Nur Vergaser

Carburateur 30/31 PICT
Equipé avec un étouffoir à piston et un starter 12 Volt.
Un starter 6v peut être installé en lieu et place du 12v
Pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.
Avec moteur VW type 1: 1200, 1300, 1500cc

Carburateur Weber 32 DIR 51A/250 pour Alfa Roméo Alfasud

Pour Alfasud 1.2 TI (1186cm3) tous modèles de 1980 à 1984

Carburateur neuf d'origine Weber

Carburateur Weber 32 DIR remplaçant le o.E.

La membrane de pompe de reprise pour carburateur simple corps pour Méhari doit être remplacée régulièrement.

Elle injecte une quantité supplémentaire d'essence lors d'accélérations soudaines.
Une membrane en bon état évite d'éventuels trous à l'accélération et l'étouffement du moteur.

L'état de la membrane de pompe de reprise pour 2CV à carburateur SOLEX 26/35 double corps (09/1978-02/1990) doit être contrôlée régulièrement.

Cette membrane de pompe de reprise pour 2CV permet l'injection d'une quantité supplémentaire d'essence lors de l'accélération.
Une membrane en bon état évite d'éventuels trous à l'accélération et l'étouffement du moteur.

Kit carburateur complet WEBER 32/34DMTL pour BMW série 3 E21 et série 5 E28 1.8l boîte manuelle de 1980 à 1983 :

Compatible avec :
- E21 316 boîte de vitesse manuelle de 1980 à 1983
- E28 518 boîte de vitesse manuelle de 1980 à 1983

ATTENTION : Ne convient pas aux versions boîte automatique !

Ce carburateur de grande qualité viendra remplacer avantageusement le carburateur Zenith 2B4 d'origine de votre voiture.

Installez un véritable carburateur VW de marque Solex rénové sur votre moteur 1500, et retrouvez le fonctionnement optimum d'origine. Ce carburateur Solex 32 PHN-1 entièrement révisé, apporte la qualité de carburation et le comportement d'origine : souplesse, couple, reprises et performances en toute fiabilité. Le Top !

Pour VW Type 3 moteur 1500cc
Tension électrique : 12 Volts.

L'état de la membrane de pompe de reprise pour 2CV Fourgonnette à carburateur SOLEX 26/35 double corps doit être contrôlée régulièrement.

Cette membrane de pompe de reprise pour 2CV permet l'injection d'une quantité supplémentaire d'essence lors de l'accélération.
Une membrane en bon état évite d'éventuels trous à l'accélération et l'étouffement du moteur.

Le carburateur SOLEX 26/35 n'a pas été monté en série sur les 2CV fourgonnettes, si il apporte un gain de puissance appréciable, il nécessite des adaptations importantes au niveau du collecteur, du plancher de pédale et du pédalier.

Carburateur Solex 28 PCI reconditionné.
Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Combi du 09/1952 au 07/1960Moteur Type 1 : Pied-moulé 30cvTension : 6 VoltsMontage avec dynamo.Afin de garantir la qualité des carburateurs, nous vous conseillons fortement de les installer avec des allumeurs d'origine BOSCH uniquement. Sans cette précaution, aucune garantie ne peut être prise en charge.
Nos carburateurs Solex d'origine VW reconditionnés sont vendus avec échange, la consigne référence "CONSCAR" est à ajouter lors de l'achat. Cette consigne est remboursée au retour de l'ancien carburateur complet, qui doit être un modèle Solex identique Germany et non Brosol.Merci de porter une attention particulière à l'envoi de votre vieux carburateur en le vidant de son essence et en le protégeant avec un film.

Ce carburateur SOLEX 34 PICS 10 reconditionné pour Citroën 2CV est un carburateur Solex d'origine reconditionné.Ce carburateur simple corps pour 2CV a été entièrement révisé par notre partenaire historique qui restaure les carburateurs SOLEX pour VW aircooled depuis plus de 40 ans. L'ensemble des joints, des gicleurs et des accessoires ont été remplacés, selon leur rareté par des pièces neuves ou d'origine reconditionnées elles aussi.
Il est vivement conseillé de remplacer la semelle par une cale thermique de qualité, le filtre à essence et le filtre à air pour un fonctionnement optimal et retrouver une carburation comme neuve. Un allumage bien calé, des bougies et un faisceau d'allumage neuf auront eux aussi un impact important sur la carburation.

Installez une paire de véritables carburateurs VW de marque Solex rénovés sur votre moteur de type 3, et retrouvez le fonctionnement optimum d'origine. Ces carburateurs Solex 32-34 PDSIT 2-3 entièrement révisés, apportent la qualité de carburation et le comportement d'origine : souplesse, couple, reprises et performances en toute fiabilité. Le Top !
Vendus à la paire

Pour VW Type 3 avec moteur type 1 Notchback, Fastback et Variant
Tension électrique : 12 Volts.

