Amortisseur

Amortisseur arrière de la marque Bilstein B4 pour Peugeot 206 2.0 S16, 1.6 S16 et 1.6 XS
Pièce de qualité origine, pour retrouver un comportement sain et un amortissement confortable
Se monte à gauche comme à droite
Technologie Bi-tube à gaz agissant à la fois sur la compression et la détente.
Vendu à l'unité
Affectations :- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 137cvs (EW10J4) RFR phase 1 de 08/1999 à 07/2000- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138cvs (EW10J4) RFN phase 1 de 08/2000 à 07/2002- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138cvs (EW10J4) RFN phase 2 de 08/2002 à 07/2004- 206 XS - 1.6 16V 1587cm3 110cvs (TU5JP4) RFN de 2000 à 2007- 206 XS - 1.6 16V 1587cm3 110cvs (TU5JP4) RFN phase 2 de 2003 à 2007- 206 S16 - 1.6 16V 1587cm3 110cvs (TU5JP4) RFN phase 2 de 08/2004 à 07/2007

Amortisseur sport avant gauche pour BMW Série 3 E46 Berline, Compact, Coupé et Cabriolet du 04/1997 au 08/2006 :

- 4 cylindres Essence
- 4 cylindres Diesel
- 6 cylindres Essence

Cet amortisseur au tarage fixe non réglable est adapté pour un montage avec des ressorts courts jusqu'à 50mm.

ATTENTION : Ne convient pas pour la version 6 cylindres Diesel 330d, ni pour les versions 4 roues motrices xi et xd, ni pour la version M3 !

Amortisseur sport avant droit pour BMW Série 3 E46 Berline, Compact, Coupé et Cabriolet du 04/1997 au 08/2006 :

- 4 cylindres Essence
- 4 cylindres Diesel
- 6 cylindres Essence

Cet amortisseur au tarage fixe non réglable est adapté pour un montage avec des ressorts courts jusqu'à 50mm.

ATTENTION : Ne convient pas pour la version 6 cylindres Diesel 330d, ni pour les versions 4 roues motrices xi et xd, ni pour la version M3 !

Amortisseur avant BILSTEIN B6 pour Bmw Série 6 :
Bmw Série 6 E24 :
- 628 csi 184cv du 06/1979 à 05/1987 (code moteur m30)- 630 cs 185cv du 10/1975 à 08/1979 (code moteur m30)- 630 csi 174cv du 06/1976 à 09/1977 (code moteur m30)- 633 csi 200cv du 10/1975 à 12/1981 (code moteur m30)- 635 csi 218cv du 12/1977 à 04/1989 (code moteur m30)
Le BILSTEIN B6 est un amortisseur à pression de gaz idéal pour ceux qui désirent améliorer les performances en conduite sportive sur route tout en conservant un excellent niveau de confort et de tenue de route.
Vendu à l'unité.

Amortisseur avant MEYLE pour Peugeot 205

Cet amortisseur avant de qualité origine est issu de la gamme MEYLE Original Quality. Son tarage est le parfait compromis entre confort de conduite et comportement sain et précis. Il est la solution idéale pour un usage quotidien sur route et promenades du week-end.

Pour Peugeot 205 tous modèles sauf GTI, CTI, Rallye DTurbo et Fourgonnette:

- 1.0 GL, GE, XL, XE, Junior 954cm3 45cv (XV8) de 02/1983 à 07/1987
- 1.0 XL, GL, Junior 954cm3 45cv (TU9) de 08/1987 à 07/1992
- 1.0 XE, XR, Junior catalysée 954cm3 50cv (TU9M/Z) de 08/1992 à 07/1995
- 1.1 GL, GR, XL, XR 1124cm3 50cv (XW7) de 02/1983 à 07/1987
- 1.1 GL, XL, GR, XR 1124cm3 55cv (TU1) de 08/1987 à 07/1992
- 1.1 XE, GE, XL, GL, XR, GR catalysée 1124cm3 60cv (TU1M/Z) de 08/1992 à 07/1995
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 60cv (XY7) de 02/1983 à 07/1987
- 1.4 GT, XT, XS 1360cm3 80cv (XY8) de 02/1983 à 07/1987
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 65cv (TU3) de 08/1987 à 07/1988
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 69cv (TU3A) de 08/1988 à 07/1990
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 75cv (TU3F2) de 08/1990 à 07/1992
- 1.4 GR, SR, XR Catalysée 1360cm3 75cv (TU3M/Z) de 08/1992 à 12/1998
- 1.4 GT, XS 1360cm3 85cv (TU3S) de 08/1987 à 07/1992
- 1.6 GT, XS 1580cm3 89cv (XU5M/Z) de 08/1992 à 07/1993
- 1.6 Automatic 1580cm3 80cv (XU51C) de 08/1985 à 07/1987
- 1.6 Automatic 1580cm3 80cv (XU51C) de 08/1987 à 07/1993
- 1.6 Automatic catalysée 1580cm3 89cv (XU5M/Z) de 08/1993 à 08/1994
- 1.8 GLD, GRD, SRD 1769cm3 60cv (XUD7) de 09/1983 à 07/1987
- 1.8 XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 08/1984 à 07/1987
- 1.8 GLD, GRD, GTD, XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 08/1987 à 12/1998

