Pompe à eau

Pompe à eau avec entrainement par courroie,

Pour E90 & E91 :
- 320 d M47N2 (avec boite automatique uniquement)
- 325 d M57N2
- 330 d/xd M57N2
- 335 d M57N2

Pour E90 LCI & E91 LCI :
- 325 d M57N2
- 335 d M57N2 jusqu'au ->03/10

Pour E92 :
- 325 d M57N2
- 330 d/xd M57N2
- 335 d M57N2

Pour E93 :
- 325 d M57N2
- 330 d M57N2

Pour E36 :
- 316 i M40
- 318 i M40

Pour E34 :
- 518 i M40 depuis 09/91 ->

Pompe à eau en fonte d'aluminium et turbine en métal à 7 ailettes Topran pour BMW série 3 E30, E36, E46 et série 5 E34 :

E30 Coupé :
- 318is 136cv phase 2 du 02/1989 au 05/1991 (code moteur M42B18)

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E36 Berline, Compact, Touring, Coupé et Cabriolet :
- 316i 4cyl 102cv du 02/1993 au 03/1999 (code moteur M43B16)
- 316i 4cyl 1.9L 105cv du 01/1999 au 07/2000 (code moteur M43B19)
- 318i 4cyl 116cv du 02/1993 au 06/1998 (code moteur M43B18)
- 318ti 4cyl 140cv du 08/1994 au 01/1996 (code moteur M42B18) -> Compact uniquement
- 318ti 4cyl 1.9L 140cv du 01/1995 au 08/2000 (code moteur M44B19) -> Compact uniquement
- 318is 4cyl 140cv du 05/1993 au 02/1996 (code moteur M42B18)
- 318is 4cyl 1.9L 140cv du 02/1995 au 05/1999 (code moteur M44B19)

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E46 Berline, Touring et Coupé :
- 316i 4cyl 1.9L 105cv phase 1 du 06/1998 au 03/2002 (code moteur M43B19
- 318i 4cyl 1.9L 118cv phase 1 du 04/1997 au 09/2001 (code moteur M43B19)
- 318ci 4cyl 1.9L 118cv phase 1 du 03/1999 au 08/2001 (code moteur M43B19) -> Coupé uniquement

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E34 Berline et Touring :
- 518i 4cyl 115cv phase 2 du 11/1993 au 06/1996 (code moteur M43B18)

Cette pompe de circulation de liquide de refroidissement est entrainée par courroie trapézoïdale. Elle est livrée avec le joint d'étanchéité de plan moteur.

Pour E46 :
- 316 i moteurs N40, N42, N45 et N46
- 318 i moteurs N42 et N46

Pompe à eau mécanique avec entrainement par courroie,

Pour E60 LCI :
- 520 i N46N

Pompe à eau mécanique avec entrainement par courroie,

Pour Roadster (E85) :
- 2.0 i N46

Pompe à eau mécanique avec entrainement par courroie, vendue sans carter de calorstat,

Pour E81 & E87 LCI :
- 116 i N45N
- 118 i N46N
- 120 i N46N

Pour E82 & E88 :
- 118 i N46N (E88 uniquement)
- 120 i N46N

Pour E87 :
- 116 i N45
- 118 i N46
- 120 i N46

Pompe à eau en fonte d'aluminium et turbine en métal à 9 ailettes pour BMW série 3 E30 avec moteur M10 du 03/1982 au 07/1988 et série 5 E28 avec moteur M10 à partir du 04/1982 :

E30 Berline et Coupé :
- 316 1.8L 90cv phase 1 du 03/1982 au 08/1987 (code moteur M10B18)
- 316 1.8L 90cv phase 2 du 09/1987 au 07/1988 (code moteur M10B18)
- 318i 105cv phase 1 du 03/1982 au 08/1987 (code moteur M10B18i)

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E28 :
- 518 man. 4cyl carbu 90cv du 04/1982 au 09/1984 (code moteur M10B18) 
- 518i 4cyl 105cv du 04/1982 au 12/1987 (code moteur M10B18)

Cette pompe de circulation de liquide de refroidissement est entrainée par courroie trapézoïdale. Elle est livrée avec le joint d’étanchéité de plan moteur.

