Mécanisme d'embrayage

Mécanisme d'embrayage SACHS (pièce Porsche d'origine) pour Porsche 356 B T5 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1960 à 1961- 356 B 1600 S - 75 cv (616/2) de 1960 à 1961- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1960 à 1961
Diamètre : 180 mm

Bague centrale sur le mécanisme d'embrayage non guidé. Original Volkswagen Classic Parts.

Pour VW Coccinelle & Karmann-Ghia

Mécanisme d'embrayage renforcé Kennedy Stage 2
Pression : 2100 Lbs (Origine = 1200 Lbs)
Diamètre : 200 mm
Système : Guidé ou non-guidé
Bague de centrage à retirer si votre embrayage est guidé

Pour moteur Type 1 préparé 170cv ->220cv
idéal aussi pour une utilisation Off-Road
Conseil : renforcer la fourchette d'embrayage.

Vis d'embrayage pour :

- 968
- 964 avec volant bi-masse
- 993, 993 Turbo et 993 RS

Dimensions : M8 x 40 mm

Vis de mécanisme d'embrayage pour :
- 924 S
- 924 Turbo
- 944

Dimensions : M8 x 50 mm

Quantité nécessaire par véhicule : 9

Ce mécanisme d'embrayage pour Renault 4 (10/1972-12/1993) - Cléon est une reproduction de qualité

Ce mécanisme d'embrayage pour R4 à moteur Cléon est de 180mm de diamètre. Mécanisme à diaphragme, il est compatible avec les
moteurs Cléon Type 813-12, 688-10, 688-11, 688- D7, 688-712 , 689, 842, C1C et C1E.

Modèles compatibles:
- R4 GTL type R1128 : 01/1978 à 12/1993
- R4 Savane type R112C : 09/1986 à 12/1993

- R4 Fourgonnette surélevée type R2108 : 10/1972 à 07/1975
- R4 Fourgonnette allongées F6 type R2370 : 05/1975 à 11/1985
- R4 F6 Pick up type 3C2370 : 07/1978 à 11/1985
- R4 Fourgonnette longue vitrée R2430 : 05/1975 à 07/1978
- R4 F4 type R210B : 09/1981 à 05/1990
- R4 F4 break type 239B : 09/1981 à 05/1990

Ce mécanisme d'embrayage à diaphragme VALEO pour 2CV après 1982 est de qualité supérieure à l'origine.

Compatible avec toutes les 2CV et dérivés à moteur 602cc d'après 1982, ce mécanisme d'embrayage VALEO de fabrication française est d'une qualité irréprochable.
Nous vous conseillons de changer également la butée et le disque d'embrayage lors du remplacement d'un mécanisme fatigué.

Mécanisme d'embrayage SACHS pour Porsche 911 en boîte de vitesse manuelle type 915 :

- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973
- 911 2.7 de 1974 à 1977
- 911 2.7 S de 1974 à 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 à 1977
- 911 3.0 SC de 1978 à 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 à 1986

Diamètre : 225 mm

Mécanisme d'embrayage renforcé Kennedy Stage 3
Pression : 2600 Lbs (Origine = 1200 Lbs)
Diamètre : 200 mm
Système : Guidé ou non-guidé
Livré avec bague spéciale d'adaptation.

Pour moteur Type 1 préparé + 220cv ->
idéal aussi pour une utilisation Off-Road
Conseil : renforcer la fourchette d'embrayage.

Mécanisme d'embrayage SACHS pour Porsche 911 :

- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971

Diamètre : 225 mm

Mécanisme d'embrayage pour :
- MX5 NA 1.6
- MX5 NB et NBFL 1.6

Qualité Allemande Bilstein

Mécanisme d'embrayage renforcé Kennedy Stage 3
Pression : 2600 Lbs (Origine = 1200 Lbs)
Diamètre : 200 mm
Système : Guidé ou non-guidé
Livré avec bague spéciale d'adaptation.

Pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.
Conseil : renforcer la fourchette d'embrayage.

Ce mécanisme d'embrayage à diaphragme VALEO pour Méhari après 1982 est de qualité supérieure à l'origine.

Compatible avec toutes les Méhari à partir de 1982, ce mécanisme d'embrayage VALEO de fabrication française est d'une qualité irréprochable.
Nous vous conseillons de changer également la butée et le disque d'embrayage lors du remplacement d'un mécanisme fatigué.

Ce mécanisme d'embrayage à diaphragme VALEO pour DYANE et Acadiane après 1982 est de qualité supérieure à l'origine.

Compatible avec toutes les DYANE et Acadiane à moteur 602cc d'après 1982, ce mécanisme d'embrayage VALEO de fabrication française est d'une qualité irréprochable.
Nous vous conseillons de changer également la butée et le disque d'embrayage lors du remplacement d'un mécanisme fatigué.

Mécanisme d'embrayage pour Mazda RX-8
Pour RX-8 tous modèles à boîte 6 vitesses
Qualité Allemande

Ce mécanisme d'embrayage VALEO à diaphragme pour Renault 4 (07/1967-07/1986) - 160 mm est de qualité supérieure.

Ce mécanisme d'embrayage à diaphragme pour R4 est d'une qualité supérieure à l'origine. De fabrication française, son diamètre de 160mm est adapté aux moteurs Billancourt 782 et 845 cc

Type de boîte de vitesse :
- 334-00
- 354-A/B

Type moteur:
- 839-06 (782cc)
- 800-01 (845cc)
- B1B (845cc)

Mécanisme d'embrayage pour :
- MX5 NA 1.8
- MX5 NB et NBFL 1.8

Qualité Allemande Bilstein

Mécanisme d'embrayage SACHS pour Porsche 356 :

-> Porsche 356 pré-A :
- 356 1100 - 40 cv (369) de 1950 à 1954
- 356 1300 - 44 cv (506 et 506/2) de 1951 à 1955
- 356 1300 S - 60 cv (589 et 589/2) de 1954 à 1955
- 356 1500 Cabriolet - 60 cv (527) de 1952
- 356 1500 - 55 cv (546 et 546/2) de 1953 à 1955
- 356 1500 S - 70 cv (528 et 528/2) de 1953 à 1955

-> Porsche 356 A :
- 356 A 1300 - 44 cv (506/1) de 1956 à 1957
- 356 A 1300 S - 60 cv (589/2) de 1956 à 1957
- 356 A 1600 - 60 cv (616/1) de 1956 à 1958
- 356 A 1600 S - 75 cv (616/2) de 1956 à 1958

Ne convient pas au 356 A de l'année modèle 1959, avec la boîte de vitesse type 716
Ne convient pas au Carrera GS et GT

Plateau de pression SACHS pour Porsche 912 :

- 912 1.6 de 1965 à 1969

Diamètre : 200 mm