Kipphebel

Vis marteau de réglage sur culbuteur spécifique pour rampe décalée ratio 1:1,25 (VD25725) ou ratio 1:1,4 (VD25740).

4 cales épaisseur 015"
soit 0.38 mm pour le réglage des rampes de culbuteurs sur moteur Type 1

4 cales épaisseur 030"
Soit 0.76 mm pour le réglage des rampes de culbuteurs sur moteur Type 1

4 cales épaisseur 060"
Soit 1.52mm pour le réglage des rampes de culbuteurs sur moteur Type 1

Axes renforcés réglables hautes performances pour culasses type 1 avec bague centrale fixe. Montage avec des culbuteurs décalés ou d'origine (non fournis). Livré avec le nécessaire de réglage.

Jeu de 8 marteaux performance avec embouts à billes pivotantes. Permet de ne pas user les marteaux et les queues de soupapes. Diminue les fortes contraintes liées aux levées importantes. Pour culbuteurs diamètre 8 mm.

Jeu de 8 marteaux performance avec embouts à rotules pivotantes type "pied d'éléphant". Permet de ne pas user les marteaux et les queues de soupapes. Diminue les fortes contraintes liées aux levées importantes. Pour culbuteurs diamètre 8 mm.

Tige culbuteur pour moteur Type 1 : 25cv & 30cv
Besoin de 8 par moteur, vendue à l'unité.

Pour Coccinelle, Karmann-Ghia & Combi, 12/1947 ->07/1965
moteurs 25cv / 30cv N° 100 788 ->4 050 000.

Jeu de 8 tiges culbuteurs renforcées EMPI hautes performances
épaisseur 1.45mm
L = 281 mm / 11.078"
Résistance à la flexion et aux températures à haut régime avec les AAC à haute levée et ressorts renforcés.
Adaptées pour les doubles ressorts de soupapes

Tube d'écartement des basculeur
pour la distribution des moteurs VW
4 cylindres à plat Refroidis par air
2000cc (Type 4 GE, CU, CV)
Dimensions 21 x 25 x 11 mm
Besoin de 8 par moteur, vendu à l'unité.
Original Volkswagen Classic Parts.

Pour VW
- Combi Bay Window, T2b
Années 08/1976 ->07/1979
- Transporter T25 / T3, Bus, Van,
Caravelle, Syncro, Joker, California
Années 05/1979 ->12/1982

Culbuteur de soupape de marque FEBI pour BMW X3 E83 et LCI :

BMW X3 E83 :

- 2.0d 4cyl 150cv du 05/2003 au 07/2006 (code moteur M47D20TU)     
- 3.0d 6cyl 204cv du 01/2003 au 08/2005 (code moteur M57D30TU)     
- 3.0d 6cyl 218cv du 03/2005 au 07/2006 (code moteur M57D30TU)    

BMW X3 E83 LCI :

- 2.0d 4cyl 150cv du 03/2006 au 08/2007 (code moteur M47D20TU)
- 3.0d 6cyl 218cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur M57D30TU)     
- xDrive30d 6cyl 218cv  du 07/2008 au 08/2010 (code moteur M57D30TU)    
- 3.0sd 6cyl 286cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur M57D30TU2TOP) --> bi-turbo
- xDrive35d 6cyl 3.0L 286cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur M57D30TU2TOP) --> bi-turbo moteur 3.0d

ATTENTION !! Ne convient pas à la version BMW X3 E83 LCI 4 cylindres diesel code moteur n47/n47n

Besoin de 16 linguets pour moteurs 4 cylindres et 24 linguets pour les moteurs 6 cylindres.

Ce produit est vendu à l'unité.

Qualité Allemande.

Tige de poussoir origine.
Longueur 272 mm
Pour moteurs
- 1600cc types CT, CZ
- 1900cc types DG, DF, DH, EY, GW, SP
- 2100cc types DJ, MV, SR, SS
Besoin de 8 par moteur, vendue à l'unité.
Original Volkswagen Classic Parts.

Pour VW Transporter T25 / T3, Bus, Van,
Caravelle, Joker, Campervan, Westafalia
05/1979 ->07/1992.

