, et vous obtenez le KONI STR-T
Koni propose à travers sa gamme STR-T (prononcer "street") un amortisseur idéal en remplacement d'un amortisseur d'origine sur une voiture à l'âme sportive
Sa conception propre à Koni permet d'augmenter la vitesse de réaction de l'amortisseur et supprime davantage les effets de rebonds
L'amortisseur permet en outre recevoir des ressorts courts pour un rabaissement jusqu'à -40mm

Vendu à l'unité