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1005 produits correspondants
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4,90 € TTC
Biellette d'appui complète avec bagues caoutchouc et écrou autoserreur TOPRAN
Compatible pour Seat Ibiza type 6K jusque ->1994, jusque châssis ->6K-ZR040000 ou ->6K-ZR550000
Côté gauche ou droit, vendue à l'unité
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ref: GJ42252
En stock
5,90 € TTC
Butée de bras de suspension arrière gauche ou droit en caoutchouc qualité supérieure.
Pour Coccinelle, Karmann-Ghia & Type 3
Tous modèles depuis 08/1959-> + Mexico
depuis châssis N° 2 528 668->
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ref: VJ51104
4,7
En stock
5,90 € TTC
Butoir caoutchouc sur brasde suspension arrière
Gauche ou droit, vendu à l'unité.
Pièce de qualité supérieure.
Pour VW Kübel 181, modèles à cardans
Années : 03/1973 ->12/1979
Châssis : depuis N° 183 2346 525->
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ref: VJ18123
En stock
9,90 € TTC
Vis de fixation des bras obliques du train arrière sur châssis. Vendu par paire.
Dimensions : M12 x 1,5 x 90 mm.
Pour VW Combi T2 Bay Window
toutes années : 08/1967 ->07/1979
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ref: KJ51107
5,0
En stock
15,90 € TTC
Située entre la barre stabilisatrice et l'amortisseur,
Pour Touran :
- tous modèles
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ref: GJ42219
Plus que 4 en stock
9,90 € TTC
Biellette courte entre triangle et barre stabilisatrice avant.
Côté gauche ou droit (vendue à l'unité)
Compatible pour Seat Leon type 1M jusque ->2001, jusqu'au châssis ->1M-1-035000, pour montage avec barre stabilisatrice en diamètre 21 mm
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ref: GJ42265
Plus que 3 en stock
9,90 € TTC
Biellette courte entre triangle et barre stabilisatrice avant.
Côté gauche ou droit (vendue à l'unité)
Compatible pour Skoda Octavia type 1U Berline uniquement, pour montage avec barre stabilisatrice en diamètre 21 mm
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ref: GJ42266
Plus que 3 en stock
3,90 € TTC
Silentbloc supérieur ou inférieur de fixation entre le triangle et la biellette non coudée de barre stabilisatrice pour VW Transporter T25 / T3 du 09/84 au 07/92 depuis châssis n°24-F-019683 sauf version Syncro (4x4).Excellent rapport qualité prix.
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ref: KJ51262
4,6
En stock
3,90 € TTC
Silentbloc supérieur ou inférieur de fixation entre le triangle et la biellette non coudée de barre stabilisatrice pour VW LT du 08/1975 au 07/1982.Besoin de 4 par véhicule, vendu à l'unité.Excellent rapport qualité prix.
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ref: LJ51930
En stock
11,90 € TTC
Pour toutes E30 sauf 325 iX (4 roues motrices)
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ref: BJ42007
4,8
En stock
12,90 € TTC
Silentbloc de train arrière TOPRAN pour Volkswagen Golf 4, Bora et New Beetle :
- Golf 4 et Bora (sauf versions 4Motion), attention 2 modèles possible, à vérifier visuellement sur le véhicule avant de commander
- New Beetle
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ref: GJ42326
4,9
En stock
12,90 € TTC
Silentbloc de train arrière TOPRAN pour Audi A3 8L et TT 8N :
- A3 8L tous modèles sauf versions Quattro
- TT 8N tous modèles sauf versions Quattro
Ce silentbloc assure la fixation du train arrière sur le châssis.
ATTENTION : 2 modèles possible, à vérifier visuellement sur le véhicule avant de commander !
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ref: AJ42326
3,0
En stock
5,90 € TTC
Silentbloc supérieur ou inférieur de fixation entre le triangle et la biellette non coudée de barre stabilisatrice pour VW LT du 08/1975 au 07/1982.Besoin de 4 par véhicule, vendu à l'unité.Qualité équivalente à l'origine.