Selon arrivage fournisseur, la pompe peut avoir un raccord de durite strié ou lisse. Les deux versions permettent un montage à l'identique de l'origine sans modification.

Pompe à eau FEBI BILSTIEN pour Peugeot 205

Cette pompe à eau pour Peugeot 205 convient pour les moteurs Diesel XUD de 10/1986 à 01/1994. La pompe à eau est fournie avec son joint papier.

Pour Peugeot 205 :
- 1.8 GLD, GRD, SRD 1769cm3 60cv (XUD7) de 10/1986 à 07/1987
- 1.8 XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 10/1986 à 07/1987
- 1.8 GLD, GRD, GTD, XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 08/1987 à 01/1994
- 1.8 Dturbo 1769cm3 78cv (XUD7T) de 08/1990 à 01/1994

Qualité Allemande

Pompe à eau FEBI BILSTEIN pour Peugeot 205

Cette pompe à eau pour Peugeot 205 convient aux moteurs TU avec bloc en aluminium. La pompe est fournie avec son joint torique. 

Pour Peugeot 205 :
- 1.0 XL, GL, Junior 954cm3 45cv (TU9) de 08/1987 à 07/1992
- 1.0 XE, XR, Junior catalysée 954cm3 50cv (TU9M/Z) de 08/1992 à 07/1995
- 1.1 GL, XL, GR, XR 1124cm3 55cv (TU1) de 08/1987 à 07/1992
- 1.1 XE, GE, XL, GL, XR, GR catalysée 1124cm3 60cv (TU1M/Z) de 08/1992 à 07/1995
- 1.3 Rallye 1294cm3 103cv (TU24) de 08/1987 à 07/1992
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 65cv (TU3) de 08/1987 à 07/1988
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 69cv (TU3A) de 08/1988 à 07/1990
- 1.4 GR, SR, XR Catalysée 1360cm3 75cv (TU3M/Z) de 08/1992 à 12/1998
- 1.4 GT, XS 1360cm3 85cv (TU3S) de 08/1987 à 07/1992

Peugeot 205 Cabriolet :
- 1.1 CJ 1124cm3 55cv (TU1) de 08/1987 à 07/1992
- 1.1 CJ Catalysée 1124cm3 60cv (TU1M/Z) de 08/1992 à 07/1995
- 1.4 CT 1360cm3 80cv (XY8) de 07/1986 à 07/1987
- 1.4 CJ 1360cm3 65cv (TU3) de 08/1987 à 07/1988
- 1.4 CJ 1360cm3 69cv (TU3A) de 08/1988 à 07/1990
- 1.4 Cabriolet 1360cm3 75cv (TU3M/Z) de 08/1992 à 07/1995

Qualité Allemande

Pompe à eau FEBI BILSTEIN pour Peugeot 205

Cette pompe à eau pour Peugeot 205 convient pour les moteurs essence XU à partir de 02/1992 et jusqu'à la fin de série. La pompe à eau est fournie avec son joint papier.

Pour Peugeot 205 :
- 1.6 GT, XS 1580cm3 89cv (XU5M/Z) de 08/1992 à 07/1993
- 1.6 Automatic 1580cm3 80cv (XU51C) de 02/1992 à 07/1993
- 1.6 Automatic catalysée 1580cm3 89cv (XU5M/Z) de 02/1992 à 08/1994
- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 02/1992 à 07/1992
- 1.9 GTI 1905cm3 130cv (XU9JA) de 02/1992 à 07/1992
- 1.9 GTI Catalysée 1905cm3 122cv (XU9JA/Z) de 02/1992 à 12/1993
- 1.9 Gentry 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 02/1992 à 12/1993

Peugeot 205 Cabriolet :
- 1.9 CTI Catalysée 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 02/1992 à 12/1993

Qualité Allemande

Pompe à eau FEBI BILSTEIN pour Peugeot 205

Cette pompe à eau pour Peugeot 205 convient aux moteurs TU avec bloc en fonte. La pompe est fournie avec son joint torique. 

