Tringlerie de boite de vitesse

Ces bagues de montage de levier de vitesse pour AMI6 et AMI8 (04/1961-03/1979) - Nylon sont fidèles à l'origine.

Ces bagues de levier de vitesse pour AMI6 et AMI8 sont indispensables au montage du levier de commande de vitesse.

Ce pare-poussière de levier de boîte de vitesses pour 2CV et dérivés après 1966 en caoutchouc protège votre boîte de vitesses des poussières et des infiltrations d'eau.

Il est compatible avec toutes les boites de vitesses de 2CV ou dérivés après 1966.

Coussinet de levier de vitesse pour Volkswagen Polo 4
Pour VW Polo 9N tous modèles à boîte manuelle
Cette bague sur levier de vitesse se positionne en dessous du levier de vitesse et permet un guidage précis du levier sur ses axes

Support de tringlerie de levier de vitesse pour VW Polo 6N et Lupo
Pour VW Lupo tous modèles essence
Pour VW Polo 6N tous modèles essence à partir de 1996 (Châssis N°6N-TW150 000)
Pièce d'origine Volkswagen

Coupleur arrière de tringlerie de commande de boîte à vitesses pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.
L'une des causes d'un jeu trop important dans le levier de vitesse.

Coupleur arrière de tringlerie de commande de boîte à vitesses. L'une des causes d'un jeu trop important dans le levier de vitesse. Accès par la trappe de visite sous la banquette arrière (Cox).

Pour :
- Coccinelle, 12/1947 ->12/1963
Châssis : jusque N°->5 911 560.
- Combi Split, 1950 ->07/1967

Soufflet sur tringlerie de sélection des vitesses pour VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3 du 08/86 au 07/92 depuis châssis n°25-H-113602

Axe de serrage sur tringlerie de boîte à vitesses.
Dimensions 6 x 32 mm
Original Volkswagen Classic Parts.

Pour VW Transporter T25 / T3, Bus
Caravelle, Joker, Syncro (4 x 4).
Années : 08/1982 ->07/1992
depuis châssis N° 24-D-000 001->

Kit complet de réparation pour levier de vitesses pour VW Transporter T25 / T3, Bus, Caravelle, Syncro, Joker, Westfalia du 08/1982 au 07/1992.Indispensable pour remettre en état une tringlerie avec un jeu excessif, souvent responsable d'un passage difficile des rapports.Le kit est prévu uniquement pour les boites de vitesses à 5 rapports.Le soufflet sous la référence OEM 251711248A n'est pas inclus (référence Mecatechnic : KS00120)Ce kit inclus :Ecrou de serrage : ref OE 251711246ABague d'amortissement pour écrou de serrage : ref OE 251711226Clips de retenu : ref OE N0124383Clips de retenu : ref OE N0122832Ressort de pression pour écrou de serrage : ref OE 251711247ACapuchon : ref OE 251711242ARessort de détachement : ref OE 251711244BBille de détachement : ref OE N025663

Arrêtoir de câble de commande de boîte de vitesse pour Volkswagen New Beetle
Pour VW New Beetle tous modèles avec commande de levier de vitesse à câbles
Pour le câble gauche ou droitVendu à l'unité

Ce levier complet de commande de boîte de vitesses pour 2CV (02/1970-07/1990) - 660mm - INOX est d'une qualité supérieure à l'origine.

Ce levier de vitesse pour 2CV à la tige courbée en INOX vous garantira une durabilité sans faille, une commande un rien plus précise de la boîte de vitesses et apportera une touche premium à votre intérieur.
Compatible pour tous les modèles de 2cv, berlines ou fourgonnettes, 6V ou 12V.

Coupleur arrière de tringlerie de commande de boîte à vitesses. L'une des causes d'un jeu trop important dans le levier de vitesse. Accès par la trappe de visite sous la banquette arrière (Cox).

Pour :
- Coccinelle, 12/1947 ->12/1963
Châssis : jusque N°->5 911 560.
- Combi Split, 1950 ->07/1967

Support de câble sur boîte de vitesse pour Volkswagen Polo 3 (6N) et Lupo
Pour VW Polo 3 (6N) à partir du châssis N°6N-V-000 001Pour VW Lupo tous modèles avec boîte manuelle 5 vitesses
Pièce d'origine Volkswagen

Canne ou tube guide de sélecteur de boîte de vitesses pour Porsche 993 de 1993 à 1998 :
- 993 3.6 - 272cv (M64.05/06/07/08) Carrera de 1994 à 1995- 993 3.6 - 272cv (M64.05/07) Carrera 4 de 1995- 993 3.6 - 285cv (M64.21/22/23/24) Carrera et Carrera S de 1996 à 1998- 993 3.6 - 285cv (M64.21/23) Carrera 4 et Carrera 4S de 1996 à 1998- 993 3.8 - 300cv (M64.20) Carrera RS de 1995 à 1996
Elément numéro 15 sur le schéma

Soufflet sur levier sélecteur de vitesse pour Volkswagen Golf 1, Golf 2, Golf 3
Pour Golf 1, Golf 2, Golf 3, Polo, Scirocco, tous modèles Soufflet sur la boîte de vitesse
Pièce d'origine Volkswagen

Biellette de levier de vitesses de la marque SASIC pour Peugeot 205 avec boite de vitesses BE3/3R et BE3/5.

Pièce de qualité origine première monte.

Longueur : 302mm

Affectations :
- 1.8 GLD, GRD, SRD 1769cm3 60cv (XUD7) de 09/1983 à 07/1987
- 1.8 XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 08/1984 à 07/1987
- 1.8 GLD, GRD, GTD, XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 08/1987 à 12/1998
- 1.8 Dturbo 1769cm3 78cv (XUD7T) de 08/1990 à 12/1998- 1.9 D 1905cc 65cvs (XUD9)
- 1.9 GTI 1905cm3 130cv (XU9JA) de 01/1987 à 07/1992
- 1.9 GTI Catalysée 1905cm3 122cv (XU9JA/Z) de 08/1992 à 12/1993
- 1.9 Gentry 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 à 12/1993
- 1.9 CTI Catalysée 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 à 12/1993

Partie avant de tringlerie de commande de boîte à 4 rapports, axe de fourchette sous le levier de vitesse pour VW Transporter T25 / T3 du 08/1982 au 07/1992 :
Moteurs Essence, Diesel & Turbo-Diesel, boite à 4 vitesses depuis châssis n° 24-D-000 001 sauf version Syncro (4 x 4).

Soufflet de tringlerie de vitesse sur axe de fourchette avant pour VW Transporter T25 syncro du 08/1984 au 07/1992.

Ces silentblocs assurent l'isolation et l'amortissement des vibrations tout en maintenant la stabilité de la tringlerie qui permet de changer les vitesses.Les silentblocs sont conçus pour absorber les vibrations et les chocs provenant de la boîte de vitesses pendant le fonctionnement du véhicule. Cela permet de réduire les bruits indésirables et d’améliorer le confort de conduite.
Jeu de silentblocs de coupleur de liaison entre la tringlerie et la queue de boîte de vitesses pour VW Combi Bay Window du 08/1967 au 07/1979

Ces bagues de montage de levier de vitesse pour 2cv Fourgonnette (03/1951-03/1978) - Nylon sont fidèles à l'origine.

Ces bagues de levier de vitesse pour 2CV sont indispensables au montage du levier de commande de vitesse.