Peugeot 205 Cabriolet :
- 1.1 CJ 1124cm3 55cv (TU1) de 08/1987 à 07/1992
- 1.1 CJ Catalysée 1124cm3 60cv (TU1M/Z) de 08/1992 à 07/1995
- 1.4 CT 1360cm3 80cv (XY8) de 07/1986 à 07/1987
- 1.4 CJ 1360cm3 65cv (TU3) de 08/1987 à 07/1988
- 1.4 CJ 1360cm3 69cv (TU3A) de 08/1988 à 07/1990
- 1.4 CJ 1360cm3 75cv (TU3F2) de 08/1990 à 07/1992
- 1.4 Cabriolet 1360cm3 75cv (TU3M/Z) de 08/1992 à 07/1995

Système d'amortisseur bitube à pression d'huile
Amortisseur avant droit ou gauche
Vendu à l'unité

Amortisseur arrière pour Mini avec châssis standard :
Mini R58 Coupé : - Cooper 1.6L 122cv du 12/2010 à 04/2015 (code moteur N16B16)  Attention ! Ne convient pas avec l'option S226A châssis sport. Vendu à l'unité

Amortisseur avant KONI Special Active pour Volkswagen Transporter T5
Pour VW T5 du 04/2003 au 08/2015 :Tous modèles Essence & Diesel, y compris 4Motion, avec codes PR :- 1BA, 2MF, 2MK- 1BB, 1BJ, 2MG, 2ML- 2MDNon compatible avec véhicule avec codes PR :- 1BH, 1BQ, 2MQ, 2MR, 2MT, 2MU(Fixation inférieure de jambe de force différente)
Les amortisseurs KONI Special Active sont performants, confortables et sans compromis, ni sur la tenue de route, ni sur le confort.Ces amortisseurs se montent en lieu et place de l'origine, et offrent des performances supérieures à l'origine qui transformeront votre conduite grâce à un ajustement hydraulique adaptatif aux conditions de la route.Idéal pour une recherche de performance en gardant un confort optimal.
Côté gauche ou droitVendu à l'unité

Amortisseur arrière Koni Sport pour Renault Clio 16S-16V (1991-1996)
Cet amortisseur Koni fait partie de la gamme Sport, la plus aboutie, reconnaissable à sa couleur jaune.
Il offre un amortissement plus ferme pour les amateurs de conduite sportive. Il est également réglable via l'ajustement du tarage en détente.
Il est polyvalent et convient à la fois sur route et sur circuit
Vendu à l'unité, se monte côté gauche ou droit
Affectations :- 1.8 16 S C575 1764cm3 140cv (F7P720) phase 1 de 1991 à 1993- 1.8 16 S C57/D 1764cm3 137cv catalysée (F7P722) phase 1 de 1993 à 1994- 1.8 16 V C57/D 1764cm3 137cv catalysée (F7P722) phase 2 de 1994 à 1996

Amortisseur avant Koni Sport pour Renault Clio 16S (1991-1996)
Cet amortisseur Koni fait partie de la gamme Sport, la plus aboutie, reconnaissable à sa couleur jaune.
Il offre un amortissement plus ferme pour les amateurs de conduite sportive. Il est également réglable via l'ajustement du tarage en détente.
Il est polyvalent et convient à la fois sur route et sur circuit
Vendu à l'unité, se monte côté gauche ou droit.
Affectations :- 1.8 16 S C575 1764cm3 140cv (F7P720) phase 1 de 1991 à 1993- 1.8 16 S C57/D 1764cm3 137cv catalysée (F7P722) phase 1 de 1993 à 1994- 1.8 16 V C57/D 1764cm3 137cv catalysée (F7P722) phase 2 de 1994 à 1996

PourGolf 2 Syncro,
avec garde au sol plus grande de 40 mm,
à partir deschâssis ..-LW234 004-> et ..-LB037 031->

Amortisseur arrière BILSTEIN B6 pour BMW série 5 E34 Berline et Touring avec châssis standard :

- Tous modèles (sauf version M5 et correcteur d'assiette)

Ce produit est vendu à l'unité.