Pour Peugeot 205 :
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 75cv (TU3F2) de 08/1990 à 07/1992

Peugeot 205 Cabriolet :
- 1.4 CJ 1360cm3 75cv (TU3F2) de 08/1990 à 07/1992

Qualité Allemande

Pompe à eau pour Peugeot 205

Cette pompe à eau pour Peugeot 205 est compatible avec les moteurs Talbot uniquement, ayant un code G1 G1A F1 J2 Y2

Utilisé principalement dans les 205 commerciales et sur le marché étranger

Pompe à eau à remplacer en même temps que la courroie de distribution qui l'entraîne pour :

Polo 3 type 86C de 1975 au 07/1990 :
- 1.05 40cv et 45cv (GL et AAK)
- 1.05 45cv (AAU jusqu'au numéro moteur 015 867)
- 1.05 50cv (HZ jusqu' au numéro moteur 786 022)
- 1.1 50cv (HB)
- 1.3 (HH, HJ, HK, GT, GK, HW, MH, NU)
- 1.3 55cv (NZ jusqu'au numéro moteur 200 000)
- 1.3 55cv (2G jusqu'au numéro moteur 262 739)
- 1.3 75cv et 78cv (3F jusqu'au numéro moteur 008 526)
- 1.3 G40 115cv (PY jusqu'au numéro moteur 002 177)

Livré avec le joint d'étanchéité.

INFORMATION : Cette pompe à eau est prévue pour courroie de distribution à dents carrées (à vérifier sur le véhicule). La pompe à eau est entraînée par la distribution, nous recommandons de procéder au remplacement de la courroie en même temps.

Pour Polo 3 (86C) 91 ->09/94 :
- 1.05 50cv (HZ depuis moteur n° 786 023->)
- 1.05 45cv (AAU depuis moteur n° 015 868->)
- 1.05 45cv (ACM depuis moteur n° 000 001->)
- 1.3 55cv (NZ depuis moteur n° 200 001->)
- 1.3 55cv (2G depuis moteur n° 262 740->)
- 1.3 75cv et 78cv (3F depuis moteur n° 008 527->)
- 1.3 54cv (AAV depuis moteur n° 000 001->)
- 1.3 G40 115cv (PY depuis moteur n° 002 178->)

Kit pompe à eau et courroie VEMO pour Volkswagen Polo V (6R)
Pour VW Polo V (6R) :- 1.0 TSI 110cv (CHZC)- 1.2 TSI 90cv (CJZC)- 1.2 TSI 110cv (CJZD)
Ce kit pompe à eau avec courroie de qualité première monte contient également les joints et visserie nécessaires au montage.

Pompe à eau pour Porsche 944 2.5 produites de 1987 à 1988 :
- 944 phase 2 - 2.5 - 163 cv (M44.05 à 08) de 1987- 944 phase 2 - 2.5 - 160 cv (M44.09/M44.10) de 1988- 944 phase 2 - 2.5 S - 190 cv (M44.40) de 1987 à 1988
Peut aussi se monter sur les 944 phase 1 et phase 2 de 1982 à 1986 à condition de bien monter le galet enrouleur de 32 mm.
Ne convient pas aux Turbo.
Pour modèles avec petit galet lisse de courroie de distribution - diamètre 32 mm - RS13432
Livrée avec le joint.

Pompe à eau pour Porsche 944 à moteur atmosphérique produites de 1989 à 1991 :

- 944 phase 2 - 2.7 - 165 cv (M44.11/M44.12) de 1989
- 944 phase 2 - 3.0 S2 - 211 cv (M44.41) de 1989 à 1991

Livrée avec le joint

Pompe à eau pour Porsche 928 produites de 1978 à 1986 :

- 928 de 1978 à 1982
- 928 S - 300 cv de 1980 à 1983
- 928 S - 310 cv de 1984 à 1986

Livrée avec le joint.

Kit pompe à eau et courroie VEMO pour SEAT Ibiza 6J
Pour SEAT Ibiza 6J :- 1.0 TSI 110cv (CHZC)- 1.2 TSI 90cv (CJZC)- 1.2 TSI 110cv (CJZD)
Ce kit pompe à eau avec courroie de qualité première monte contient également les joints et visserie nécessaires au montage.