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Cylindre de roue

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Le freinage de la Golf 1 et ses pièces périphériques
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Le freinage de la Golf 1 et ses pièces périphériques

Souvent négligé, le système de freinage complet d’une Golf 1 mérite toute votre attention. Flexibles, durites, maître-cylindre ou répartiteur : chaque pièce joue un rôle clé pour garantir un freinage sûr et efficace, même sur une ancienne.

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Les freins arrière de la Golf 1 : mâchoires, cylindres de roues et tambours
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Les freins arrière de la Golf 1 : mâchoires, cylindres de roues et tambours

Fiable, légère et agile, la Golf 1 n’avait pas besoin de freins à disque à l’arrière. Tambours, mâchoires et cylindres bien choisis assurent un freinage sûr, discret et efficace. Un système simple mais redoutablement endurant, à condition de bien l’entretenir.

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