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/fr-FR/c-151-pompe-a-eau?page=24Nouveautés Pompe à eau Tout voir
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96,90 € TTC
Pompe à eau pour Citroën ID à partir de 1965
ref: ID11001Plus que 1 en stock
16,90 € TTC
Bague d'étanchéité de pompe à eau pour Citroën Traction.
ref: TC11003Plus que 1 en stock
179,90 € TTC
Axe de pompe à eau pour Citroën Traction 11cv
ref: TC11004Disponible à partir du 16/01/2026
38,90 € TTC
Pompe à eau en Topran pour Bmw z1 E30 Roadster (07/1988-06/1991)
ref: BC55118En stock
96,90 € TTC
Pompe à eau pour Citroën DS à partir de 1965
ref: DS11001Plus que 5 en stock
8,90 € TTC
Joint pompe à eau pour Citroën Traction 11cv
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490 produits correspondants
Affichage
71,90 € TTC
Pompe à eau (version sans sortie d'eau pour radiateur d'huile). Livrée avec tous les joints pour VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3 du 08/1985 au 07/1992 depuis châssis n°24-G-000001 avec moteurs Essence refroidis par eau :
- 1.9 (DF, DG, EY, SP) sauf version Syncro (4x4).
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ref: KC55020
5,0
Rupture fournisseurs
71,90 € TTC
Pompe à eau avec sortie pour l'échangeur eau-huile (radiateur) pour VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3 du 08/1985 au 07/1992 depuis châssis n° 24-G-000001 avec moteurs Essence refroidis par eau :
- 1.9 (DG, SP) seulement pour version Syncro (4x4)
- 2.1 (DJ, MV, SR, SS) tous modèles
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ref: KC55100
4,6
Rupture fournisseurs
22,90 € TTC
Pompe à eau pour VW Transporter T4 de 1990 à 1995 :
- 2.4 type AAB du 09/90 au 01/95 jusque moteur n°320127.
- 2.5 type AAF jusqu'au 10/91 jusque châssis n°70-N-014000.
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ref: KC55112
4,7
Rupture fournisseurs
44,90 € TTC
Pompe à eau de la marque SKF pour Renault Clio Willams et Clio 16S
Livrée avec joint d'étanchéité
Pièce de qualité origine
Convient également pour Renault Spider
Affectations :
- 1.8 16 S C575 1764cm3 140cv (F7P720) phase 1 de 1991 à 1993
- 1.8 16 S C57/D 1764cm3 137 cv catalysée (F7P722) phase 1 de 1993 à 1994
- 1.8 16 V C57/D 1764cm3 137 cv catalysée (F7P722) phase 2 de 1994 à 1996
- 2.0 Williams C57M 1988cm3 150cv (F7R700) phase 1 de 1993 à 1994
- 2.0 Williams C57M 1988cm3 150cv (F7R700) phase 2 de 1994 à 1996
- 2.0 Spider 1988cm3 150cv (F7R700) de 1995 à 1999
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ref: RN20007
Rupture fournisseurs
114,90 € TTC
Cette pompe à eau SASIC pour Citroën DS (09/1965-12/1975) - 5 paliers est de qualité supérieure.
Cette pompe à eau SASIC pour DS est compatible avec tous les modèles de DS, berlines ou break, sans climatisation et équipées du moteur 5 paliers apparu en septembre 1965, qu'il soit à injection ou carburateur.
Modèles compatibles :
- DS 19/20 Berlines (1985cc) - (1966-1975)
- DS 20 Break (1985cc) - (1970-1975)
- DS 21 Berlines et Cabriolets et Break (2175cc) - (1966-1972)
- DS 23 Berlines et Break (2347cc) - (1973-1975)
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ref: DS11000
Rupture fournisseurs
46,90 € TTC
Pompe à eau pour Mercedes
Pour Mercedes W123 berline :
- 250 (123.026) de 01/1976 à 12/1985
- 280 (123.030) de 01/1976 à 07/1981
- 280 E (123.033) de 01/1976 à 12/1985
Pour Mercedes C123 Coupé :
- 280 C (123.050) de 03/1977 à 03/1980
- 280 CE (123.053) de 03/1977 à 08/1985
Pour Mercedes S123 Break :
- 250 T (123.086) de 04/1978 à 07/1982
- 280 TE (123.093) de 03/1977 à 01/1986
La pompe à eau est livrée avec son joint et les vis de fixation
Qualité Allemande
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ref: MB01724
5,0
Rupture fournisseurs
46,90 € TTC
Pompe à eau pour Mercedes Classe S
Pour Mercedes Classe S W126 :
- 280 S (126.021) de 09/1979 à 08/1985
- 280 SE (126.022) de 09/1979 à 08/1985
- 280 SEL (126.023) de 09/1979 à 08/1985
La pompe à eau est livrée avec son joint et les vis de fixation
Qualité Allemande
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ref: MB01725
Rupture fournisseurs
54,90 € TTC
Pompe à eau INA pour Volkswagen Scirocco
Pour VW Scirocco :- 1. 1 50cv (FA, FJ, GG)- 1. 3 60cv (GF, GS)
Pompe à eau à remplacer en même temps que la distribution, servant de tendeur pour courroie de distributionLivrée sans joint
Qualité Origine INA
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ref: GC61082
Rupture fournisseurs
79,90 € TTC
Cette pompe à eau SASIC pour Renault 4 (10/1972-12/1993) - Cléon est fidèle à l'origine.
