Aile

Pièce de qualité, dîte "adaptable" car ne provenant pas du constructeur.

Arc d'aile arrière droit côté passager pour BMW série 3 E36 Compact :

- Tous modèles du 06/1993 au 08/2000

ATTENTION : Ne convient pas pour Berline, Touring, Coupé ni Cabriolet !

Cette tôle de réparation fait partie des pièces dont la corrosion est très souvent présente sur la E36. Avant la mise en peinture définitive, il est essentiel de la traiter et de la préparer dans le but d'éviter que de la corrosion ne réapparaisse.

Cette pièce de carrosserie est dite "adaptable" car elle ne provient pas du constructeur.

Tôle de réparation arrière d'arc d'aile avant droite pour VOLKSWAGEN Transporter T5

Tôle intérieure arrière de réparation du passage de roue avant droit sur châssis standard ou rallongé pour VOLKSWAGEN Transporter T4 de 09/1990 à 06/2003.

Convient pour toutes les finitions : Caravelle, Multivan, California, Pick-up simple et double cabine, ...
Pièce dite "adaptable" car ne provenant pas du constructeur.

Aile avant gauche pour Bmw Série 7  : -  Compatible avec toutes les versions Bmw Série 7 E38 phase 1 du 07/1993 jusqu'au 09/1998  y compris 750iL v12 code moteur m73. Aile avant gauche  prévu pour répétiteur. Ce panneau de carrosserie est livré en peinture de stockage. Il sera nécessaire de le traiter et de le préparer dans le but d'éviter que de la corrosion ne réapparaisse. Avant la mise en peinture définitive, il est essentiel de procéder à un montage à blanc afin de vérifier les alignements et le réglage sur la caisse.

Aile avant gauche DANSK pour Porsche 914-4 et 914-6 :

- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) de 1970 à 1973
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) de 1972 à 1973
- 914-4 1.7 - 72 cv (022-EB) de 1972 à 1973
- 914-4 1.8 - 85 cv (021-AN) de 1974 à 1976
- 914-4 1.8 - 76 cv (022-EC) de 1974 à 1976
- 914-4 2.0 - 95 cv (039-GA) de 1973 à 1974
- 914-4 2.0 - 100 cv (039-GB) de 1973 à 1976
- 914-4 2.0 - 88 cv (039-GC) de 1975 à 1976
- 914-6 2.0 - 110 cv (901.36/37/38/39) de 1970 à 1972

Garde-boue avant droit DANSK pour Porsche 356 A à partir de février 1957, B T5, B T6 et C :

-> Porsche 356 A :
- 356 A 1300 - 44 cv (506/1) de 02/1957
- 356 A 1300 S - 60 cv (589/2) de 02/1957
- 356 A 1600 - 60 cv (616/1) de 02/1957 à 1959
- 356 A 1600 S - 75 cv (616/2) de 02/1957 à 1959

-> Porsche 356 B T5 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/2) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1960 à 1961

-> Porsche 356 B T6 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/12) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1962 à 1963

-> Porsche 356 C :
- 356 C 1600 - 75 cv (616/15) de 1964 à 1965
- 356 SC 1600 - 95 cv (616/16) de 1964 à 1965

Cette version du garde boue est reconnaissable à ses 4 nervures formées dans la tôle.

Cet écrou de fixation d'aile avant pour 2CV Fourgonnette (1963-1978) assure la fixation des ailes avant.

En acier bi-chromaté, cet écrou d'aile avant est compatible avec les 2CV à capot à 5 nervures partir de 1963.

Son embase libre reste immobile et protège la peinture au serrage.

Arc d'aile arrière gauche côté conducteur pour BMW série 3 E21 :

- 315 1.6L manu 75cv du 11/1980 au 12/1983 (code moteur M10B16)
- 316 1.6L manu 90cv du 02/1975 au 09/1980 (code moteur M10B16)
- 316 1.8L 90cv du 10/1980 au 09/1983 (code moteur M10B18)
- 318 98cv du 03/1975 au 07/1980 (code moteur M10B18)
- 318i 105cv du 10/1980 au 12/1983 (code moteur M10B18i)
- 320 4cyl 109cv du 02/1975 au 10/1982 (code moteur M10B20)
- 320i 4cyl 125cv du 03/1975 au 08/1978 (code moteur M10B20i)
- 320-6 6cyl 122cv du 08/1977 au 12/1982 (code moteur M20B20)
- 323i 6cyl 143cv du 07/1977 au 10/1982 (code moteur M20B23)

Cette tôle de réparation fait partie des pièces dont la corrosion est très souvent présente sur la E21. Avant la mise en peinture définitive, il est essentiel de la traiter et de la préparer dans le but d'éviter que de la corrosion ne réapparaisse.