Convient à tous modèles de BMW E39 de 04/96 à -> 06/03
sauf Break et M5
pour châssis standard sans correcteur d'assiette

Amortisseur avant KONI SPORT pour SEAT Leon 3
Pour SEAT Leon 3 (5F) tous modèles avec jambe de force diamètre 50mm
Ne convient pas aux modèles équipés du DCC ( Gestion électronique de la suspension)
Les amortisseurs Sport KONI sont spécialement conçus pour la conduite sportive. Ils améliorent la réactivité et l'agilité du véhicule afin d'offrir une expérience de conduite dynamique exceptionnelle.Ces amortisseurs sont réglables, et permettent un ajustement du tarage en détente, ce qui en fait un excellent choix pour les voitures à usage multiple (Route, piste, Trackday...)

Amortisseur avant KONI Special Active pour Volkswagen Golf 7
Pour VW Golf 7 tous modèles avec essieu arrière à barre de torsion.
Sur la Golf 7, les petites motorisations disposent d'un essieu arrière à torsion alors que les motorisations plus puissantes disposent d'un essieu arrière multibras. Nous vous recommandons de vérifier sur votre véhicule avant commande.
Ne convient pas aux modèles équipés du DCC ( Gestion électronique de la suspension)
Les amortisseurs KONI Special Active sont performants, confortables et sans compromis, ni sur la tenue de route, ni sur le confort.Ces amortisseurs se montent en lieu et place de l'origine, et offrent des performances supérieures à l'origine qui transformeront votre conduite grâce à un ajustement hydraulique adaptatif aux conditions de la route.
Idéal pour une recherche de performance en gardant un confort optimal

Pour E46 Berline, Coupé, Cabriolet & Touring :
- Tous modèles avec châssis standard

Ne convient pas aux versions "M3", Compact et 4 roues motrices.

Pour E46 Berline, Coupé, Cabriolet & Touring :
- Tous modèles avec châssis standard

Ne convient pas aux versions "M3", Compact et 4 roues motrices.
ces)

Amortisseur arrière BILSTEIN B6 pour BMW série 3 E46 Berline, Compact, Touring, Coupé et Cabriolet phase 1 et phase 2 du 04/1997 au 08/2006 :

- Tous modèles essence et diesel de 316i à 330d avec châssis standard

Diamètre tige : 11 mm
Diamètre filetage : 10 mm

Compatible côté droit passager et côté gauche conducteur.

ATTENTION : Ne convient pas à xi 4 roues motrices, M3, suspension sport et Kit sport M II !

Le BILSTEIN B6 est un amortisseur à pression de gaz idéal pour ceux qui désirent améliorer les performances sur route tout en conservant un excellent niveau de confort.

Ce produit est vendu à l'unité.

Pour Berline& Touring avec châssis standard uniquement :
- 325 xi M54
- 330 xd M57 & M57N
- 330 xi M54

Pour Berline du 04/98 au 04/05 :
- De 316 i à 318 i (de 105 à150cv)
- De 318 d à 320 d (de 115 à 150cv)

Pour Coupé à partir du 11/99 -> :
- De 316 ci à 318 ci (de 105 à 150cv)

Pour Cabriolet à partir du 09/01 -> :
- 318 ci N42, N46 143 & 150cv

Pour Touring du 09/01 au 02/05 :
- De 316 i à 318 i (de 115 à 143cv)
- 318 d M47, M47N 115cv

Ne convient ni à la version "Compact" ni au châssis sport "M-Tech"

Pour Berline du 02/98 au 02/05:
- 320 i, 323 i, 325 i, 328 i, 330i et 330 d

Pour Coupé à partir du 06/00 -> :
- 320 cd, 320 ci, 323 ci, 325 ci, 328ci, 330 ci et 330 cd

Pour Cabriolet à partir du 06/00-> :
- 320 cd, 320 ci, 323 ci, 325 ci, 330 ci et 330 cd

Pour Touring du 10/99 au 02/05 :
- 320 d, 320 i, 325 i, 328 i, 330 i et 330 d

Ne convient ni à la version "Compact" ni au châssis sport "M-Tech"