Cette pompe à eau pour R4 est une pièce de qualité origine. Elle est compatible avec les modèles de Renault 4 moteurs Cléon Type 813-12, 688-10, 688-11, 688- D7, 688-712 , 689, 842, C1C et C1E
Modèles compatibles:
- R4 GTL type R1128 : 01/1978 à 12/1993
- R4 Savane type R112C : 09/1986 à 12/1993
- R4 Fourgonnette surélevée type R2108 : 10/1972 à 07/1975
- R4 Fourgonnette allongées F6 type R2370 : 05/1975 à 11/1985
- R4 F6 Pick up type 3C2370 : 07/1978 à 11/1985
- R4 Fourgonnette longue vitrée R2430 : 05/1975 à 07/1978
- R4 F4 type R210B : 09/1981 à 05/1990
- R4 F4 break type 239B : 09/1981 à 05/1990
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ref: RT40305
Rupture fournisseurs
4,90 € TTC
Joint de pompe à eau ELRING pour Volkswagen Golf 1
Pour VW Golf 1 :- 1. 1 50cv (FA, FJ, GG)- 1. 3 60cv (GF, GS)
Qualité Origine ELRING
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ref: GC61085
Rupture fournisseurs
54,90 € TTC
Cette pompe à eau SASIC pour Peugeot 404 et 504 est fidèle à l'origine.
Cette pompe à eau mécanique est destinée aux modèles de Peugeot 404 et 504 à motorisation essence à ventilation automatique (sans embrayage de ventilation) équipées des moteurs 1.6L, 1.8L et 2.0L carburateur et injection type XC6, XC7, XM7, KM5 , KM6; XN1 et XN2
Modèles compatibles :PEUGEOT 404- PEUGEOT 404 Coupé 404 C ; carburateur 9cv , moteur type XC6, 1618cc 74cv , de 03/1963 à 09/1968- PEUGEOT 404 Coupé 404 CKF ; injection 9cv , moteur type XC/KF2, 1618cc 88cv , de 03/1963 à 09/1968- PEUGEOT 404 Break " limousine familiale" 404 L Super luxe ; carburateur 9cv , moteur type XC5, 1618cc 70cv , de 10/1964 à 09/1971- PEUGEOT 404 Berline Grand tourisme ; carburateur 9cv , moteur type XC6/7, 1618cc 74cv , de 10/1964 à 09/1975- PEUGEOT 404 Berline Super luxe ; carburateur 9cv , moteur type XC6/7, 1618cc 74cv , de 10/1964 à 09/1968- PEUGEOT 404 Berline Grand tourisme ; injection 9cv , moteur type XC/KF2, 1618cc 88cv , de 10/1964 à 09/1968- PEUGEOT 404 Berline Super luxe ; injection 9cv , moteur type XC/KF2, 1618cc 88cv , de 10/1964 à 09/1968- PEUGEOT 404 Berline Export ( USA) ; carburateur 9cv , moteur type XC6/7, 1618cc 74cv , de 10/1964 à 10/1970- PEUGEOT 404 Break " limousine familiale" 404 L ; carburateur 9cv , moteur type XC5, 1618cc 70cv , de 10/1964 à 09/1971- PEUGEOT 404 Break " limousine commerciale" 404 U6 ; carburateur 9cv , moteur type XC5, 1618cc 70cv , de 10/1964 à 09/1971- PEUGEOT 404 Cabriolet 404 C ; carburateur 9cv , moteur type XC6, 1618cc 74cv , de 09/1966 à 09/1968- PEUGEOT 404 Cabriolet 404 CKF ; injection 9cv , moteur type XC/KF2, 1618cc 88cv , de 09/1966 à 09/1968
PEUGEOT 504- PEUGEOT 504 ; carburateur 10cv, moteur Type XFM1796cc 82cv, de 09/1968 à 09/1970- PEUGEOT 504 "injection" ; injection 10cv , moteur type XMKF6, 1796ccn 97cv, de 09/1968 à 09/1970- PEUGEOT 504 ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 "injection" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1970 à 09/19722- PEUGEOT 504 GL ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 TI ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 L ; carburateur 10cv , moteur 1796cc 79cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 GL phase II ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1974 à 09/1979- PEUGEOT 504 TI phase II ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1974 à 09/1979- PEUGEOT 504 L phase II ; carburateur 10cv , moteur 1796cc 79cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 phase II ; carburateur 10cv , moteur 1796cc 79cv , de 09/1977 à 09/1979- PEUGEOT 504 GR ; carburateur 10cv , moteur 1796cc 79cv , de 09/1979 à 07/1983- PEUGEOT 504 SR ; carburateur 10cv , moteur 1796cc 79cv , de 09/1979 à 07/1983
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ref: PE00008
5,0
Rupture fournisseurs
54,90 € TTC
Cette pompe à eau SASIC pour Peugeot 404 et 504 est fidèle à l'origine.