Tige de poussoir original Volkswagen occasion, contrôlée et reconditionnée.

Pour VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3 du 05/1979 au 12/1982 :
- 1.6 type CT
- 2.0 type CU

Pour A3 (8P) :
- 2.0 TDi 136cv (AZV)
- 2.0 TDi 140cv (BKD)
- 2.0 TDi 163cv (BUY)
- 2.0 TDi 170cv (BMN)

Pour Golf 5 :
- 2.0 TDi 136cv (AZV)
- 2.0 TDi 140cv (BKD)
- 2.0 TDi 170cv (BMN)

Pour Golf 4 :
- 1.4 75cv (AHW, AKQ, APE, AXP, BCA)
- 1.6 105cv (ATN, AUS, AZD, BCB)
- 1.6 110cv (BAD)

Pour New Beetle :
- 1.4 75cv (BCA)

Culbuteur pour Porsche 911 type 964 Carrera et Turbo 3.6 :

- 964 3.6 - 250cv (M64.01/02) Carrera 2 de 1990 à 1994
- 964 3.6 - 250cv (M64.01) Carrera 4 de 1989 à 1994
- 964 3.6 - 260cv (M64.03) Carrera RS de 1992
- 964 3.6 - 250cv (M64.03) Carrera RS America de 1992
- 965 3.6 - 360cv (M64.50) Turbo de 1993 à 1994

Culbuteur vendu à l'unité. 12 quantités sont nécessaires.

Écrou de basculeur de soupapes pour la distribution
des moteurs VW 4 cylindres à plat
Refroidis par air
- 1700, 1800, 2000cc (Type 4)
Refroidis par eau
- 1900cc (DF, DG, SP, EY)
- 2100cc (DJ, MV, SR, SS)
Prévue pour marteau diamètre 10 mm
Besoin de 8 par moteur, vendu à l'unité.
Original Volkswagen Classic Parts.

Pour VW
- Combi Bay Window, T2b
Années 08/1971 ->07/1979
- Transporter T25 / T3, Bus, Van,
Caravelle, Syncro, Joker, California
Années 05/1979 ->07/1992

Pour Porsche :
- 914-4 à partir du n° moteur W0 212 902

Quantité nécessaire par véhicule : 8

M10 x 1

Ce culbuteur de soupape gauche pour Citroën DS 19 (03/1956-02/1961) - 16mm est une refabrication de qualité.

Ce culbuteur gauche pour Citroën DS 19 à moteur 11D est dépourvu de bague. 

Modèles compatibles : 

- DS19 Berline type DS19, DS19 de 1956 à 1959, Moteur Type DS19 de 1911cc (75cv), Boîte mécanique à 4 rapports
- DS19 Cabriolet type DS19, DS19 de 1956 à 1959, Moteur Type DS19 de 1911cc (75cv), Boîte mécanique à 4 rapports 
- DS19 Berline type DS19, DS19 de 1960 à 02/1961, Moteur Type DS19 de 1911cc (78cv), Boîte mécanique à 4 rapports 

Ce culbuteur de soupape gauche pour Citroën Type H (05/1955-09/1968) - 16mm est une refabrication de qualité.

Ce culbuteur gauche pour Citroën Type H à moteur 11D est dépourvu de bague. 

Modèles compatibles : 

- TYPE H camionnette 1200 Kg T.A, Type H de 05/1955 à 09/1958, Moteur Type 11cv 1911cc (50cv)
- TYPE H camionnette 850 Kg T.A., Type HZ de 05/1955 à 12/1959, Moteur Type 11cv 1911cc (50cv)

- TYPE HY Citroën HY 1200kg - 78, Type HY 78 de 09/1963 à 09/1968, Moteur Type 11cv 1911cc (48cv)
- TYPE HY Citroën HY 850kg - 78, Type HZ 78 de 09/1963 à 09/1968, Moteur Type 11cv 1911cc (48cv)
- TYPE HY Citroën HY - plateau/cabine 1200kg - 78, Type HX de 01/1967 à 09/1968, Moteur Type 11cv 1911cc (48cv)