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ref: LJ51932
5,0
En stock
5,90 € TTC
Silentbloc supérieur ou inférieur de fixation entre le triangle et la biellette non coudée de barre stabilisatrice pour VW Transporter T25 / T3 du 09/84 au 07/92 depuis châssis n°24-F-019683 sauf version Syncro (4x4).Qualité équivalente à l'origine.
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ref: KJ51226
En stock
9,90 € TTC
Le silentbloc de lame de torsion arrière pour VW Combi est un composant essentiel du système de suspension arrière. Il sert de support pour la lame de torsion, un élément clé de la suspension qui aide à absorber les chocs et à maintenir l’équilibre du véhicule lors de la conduite. Le silentbloc est généralement en caoutchouc et il permet d’amortir les vibrations et les bruits tout en offrant une certaine souplesse dans le mouvement de la suspension.
Il préservera plus longtemps votre qualité et la précision de conduite.
Le silentbloc joue un rôle crucial dans l'amortissement des vibrations générées par la suspension, ce qui améliore le confort de conduite et réduit le bruit.Il fixe la lame de torsion à la structure du véhicule, tout en permettant à la suspension de fonctionner correctement sans que la lame ne se déplace de manière excessive.
En permettant un mouvement souple et contrôlé de la suspension, le silentbloc réduit l'usure prématurée des autres composants de la suspension, tels que les bras de suspension et les amortisseurs.
Si le silentbloc est usé, vous pourriez entendre des bruits de cliquetis ou de grincements provenant de l'arrière du véhicule, particulièrement lorsque vous passez sur des bosses ou des irrégularités de la route.Un silentbloc endommagé peut entraîner un mouvement excessif de la lame de torsion, ce qui peut affecter la tenue de route du véhicule et rendre la conduite moins stable.Si la lame de torsion se déplace de manière anormale en raison d'un silentbloc usé, cela peut entraîner une usure irrégulière des pneus à l'arrière du véhicule.
Pour l'installation de nouveaux silentblocs, soulevez l'arrière du véhicule à l'aide d'un cric et sécurisez-le avec des chandelles. Retirez les roues arrière pour accéder aux composants de la suspension.
Vous devrez retirer les éléments qui maintiennent la lame de torsion en place, comme les boulons de fixation et les supports. Vous devrez également retirer les amortisseurs ou d'autres composants de la suspension.Une fois les composants enlevés, retirez l'ancien silentbloc de la lame de torsion. Ce processus peut nécessiter l'utilisation d'un extracteur ou d'un marteau voire une presse pour déloger l'ancien silentbloc. Soyez prudent pour ne pas endommager la lame de torsion ou d'autres pièces de suspension.Placez le nouveau silentbloc dans son emplacement. Il peut être nécessaire de lubrifier légèrement le silentbloc et les supports pour faciliter l'installation, aidez-vous d'une presse au besoin. Assurez-vous que le silentbloc est bien positionné et bien fixé.Réinstallez tous les éléments retirés dans l'ordre inverse. Serrez tous les boulons de fixation à la bonne tension spécifiée par le fabricant. N'oubliez pas de vérifier la position correcte de la lame de torsion.Une fois tout remonté, vérifiez que la suspension fonctionne correctement. Abaissez le véhicule et effectuez un essai routier pour vous assurer que la suspension ne fait plus de bruits anormaux et que la conduite est stable.
Profitez de l'occasion pour vérifier l'état général des autres pièces de la suspension arrière, telles que les amortisseurs, les ressorts et les joints, pour éviter d'autres réparations à court terme.
Silentbloc caoutchouc gauche ou droit sur barre de torsion pour VW Combi Bay Window tous modèles de 1968 à 1979.Besoin de 4 pour un train arrière complet.Vendu à l'unité.
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ref: KJ51103
5,0
En stock
9,90 € TTC
Le silentbloc de lame de torsion arrière pour VW Combi est un composant essentiel du système de suspension arrière. Il sert de support pour la lame de torsion, un élément clé de la suspension qui aide à absorber les chocs et à maintenir l’équilibre du véhicule lors de la conduite. Le silentbloc est généralement en caoutchouc et il permet d’amortir les vibrations et les bruits tout en offrant une certaine souplesse dans le mouvement de la suspension.