Cette pompe à eau mécanique non-débrayabe à 4 raccords est destinée aux modèles de Peugeot 404 et 504 à motorisation essence à ventilation automatique (sans embrayage de ventilation) équipées des moteurs 1.6L, 1.8L et 2.0L carburateur et injection type XC6, XC7, XM7, KM5 , KM6; XN1 et XN2
Modèles compatibles :PEUGEOT 404- PEUGEOT 404 Coupé 404 C ; carburateur 9cv , moteur type XC6, 1618cc 74cv , de 03/1963 à 09/1968- PEUGEOT 404 Coupé 404 CKF ; injection 9cv , moteur type XC/KF2, 1618cc 88cv , de 03/1963 à 09/1968- PEUGEOT 404 Break " limousine familiale" 404 L Super luxe ; carburateur 9cv , moteur type XC5, 1618cc 70cv , de 10/1964 à 09/1971- PEUGEOT 404 Berline Grand tourisme ; carburateur 9cv , moteur type XC6/7, 1618cc 74cv , de 10/1964 à 09/1975- PEUGEOT 404 Berline Super luxe ; carburateur 9cv , moteur type XC6/7, 1618cc 74cv , de 10/1964 à 09/1968- PEUGEOT 404 Berline Grand tourisme ; injection 9cv , moteur type XC/KF2, 1618cc 88cv , de 10/1964 à 09/1968- PEUGEOT 404 Berline Super luxe ; injection 9cv , moteur type XC/KF2, 1618cc 88cv , de 10/1964 à 09/1968- PEUGEOT 404 Berline Export ( USA) ; carburateur 9cv , moteur type XC6/7, 1618cc 74cv , de 10/1964 à 10/1970- PEUGEOT 404 Break " limousine familiale" 404 L ; carburateur 9cv , moteur type XC5, 1618cc 70cv , de 10/1964 à 09/1971- PEUGEOT 404 Break " limousine commerciale" 404 U6 ; carburateur 9cv , moteur type XC5, 1618cc 70cv , de 10/1964 à 09/1971- PEUGEOT 404 Cabriolet 404 C ; carburateur 9cv , moteur type XC6, 1618cc 74cv , de 09/1966 à 09/1968- PEUGEOT 404 Cabriolet 404 CKF ; injection 9cv , moteur type XC/KF2, 1618cc 88cv , de 09/1966 à 09/1968
PEUGEOT 504- PEUGEOT 504 ; carburateur 10cv, moteur Type XFM1796cc 82cv, de 09/1968 à 09/1970- PEUGEOT 504 "injection" ; injection 10cv , moteur type XMKF6, 1796ccn 97cv, de 09/1968 à 09/1970- PEUGEOT 504 ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 "injection" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1970 à 09/19722- PEUGEOT 504 GL ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 TI ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 L ; carburateur 10cv , moteur 1796cc 79cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 GL phase II ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1974 à 09/1979- PEUGEOT 504 TI phase II ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1974 à 09/1979- PEUGEOT 504 L phase II ; carburateur 10cv , moteur 1796cc 79cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 phase II ; carburateur 10cv , moteur 1796cc 79cv , de 09/1977 à 09/1979- PEUGEOT 504 GR ; carburateur 10cv , moteur 1796cc 79cv , de 09/1979 à 07/1983- PEUGEOT 504 SR ; carburateur 10cv , moteur 1796cc 79cv , de 09/1979 à 07/1983
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ref: PE00035
Rupture fournisseurs
4,90 € TTC
Joint de pompe à eau ELRING pour Volkswagen Scirocco
Pour VW Scirocco :- 1. 1 50cv (FA, FJ, GG)- 1. 3 60cv (GF, GS)
Qualité Origine ELRING
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ref: GC61086
Rupture fournisseurs
4,90 € TTC
Joint de pompe à eau ELRING pour Volkswagen Polo 86C