Ce carburateur SOLEX 34 PICS 5 reconditionné pour Citroën 2CV est un carburateur Solex d'origine reconditionné.Ce carburateur simple corps pour 2CV a été entièrement révisé par notre partenaire historique qui restaure les carburateurs SOLEX pour VW aircooled depuis plus de 40 ans. L'ensemble des joints, des gicleurs et des accessoires ont été remplacés, selon leur rareté par des pièces neuves ou d'origine reconditionnées elles aussi.
Il est vivement conseillé de remplacer la semelle par une cale thermique de qualité, le filtre à essence et le filtre à air pour un fonctionnement optimal et retrouver une carburation comme neuve. Un allumage bien calé, des bougies et un faisceau d'allumage neuf auront eux aussi un impact important sur la carburation.

Carburateur type origine 34 PICT-3
Livré avec le joint d'embase sur pipe d'admission.
Equipé avec un étouffoir à piston et un starter 12 Volt.
(un starter 6 Volt peut être installé à la place réf.VC71200).

Pour:
VW Cox, Karmann-Ghia & Combi Bay Window
avec moteur Type 1 : 1600cc AD/AS
(Ne convient pas pour moteur 1600 CT).

L'état de la membrane de pompe de reprise pour AMI6 et AMI8 à carburateur SOLEX 26/35 double corps (06/1968-03/1979) doit être contrôlée régulièrement.

Cette membrane de pompe de reprise pour AMI6 et AMI8 permet l'injection d'une quantité supplémentaire d'essence lors de l'accélération.
Une membrane en bon état évite d'éventuels trous à l'accélération et l'étouffement du moteur.

Carburateur Solex 28 PICT-2 reconditionné.
Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia, CombiMoteur Type 1 : 1200 34cvAnnées : 01/1966 ->12/1967Tension : 6 VoltsMontage avec dynamo.Afin de garantir la qualité des carburateurs, nous vous conseillons fortement de les installer avec des allumeurs d'origine BOSCH uniquement. Sans cette précaution, aucune garantie ne peut être prise en charge.
Nos carburateurs Solex d'origine VW reconditionnés sont vendus avec échange, la consigne référence "CONSCAR" est à ajouter lors de l'achat. Cette consigne est remboursée au retour de l'ancien carburateur complet, qui doit être un modèle Solex identique Germany et non Brosol.
Nos carburateurs sont équipés avec des étouffoirs mécaniques et non plus électroniques.
Merci de porter une attention particulière à l'envoi de votre vieux carburateur en le vidant de son essence et en le protégeant avec un film.

Carburateur type origine 34 PICT-3
Livré avec le joint d'embase sur pipe d'admission.
Equipé avec un étouffoir à piston et un starter 12 Volt.
(un starter 6 Volt peut être installé à la place).

Pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975 avec moteur Type 1 : 1600cc AD/AS

Carburateur type origine 34 PICT-3Marque : EMPILivré avec le joint d'embase sur pipe d'admission.Equipé avec un étouffoir à piston et un starter 12 Volt.(un starter 6 Volt peut être installé à la place réf.VC71200).
Pour :VW Cox, Karmann-Ghia et Combi Bay Window avec moteur Type 1 : 1600cc AD/AS(Ne convient pas pour moteur 1600 CT).

Ce carburateur SSP type Solex 39 PICT pour Volkswagen Coccinelle et Combi à moteur type 1 est particulièrement adapté aux VW air-cooled à moteur Type 1 de grosse cylindrée.

Reproduction d'excellente qualité, ce carburateur type solex 39 PICT permet un gain de couple et de puissance significatif pour les moteur type 1 de grosse cylindrée, tout en conservant souplesse et couple à bas régime.

Particulièrement adapté aux moteurs de 1600cc, 1776cc et 1832cc. Ce carbu de grosse capacité garde le look et le montage d'origine en s'épargnant l'investissement et la complexité d'un montage à double carburateur.

Modèles compatibles: 

VW Coccinelle, Karmann-Ghia & Combi Bay Window
avec moteur Type 1 : 1600cc; 1776cc et 18335cc

Carburateur Weber 32 DIR pour Volvo 343

Pour Volvo 343 1.4L (1397cm3) tous modèles de 1981 à 1986

Carburateur neuf d'origine Weber

Carburateur double corps Solex 32/34 Z2 à repère 528 qui est notamment monté sur les Citroën ZX.

Carburateur monté sur :
- Citroën ZX 1.1L et 1.4L à moteur TU3F2