Zündverteilerkappe

Tête d'allumage sur allumeur distributeur, couleur Noir, avec embouts creux (non filetés) pour allumeur Bosch + 009. Diamètre 73 mm, hauteur 65 / 77 mm.

Pour VW :
- Cox, Karmann-Ghia, Type 3, Combi, depuis 08/1968->
- Transporter T25 / T3, jusque ->07/1984

Pour Polo 2 de 3 :
- 0.9 / 1.0 / 1.1 / 1.3

Tête d'allumeur noire pour Porsche 914-4 :

- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) de 1970 à 1973
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) de 1972 à 1973
- 914-4 1.7 - 72 cv (022-EB) de 1972 à 1973
- 914-4 1.8 - 85 cv (021-AN) de 1974 à 1976
- 914-4 1.8 - 76 cv (022-EC) de 1974 à 1976
- 914-4 2.0 - 95 cv (039-GA) de 1973 à 1974
- 914-4 2.0 - 100 cv (039-GB) de 1973 à 1976
- 914-4 2.0 - 88 cv (039-GC) de 1975 à 1976

Cache étanche de tête allumeur en 4 cylindres et de bobine d'allumage.Son rôle principal est de protéger la tête d’allumeur contre l’humidité, la poussière, les projections d’eau et les impuretés, qui peuvent compromettre le bon fonctionnement du système d’allumage.En créant une barrière étanche, ce cache prévient les risques de courants de fuite, d’étincelles parasites ou de démarrage difficile, en maintenant un environnement sec et propre autour des contacts électriques de l’allumeur.En résumé, le cache étanche prolonge la durée de vie de l’allumeur, améliore la fiabilité du moteur et garantit un allumage optimal quelles que soient les conditions extérieures.

Tête d'allumeur BOSCH pour Porsche 911 Carrera 3.2 de 1984 à 1989 :

911 Carrera 3.2 - 231 cv (930.20) de 1984 à 1986
911 Carrera 3.2 - 207 cv (930.21) de 1985 à 1986
911 Carrera 3.2 G50 - 231 cv (930.20) de 1987 à 1989
911 Carrera 3.2 G50 - 217 cv (930.25) de 1987 à 1989
911 Carrera CS - 231 cv (930.20) de 1987 à 1988
911 Carrera CS - 217 cv (930.25) de 1987 à 1988
911 Speedster 3.2 - 231 cv (930.20) de 1989
911 Speedster 3.2 - 217 cv (930.25) de 1989
911 Carrera 3.2 (USA) - 207 cv (930.21) de 1984 à 1986
911 Carrera 3.2 G50 (USA) - 217 cv (930.25) de 1987 à 1988
911 Carrera CS (USA) - 217 cv (930.25) de 1987 à 1988

Tête d'allumeur BOSCH pour Porsche 911 type 964 Carrera :

- 964 3.6 - 250cv (M64.01/02) Carrera 2 de 1990 à 1994
- 964 3.6 - 250cv (M64.01) Carrera 4 de 1989 à 1994
- 964 3.6 - 260cv (M64.03) Carrera RS de 1992
- 964 3.6 - 250cv (M64.03) Carrera RS America de 1992

La tête est vendue à l'unité. Deux quantités sont nécessaires pour la 964.

Convient pour E12 :- 525 M30 150cv- 528 M30 170cv- 528 i M30 184cv
et E28 :- 525 i M30 150cv- 528 i M30 183cv

Tête d'allumeur pour Mercedes

Pour Mercedes W123, C123 et S123 4 cylindres à injection avec allumeur Bosch

Pour Mercedes W123:
- 200 101/109cv (123.220)
- 230E 136cv (123.223)

Pour Mercedes C123:
- 230CE 136cv (123.243)

Pour Mercedes S123:
- 230T 109cv (123.083)

Qualité première monte

Tête d'allumeur pour Porsche 944 S et S2
- 944 phase 2 - 2.5 S - 190cv (M44.40) de 1987 à 1988- 944 phase 2 - 3.0 S2 - 211cv (M44.41) de 1989 à 1991
Marque Dansk ou Bremi selon fournisseur

Cette tête d'allumeur SEV S4010 pour R3 et Renault 4 (04/1960-07/1982) - Billancourt est fidèle à l'origine.Cette tête d'allumage pour R4 est compatible avec les moteurs Billancourt avec montage SEV. Types moteurs: 680-1, 680-2, 690-1, 800-01, 800-02, 800-05

Capuchon waterproof de tête d'allumeur en caoutchouc de couleur noire pour moteur VW Type 1 ou Type 4 sur VW Coccinelle
Idéal pour protéger votre tête d'allumeur des intempéries notamment de l'humidité.