Pour VW Polo 86C de 1975 à 07/1990 :- 1.05 40cv et 45cv (GL, AAK)- 1.05 45cv (AAU) jusqu'au N° moteur 015 867)- 1.05 50cv (HZ) jusqu' au N° moteur 786 022)- 1.1 50cv (HB)- 1.3 (HH, HJ, HK, GT, GK, HW, MH, NU)- 1.3 55cv (NZ) jusqu'au N° moteur 200 000)- 1.3 55cv (2G) jusqu'au N° moteur 262 739)- 1.3 75cv et 78cv (3F) jusqu'au N° moteur 008 526)- 1.3 G40 115cv (PY) jusqu'au N° moteur 002 177)
Qualité Origine ELRING
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ref: GC61087
Rupture fournisseurs
4,90 € TTC
Joint de pompe à eau ELRING pour Volkswagen Golf 2
Pour VW Golf 2 :- 1.0 (GN)- 1.05 (HZ) jusqu'au N° moteur 786 022)- 1.3 (NZ) jusqu'au N° moteur 200 000)- 1.3 (2G) jusqu'au N° moteur 262 739)- 1.3 (HK, GT, HW, MH, NU)
Qualité Origine ELRING
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ref: GC61088
Rupture fournisseurs
54,90 € TTC
Pompe à eau INA pour Volkswagen Golf 2
Pour VW Golf 2 :- 1.0 (GN)- 1.05 (HZ) jusqu'au N° moteur 786 022)- 1.3 (NZ) jusqu'au N° moteur 200 000)- 1.3 (2G) jusqu'au N° moteur 262 739)- 1.3 (HK, GT, HW, MH, NU)
Pompe à eau à remplacer en même temps que la distribution, servant de tendeur pour courroie de distributionLivrée sans joint
Qualité Origine INA
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ref: GC61084
Rupture fournisseurs
79,90 € TTC
Cette pompe à eau SASIC pour Renault 4 (09/1962-05/1986) - Billancourt est fidèle à l'origine.
Cette pompe à eau pour R4 est compatible avec tous les modèles de Renault 4 à moteurs Billancourt Type 800-01, 800-02, 800-03, 800-05, B1B-707 et B1B D7-07 .
Modèles compatibles:
- R4 type R1123 : 12/1963 à 05/1986
- R4 super type R1124 : 09/1962 à 12/1963
- R4 Fourgonnette 4CV type R2104 : 02/1965 à 03/1966
- R4 Fourgonnette 5CV type R2106 : 03/1966 à 05/1986
- R4 Fourgonnette F4 type R2391 : 09/1972 à 05/1986
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ref: RT40299
Rupture fournisseurs
99,90 € TTC
Cette pompe à eau SASIC pour Renault 4 GTL (01/1983-12/1993) - C1E.714 est fidèle à l'origine.
Cette pompe à eau pour R4 GTL est spécifique aux R4 GTL à moteur Cléon Fonte C1E-714 produites à partir de janvier 1983.
Modèles compatibles:
- R4 GTL type R1128 : 01/1983 à 12/1993
- R4 Fourgonnette allongées F6 type R2370 : 01/1983 à 11/1985
- R4 F6 Pick up type 3C2370 : 01/1983 à 11/1985
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ref: RT40301
Rupture fournisseurs
114,90 € TTC
Cette pompe à eau SASIC pour Citroën ID (1966-1975) - 5 paliers est de qualité supérieure.
Cette pompe à eau pour ID est compatible avec tous les modèles d'ID, berlines ou break, sans climatisation et équipées du moteur 5 paliers apparu sur les breaks du millésime 1966.
Modèles compatibles :
- ID 19/20 Berlines (1985cc) - (1967-1971)
- ID 19/20 Break (1985cc) - (1966-1969)
- ID 21 Break (2175cc) - (1966-1969)
- DSuper/DSpécial (1985cc) - (1972-1975)
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ref: ID11000
5,0
Rupture fournisseurs
38,90 € TTC
Pour Audi 100 type 43 :
- 2.0 Diesel 70cv (CN)
- 2.0 Turbo Diesel 87cv (DE)
Pour Audi 100 type 44 :
- 2.0 Diesel 70cv (CN)
- 2.0 Turbo Diesel 87cv (DE)
- 2.0 Turbo Diesel 100cv (NC) jusque châssis ->44-L-100000
- 2.4 Diesel 82cv (3D) jusque châssis ->44-L-100000
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ref: AC55003
Rupture fournisseurs
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