Pedalanlage

Butée caoutchouc derrière la pédale d'embrayage.
Évite d'abîmer la peinture du plancher.

Pour VW Combi Bay Window, 08/1967 ->07/1979

Cette pédale d'accélérateur au plancher pour AMI 6 et AMI 8 remplace pour un temps la pédale longue d'origine avant le passage au pédalier totalement suspendu.

les pédales de frein et d'embrayage sont elles suspendues depuis 1970.

Cette pédale d'accélérateur suspendue pour AMI8 est compatible avec toutes les AMI 8 à câbles d'accélérateur.

Cette pédale d'accelérateur suspendue et la connexion au carburateur pas câble se généralise sur la 2CV et ses dérivés à partir de 1978

Ce pédalier complet suspendu pour AMI 8est fidèle à l'origine.
Il est compatible avec tous les modèles de 2CV et dérivés à deux ou trois pédales suspendues.
Reproduction de qualité, il ne comporte ni les ressorts ni les patins et nécessitera de remplacer câbles et accastillage pour profiter pleinement d'un pédalier neuf.

Ce caoutchouc supérieur de tige d'accélérateur pour AMI 6 se monte en haut de la pédale au plancher pour y fixer la tringle de commande d'accélérateur.

Ce caoutchouc inférieur de tige d'accélérateur pour AMI 6 se monte en base de la pédale d'accélérateur au plancher et assure un pivot souple et discret de celle-ci.

Ce ressort de rappel de la pédale d'accélérateur pour AMI 6 et AMI 8 est une pièce universelle à toute la gamme à moteur 602cc.

Il se monte entre le carburateur et le boîtier de ventilation.

Ce ressort de rappel peut remplir son rôle sur beaucoup de véhicules anciens.

Ce patin de pédale d'accélérateur au plancher pour AMI6 à partir de mars 1966 est fidèle à l'origine.

Il est compatible avec les 2cv de 1966 à 1977 avant que la pédale d'accélérateur de soit suspendue.

Ce patin de pédale carré sans logo pour AMI 8 est compatible avec les pédales de frein et d'embrayage.

Refabrication en caoutchouc, il redonnera de l'adhérence à des pédaliers fatigués.

Ce patin de pédale carré avec logo pour AMI 8 est identique aux couvre-pédales de frein et d'embrayage d'origine.

Refabrication en caoutchouc ornée des célèbres chevrons, il redonnera de l'adhérence à des pédaliers fatigués.

Kit de rénovation pour axes du pédalier.A remplacer lorsqu'un jeu latéral aux pédales se fait sentir.Qualité Wolsburg West fidèle à l'origine.
Pour VW Coccinelle & Karmann-GhiaAnnées : 08/1957 ->07/1961Châssis : 1 600 440 ->4 010 994

Tige de poussée sur tringlerie de pédale d'accélérateur.

Pour :
- VW Combi Split, 03/1955 ->07/1967
Tige principale depuis châssis N° 117 902->
- VW Combi Bay Window, 08/1967 ->07/1972
Tigesecondaire jusque châssis N°->212 2300 000.

Kit entretoise et douilles de pédale de frein pour Peugeot 205 tous modèles
Ce kit contient l'entretoise et les deux douilles, pour fixer correctement votre pédale de frein sans aucun jeu.
Pour Peugeot 205 tous modèles, y compris GTI, CTI, Rallye, Dturbo

Ce kit améliore le fonctionnement de la course du levier d'accélérateur. Il constitue une évolution intéressante par rapport à un système d'origine et remplace très avantageusement un levier trop ancien qui aura pris du jeu. Montage en rotules et sur roulements. Temps de montage : environ 1h.Soyez enfin certain d'accélérer "à fond".Optez pour la Rolls des leviers !
Ce kit levier de pédale d'accélérateur convient pour VW Combi Bay Window du 08/1972 au 07/1979 depuis châssis n° 213 2000 001Ne convient PAS pour les versions en injection.

Le caoutchouc anti-dérapant sur les pédales de frein et d'embrayage est une pièce essentielle pour garantir une meilleure prise et sécurité, ce type de caoutchouc ou de revêtement est conçu pour offrir plus de traction sur la pédale, réduisant ainsi le risque de glissement du pied, surtout par temps humideCe caoutchouc anti-dérapant sur la pédale de frein ou d'embrayage convient pour pour VW Combi Bay Window tous modèles du 08/1967 au 07/1979.
Le dessin pouvant varier suivant les arrivage.

Ressort de pédale d'embrayage pour :
- 911 de 1965 à 1973
- 914

Couvre pédale d'embrayage / débrayage de la marque Impergom, en caoutchouc, pour Mercedes :
- 190 type W201
- Classe C type W202
- W123
- Classe E type W124

Garniture de la pédale de freins ou la pédale d'embrayage pour MX5 NA NB NBFL

- Pour la pédale de frein ou la pédale d'embrayage
- Pièce d'origine MAZDA

Ensemble de couvre-pédales pour Mazda MX-5

Pour NA, NB et NBFL tous modèles

Des couvres-pédales usés peuvent largement dégrader la sensation de toucher à la pédale. Le caoutchouc devient lisse et votre pied glisse
Leur remplacement se fait très simplement !

Livré par paire pour le frein et l'embrayage

Paire de couvre-pédales pour Mazda MX-5 NB et NBFL

Pour NB et NBFL tous modèles

Comprend les couvre-pédales de frein et d'embrayage

Qualité Allemande