Modèle monté à la base sur modèle 1602 (peut équiper d'autres versions)

Pour repère, cette tête d'allumeur a un décroché arrondi sur sa base ainsi qu'une encoche carrée sur l'intérieur.

Tête de delco d'allumage pour Mercedes classe E W124 à 6 cylindres 3,0L

Pour les modèles listés ci-dessous:

- 300 E 220/231ch (124.031)
- 300 CE Coupé 220/231ch (124.051)
- 300 CE Cabriolet 220/231ch (124.061)
- 300 TE 220/231ch (124.091)

Qualité origine BOSCH

Tête de delco d'allumage BOSCH pour Mercedes Classe E W124

Compatible avec les modèles listés ci-dessous:

Pour W124 berline:
- 200 105/109cv (124.020)
- 200E 118/122cv (124.021)
- 230E 132/136cv (124.023)

Pour C124 coupé:
- 200CE 118/122cv (124.041)
- 230CE 132/136cv (124.043)

Pour S124 break:
- 200T 105/109cv (124.080)
- 200TE 118/122cv (124.081)
- 230TE 132/136cv (124.083)

Qualité Allemande BOSCH

Tête de delco d'allumage BOSCH pour Mercedes 190 ( W201)
Pour tous modèles à moteur essence 4 cylindres
Qualité Allemande BOSCH
La fixation de la tête se fait par vissage, pensez à contrôler avec votre ancienne tête.

Tête de delco d'allumage à clipser de la marque VEMO pour Mercedes 190 W201
Pour tous modèles à moteur essence 4 cylindres
Qualité origine
La fixation de la tête se fait par clips, pensez à contrôler avec votre ancienne tête.

Tête d'allumeur avec anti-parasites
Convient uniquement pour allumeur BOSCH.

Pour VW Transporter T4, Multivan
Années : 09/1990 ->06/2003
Moteurs Essence 5 cylindres :
- 2.5 110cv (AAF, ACU, AEU)
- 2.5 115cv (AET, APL, AVT)

Tête d'allumage EMPI sur allumeur distributeur, couleur noire, avec embouts creux (non filetés) pour allumeur Bosch + 009. Diamètre 73 mm, hauteur 65 / 77 mm.Logotée EMPI sur le dessus.
Pour VW :- Cox, Karmann-Ghia, Type 3, Combi depuis 08/1968- Transporter T25 / T3 jusqu'au 07/1984

Tête d'allumeur type SEV MARCHAL S4010 pour Renault 5

Pour Renault 5 :
-Renault 5 L (R1221/R1391) de 01/1977 à 12/1983 - Billancourt 845cm3 38ch (800-710)

Tête d'allumeur de qualité origine pour allumeur type SEV MARCHAL

Tête de Delco pour Renault Clio Williams et Clio 16S

Convient également pour Renault Spider

Comprend la tête et le doigt d'allumeur, pour une remise en état du circuit d'allumage dans les règles de l'art.

Affectations : 
- 1.8 16 S C575 1764cm3 140cv (F7P720) phase 1 de 1991 à 1993
- 1.8 16 S C57/D 1764cm3 137 cv catalysée (F7P722) phase 1 de 1993 à 1994
- 1.8 16 V C57/D 1764cm3 137 cv catalysée (F7P722) phase 2 de 1994 à 1996
- 2.0 Williams C57M 1988cm3 150cv (F7R700) phase 1 de 1993 à 1994
- 2.0 Williams C57M 1988cm3 150cv (F7R700) phase 2 de 1994 à 1996