Il préservera plus longtemps votre qualité et la précision de conduite.
Le silentbloc joue un rôle crucial dans l'amortissement des vibrations générées par la suspension, ce qui améliore le confort de conduite et réduit le bruit.Il fixe la lame de torsion à la structure du véhicule, tout en permettant à la suspension de fonctionner correctement sans que la lame ne se déplace de manière excessive.
En permettant un mouvement souple et contrôlé de la suspension, le silentbloc réduit l'usure prématurée des autres composants de la suspension, tels que les bras de suspension et les amortisseurs.
Si le silentbloc est usé, vous pourriez entendre des bruits de cliquetis ou de grincements provenant de l'arrière du véhicule, particulièrement lorsque vous passez sur des bosses ou des irrégularités de la route.Un silentbloc endommagé peut entraîner un mouvement excessif de la lame de torsion, ce qui peut affecter la tenue de route du véhicule et rendre la conduite moins stable.Si la lame de torsion se déplace de manière anormale en raison d'un silentbloc usé, cela peut entraîner une usure irrégulière des pneus à l'arrière du véhicule.
Pour l'installation de nouveaux silentblocs, soulevez l'arrière du véhicule à l'aide d'un cric et sécurisez-le avec des chandelles. Retirez les roues arrière pour accéder aux composants de la suspension.
Vous devrez retirer les éléments qui maintiennent la lame de torsion en place, comme les boulons de fixation et les supports. Vous devrez également retirer les amortisseurs ou d'autres composants de la suspension.Une fois les composants enlevés, retirez l'ancien silentbloc de la lame de torsion. Ce processus peut nécessiter l'utilisation d'un extracteur ou d'un marteau voire une presse pour déloger l'ancien silentbloc. Soyez prudent pour ne pas endommager la lame de torsion ou d'autres pièces de suspension.Placez le nouveau silentbloc dans son emplacement. Il peut être nécessaire de lubrifier légèrement le silentbloc et les supports pour faciliter l'installation, aidez-vous d'une presse au besoin. Assurez-vous que le silentbloc est bien positionné et bien fixé.Réinstallez tous les éléments retirés dans l'ordre inverse. Serrez tous les boulons de fixation à la bonne tension spécifiée par le fabricant. N'oubliez pas de vérifier la position correcte de la lame de torsion.Une fois tout remonté, vérifiez que la suspension fonctionne correctement. Abaissez le véhicule et effectuez un essai routier pour vous assurer que la suspension ne fait plus de bruits anormaux et que la conduite est stable.
Profitez de l'occasion pour vérifier l'état général des autres pièces de la suspension arrière, telles que les amortisseurs, les ressorts et les joints, pour éviter d'autres réparations à court terme.
Ces silentbloc caoutchouc gauche ou droit sur barre de torsion sont prévus pour VW Combi Split tous modèles de 1950 à 1967.
Besoin de 4 pour un train arrière complet.Vendu à l'unité.
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ref: KJ51102
5,0
En stock
16,23 € TTC
Pour barre stabilisatrice en 20,5 mm, vendu à l'unité.
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ref: C038695
4,8
En stock
4,90 € TTC
Pièce indispensable à la bonne tenue de route et au confort de conduite, un silentbloc en bon état préserve votre qualité et la précision de conduite.
Ce silentbloc supérieur ou inférieur de fixation entre le triangle et la biellette coudée de barre stabilisatrice est prévu pour VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3 du 05/1979 au 08/1984 jusque châssis n°24-F-019682 + version Syncro (4x4).
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ref: KJ51261
4,8
En stock
11,90 € TTC
Convient pour :
- E36 sauf compact 1990 ->2000
- E46 tous modèles sauf M3, M3CSL
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ref: BJ42011
4,3
En stock
4,90 € TTC
Silentbloc extérieur de tirant de suspension avant sur bras inférieur pour VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3 du 05/1979 au 07/1992 tous modèles y compris Syncro (4x4).
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ref: KJ51252
4,8
En stock
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