Cette pièce de carrosserie est dite "adaptable" car elle ne provient pas du constructeur.

Aile avant gauche en apprêt de stockage,
pour Mercedes 190 type W201 de 1982 à 1993

Pièce de qualité, dite "adaptable" car ne provenant pas du constructeur,

Pour A3 (8P) Berline et Sportback :
- Tous modèles depuis 2009

Bas d'aile avant gauche coté conducteur comprenant la partie arrière inférieure sous la baguette latérale pour Volkswagen Golf 3 Berline et Variant :

- Tous modèles du 08/1991 au 08/1998

ATTENTION : Ne convient pas pour Cabriolet !

Cette tôle de réparation est livrée nue ou en peinture noire de stockage selon arrivage de nos fournisseurs. Il sera nécessaire de la traiter et de la préparer dans le but d'éviter que de la corrosion ne réapparaisse. Avant la mise en peinture définitive, il est essentiel de procéder à un montage à blanc afin de vérifier les alignements et le réglage sur la caisse.

Pièce de qualité dite "adaptable" car ne provenant pas du fabricant d'origine.

Aile avant droite pour Mazda Miata NA sans trou pour répétiteur de clignotant

Pour NA modèles Américains
Se monte également sur les modèles Européens mais supprimera votre répétiteur

Le remplacement d'une aile avant se fait de manière très simple, sans découpe ni soudure, elle est boulonnée au châssis.

Pièce adaptable de qualité

Tôle de réparation pour arc d'aile arrière extérieur droit pour Mercedes W123 Berline et S123 Break
(Adaptable pour version Coupé C123)

Aile avant gauche pour Mercedes Classe E

Pour Mercedes Classe E W124 tous modèles
Berline, break, Coupé et Cabriolet
Côté gauche (conducteur)

Version sans trou de répétiteur de clignotant
Pièce en apprêt de stockage

Aile avant droite côté passager, en aluminium, avec trou pour répétiteur de clignotant pour BMW série 3 E60 E60LCI Berline et E61 E61LCI Touring :

- Tous modèles phase 1 et phase 2 du 12/2001 au 05/2010 (sauf M5)

Ce panneau de carrosserie est livré en peinture de stockage. Il sera nécessaire de le traiter et de le préparer dans le but d'éviter que de la corrosion ne réapparaisse. Avant la mise en peinture définitive, il est essentiel de procéder à un montage à blanc afin de vérifier les alignements et le réglage sur la caisse.

Pièce de qualité dite "adaptable" car ne provenant pas du constructeur.

Haut de joue d'aile avant droite pour Renault 5

Pour Renault 5 tous modèles de 1972 à 1984

Côté droit (passager)
Tôle de réparation de joue d'aile electrozinguée de haute qualité

Aile avant gauche à peindre, qualité origine VW Mexico. Modèle sans trou de clignotant (origine dans le parechoc) avec fente de ferrure 25 mm
Pour VW Cox 1200 depuis 08/1974 et depuis châssis n° 115 2000 001 + Mexicaine
Peut être montée en style "Cal Look" ou en reperçant le trou du clignotant pour obtenir la qualité VW sur 1200 depuis 08/1973.Adaptable sur versions 1300, 1500 berline et cabriolet depuis 08/1967 en changeant les joints de ferrures.
Quelque soit les éléments de carrosserie, origine et qualité, un "montage à blanc" est indispensable pour vérifier les ajustements et y remédier avant toute mise en peinture.

Aile avant droite pour Mercedes Classe E

Pour Mercedes Classe E W124 tous modèles sauf TurboDiesel
Berline, break, Coupé et Cabriolet
Côté droit (passager)

Version avec trou de répétiteur de clignotant
Pièce en apprêt de stockage

Arc d'aile arrière droit côté passager pour BMW série 3 E46 Berline et Touring :

- Tous modèles phase 1 et phase 2 du 04/1997 au 07/2005 (sauf M3)

ATTENTION : Ne convient pas pour Compact, Coupé ni Cabriolet !

Cette tôle de réparation est dite "adaptable" car elle ne provient pas du constructeur. Avant la mise en peinture définitive, il est essentiel de la traiter et de la préparer dans le but d'éviter que de la corrosion ne réapparaisse.