Radiateur d'huile CSF pour Porsche 911 type F et G de 1965 à 1989 :
• Porsche 911 type F :
- 911 2.0 de 1965 à 1967- 911 2.0 S de 1967- 911 2.0 T / L / S de 1968- 911 2.0 T / E / S de 1969- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973- 911 2.7 Carrera RS de 1973
• Porsche 911 type G :
- 911 2.7 de 1974 à 1977- 911 S 2.7 de 1974 à 1977- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1976- 911 Carrera 3.0 de 1976 à 1977- 911 SC 3.0 de 1978 à 1983- 911 Carrera 3.2 de 1984 à 1989
- 911 Turbo 3.0 de 1975 à 1977- 911 Turbo 3.3 de 1978 à 1989
Le radiateur a été conçu dans le but de proposer une pièce ayant le même style que le BEHR d’origine mais en apportant un gain considérable sur la capacité de refroidissement de l’huile.
L’architecture des ailettes du radiateur ont été pensé pour offrir la meilleure dissipation de chaleur possible.
Les supports et les raccords ont été soudé grâce à une méthode appelée CNC, qui correspond à une soudure calculée par ordinateur et robotisée. Ce procédé permet d’avoir des soudures effectuées avec un angle parfait pour une robustesse inégalable.
Il est doté d’une finition en Cerakote Titanium, là aussi pour permettre une dissipation de la chaleur maximale.
Les fixations reprennent celle d’origine afin de garantir un montage « plug-and-play » sans nécessité d’y apporter quelconque modification. Deux raccords différents sont fournis afin de permettre un montage autant sur une type F que sur une type G.
CSF produit des radiateurs haut de gamme en utilisant de méticuleux procédés de fabrication et des matériaux privilégiant la performance.C’est le choix ultime pour celui recherchant à optimiser les performances de sa Porsche afin d’être toujours plus efficace sur la piste, sans faire l’impasse sur sa durabilité !
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